Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 65 – ECA Ātruma sensors
Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. Electric Sajūga pievads (ECA) kontrolē stāvokli sajūga montāžas. ERP ir galvenais enerģijas 3-Way Connector, kas ir tieši saistīts ar 12 voltu baterija un 8-Way Connector, kas ir saistīts ar ieejas kā Hybrid kontroles modulī (HCM) un dzinēja ātruma sensors. ERP sazinās ar HCM pār patentētu kontrollera apgabala tīkla (CAN) datu saiti, lai mainītu stāvokli, parādīt kļūdas, vai ietver citu operāciju informācija.
Defektu kodu 65 – ECA Speed Sensor Detection
Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:
- ECA aizdedze spriegums ir lielāks nekā 8.5 volti.
- Defektu kodu 18 vai 87 Active.
Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)
Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active
- SVF 2 tiek noteikts, kad HCM atklāj dzinēja ātrums tukšgaitā, bet neatrod ERP dzinēja apgriezienus.
- SVF 5 tiek noteikts, kad ECA noteikts atvērts uz ECA ātruma sensoru signāla ķēdē pie taustiņam.
Atkāpšanās Kad kļūdas kods 65 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:
- Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
- Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs
Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.
Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:
- SVF 2, 5
- ECA Ātruma sensors
- ECA Ātruma sensors Harness
- ECA
Defektu kodu 65 – ECA Speed Sensor Test
Component identifikācija:

ECA 3-Way Connector

ECA Ātruma sensors (Pievienojiet Apskatīt)

ECA 8-Way Connector
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.

Brīdinājumi & Brīdinājumi
briesmas: Bīstami nozīmē, jums būs smagi ievainots vai nogalināts, ja neievēro norādīto procedūru.
brīdinājums: Brīdinājums norāda tūlītēju risku, kas var izraisīt smagu traumu, ja Jums nav sekot norādīto procedūru.
piesardzība: Uzmanību norāda transportlīdzekļa vai īpašuma bojājums var rasties, ja Jums nav sekot norādīto procedūru.
Piezīme: Piezīme norāda papildu detaļas, kas palīdzētu diagnosticēt vai remontam sastāvdaļa / sistēma.
Izpildiet norādītās procedūras norādītajā lai novērstu traumas:
1. Ja augstsprieguma konusi ir ap transportlīdzekli un blokators ir instalēta PEC, vienīgā persona, kas būtu atļauts startēt transportlīdzekli ir persona, kas parakstījusi lokauts tagu.
2. Pirms darba pie transportlīdzekļa vai atstājot kabīni, kamēr dzinējs darbojas, jāievieto pārslēga sviru, kas "N", ieslēdziet stāvbremzi, un bloķētu riteņus.
3. Drošības apsvērumu dēļ, vienmēr iesaistās darba bremzes pirms izvēloties rīku pozīcijas no "N."
4. Pirms sākat transportlīdzeklis vienmēr sēž vadītāja sēdekli, izvēlieties "N" uz pārslēgšanas mehānismu, un noteikt autostāvvieta bremzes.
5. Automašīnām ar EPTO, dzinējs un / vai
Motor / Generator var sākt EPTO režīmā. Nekad veikt apkopi vai strādāt transportlīdzeklī, Šajā režīmā.
6. 12-Volt akumulatora pozitīvo (+) un negatīvs (-) ir atvienota pirms jebkuras metināšanai jebkurā Hybrid aprīkots transportlīdzekļa.
piesardzība: Izpildiet norādītās procedūras norādītajā lai izvairītos no iekārtas darbības traucējumiem vai bojājumiem.
piesardzība: Nelietojiet atlaistu stāvbremzi, vai mēģināt, lai izvēlētos apgriezienus, līdz gaisa spiediens ir pareizajā līmenī.
piesardzība: Lai nesabojātu pārraides vilkšana novietojiet pārslēga sviru ar "N", laikā un paceliet piedziņas riteņus no zemes vai atvienojiet transmisijā.
Augstsprieguma brīdinājumi & Brīdinājumi
- Izmantojiet CO2 vai Sauso ķimikāliju ugunsdzēšamie aparāti.
- Augstsprieguma vadu klāj apelsīnu izolāciju vai spirālveida caurulēm un atzīmēti ar brīdinājuma etiķetēm pie savienotājiem.
- Visi Eaton® Hibrīda Dīzeļa / Elektriskie transportlīdzekļi tiks atzīmēta "Hybrid’ ārpusē transportlīdzekļa, kopā ar maiņas etiķeti uz paneļa.
- Atsaukties uz OEM konkrētu atrašanās vietu šasijas uzstādīts hibrīda komponentiem.
- Vai nav sagriezti apelsīnu augstsprieguma vadi.
- Vai nav sagriezti vai atveriet PEC.
- Vai nav sagriezti vai atvērt DC / DC Converter.
- Vai nav sagriezti vai atveriet Inverter.
Buferzona ir jāizveido un augsta sprieguma izolētas gumijas cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) tiek prasīts pirms strādā augsta sprieguma. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Ar gumijas izolāciju cimdi, kas jālieto, strādājot uz augstsprieguma sistēmā, ir klase 0 ar ādas aizsargi. Ar gumijas cimdi būtu jāpārbauda pirms katras lietošanas pēc gumijas izolācijas cimdi testēšanas procedūru atrodama "Diagnostikas instrumenti / Pakalpojumu Publikācijas" lapā 6. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Pirms pārbaudes vai strādā uz jebkuras augstsprieguma vadi vai komponenti ir "Augstsprieguma Service Shutdown un Power-Up procedūra" lapā 4 būtu jāievēro. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Lokauta un Tagout ierīces jāizņem tikai tehniķis, kas novietots lokauta un Tagout ierīces uz transportlīdzekļa. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Augstsprieguma gumijas izolāciju cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) jālieto, strādājot uz jebkura
augstsprieguma kabeļi. "Augsta sprieguma Service Shutdown un Power-Up kārtība" lapā 4 jāievēro pirms likvidēt jebkādus augstsprieguma kabeļi. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Augstsprieguma kabeļi un elektroinstalācijas, ir oranži un satur brīdinājuma uzlīmi pie savienotājiem. Augstsprieguma komponenti ir marķēti ar etiķeti. Augstsprieguma gumijas izolāciju cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) jāizmanto, strādājot kādā no šiem komponentiem. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Augstsprieguma Service Shutdown kārtība
1. Follow "Augstsprieguma Darba zona" procedūra.
2. Atrodiet sarkano PEC dienesta Ieslēdziet priekšā PEC un spiediet izslēdziet.
3. Noņemiet Service Switch vāku un instalēt bloķēšana Bracket (J48506).
4. Piestipriniet tag uz Lockout Bracket.
5. Nodrošināt PEC Service slēdzi nevar pārvietoties no izslēgtā pozīcijā.
6. Ļaut sistēmai noteikt vismaz 5 minūtes, lai izpildītu augstsprieguma.
7. Pievienojiet ServiceRanger un apskatīt Data Monitor PID 116 sauc par "Augstsprieguma Akumulators potenciāls." Lietot SPN 520323 par J1939 savienojums "Akumulatora Spriegums RB" (Relay Box).
8. Sprieguma jābūt 30 volti vai mazāk. Ja spriegums ir lielāks par 30 volti, nedarbojas transportlīdzeklī un sazinieties Eaton® pie 1-800-826-HELP (4357).
9. Pagrieziet aizdedzes atslēgu off un doties salabot vai traucējummeklēšanas solis.
Piezīme: Sprieguma samazinās līdz nullei, kad atslēga ir izslēgts.
Augstsprieguma Service Power-Up kārtība
1. Instalējiet visus augstsprieguma savienotājus savās slēgtās pozīcijas.
2. Ja jūs esat persona strādā pie transportlīdzekļa, noņemt bloķēšana Bracket un atzīme.
3. Atkārtoti lokauta Bracket pār Service Switch.
4. Pull Pakalpojumu Slēdzis, un ļaujiet transportlīdzekļu komplektu 2 protokols.
5. Sākt transportlīdzekli, ja vajadzīgs.
Eaton Hybrid Component un Connector Location

Eaton Hybrid Komponentu un Connector Location MY09 Systems

STEP 1.Verify FMIs klāt.
- Iegūstiet aktīvos kļūdu kodus un FMI ar ServiceRanger, izmantojot 9-virzienu diagnostikas savienotāju vai manuāli.
- Kuras FMIs ir klāt?
- Ja FMI 5 tiek uzskaitīti, pārejiet pie 2.
- Ja FMI 2 tiek uzskaitīti, pārejiet pie 3.
STEP 2. Pārbaudiet nepārtrauktību ERP Harness.
- Pārbaudiet pretestība starp ECA 8-Way Connector Pin F un Pin G:
- Ja pretestība starp ECA 8-Way Connector Pin F un Pin G ir 140-180 omi, pārejiet pie 3.
- Ja pretestība ir ārpus diapazona, labotu atvērts sensora vai no uzkabes no ECA ar sensoru, Pēc tam pārejiet pie 7.
STEP 3. Pārbaudiet nepārtrauktību ECA Harness un zemi.
- taustiņš.
- Pārbaudiet pretestība starp ECA 8-Way Connector Pin F un zemi:
- Ja pretestība ir 10K vai lielāka, pārejiet pie 4.
- Ja pretestība ir ārpus diapazona, remontēt saslēgts uz sensora vai siksnām no ERP sensoram, Pēc tam pārejiet pie 7.
STEP 4. Pārbaudiet spriegumu ECA Harness un zemi.
- taustiņš.
- Pasākums spriegumu no ECA 8-Way Connector Pin G un zemi:
- Ja spriegums ir 0 volti pie taustiņam un FMI 5 ir aktīva, aizstāt Electric Sajūga Actuator (ECA) (tikai tad, ja defektu kods ir aktīvs), Pēc tam pārejiet pie 7.
- Ja spriegums ir 0 volti pie taustiņam un FMI 2 ir aktīva, pārejiet pie 5.
- Ja spriegums ir lielāks par 0 volti pie taustiņam, remontēt īss, lai ieslēgtos ECA Speed Sensor Harness, Pēc tam pārejiet pie 7.
STEP 5. Pārbaudiet integritāti ERP Speed Sensor.
- Key off.
- Noņemiet ECA Speed Sensor un pārbaudīt sensora galu bojājumu pazīmes vai gruži:
- Ja sensors neliecina plaisas vai pazīmes metāla gruži uz beigām, pārejiet pie 6.
- Ja sensors ir bojāts vai nav gruži, aizstāt vai tīrīt ECA sensors, Pēc tam pārejiet pie 7.
STEP 6. Pārbaudiet integritāti dzinēja spara rats.
- Pārbaudiet dzinēja spararatu, lai nodrošinātu, ka nav trūkstošo vai bojāto zobu:
- Ja spararata zobi visi neskarts un labā stāvoklī, pārinstalēt SPARARATA sensoru, līdz tas pieskaras spararata tad pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja 1/2 līdz 1 pilna kārta. Pievelciet uzgriezni un piedziņas transportlīdzekli. Ja bojājuma atdevi, nomainīt sensoru, Pēc tam pārejiet pie 7.
- Ja spararata zobi ir bojāti vai nav, problēma ir ar spararatu. Sazinieties OEM remonta procedūrām.
STEP 7. Pārbaudiet remonts.
- Key off.
- taustiņš.
- Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
- Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
- Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
- Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
- Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
- Ja vaina kodekss 65 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
- Ja kods, izņemot 65 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.
jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.
NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?