[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 63: Porucha Gear Motor Circuit

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie. Hybridný Prevodovka je vybavený Shifter X-Y, ktorý vyberie prenosové zariadenie. Motory X-Y Shifter sa ovládajú prúd dodávaný TECU pohybovať buď zo strany na stranu radiacej palec (Voľba rail) alebo v smere dopredu a dozadu (gear zapojenie a rozpojenie). chybový kód 63 indikuje poruchu ovládací obvod prevodový motor a dopredu a dozadu pohyb radiacej palec X-Y.

chybový kód 63: Detekcia Gear obvodu motora Porucha

Systém je schopný identifikovať problém s obvodom X-Y Shifter Gear Motor, regulátor prevodový motor TECU alebo napájací a uzemnenie k TECU za nasledovných podmienok:

IMF 1 a 12 môže byť detekovaný, keď je X-Y prevodový motor pod napätím
IMF 5 a 6 môže byť detekovaný, keď je X-Y prevodový motor bez prúdu

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

IMF 1 - údaje správne, ale podnormální: Prenos nedoplní posun a meraný odber prúdu z prevodový motor je pod očakávané hodnoty.
IMF 5 - Aktuálne pod normálom alebo Open Circuit: TECU detekuje otvorený okruh alebo podmienku short-krajiny na okruhu Gear Motor pre 0.5 sekúnd pri zapnutí prístroja alebo pred presunom.
IMF 6 - Current nad normálom alebo skrat obvodu: TECU detekuje skrat k moci na okruhu Gear Motor pre 0.5 sekúnd pri zapnutí alebo pred presunom.
IMF 12 - Bad Intelligent Device: Prenos nedoplní posun a TECU detekuje občasné výkyvy napájacieho napätia kvôli zlému pripojenie, skrat obvodu ozubenie motora alebo zlyhania hardvéru v TECU.

Fallback Ak chybový kód 63 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

bliká "F" na displeji prevodových stupňov.
service bliká (ak je vozidlo vybavené).
Motor nemusí nahodiť.
Prevodovka nesmie zaradenie rýchlostného stupňa z neutrálu.
Prenos neposunie, keď je vozidlo v pohybe.
Kým sa závada stane neaktívnym, Vodič môže mať vypnúť motor s prevodovkou v zariadení.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

IMF 1, 12: Táto porucha sa nastavuje neaktívne, keď je posun dokončená.
IMF 5, 6: Táto porucha sa nastavený neaktívne, keď je prerušenie alebo skrat obvodový stav nie je zistený 0.5 sekundy.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

IMF 1, 5

prenos Harness
- Táto porucha sa nastavuje neaktívne, keď je posun dokončená.
- svorky ohnuté, nátierka, skorodované alebo uvoľnené
- Zapojenie skratovala s uzemnením, skrat na napájanie alebo open
X-Y Shifter Gear Motor
- svorky ohnuté, nátierka, skorodované alebo uvoľnené
- Zapojenie skratovala s uzemnením, skrat na napájanie alebo open
- Rail Motor skrat na kostru, Čiastočný skrat na zem, skrat na napájanie alebo open
- Vnútorná porucha Rail Motor
TECU
- vnútorná porucha

IMF 6

prenos Harness
- Zapojenie sa skrátil k moci
TECU
- vnútorná porucha

IMF 12

OEM Power Supply
- Poor napájania alebo napájania rozomelie na TECU (môže byť v spojení s chybových kódov 33 alebo 34)
- zlyhanie batérie
- svorky ohnuté, nátierka, skorodované alebo uvoľnené
- Zapojenie skratovala s uzemnením, skrat na napájanie alebo open
OEM Batteries
- vnútorná porucha
OEM 30-amp Batéria Poistka
- svorky ohnuté, nátierka, skorodované alebo uvoľnené
- Poistka chýba alebo je zle usadený
TECU
- vnútorná porucha

chybový kód 63: Gear Motor obvodu test Porucha

komponenta Identifikácia:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14356|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg” lightbox_image_id=”14356|full” alt=”Prevodový motor obvod identifikačné porucha zložkou prevodovka Eaton Fuller” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor Konektor (Modrá)
3. 2-Way Gear Motor Konektor Karoséria (Modrá)
4. 4-Spôsob diagnostického konektora
5. 38-Way Transmission Connector Harness
6. 38-Way Harness Connector Vehicle
7. Transmission Elektronická riadiaca jednotka (TECU)

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14360|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-rail-motor-connector-locations.jpg” lightbox_image_id=”14320|full” alt=”Poloha TECU pre prevodovky motora odstraňovanie porúch obvodu” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-location.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”varovanie & Upozornenie” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]nebezpečenstvo: Nebezpečenstvo znamená, budete vážne zranený alebo zabitý, ak nenasledujú popísaného postupu.
Výstraha: Varovanie znamená bezprostredné ohrozenie, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, ak nechcete sledovať označenú postup.
pozor: Pozor označuje poškodenie vozidla alebo vlastnosť by mohla nastať, ak nechcete sledovať označenú postup.

Poznámka: Poznámka ukazuje ďalšie podrobnosti, ktoré sa pri diagnostike alebo opravu komponentu / systému.

Postupujte podľa pokynov v uvedenom poradí, aby nedošlo k poraneniu:

1. V prípade, že kužele vysokého napätia sa pohybujú okolo vozidla a blokovanie je nainštalovaný na PEC, jediný človek, ktorý by mal byť povolený štart vozidla je osoba, ktorá podpísala uzamknutie značku.
2. Pred začatím prác na vozidle alebo opustenie kabíny, keď je motor v chode, mali by ste umiestniť radiacu páku na "N" zatiahnuť ručnú brzdu, a zablokovanie kolesa.
3. Z bezpečnostných dôvodov, vždy v zábere s prevádzkovej brzdy pred výberom prevodových polôh od "N."
4. Pred začatím vozidlo bude vždy sedieť na sedadle vodiča, zvoľte "N" na ovládací prvok smeny, a nastavenie parkovacej brzdy.
5. Vo vozidlách s ePTO, motor a / alebo
Motor / generátor môže spustiť v režime ePTO. Nikdy nevykonávajte údržbu alebo práca na vozidle, V tomto režime.
6. 12-Volt Battery pozitívne (+) a negatívne (-) musí byť odpojený pred každým zváraním na ľubovoľné hybridného vozidlá vybavené.

pozor: Postupujte podľa uvedených postupov v uvedenom poradí, aby sa zabránilo poruche alebo poškodeniu zariadenia.
pozor: Neuvoľňujú parkovaciu brzdu alebo sa pokúsiť zvoliť rýchlostný stupeň, kým je tlak vzduchu na správnej úrovni.
pozor: Aby nedošlo k poškodeniu prevodovky počas ťažného mieste radiacu páku v "N" a zdvihnite hnacie kolesá od zeme, alebo odpojiť hnacie ústrojenstvo.

High-napätie Varovanie & Upozornenie

Používať CO2 alebo suchý chemický hasiace zariadenie.
vedenia vysokého napätia sa vzťahuje na oranžovú izoláciou alebo zvinutých potrubných a označených výstražnými štítky na konektoroch.
Všetky Eaton® Hybridný motor / Elektromobily budú označené ako, Hybrid’ Na vonkajšej strane vozidla, spolu s označením posunu na palubnej doske.
Pozri OEM pre špecifické umiestnenie podvozku namontovaná hybridných súčiastok.
Nerežte do oranžových vysokonapäťových káblov.
Nerežte do alebo otvoriť PEC.
Nerežte do alebo otvorte DC / DC konvertor.
NOT nakrájame alebo otvorenie striedača.

Vyrovnávacia zóna musí byť nastavený a vysokého napätia izolované gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) sú povinní pred začatím práce na vysokého napätia. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Gumové rukavice izoláciou, ktoré musia byť nosené pri práci na systéme vysokého napätia sú class 0 s koženými chráničmi. Gumové rukavice by mali byť testované pred každým použitím nasledujúceho postupu gumové rukavice izolácie testovanie nájdené v "Diagnostické nástroje / Servisná publikácie" na strane 6. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Pred kontrolou alebo prácou na akýchkoľvek vysokonapäťových káblov alebo komponentov na "High-Voltage Service vypnutie a Power-up procedúra" na strane 4 by mali byť dodržiavané. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Zariadenie Lockout a Tagout by mali byť odstránené len technik, ktorý umiestnil zariadenie uzamknutie a prívesným štítkom na vozidle. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Vysokonapäťové v gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) musia nosiť pri práci na akýkoľvek
vysokonapäťové káble. "Služba Shutdown High-Voltage a Power-Up procedúra" na strane 4 musí byť pred a následne k odstráneniu akýchkoľvek vysokonapäťové káble. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.
káble vysokého napätia a rozvody sú oranžové a obsahujú varovný štítok na konektory. Komponenty s vysokým napätím sú označené štítkom. Vysokonapäťové v gumové rukavice (trieda 0 s koženými chráničmi) musí byť použitý pri práci s niektorou z týchto zložiek. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.

High-napätie Service vypnutie Postupy

1. Sledujte "Voltage High-Work Area" procedúra.
2. Vyhľadajte červenú PEC servisný vypínač na prednej strane PEC a tlačiť vypnúť.
3. Odstráňte Service Kryt vypínača a nainštalovať uzamknutie držiak (J48506).
4. Pripevnite tag k uzamknutiu zátvorka.
5. Uistite sa, že prepínač PEC služby nemožno presunúť z polohy vypnuté.
6. Nechajte systém nastavený na minimum 5 minút k vybitiu vysokého napätia.
7. Pripojte ServiceRanger a zobrazenie dát monitora PID 116 s názvom "High-Voltage potenciál batérie." Use SPN 520323 pre pripojenie J1939 "Battery Voltage RB" (Relay Box).
8. Napätie by malo byť 30 voltov alebo menej. Ak je napätie vyššie ako 30 voltov, nefungujú na vozidle a kontaktné Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Otočte kľúčom zapaľovania vypnúť a pokračovať opraviť alebo krok riešenie problémov.
Poznámka: Napätie klesne na nulu, keď je kľúč off.

High-Voltage Service Power-Up Postup

1. Nainštalovať všetky konektory s vysokým napätím do ich uzamknutých polôh.
2. Ak ste osoba, ktorá pracuje na vozidle, odobrať uzamknutie držiaku a značku.
3. Preinštalovať uzamknutie konzoly cez hlavný vypínač.
4. Vytiahnite hlavný vypínač a dajte set vozidiel pre 2 minúty.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 1. Skontrolujte, či je aktívny alebo neaktívny chybových kódov.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Kľúčom k s vypnutým motorom.
Connect ServiceRanger.
Načítať údaje Snapshot a VPA vytvorením správy o službách v rámci ServiceRranger.
Aktualizujte prenosový softvér na najnovšiu dostupnú úroveň.
pozor: Aby nedošlo k poškodeniu TECU, použite Eaton schválený komunikačný adaptér a zabezpečiť, aby všetky satelitné systémy sú vypnuté pred aktualizáciou softvéru.
Načítať a nahrať chybové prenosové kódy a FMIS, a ich výskyt a časové pečiatky.
- Ak buď chybový kód 33 alebo 34 sú Aktívne, ťažkostí najskôr per kód Fault Isolation poriadku.
- Ak sa kód poruchy 61 Je aktívny a chybový kód 33 alebo chybový kód 34 sú neaktívne alebo nie je nastavená, prejdite na krok 4.
- Ak sa kód poruchy 61 neaktívne a chybový kód 33 alebo chybový kód 34 sú neaktívne alebo nie je nastavená, prejdite na krok 2.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 2. Overiť stav napájania a pozemné dodávky. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Urobte elektrické Pretest Gen1 + ECA. zaznamenajte odpočet(s) Z Load test v kroku 3 of Electrical Pretest.
- V prípade, že elektrické Pretest zlyhá, Oprava za Elektrická Pretest inštrukcií. Preskúšanie prevádzky vozidiel.
- V prípade, že elektrické pred skúškou prejde, prejdite na krok 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 3. Použite diagnostický program Product (PD) Režim sa zistilo občasné zlyhanie.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Zatiahnite parkovacej brzdy a zaklinujte kolesá.
Prenos miesto v PD (diagnostické produkt) režim.
Krútenie a spojenia medzi 38- Konektor káblového zväzku na TECU a batérie vozidla zásobovanie cesta Vehicle. Pozrite sa na známky odreniny alebo odieraniu.
Krútiť kabeláž a prepojenie medzi 38-Way Transmission konektor káblového zväzku na TECU a čierna (X-Rail Motor) 2-Way Transmission Connector Harness.
Krútiť kabeláž a prepojenie medzi 38-way connector na TECU a modrej (Y-Gear Motor) 2- Way Transmission Connector Harness.
Exit PD Mode vypínaním.
dôležitý: Nechajte 2-3 minúty pre TECU aby za vytvorenie úplné vypnutie napájania sekvenciu pred pokračovaním.
- Ak vôbec nejaké chyby nastavené Active zatiaľ čo krúti káblový zväzok vozidla, odkazujú na pokyny OEM pre opravu alebo výmenu elektroinštalácie OEM. Prejdite na krok 13.
- Ak existuje porucha nastaví Active zatiaľ čo krúti Transmission postroje, vymeňte prevodovku postroje. Prejdite na krok 13.
- Ak žiadne závady nastaviť Active zatiaľ čo krúti buď postroj, prejdite na krok 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 4. Overte si, ktorý FMI sadu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Určiť, ktoré FMI sadu pre chybový kód 63.
- ak FMI 1 alebo 12 sada, prejdite na krok 5.
- ak FMI 5 nastavený a je aktívna, prejdite na krok 5.
- ak FMI 5 nastavený a je neaktívna, prejdite na krok 11.
- ak FMI 6 sada, vymeniť TECU. Prejdite na krok 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 5. Overenie správnej odpor prostredníctvom prenosovej zväzku a motora s prevodovkou.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Odpojenie 38-Way Transmission konektor káblového zväzku od TECU.
Overte, či je 38-Way Connector je bez korózie; svorky nie sú ohnuté, nátierka, alebo uvoľnené vývody; a nie je tam žiadna škoda na telo konektora.
Zmerajte odpor medzi 38-kolíkovðm 36 a Pin 38. Record čítanie(s).
Zmerajte odpor medzi 38-kolíkovðm 36 a pozemné. Record čítanie(s).
porovnávať čítanie(s) na predpísanom rozsahu:
- ak čítanie(s) je v dosahu, prejdite na krok 6.
- ak čítanie(s) je mimo rozsahu, prejdite na krok 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 6. Overte si, ktorý FMI sadu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Určiť, ktoré FMI sadu pre chybový kód 63.
- ak FMI 1 sada, vymeniť X-Y Shifter a prenosu postroj. Prejdite na krok 13.
- ak FMI 5 sada, prejdite na krok 7.
- ak FMI 12 sada, prejdite na krok 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 7. Skontrolovať vnútorný odpor obvodu TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Znovu pripojte 38-cestný prenosový postroj na TECU.
Odpojte modrá 2-Way Gear Motor Konektor z Transmission postrojom.
Odstráňte spojovací kryt 4-Way diagnostického konektora.
Zmerajte odpor medzi 2-kolíkovðm A a 4-kolíkovðm C. Record čítanie(s).
Vodiče reverzného merača a rovnaké meranie medzi dvojcestným konektorovým kolíkom A a štvorcestným konektorovým kolíkom C. Record čítanie(s).
porovnávať čítanie(s) na predpísanom rozsahu v nahrávkach.
- ak čítanie(s) je v dosahu, vymeniť X-Y Shifter. Prejdite na krok 13.
- ak čítanie(s) je mimo rozsahu, vymeniť TECU. Prejdite na krok 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 8. Overte odpor X-Y prevodový motor a overte motora nie je skrat na zem.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Odpojte modrá 2-Way Gear Motor Konektor z Transmission postrojom.
Overte, 2-Way Connector je zbavený všetkých korózia; svorky nie sú ohnuté, nátierka alebo uvoľnený, a nie je tam žiadna škoda na telo konektora.
Zmerajte odpor medzi 2-kolíkovðm A a B Pin. Record čítanie(s).
Zmerajte odpor medzi dvojcestným konektorom kolíkom A a zemou. Record čítanie.
porovnávať čítanie(s) na predpísanom rozsahu.
- ak čítanie(s) je v dosahu, prejdite na krok 9.
- ak čítanie(s) je mimo rozsahu, vymeniť X-Y Shifter. Prejdite na krok 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 9. Overte si, ktorý FMI sadu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Určiť, ktoré FMI sadu pre chybový kód 63.
- ak FMI 1 sada, vymeniť prenosu postroj. Prejdite na krok 13.
- ak FMI 5 sada, vymeniť prenosu postroj. Prejdite na krok 13.
- ak FMI 12 sada, prejdite na krok 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 10. Záťažovú skúšku palubnej siete do TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Skontrolovať TECU energiu batérie a napájací zem zo zväzku vozidla je pripojený správne a nie skorodované, poškodený, alebo uvoľnené.
Odpojenie 38-Way káblového zväzku konektora na TECU Vehicle.
Overte, či je 38-Way Connector je bez korózie, nie sú k dispozícii žiadne ohnuté, nátierka, alebo uvoľnené vývody, a nie je tam žiadna škoda na telo konektora.
Load test napájanie vozidla postroj s externým zdrojom záťaže. Použite zapečatený svetlomet alebo dúchadlo pripevnený na kolík 36 (moc) a Pin 38 (prízemný). Test načítania pre 5 minút za účelom overenia postroj bude niesť náklad s 30 poistkou inštalovaným.
Krútiť postroj pri zaťažení test z akumulátorov vozidla na TECU.
- Ak sú problémy zistené káblový zväzok vozidla alebo konektory, odkazujú na pokyny OEM pre opravu alebo výmenu kabeláže OEM a pokračovať Load test.
- V prípade, že Harness Vehicle nenesie náklad, odkazujú na pokyny OEM pre opravu alebo výmenu kabeláže OEM. Prejdite na krok 13.
- Ak sú žiadne problémy nájsť s postrojom či konektormi vozidiel a napájanie nesie záťaž, vymeniť TECU. Prejdite na krok 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 11. Overenie správnej odpor prostredníctvom prenosovej zväzku a motora s prevodovkou.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Odpojenie 38-Way Transmission konektor káblového zväzku od TECU.
Overte, či je 38-Way Connector je bez korózie, nie sú k dispozícii žiadne ohnuté, nátierka, alebo uvoľnené vývody, a nie je tam žiadna škoda na telo konektora.
Zmerajte odpor medzi 38-kolíkovðm 36 a Pin 38. Record čítanie.
Zmerajte odpor medzi 38-kolíkovðm 36 a pozemné. Record čítanie.
porovnávať čítanie(s) na predpísanom rozsahu v tabuľke:
- ak čítanie(s) je v dosahu, vymeniť X-Y Shifter. Prejdite na krok 13.
- ak čítanie(s) je mimo rozsahu, prejdite na krok 12.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 12. Skontrolujte, či vnútorný odpor na X-Y radenie prevodový motor a overiť motora nie je skrat na zem.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Odpojte modrá 2-Way Gear Motor Konektor z Transmission postrojom.
Overte, že 2-Way Connector je bez korózie, nie sú k dispozícii žiadne ohnuté, nátierka, alebo uvoľnené vývody, a nie je tam žiadna škoda na telo konektora.
Zmerajte odpor medzi 2-kolíkovðm A a B Pin. Record čítanie v tabuľke.
Zmerajte odpor medzi 2-Way Connector pin a zem. Record čítanie.
Porovnávať odpory na predpísanom rozsahu v tabuľke.
- Ak sú obaja odpory sú v dosahu, vymeňte prevodovku postroje. Prejdite na krok 13.
- Ak proti nemu odpor je mimo rozsahu, vymeňte x- Y Shifter. Prejdite na krok 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”STEP 13. overte opravu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Čítaj viac” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Zapojte všetky konektory a záporný kábel batérie.
3. Kľúčom k s vypnutým motorom.
jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód alebo duplikovať problém.
Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
- Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
- Ak chybový kód 63 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
- Ak je kód iný ako 63 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]