Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 63: Gear Motor Circuit ბრალია

ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P და EH-6E706B-UPG. დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, საერთაშორისო, და მძიმე მორიგე სატვირთო და აღჭურვილობა. ჰიბრიდული ტრანსმისია აღჭურვილია X-Y Shifter რომ ირჩევს გადაცემის მექანიზმი. The X-Y Shifter motors აკონტროლებს მიმდინარე მიერ მოწოდებული TECU გადაადგილება Shift Finger ორივე მხარეს-ის მხარეს (სარკინიგზო შერჩევა) და Fore და aft (gear ჩართულობის და დაშორიშორება). ბრალია კოდი 63 მიუთითებს მარცხი ჩართვა მაკონტროლებელი Gear Motor და წინა პლანზე და aft მოძრაობა X-Y Shift Finger.

ბრალია კოდი 63: Gear Motor Circuit ბრალია დიაგნოსტიკა

სისტემას შეუძლია იდენტიფიცირება საკითხი X-Y Shifter Gear Motor circuit, TECU gear motor კონტროლერი ან ძალა და ადგილზე კავშირების TECU შემდეგი პირობებით:

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 1 და 12 შეიძლება გამოვლინდა, როდესაც X-Y Gear Motor ენერგიულობაში
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5 და 6 შეიძლება გამოვლინდა, როდესაც X-Y Gear Motor არ არის ენერგიით

შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)

პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 1 - მონაცემთა ძალაშია, მაგრამ ნორმალური: გადაცემის ვერ დაასრულებს ცვლა და იზომება მიმდინარე გათამაშებაში საქართველოს Gear Motor ქვემოთ არის ელოდებიან და ღირებულებები.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5 - მიმდინარე ნორმალური ან ღია Circuit: TECU ცნობს ღია ჩართვა ან მოკლე მიწა მდგომარეობის Gear Motor ჩართვა 0.5 წამი ძალა ან ადრე ცვლა.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 6 - მიმდინარე Above ნორმალური და Shorted Circuit: TECU ცნობს მოკლე-to-ძალის Gear Motor ჩართვა 0.5 წამი ძალაუფლების up ან ადრე ცვლა.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 12 - Bad Intelligent მოწყობილობა: გადაცემის ვერ დაასრულებს ცვლა და TECU ცნობს წყვეტილი რყევების ძაბვის გამო ცუდი კავშირები, shorted Gear Motor ჩართვა ან ტექნიკის მარცხი TECU.

სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 63 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:

  • "F" ციმციმები სიჩქარის ჩვენება.
  • სამსახურის შუქი ციმციმები (თუ აღჭურვილი).
  • ძრავის შეიძლება არ crank.
  • გადაცემა შეიძლება არ ჩაერთონ მექანიზმი ნეიტრალური.
  • გადამცემი არ გადაიტანოს, ხოლო მანქანა მოძრაობს.
  • სანამ ბრალია ხდება უმოქმედო, მძღოლი შეიძლება ჰქონდეს გათიშვა ძრავით გადაცემის მექანიზმი.

პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive

საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 1, 12: ამ მიზეზით არის უმოქმედო როდესაც ცვლა დასრულდა.
საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5, 6: ამ მიზეზით არის უმოქმედო, როდესაც ღია ან მოკლე ჩართვა პირობა არ არის აღმოჩენილი 0.5 წამში.

ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:

საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 1, 5

  • გადაცემის აღკაზმულობა
    • ამ მიზეზით არის უმოქმედო როდესაც ცვლა დასრულდა.
    • Terminals bent, გავრცელება, კოროზირებული ან ფხვიერი
    • გაყვანილობა shorted რომ მიწაზე, shorted ხელისუფლებაში ან ღია
  • X-Y Shifter Gear Motor
    • Terminals bent, გავრცელება, კოროზირებული ან ფხვიერი
    • გაყვანილობა shorted რომ მიწაზე, shorted ხელისუფლებაში ან ღია
    • Rail Motor shorted რომ მიწაზე, ნაწილობრივი მოკლე მიწაზე, shorted ხელისუფლებაში ან ღია
    • Rail Motor შიდა მარცხი
  • TECU
    • შინაგან მარცხი

საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 6

  • გადაცემის აღკაზმულობა
    • გაყვანილობა შეუმცირდა ხელისუფლებაში
  • TECU
    • შინაგან მარცხი

საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 12

  • OEM Power Supply
    • ცუდი ძალა ან მიწაზე მიწოდება TECU (შეიძლება ერთად ბრალია კოდები 33 ან 34)
    • ბატარეის მარცხი
    • Terminals bent, გავრცელება, კოროზირებული ან ფხვიერი
    • გაყვანილობა shorted რომ მიწაზე, shorted ხელისუფლებაში ან ღია
  • OEM ბატარეები
    • შინაგან მარცხი
  • OEM 30-amp Battery Fuse
    • Terminals bent, გავრცელება, კოროზირებული ან ფხვიერი
    • Fuse დაკარგული ან არასწორად მჯდომარე
  • TECU
    • შინაგან მარცხი

ბრალია კოდი 63: Gear Motor Circuit ბრალია ტესტი

კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:

Gear საავტომობილო წრიული ბრალია კომპონენტი საიდენტიფიკაციო Eaton Fuller გადაცემა

1. X-Y Shifter
2. 2-Way Gear Motor Connector (ლურჯი)
3. 2-Way Gear Motor Connector Body (ლურჯი)
4. 4-Way დიაგნოსტიკური Connector
5. 38-Way ტრანსმისია აღკაზმულობა Connector
6. 38-Way Vehicle აღკაზმულობა Connector
7. გადაცემის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (TECU)

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები MY09 სისტემები.

TECU ადგილმდებარეობა gear motor circuit ბრალია troubleshooting

STEP 1. შეამოწმეთ აქტიური ან არააქტიური ბრალია კოდები.

  1. გასაღები ძრავის off.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Სიფრთხილით: რათა თავიდან ავიცილოთ დაზიანება TECU, გამოყენება Eaton დამტკიცებული კომუნიკაციები ადაპტერი და უზრუნველყოს ყველა სატელიტური სისტემები გამორთულია სანამ განახლებაზე პროგრამული უზრუნველყოფა.
  5. მოძიება და ჩაწერა გადაცემის ბრალია კოდები და FMIs, და მათი მოვლენები და timestamps.
    • თუ არც ბრალია კოდი 33 ან 34 აქტიური, პრობლემების ეს პირველი პოსტი ბრალია Code იზოლაცია.
    • თუ ბრალია კოდი 61 აქტიური და ბრალია კოდი 33 ან ბრალია კოდი 34 უმოქმედო ან არ არის მითითებული, წასვლა ნაბიჯი 4.
    • თუ ბრალია კოდი 61 უმოქმედოა და ბრალია კოდი 33 ან ბრალია კოდი 34 უმოქმედო ან არ არის მითითებული, წასვლა ნაბიჯი 2.

STEP 2. დაადასტურეთ მდგომარეობის ძალა და ადგილზე მიწოდება.

  1. ასრულებს ელექტრო ტესტის Gen1 ECA. ჩაწეროთ მოსმენით(s) საწყისი Load ტესტი ნაბიჯი 3 ელექტრო ტესტის.
    • იმ შემთხვევაში, თუ ელექტრო ტესტის ვერ, სარემონტო პოსტი ელექტრო ტესტის ინსტრუქციები. Retest მანქანა ოპერაცია.
    • იმ შემთხვევაში, თუ ელექტრო ტესტის გადის, წასვლა ნაბიჯი 3.

STEP 3. გამოყენების პროდუქტის დიაგნოსტიკური (PD) რეჟიმი, რათა იპოვოს წყვეტილი წარუმატებლობის.

  1. უცნობია პარკირების მუხრუჭები და chock დისკები.
  2. ადგილი გადაცემის PD (პროდუქტის დიაგნოსტიკური) რეჟიმი.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Way Vehicle აღკაზმულობა კონექტორი TECU და ავტომობილის ბატარეის მიწოდება. ვეძებთ ნიშნები rubbing ან chafing.
  4. Wiggle გაყვანილობა და კავშირები შორის 38-Way ტრანსმისია აღკაზმულობა კონექტორი TECU და შავი (X-Rail Motor) 2-Way ტრანსმისია აღკაზმულობა Connector.
  5. Wiggle გაყვანილობა და კავშირები შორის 38-Way კონექტორი TECU და ლურჯი (Y-Gear Motor) 2- Way ტრანსმისია აღკაზმულობა Connector.
  6. Exit PD რეჟიმი შველის,.
    Მნიშვნელოვანი: ნება 2-3 წუთი TECU თითო ქმნიან სრული ძალაუფლების ქვემოთ თანმიმდევრობით გაგრძელებამდე.

    • იმ შემთხვევაში, თუ ხარვეზების მითითებული შემოვიდა ხოლო wiggling ავტომობილი აღკაზმულობა, ეხება OEM სახელმძღვანელო სარემონტო ან ჩანაცვლება OEM გაყვანილობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი ადგენს აქტიური, ხოლო wiggling გადამცემი აღკაზმულობა, შეცვლის ტრანსმისია აღკაზმულობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ არ ხარვეზებით მითითებული შემოვიდა ხოლო wiggling ან აღკაზმულობა, წასვლა ნაბიჯი 4.

STEP 4. დაადასტურეთ რომელიც FMI კომპლექტი.

  1. განსაზღვრა, რომელიც FMI ნაკრები ბრალია კოდი 63.
    • თუ FMI 1 ან 12 კომპლექტი, წასვლა ნაბიჯი 5.
    • თუ FMI 5 მითითებული და აქტიური, წასვლა ნაბიჯი 5.
    • თუ FMI 5 მითითებული და უმოქმედო, წასვლა ნაბიჯი 11.
    • თუ FMI 6 კომპლექტი, შეცვლის TECU. წასვლა ნაბიჯი 13.

STEP 5. დაადასტურეთ სათანადო წინააღმდეგობის გადამცემი აღკაზმულობა და Gear Motor.

  1. ძირითადი off.
  2. Disconnect 38-Way ტრანსმისია აღკაზმულობა Connector საწყისი TECU.
  3. შემოწმება, რომ 38-Way შემაერთებელი კოროზიულ; ტერმინალები არა მოხრილი, გავრცელება, ან ფხვიერი ტერმინალები; და არ არსებობს დაზიანება შემაერთებელი სხეულის.
  4. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 38-Way Connector Pin 36 და Pin 38. ჩანაწერების მოსმენით(s).38 გზა კონექტორი
  5. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 38-Way Connector Pin 36 და ადგილზე. ჩანაწერების მოსმენით(s).ღონისძიება-gear საავტომობილო წინააღმდეგობის Eaton Fuller გადაცემა
  6. შეადარეთ მოსმენით(s) მითითებულ სპექტრი:
    • თუ კითხვა(s) არის რიგი, წასვლა ნაბიჯი 6.
    • თუ კითხვა(s) გარეთ სპექტრი, წასვლა ნაბიჯი 8.

STEP 6. დაადასტურეთ რომელიც FMI კომპლექტი.

  1. განსაზღვრა, რომელიც FMI ნაკრები ბრალია კოდი 63.
    • თუ FMI 1 კომპლექტი, შეცვლის X-Y Shifter და ტრანსმისია აღკაზმულობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ FMI 5 კომპლექტი, წასვლა ნაბიჯი 7.
    • თუ FMI 12 კომპლექტი, წასვლა ნაბიჯი 8.

STEP 7. დაადასტურეთ ელექტროსქემის წინააღმდეგობის TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Disconnect blue 2-Way Gear Motor Connector გადამცემი აღკაზმულობა.
  3. ამოღება connector საფარი 4-Way დიაგნოსტიკური Connector.
  4. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 2-Way Connector Pin A და 4-Way Connector Pin C. ჩანაწერების მოსმენით(s).38 გზა გადაცემის აღკაზმულობა TECU
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. ჩანაწერების მოსმენით(s).Eaton Fuller 38 გზა გადაცემის აღკაზმულობა TECU
  6. შეადარეთ მოსმენით(s) მითითებულ ქედის ჩანაწერები.
    • თუ კითხვა(s) არის რიგი, შეცვლის X-Y Shifter. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ კითხვა(s) გარეთ სპექტრი, შეცვლის TECU. წასვლა ნაბიჯი 13.

STEP 8. დაადასტურეთ წინააღმდეგობის X-Y Gear Motor და გადამოწმების საავტომობილო არ shorted რომ მიწაზე.

  1. ძირითადი off.
  2. Disconnect blue 2-Way Gear Motor Connector გადამცემი აღკაზმულობა.
  3. დაადასტურეთ 2-Way Connector თავისუფალია კოროზიის; ტერმინალები არ მოხრილი, გავრცელება ან ფხვიერი, და არ არსებობს დაზიანება შემაერთებელი სხეულის.
  4. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 2-Way Connector Pin A და Pin B. ჩანაწერების მოსმენით(s).2-Way Gear Motor Connector
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. ჩანაწერების მოსმენით.2 გზა კონექტორი
  6. შეადარეთ მოსმენით(s) მითითებულ სპექტრი.
    • თუ კითხვა(s) არის რიგი, წასვლა ნაბიჯი 9.
    • თუ კითხვა(s) გარეთ სპექტრი, შეცვლის X-Y Shifter. წასვლა ნაბიჯი 13.

STEP 9. დაადასტურეთ რომელიც FMI კომპლექტი.

  1. განსაზღვრა, რომელიც FMI ნაკრები ბრალია კოდი 63.
    • თუ FMI 1 კომპლექტი, შეცვლის ტრანსმისია აღკაზმულობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ FMI 5 კომპლექტი, შეცვლის ტრანსმისია აღკაზმულობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ FMI 12 კომპლექტი, წასვლა ნაბიჯი 10.

STEP 10. ჩატვირთვა ტესტი მანქანა ელექტროენერგიის მიწოდება TECU.

  1. ძირითადი off.
  2. დაადასტურეთ TECU ბატარეის ძალა და ადგილზე მიწოდება Vehicle აღკაზმულობა სწორად მიერთებული და არ კოროზირებული, დაზიანებული, ან ფხვიერი.
  3. Disconnect 38-Way Vehicle აღკაზმულობა კონექტორი TECU.
  4. შემოწმება, რომ 38-Way შემაერთებელი კოროზიულ, არ არსებობს bent, გავრცელება, ან ფხვიერი ტერმინალები, და არ არსებობს დაზიანება შემაერთებელი სხეულის.
  5. Load შესამოწმებლად მანქანა ელექტრომომარაგება აღკაზმულობა გარე დატვირთვის წყარო. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 36 (ძალა) და Pin 38 (ადგილზე). Load Test for 5 -ე გადაამოწმონ აღკაზმულობა ტვირთს ატარებენ 30-amp fuse დაყენებული.TECU
  6. Wiggle აღკაზმულობა დროს Load ტესტი ავტომობილის ბატარეები TECU.
    • თუ საკითხები გვხვდება ავტომობილი აღკაზმულობა და კონექტორები, ეხება OEM სახელმძღვანელო სარემონტო ან ჩანაცვლება OEM გაყვანილობა და გაგრძელდება Load ტესტი.
    • თუ მანქანის აღკაზმულობა არ განახორციელოს დატვირთვა, ეხება OEM სახელმძღვანელო სარემონტო ან ჩანაცვლება OEM გაყვანილობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ არსებობს საკითხები გვხვდება ავტომობილი აღკაზმულობა და კონექტორები და ელექტროენერგიის მიწოდება ახორციელებს დატვირთვის, შეცვლის TECU. წასვლა ნაბიჯი 13.

STEP 11. დაადასტურეთ სათანადო წინააღმდეგობის გადამცემი აღკაზმულობა და Gear Motor.

  1. ძირითადი off.
  2. Disconnect 38-Way ტრანსმისია აღკაზმულობა Connector საწყისი TECU.
  3. შემოწმება, რომ 38-Way შემაერთებელი კოროზიულ, არ არსებობს bent, გავრცელება, ან ფხვიერი ტერმინალები, და არ არსებობს დაზიანება შემაერთებელი სხეულის.
  4. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 38-Way Connector Pin 36 და Pin 38. ჩანაწერების მოსმენით.სათანადო წინააღმდეგობის გადამცემი აღკაზმულობა და Gear Motor Eaton Fuller გადაცემა
  5. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 38-Way Connector Pin 36 და ადგილზე. ჩანაწერების მოსმენით.გაზომეთ წინააღმდეგობის gear motor Eaton Fuller გადაცემა
  6. შეადარეთ მოსმენით(s) მითითებულ ქედის მაგიდა:
    • თუ კითხვა(s) არის რიგი, შეცვლის X-Y Shifter. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ კითხვა(s) გარეთ სპექტრი, წასვლა ნაბიჯი 12.

STEP 12. დარწმუნდით, რომ შიდა წინააღმდეგობის X-Y Shifter Gear Motor და გადამოწმების საავტომობილო არ shorted რომ მიწაზე.

  1. ძირითადი off.
  2. Disconnect blue 2-Way Gear Motor Connector გადამცემი აღკაზმულობა.
  3. შემოწმება, რომ 2-Way შემაერთებელი კოროზიულ, არ არსებობს bent, გავრცელება, ან ფხვიერი ტერმინალები, და არ არსებობს დაზიანება შემაერთებელი სხეულის.
  4. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 2-Way Connector Pin A და Pin B. ჩანაწერების მოსმენით მაგიდა.Shifter Gear Motor ადგილზე ტესტი Eaton Fuller გადაცემა
  5. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას 2-Way Connector ამოძრავებთ და ადგილზე. ჩანაწერების მოსმენით.ღონისძიება gear motor წინააღმდეგობის Eaton Fuller გადაცემა
  6. შეადარეთ წინააღმდეგობების მითითებულ ქედის მაგიდა.
    • თუ ორივე წინააღმდეგობების ამ ქედის, შეცვლის ტრანსმისია აღკაზმულობა. წასვლა ნაბიჯი 13.
    • თუ არც წინააღმდეგობას out of range, replace the X- Y Shifter. წასვლა ნაბიჯი 13.

STEP 13. გადაამოწმოს სარემონტო.

  1. ძირითადი off.
  2. ხელახლა ყველა კონექტორები და უარყოფითი ბატარეის კაბელი.
  3. 3. გასაღები ძრავის off.
  4. წმინდა კოდები, ვხედავ წმინდა უმოქმედო ხარვეზებით.
  5. მანქანა მანქანა და ცდილობენ აღადგინოთ კოდი ან დუბლიკატი საკითხი.
  6. შეამოწმეთ კოდები, ვხედავ ნახეთ აქტიური და არააქტიური ხარვეზებით.
    • თუ არ კოდები, ტესტი სრული.
    • თუ ბრალია კოდი 63 როგორც ჩანს,, მოვძებნოთ შეცდომა ტესტირება, წასვლა ნაბიჯი 1.
    • თუ კოდი გარდა 63 როგორც ჩანს,, ვხედავ ბრალია კოდი ინდექსი სია.

ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.

Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?

ᲓᲐᲠᲔᲙᲔ ᲐᲮᲚᲐ
მოგვწეროთ