Eaton Fuller Hybrid Code Fault nifşek 35 – J1939 Link Ragihandin (TECU)

Qusûra code for Eaton Hybrid modelên Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P û EH-6E706B-UPG. 1939 a bilind-speed badayî pair 250K link welat bi yek e 120 resistor Ohm û li hev dawiya link. Yekîneya Veguhestin di Control Electronic (TECU) ya ku li link welat J1939 li 38-Way Connector ve girêdayî ye. Ev link tê bikaranîn bo vîdeoyên agahî ji Modula Kontrola Hybrid (HCM) herweha bi hevre an jî bistînin welat ji modules din li ser torê yên wek Unit Control Electronic (ECU).

qusûra Code 35 – J1939 Link Ragihandin (TECU) Servekirin

The mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin li ber sîstema yê li şaşî bibîneûdi:

  • voltaja dadana TECU mezintir e 7 volt û kêmtir ji 16 volts.
  • TECU Battery Voltage Low sûcê Neçalak e.

Şert û mercên ji bo Set Code Fault Active

  • IMF 2 Biryar e, dema ku TECU ragihandinê de winda bike, bi hemû modules li ser link welat J1939 ji bo 5 an seconds more.

Dih Dema Code Fault 35 Biryar e ku şert û mercên li jêr pêk:

  • Red "Service" ronî, ronahî û "F" pêtê, li display gear de.
  • Fault di bîra TECU profîlek.
  • Guhertinên ku moda operasyona mode AutoShift Dih.
  • Eger sûcê sets li hêza xwe, the engine will not crank.
  • Ger sets sûcê li dema ajotina, erebe li gear niha dimîne û zilamê vedike dema leza wesayîta nêzîkatiyên pûç.

Şert û mercên ji bo Set Fault Code Neçalak

Tenê kêmasîyên Neçalak dikare ji Unit ji nifşek a Control Electronic kenîştê (TECU) an dîroka HCM bikaranîna ServiceRanger. The TECU automatically kiribin gonehên ji dîroka piştî 200 saetan û HCM automatically kiribin gonehên ji dîrokê, piştî ku sûcê hatiye ji bo çalake 200 saetan.

Ev koda sûcê dikare ji aliyê yek ji yên jêr ji ber:

  • IMF 2
    • J1939 Link Data
    • TECU

qusûra Code 35 – J1939 Link Ragihandin (TECU) Îmtîhan

Diyarkirina Component:

Eaton transmission Front Harness View TECU - Vehicle Interface Connector

Eniya Harness View
TECU – Vehicle Navrûya Connector

Fuller 9-way Diagnostic Connector

9-rê Diagnostic Connector

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY08

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY09.

TECU to 9 way diagnostic connector for Eaton Fuller transmission

GAV 1. Check ji bo statûya code sûcê çalak û neçalak de.

  1. Şûnde codes sûcê Têketina û FMIs bi ServiceRanger bikaranîna 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Key li ser.
  3. ya "Vehicle Pareyan" screen Select û dîtina modules cuda rapor li ser link J1939 de:
    • Eger TECU radigîhîne, ne li ser J1939, lê HCM di lîsteyê de ye, biçe Step 2.
    • Eger ne ji HCM û ne jî TECU bi raporkirina li J1939, biçe Step 3.

GAV 2. Piştrastkirina berdewamiya circuits Navrûya Vehicle.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Disconnect TECU Vehicle Harness 38- connector rê.
  4. Measure resistance between TECU Vehicle Harness 38- Way Connector Pin 2 û pin 3:Not: Piştrast bike ku Volt / Ohm Meter e li ser
    Not: Piştrast bike ku Volt / Ohm Meter e li astek proper (li dora scale 200ohm).

    • Ger ku berxwedana di navbera Pin 2 û pin 3 e di navbera 50-70 Ohms, şûna Unit ji nifşek a Control Electronic (TECU), wê herin gav bi 5.
    • Heke berxwedana e li derveyî range, tamîr bikin link Harness J1939 Data, paşê biçe Step 5.

GAV 3. Piştrastkirina berdewamiya connector pişkinînan nifşek Harness.

  1. off Key.
  2. Bipîvin berxwedana di navbera connector pişkinînan 9-Way pin C û berxwedana pin D.If di navbera pin C û pin D e di navbera 50-70 Ohms, biçe Step 4.
    • Ger berxwedanê ye 70 Ohms an mezintir, yek an jî zêdetir ji resistors Betalkirina li ser J1939 Data Link Harness kêm an ji range, an e, di link an vekirî hene. Go to Step 5.
    • Ger berxwedanê ye 50 Ohms an kêmtir, e ku niha resistor Betalkirina din jî li wir. Repair li OEM J1939 Data Link Harness, paşê biçe Step 5.

GAV 4. Piştrastkirina berdewamiya xwe ji nifşek a Harness circuits connector nasînî bo qirçandin.

  1. off Key.
  2. Bipîvin berxwedana di navbera jêr 9- Way Diagnostic Connector Pin:
    • Pin C ji erdê
    • Pin D ji bo qirçandin
      • Ger ku berxwedana di navbera pin C ji bo erdê û pin D ji erdê hem 10K Ohms an jî mezintir in, hewldana ji bo têkiliyê bi wesayiteke din a ji bo misogerkirina ServiceRanger kar. Ger ServiceRanger: Bijara me têkiliyê bi wesayiteke din a, gazî 1-800-826-ALÎKARÎ (4357).
      • Heke berxwedana e li derveyî range, tamîr bikin J1939 Data Link Harness ji bo demek kurt de ji bo qirçandin, paşê biçe Step 5.

GAV 3. Piştrastkirina repair.

  1. off Key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Key li ser.
  4. kodên Clear, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear.
  5. Drive wesayîta û hewldana ji bo reset koda.
  6. Check bo codes, dîtin View kêmasîyên Têketina û Neçalak.
    • Ger tu kodên, test complete e.
    • Ger Code sûcê 35 xuya, bibînin error li testkirina, biçe Step 1.
    • Heke koda din ji bilî 35 xuya, dîtin Qusûra Lîsteya Index Code.

Herçiyek beşek ji nifşekî hûn divê em jî heye! heman rojê di shipping License de, cîhanê.

Bi piştgirîya ji ji pisporên?

BANGAWAZÎ NOW
Email Amerîka