Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 59 – J1939 Komunikācijas Link (HCM)

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. J1939 ir ātrgaitas Vītā pāra 250K datu saistība ar vienu 120 ohm rezistoru katrā galā saites. Hybrid kontroles modulis (HCM) ir savienots ar saiti J1939 datu pie 38-Way Connector. Šī saite tiek izmantota, lai nodotu vai saņemtu operācija informāciju no citiem moduļiem tīklā, piemēram, transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai elektroniskās vadības bloks (ECU).

Defektu kodu 59 – J1939 Komunikācijas Link (HCM) atklāšana

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • Hybrid kontroles modulis (HCM) aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.

Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

  • SVF 2 ir noteikta produktu diagnostikas režīmā (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    kārtas ziņas.
  • SVF 9 tiek noteikts, kad HCM zaudē sakarus ar visiem moduļiem saites J1939 datu par 30 secīgas ziņas vai lielāka.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 59 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:

  • Amber "Pārbaudiet Hybrid" un sarkanā "Stop Hybrid" gaismas nerāda, jo gaismas virza pāri J1939 Data Link.
  • Fault tiek glabāta HCM atmiņā.
  • Darbības veids mainās uz "Tikai Autoshift" režīmā.
  • Ja vaina nosaka pie varas up, motors nebūs kloķis.
  • Ja bojājuma komplekti braukšanas laikā, transportlīdzeklis mainīs, tomēr; kad transportlīdzeklis apstājas izspiests sajūgs un paliek atvērta.
  • Electric Motor / Ģeneratoru Assist un reģenerācija ir atspējota; tomēr, Augstsprieguma releji paliek powered.
  • Red "Pakalpojums" viegls un "F" mirgo pārnesumā displejā var parādīties sakarā ar Active kļūdas kodu 24, 35, vai 36.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

Defektu kodu 59 – J1939 Komunikācijas Link (HCM) Pārbaude

Component identifikācija:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Diagnostikas savienotājs

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

STEP 1. Pārbaudiet aktīvi vai neaktīvi vaina kodu statusu.

  1. Ielādēt Active defektu kodus un FMIs ar ServiceRanger izmantojot 9-Way diagnostikas savienotāju.
  2. taustiņš.
  3. Izvēlieties "Transportlīdzekļu sastāvdaļas" ekrānu un apskatīt dažādus moduļus, kas ziņošanas uz saites J1939:
    • Ja HCM neziņo par J1939 bet TECU tiek uzskaitīti, pārejiet pie 2.
    • Ja HCM un TECU Netiek ziņots par J1939, pārejiet pie 3.

STEP 2. Pārbaudiet nepārtrauktību transportlīdzekļa instalāciju ķēdēm.

  1. Key off
  2. Atvienojiet negatīvo akumulatora kabelis.
  3. Atvienot HCM Harness 38-way connector.
  4. Izmēriet pretestību starp HCM Harness 38-Way Connector Pin 2 un Pin 3: .
    Piezīme: Pārliecinieties Volt / Om Meter ir uz pareizā mērogā (apkārt 200 omi skala)

    • Ja pretestība starp Pin 2 un Pin 3 ir starp 50-70 omi, aizstāt Hybrid kontroles modulis (HCM), Pēc tam pārejiet pie 5.
    • Ja pretestība ir ārpus diapazona, remonts J1939 Datu saite Harness, Pēc tam pārejiet pie 5.

STEP 3. Pārbaudiet nepārtrauktību diagnostikas savienotāja J1939 ķēdēm.

  1. Key off.
  2. Izmērīt pretestību starp Pin C un Pin D uz 9-Way diagnostikas savienotāja:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, pārejiet pie 4.
    • Ja pretestība ir 70 ohms vai lielāks, viena vai vairākas no norobežotajiem rezistoriem uz J1939 Data Link Harness trūkst, ārpus diapazona, vai ir atvērta saitē. Remonts OEM J1939 Data Link Harness, Pēc tam pārejiet pie 5.
    • Ja pretestība ir 50 ohms vai mazāk, ir papildu slodzes pretestību klāt. Remonts OEM J1939 Data Link Harness, Pēc tam pārejiet pie 5.

STEP 4. Pārbaudiet nepārtrauktību diagnostikas savienotāja J1939 ķēdēm.

  1. Key off.
  2. Izmēriet pretestību starp Pin C un zemi par 9.-Way diagnostikas savienotāju:
    • Ja pretestība starp Pin C un zemi ir 10 tūkstoši omi vai lielāks, mēģina komunicēt ar citu transportlīdzekli un nodrošina ServiceRanger strādā. Ja ServiceRanger neizdodas sazināties ar citu transportlīdzekli, call 1- 800-826-PALĪDZĪBA (4357).
    • Ja pretestība ir ārpus diapazona, remonts J1939 datu pārraides iejūgs īss uz zemes, Pēc tam pārejiet pie 5.

STEP 5. Pārbaudiet remonts.

  1. Key off.
  2. taustiņš.
  3. Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
  4. Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
  5. Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  6. Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja vaina kodekss 59 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 59 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV