Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 58 – Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. D'Ausgabbehälter Aarsch Speed ​​Sensor ass um op der hënneschter dotéiert Cover etabléiert 12 Auer Positioun. Sensor ass e Magnéitfeld Pickup datt eng AC Volt als Tonalitéit Rad Zänn Kombinatiounen leschten Enn vum Sensor produzéiert. um Idle, de Speed ​​Sensor Wasserstoff ass héich an et geet, wéi der Vitesse vum Wasserstoff Aarsch vergréissert.

Schold Code 58 – Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • Transmissioun Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis (TECU) ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • FMI 2 heescht Formatioun net wann et schon eng aktiv FMI ass 5 fir d 'Eran- oder Ausgabbehälter Aarsch Speed ​​detektéieren.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 2 Formatioun ass wann d'Vitesse TECU Wasserstoff Aarsch op de Input Aarsch Vitesse Verglach ass an et produzéiert eng onkompatibel liesen fir 1 zweet oder grouss.
  • FMI 3, 4 sinn Formatioun wann der TECU enger kuerzer bieden all ze Buedem, kuerz ze Batterie, oder der Wasserstoff Aarsch Vitesse ass 0 fir 1 zweet oder grouss.
  • FMI 5 ageriicht ass, wann der TECU oppene Parcours an der Ausgabbehälter Aarsch Speed ​​Sensor bieden ass 0 fir 1 zweet oder grouss.

Standardsprooch Wann Fault Code 58 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Red "Service" Liicht fuschneie an en "F" blénkt am méngem Haaptsäit.
  • Schold ass an TECU Erënnerung gespäichert.
  • Operatioun Modus Ännerungen "AutoShift Standardsprooch" Modus.
  • Wann dës Schold existeiert iwwerdeems Plënneren, der Transmissioun bleift zu der aktueller méngem an der freet mëcht wann d'Gefier hält.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 2
    • Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Transmissioun Police
    • Beschiedegt Transmission dobäi déi Jonk
    • Kontaminatioun op der Ausgabbehälter Aarsch Speed ​​Sensor
  • FMI 3, 4, 5
    • Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Transmissioun Police

Schold Code 58 – Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor Test

Komponent Umeldung:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Police Front View
(TECU – System Letzebuerger wäert bewegen)

Output Shaft Speed Sensor

Wasserstoff Aarsch Speed ​​Sensor

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US