Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 60 – KANN Kommunikatioun Link (HCM)

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. D'spiller Area Network (KA) ass e propriétaire Daten Link Mauer hien huet misse 500K Héich-Vitesse datt d'HCM dem Elektresch freet Actuator verbënnt (ECA), Batterie Kontrolléiere Modul an Inverter. De Link ass eent 120 ohm resistor op all Enn. De Link ass vun Ufank un weiderginn Informatiounen spezifesch Positioun oder Muecht elektronesch Operatiounen ze freet.

Schold Code 60 – KANN Kommunikatioun Link (HCM) Detectioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • Hybrid Kontrolléiere Modul HCM ass ugedriwwen an der ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 9 ageriicht ass, wann der HCM Kommunikatioun mat all Moduler op den KA Daten Link verléiert fir 30 hannereneen Messagen oder grouss.
  • FMI 2 ass an Product Diagnostic Mode Formatioun (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 hannereneen Messagen

Standardsprooch Wann Fault Code 60 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Red "Stop Hybrid" Liicht fuschneie.
  • Schold ass an HCM Erënnerung gespäichert.
  • Operatioun Modus Ännerungen "AutoShift Nëmmen" Modus.
  • Wann d'Schold baut op Muecht an, the engine will not crank.
  • Elektreschen Motor / Generator hëllefen an Erhuelung sinn behënnert; Ee, héich-Volt weider bleiwen ugedriwwen.
  • Wann d'Schold baut iwwerdeems dreiwend, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Transmissioun Standardastellungen ufänken méngem ze 1..

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 2, 9
    • KANN Data Link
    • HCM

Schold Code 60 – KANN Kommunikatioun Link (HCM) Test

Komponent Umeldung:

HCM - Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen

Police Front View
(HCM – Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen)

Eaton Fuller Transmissioun 9 PIN Diagnostice wäert bewegen

9 Pin Diagnostic wäert bewegen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Fuller HCM KA 9 PIN Diagnostice wäert bewegen
Warnungen & Cautions

Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.

Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.

Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:

1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.

eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.

High-Volt Warnunge & Cautions

  • Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
  • Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
  • All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
  • Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
  • NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
  • Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.

A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.

High-Volt Service Wann Démarchen

High-Volt Service Wann an Power-Up Prozedur1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.

High-Volt Service Power-Up Prozedur

1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY08 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Diagnostic wäert bewegen Kreesleef.

  1. Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
  2. Schlëssel ugefaangen.
  3. Moossnam der Resistenz tëscht eent vun de folgenden:
    • Pin Pin H an J op der 9-Way wäert bewegen.
    • Pin Pin A a B op der 3-Way wäert bewegen.
    • Pin 1 a Pin 2 op der 2-Way wäert bewegen.
      Note: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      Note: Sécherstellen der Volt / Ohm ofzeschafen op der adäquate Skala (ronderëm 200 ohm Skala).

      • Wann Resistenz tëscht Pin Pin H an J, Pin Pin A a B, oder Pin 1 a Pin 2 ass tëscht 50 ze 70 ohms, WEIDER Step 2.
      • Wann Resistenz ass méi wéi 70 ohms, een oder méi vun der op alle resistors op der KANN Data Link Police ass entweder vermësst oder aus Rei, oder et ass eng oppen an der Link. Reparatur Equipment KANN Data Link Police, duerno bei Step 5.
      • Wann Resistenz ass manner wéi 50 ohms, et ass eng zousätzlech op alle resistor presentéieren. Reparatur der Equipment KANN Data Link Police, duerno bei Step 5.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit wann Motorrad Police J1939 Kreesleef.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Trennt negativ Batterie Kabel.
  3. Trennt HCM Police 38-Way wäert bewegen.
  4. Moossnam Resistenz tëscht HCM Police 38-Way wäert bewegen Pin 27 a Pin 28:
    Note: Sécherstellen der Volt / Ohm ofzeschafen op der adäquate Skala (ronderëm 200 ohm Skala).

    • Wann Resistenz tëscht Pin 27 a Pin 28 ass tëscht 110-130 ohms, schounen de Modul Hybrid Kontrolléiere (HCM), duerno bei Step 3.
    • Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, der KANN Data Link Police gefléckt, duerno bei Step 3.

SCHRËTT 3. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Schlëssel op.
  3. kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
  4. Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
  5. Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Schold Code 60 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 60 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?