Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 38 – Baterija ventilatorja Rele

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Baterije ventilatorja Rele je običajno odprt rele priključen na Hybrid nadzorni modul (HCM) na strani nadzorne. Ko je HCM pooblastila krmilnega vezja, zapre relejske kontakte in vklopi rele. Baterija Fan štafeta poganja baterija Fan, ki se nahajajo v Power Electronics Carrier (PEC), hlajenje visokonapetostnih baterij.

Koda napake 38 – Odkrivanje baterije ventilatorja Rele

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • HCM vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Opomba: Pri odpravljanju neaktivno kodo nanašajo na Način Diagnostična izdelek (PDM)

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

Pogoji, ki jih Set Napaka:
• IMF 3 se nastavi, ko je napetost senzorja večja kot 4.1 voltov za 10 sekund, medtem ko je temperatura pretvornik je končana 35 ° C ali 95 ° F, ali če je izhodna senzor napetost manj kot 0.2 voltov za 10 sekund.

Nadomestni Ko Koda napake 38 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • IMF 3 nastavljena, ko HCM zazna kratek za baterijo v konvektor za baterije Fan rele.
  • IMF 4 nastavljena, ko HCM zazna kratek, da zemlja v konvektor za baterije Fan rele.
  • IMF 5 stoji ko HCM zazna odprt konvektor akumulatorja releja ventilatorja.
  • IMF 14 se nastavi, ko so izpolnjeni naslednji pogoji za 10 minut:
    • Visokonapetostne temperatura baterije je večja od 131 ° F (55 ° C)
    • Razlika med minimalnimi in najvišjih temperatur baterije je manj kot 33 ° F (1 ° C)
    • Ni temperature baterije napak iz nadzornem modulu baterije

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 3, 4, 5
    • pas vozila iz HCM za baterije Fan Relay
    • Baterija ventilatorja Rele
    • HCM
  • IMF 14
    • Baterija ventilatorja Rele
    • baterija Fan
    • Priključen zračnega filtra
    • Baterija ventilatorja Rele glavno napajanje

Koda napake 38 – Baterija ventilatorja Rele test

komponenta Identifikacija:

Front Harness View HCM - Hybrid System Interface Connector

Prednji pas Poglej
HCM – Hibridni sistem vmesnika Connecto

Harness Connector View (PEC 19 - Way)

Harness Connector Poglej
(PEC 19 – Way)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Eaton HCM Battery Fan Relay PEC Battery connector

KORAK 1. Preverite za aktivne ali neaktivne statusa kodo napake.

  1. Pregledati in sledite opozorila & Opozorila.
  2. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  3. Odklopite priključek je tipalo temperature na Motor / generator.
    nevarnost: Poglej High-Voltage storitev Shutdown in power-up Postopki. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti.
  4. Izmenjava baterije ventilatorja Rele z drugo rele, da vidim, če se vrne z napako.
    • Če se napaka ne vrne z novim relejem, zamenjati baterije ventilatorja Rele, potem pa pojdite na korak 9.
    • Če napaka vrača z novim relejem, iti v korak 2.

KORAK 2. Preverite FMI darilo.

  1. Ki FMIs so bili navedeni v koraku 1?
    Opomba* Ventilator baterije mora biti ožičeni v skladu z zahtevami Eaton® za ta test deluje pravilno. Če žično drugače, posvetujejo OEM za pravilno ožičenje shematično.

    • Če FMI 5 je na seznamu, iti v korak 3.
    • Če FMI 3 je na seznamu, iti v korak 4.
    • Če FMI 4 je na seznamu, iti v korak 5.
    • Če FMI 14 je na seznamu, iti v korak 6.

KORAK 3. Preverite kontinuiteto HCM oprtnik vezij.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni kabel akumulatorja.
  3. Odklopite HCM oprtnik 38-Way Connector.
  4. Upornost med HCM oprsnico 38- Way konektor Pin 26 in Pin 4
    • Če je upornost med Pin 26 in Pin 4 je 40-120 Ohm, zamenjati Hybrid Control Module (HCM) (Samo če Koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 9.
    • Če je upor je izven območja, popravilo kabelski snop vozila za odprto vezje, potem pa pojdite na korak 9.

KORAK 4. Preverite napetosti HCM oprtnik vezij.

  1. Legenda o.
  2. Izmerite napetost med HCM Harness 38-Way pinski priključek 26 in zemlja na tipko na:
    • Če napetost med Pin 26 in zemlja je 0 voltov, zamenjajte Hybrid Control Module (HCM) (samo, da je koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 9.
    • Če napetost med Pin 26 in zemlja je 12 voltov, popravilo kratko- do Vbatt na oprsnico, potem pa pojdite na korak 9.

KORAK 5. Preverite kontinuiteto HCM oprtnik vezij.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni kabel akumulatorja.
  3. Upornost med HCM sistemom H-38-Way zatičev 26 in tla:
    • Če je upornost med Pin 26 in zemlja je 10k Ohm ali večje, zamenjajte Hybrid Control Module (HCM) (samo, da je koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 9.
    • Če upor je izven dosega, popravilo kabelski snop vozila za kratek na maso, potem pa pojdite na korak 9.

KORAK 6. Preverite stanje filtra Element PEC Air.

  1. ključ off.
  2. Odstranite in preglejte zračnega filtra na PEC Vstopni in izpušnih zaslon na PEC Outlet.
    • Če sta zračni filter in izpušni zaslona čisto in brez ostankov, iti v korak 7.
    • Če je zračni filter umazan ali Izpušni Zaslon je priključen, zamenjavo zračnega filtra in čiščenje izpušnih zaslon. Pojdite na korak 9.

STEP 7.Verify delovanje PEC baterije Fan.

  1. ključ off.
  2. Povežite ServiceRanger s priključkom na 9-Way diagnozo v kabini.
  3. Legenda o.
  4. Izberite naslednje možnosti od ServiceRanger menijih: »Napredno Funkcija izdelka,"" Hybrid nadzorni modul,"In" začetek mirovno pomoč za Afriko. "
  5. Pojdi na teste izdelkov in izberite baterije ventilatorja Rele.
  6. Preverite za pretok zraka od sprednjih in zadnjih vrat zračnih v PEC.
    • Če se pretok zraka mogoče čutiti od vstopa v PEC zraka in izpušnih plinov, Če Koda napake je aktiven stik Eaton® na 1-800-826-4357.
    • Če se pretok zraka ni mogoče čutiti iz PEC Dovod zraka in izpušnega sistema, iti v korak 8.

KORAK 8. Preverite napetosti PEC oprtnik vezij.

  1. Legenda o.
  2. Odklopite 19-Way priključek na PEC.
  3. Ukrep napetost na 19-Way priključkom iz Pin 12 na Pin 14:
    • Če napetost med Pin 12 in Pin 14 je ± 0,2 voltov napetosti akumulatorja, zamenjajte Power Electronics Carrier (PEC), potem pa pojdite na korak 9.
    • Če napetost med Pin 12 in Pin 14 izven dosega, popravilo napeljave ali rele problem. Glejte OEM.

KORAK 9. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 38 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 38 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA