Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 59 – J1939 Kommunikatioun Link (HCM)
Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. J1939 ass eng héich-Vitesse Mauer hien huet misse 250K Daten Link mat ee 120 ohm resistor op all Enn vum Link. D'Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) bei der 38-Way wäert bewegen ass un de J1939 Daten Link verbonne. Dëst Link ass benotzt Operatioun Informatioune vun anere Moduler iwwert d'Netz wéi Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis zu weiderginn oder kréien (TECU) oder Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis (ECU).
Schold Code 59 – J1939 Kommunikatioun Link (HCM) Detectioun
Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:
- Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)
Konditiounen ze setzen Fault Code aktive
- FMI 2 ass an Product Diagnostic Mode Formatioun (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
hannereneen Messagen. - FMI 9 ageriicht ass, wann der HCM Kommunikatioun mat all Moduler op der J1939 Daten Link verléiert fir 30 hannereneen Messagen oder grouss.
Standardsprooch Wann Fault Code 59 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:
- Amber "Check Hybrid" an rout "Stop Hybrid" Luuchten Haaptsäit net, well si de Luuchten iwwert de J1939 Data Link geleete.
- Schold ass an HCM Erënnerung gespäichert.
- Operatioun Modus Ännerungen "AutoShift Nëmmen" Modus.
- Wann d'Schold baut op Muecht an, the engine will not crank.
- Wann d'Schold baut iwwerdeems dreiwend, der Gefier dréint, Ee; wann d'Gefier der freet hält mëcht a bleift oppen.
- Elektreschen Motor / Generator hëllefen an Erhuelung sinn behënnert; Ee, déi héich-Volt weider bleiwen ugedriwwen.
- Red "Service" Liicht an en "F" am méngem Ecran enorm kann wéinst aktiver Schold Code schéngen 24, 35, oder 36.
Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet
Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.
Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:
- FMI 2
- J1939 Data Link
- HCM
Schold Code 59 – J1939 Kommunikatioun Link (HCM) Test
Komponent Umeldung:

Police Front View
(HCM – Hybrid System Letzebuerger wäert bewegen)

9 Pin Diagnostic wäert bewegen
NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen
NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Warnungen & Cautions
Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.
Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:
1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.
eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.
High-Volt Warnunge & Cautions
- Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
- Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
- All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
- Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
- NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
- Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
- Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
- Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.
A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Service Wann Démarchen
1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.
High-Volt Service Power-Up Prozedur
1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.
Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Check fir aktiv oder -mann Schold Code Status.
- Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
- Schlëssel op.
- Wielt de "Auto Komponenten" Écran an Vue déi verschidde Moduler datt op der J1939 Link sinn deemno:
- Wann der HCM deemno net op J1939 mä de TECU ass opgezielt, WEIDER Step 2.
- Wann der HCM an TECU sinn deemno net op J1939, WEIDER Step 3.
SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Auto Police Kreesleef.
- Schlëssel ugefaangen
- Trennt negativ Batterie Kabel.
- Trennt HCM Police 38-Manéier wäert bewegen.
- Moossnam Resistenz tëscht HCM Police 38-Way wäert bewegen Pin 2 a Pin 3: .
Note: Sécherstellen der Volt / Ohm ofzeschafen op der adäquate Skala (ronderëm 200 ohm Skala)- Wann Resistenz tëscht Pin 2 a Pin 3 ass tëscht 50-70 ohms, schounen de Modul Hybrid Kontrolléiere (HCM), duerno bei Step 5.
- Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, Reparatur J1939 Data Link Police, duerno bei Step 5.
SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Diagnostic wäert bewegen J1939 Kreesleef.
- Schlëssel ugefaangen.
- Moossnam der Resistenz tëscht Pin Pin C an D op der 9-Way Diagnostic wäert bewegen:
- If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, WEIDER Step 4.
- Wann Resistenz ass 70 ohms oder grouss, een oder méi vun der op alle resistors op de J1939 Data Link Police ass vermësst, aus Rei, oder et ass eng oppen an der Link. Reparatur der Equipment J1939 Data Link Police, duerno bei Step 5.
- Wann Resistenz ass 50 ohms oder manner, et ass eng zousätzlech op alle resistor presentéieren. Reparatur der Equipment J1939 Data Link Police, duerno bei Step 5.
SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Diagnostic wäert bewegen J1939 Kreesleef.
- Schlëssel ugefaangen.
- Moossnam Resistenz tëscht Pin C an Terrain op der 9-Way Diagnostic wäert bewegen:
- Wann Resistenz tëscht Pin C a Buedem ass 10 km ohms oder grouss, Versuch mat engem anere Gefier ze kommunizéieren a garantéieren ServiceRanger ass schaffen. Wann ServiceRanger klappt mat engem anere Gefier ze kommunizéieren, call 1- 800-826-HELP (4357).
- Wann Resistenz ass ausserhalb vun Rei, Reparatur J1939 Data Link Police fir eng kuerz ze Buedem, duerno bei Step 5.
SCHRËTT 5. z'iwwerpréiwen gefléckt.
- Schlëssel ugefaangen.
- Schlëssel op.
- kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
- Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
- Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
- Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
- Wann keen Coden, Test ass komplett.
- Wann Schold Code 59 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
- Wann e Code aner wéi 59 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.
all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.
BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?