Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 61 – Persounegare Wielt Motor

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, d'Elektresch Moment enthält zwee Elektromoteuren-de Rail Motor an Gear motoriséiert. Dës Gedriffer plënneren eng Verréckelung Fanger tëscht de verschiddenen Schinne déi Verréckelung Schinne engagéieren. Kraaft ass vum Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis Pleséier (TECU). Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. Der DC / DC Hunnefest verbonne mat der Power Electronics Cambridge (PEC), déi 340 volts DC. D'Volt ass reduzéiert bis 12-volts DC an ënnerhält de 12-Volt System während Moteur ugefaangen PTO Operatioun. Der DC / DC geréiert enger roueger 14.2 (± 0,2) (MY08 Wunnengen) oder 12.6 (MY09 System) volts Wasserstoff a vergréissert der amperage mat Gefier Nofro bis zu 1.5 kW oder 120 stolzéieren.

Schold Code 61 – Persounegare Wielt Motor Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • TECU ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • TECU System Des Volt Low Fault ass d'Aarbechtslosegkeet.
  • TECU System Battery Voltage Weak Fault is Inactive.
  • Elektresch de Moment ass net stierze an der Verréckelung Fanger ass net drun.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 5 an 6 Formatioun sinn wann der TECU bieden 5 kontinuéierlech oppen oder kuerz Konditiounen op d'Elektresch Moment iwwerdeems de Motor fueren Circuit zu engem Idle ass 500 MS November.

Standardsprooch Wann Fault Code 61 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Red "Service" Liicht fuschneie an en "F" blénkt am méngem Haaptsäit.
  • Schold ass an TECU Erënnerung gespäichert.
  • Der Operatioun Modus Ännerungen "AutoShift Standardsprooch" Modus.
  • Wann dës Schold existeiert iwwerdeems Plënneren, der Transmissioun bleift zu der aktueller méngem an der freet mëcht wann d'Gefier hält.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 5, 6
    • elektresch Moment
    • TECU
    • Transmissioun Police

Schold Code 61 – Persounegare Wielt Motor Test

Komponent Umeldung:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Police Front View
(TECU – System Letzebuerger wäert bewegen)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Police Front View
(Persounegare Wielt Motor

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

SCHRËTT 1.Verify Kontinuitéit vun Transmission Police Kreesleef.

  1. Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
  2. Schlëssel ugefaangen.
  3. Trennt negativ Batterie Kabel.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38-Way Connector from the TECU.
  5. Moossnam Resistenz tëscht Signal Police 38-Way wäert bewegen Pin 35 a Pin 37:
    • Wann Resistenz ass 0.3-150 ohms, WEIDER Step 2.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, WEIDER Step 3.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Transmission Police Kreesleef zu Buedem.

  1. Moossnam Resistenz tëscht Signal Police 38-Way wäert bewegen Pin 35 a Buedem:
    • Wann Resistenz ass 10 km ohms oder grouss, Transmission Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis schounen (TECU)(Nëmmen wann Fault Code aktiv), duerno bei Step 4.
    • Wann Resistenz ass manner wéi 10 km ohms, WEIDER Step 3.

SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun den CFL Wielt Motor Police Circuit.

  1. Trennt 2-Way Rail Wielt Motor wäert bewegen aus Signal Police.
  2. Moossnam Resistenz tëscht Rail Wielt Motor Police 2-Way wäert bewegen Pin Pin A a B an Pin A bis Buedem:
    • Wann Resistenz tëscht Pin Pin A a B ass 0.3-150 ohms a Pin A bis Buedem ass 10 km ohms oder grouss, schounen Transmission Police, duerno bei Step 4.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, schounen Elektresch Moment, duerno bei Step 4.

SCHRËTT 4. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
  3. Schlëssel op.
  4. kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
  5. Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Schold Code 61 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 61 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US