Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 54 – DC / DC Výstupné napätie

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo a Medzinárodná kamiónová. DC / DC konvertor je pripojený k napájaniu elektroniky Carrier (PEC), ktorý poskytuje 340 voltov DC. Napätie sa znižuje na 12 voltov jednosmerného prúdu a udržuje 12V systému pri motore vypínaní PTO. DC / DC udržuje stály 14.2 (± 0,2) (MY08 Systems) alebo 12.6 (systém MY09) Volt výstup a zvyšuje intenzitu prúdu sa dopytu po vozidlách až 1.5 kw, alebo 120 zosilňovače.

chybový kód 54 – DC / DC konvertor Detection Napätie

Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:

  • Hybrid Control Module (HCM) Zapaľovacie napätie je väčšie ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

  • IMF 2 je nastavený, keď DC / DC spätnoväzobný napätie signál číta väčšie ako 15 voltov alebo menej ako 10 Režim voltov a ePTO sa zaoberá.
  • IMF 4 je nastavené v prípade, že spätná väzba napätie je menšie ako 15 Volt a vyššie ako 10 voltov a rozdiel medzi spätnou väzbou napätie a napätie akumulátora je vyššia než 0.5 voltov pre 1 Druhý alebo ďalší.

Fallback Ak chybový kód 54 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

  • Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
  • Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
  • High-Voltage Motor / generátor Assist je k dispozícii, ale so zníženým množstvom.

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

  • IMF 2
    • Voltage Feedback drôt z DC / DC menič na HCM
  • IMF 4
    • 12-volt napájacie káble od 12V batériu do prevodníka DC / DC
    • napájanie HCM

chybový kód 54 – DC / DC Converter Output skúšobné napätie

komponenta Identifikácia:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Pohľad spredu
(HCM – Hybrid System Connector Interface)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Deutsch 4-way connector OEM

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY08 Systems

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.

HCM DCDC converter connector location

Krok 1. Overenie stavu Aktívne alebo Neaktívne chybový kód a FMIS prítomný.

  1. Preskúmať a postupujte varovanie & Upozornenie.
  2. Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou 9-Way diagnostického konektora.
  3. Key off.
    nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia.
  4. Ktoré FMIS sú prítomné?
    • ak FMI 2 je uvedená, prejdite na krok 2.
    • ak FMI 4 je uvedená, prejdite na krok 3.

STEP 2.Verify napätie z DC / DC menič na HCM.

  1. Key off
  2. Vyberte ePTO režim na Tlačidlo alebo radiacej páky.
  3. Zmerajte napätie na DC / DC 12V výstupné svorky:
    • Ak napätie je väčšie ako 10 voltov, Opravte prerušenie alebo skrat káblový zväzok od Pin 1 meniče DC / DC na Pin 19 z HCM, prejdite na krok 5.
    • Ak je napätie menšie ako 10 voltov, vymeniť DC / DC konvertor, prejdite na krok 5.

STEP 3. Overte, DC / DC výstupné napätie meniča.

  1. kľúčom k.
  2. Pripojte ServiceRanger na 9-Way diagnostického konektora v kabíne.
  3. View the following Data Monitor parameters in neutral:
    • PID 121 "DC / DC Výstupné napätie."
    • PID 165 "Battery Potenciál napätia."
      • If voltage at the DC/DC Converter is 12–14 volts, prejdite na krok 4.
      • Ak je napätie mimo rozsahu, Opravte káblový zväzok alebo poistky do hlavného napájanie z meniča DC / DC do 12 Volt batérie. Prejdite na krok 5.

STEP 4. Overovať napätie DC / DC konvertor.

  1. kľúčom k.
  2. Pozrite sa na nasledovné parametre sledovanie dát:
    • PID 121 "DC / DC Výstupné napätie."
    • PID 165 "Battery Potenciál napätia."
      • ak PID 165 je 0.5 Volt menej ako PID 121, opraviť alebo vymeniť DC / DC Napájacie vedenie, ktorý poháňa 12-Volt batériový systém, prejdite na krok 5.
      • ak PID 121 je 0.5 Volt menej ako PID 165, opravovať spätnoväzobný napätie drôt, ktorý ide od Pin 1 meniče DC / DC na Pin 19 z HCM. Prejdite na krok 5.

STEP 5. overte opravu.

  1. Key off.
  2. kľúčom k.
  3. jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
  4. Zapojte všetky konektory a záporný kábel batérie.
  5. Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
  6. Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
    • Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
    • Ak chybový kód 54 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
    • Ak je kód iný ako 54 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.

NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?

CALL TERAZ
pošlite e-mail