Eaton Fuller Hybrid Koda napake 16 – Visoka Integriteta Link (KILL) Testna

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. High Integrity Link (KILL) je visoke hitrosti parica 500K lastniški podatkovne povezave, ki povezuje enote za prenos Electronic Control (TECU) k pritisnite gumb Shift Control (PBSC). Vsak modul vsebuje notranji 120 ohmski upor. HIL nosi informacije, kot so za izbiro načina obratovanja voznik in napake informacij za osvetljevanje
"Storitev" light.

Koda napake 16 – Visoka Integriteta Link (KILL) odkrivanje

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • TECU vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.
  • TECU sistem baterije Napetost Low Napaka je Izključen.
  • TECU konfiguracijo voznik vmesnik nastavljen na HIL.

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

Pogoji, ki jih Set Napaka:
• IMF 2 nastavljena, ko TECU izgubi komunikacije za 5 sekund ali več z PBSC.

Nadomestni Ko Koda napake 16 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Za "F", se na zaslonu pojavi gonila.
  • Push Button Način utripa poleg izbranega načina in "Service" svetlobe ostane izključena.
  • Push Button prižgejo luči in nato še off, če so podatki povezava ne ob zagonu.
  • Napaka je shranjena v TECU spomin.
  • Način delovanja spremembe v načinu Autoshift nadomestni.
  • Če je koda aktivnost v zagonu, prenos ne sodeluje prestavo.
  • Če je napaka aktivnost med vožnjo, menjalnik ostane v tekočem prestavi. Nato se pomakne v privzeti prestavo, ko se vozilo ustavi. Sklopka se odpre v prostem teku in zapre, če pritisnete pedal za plin. Vozilo se premika v privzeti začetni prestavi.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz zgodovine TECU ali HCM uporabo ServiceRanger. TECU samodejno izbriše napak iz preteklosti, ko 200 ure. HCM samodejno počisti napak iz preteklosti, ko je bila, da je napaka neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 2
    • KILL Data Link
    • PBSC
    • TECU
    • Napajanje pas od TECU do PBSC

Koda napake 16 – Visoka Integriteta Link (KILL) Testna

komponenta Identifikacija:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Fuller pas Pogled od spredaj
TECU – Vmesnik vozila konektor

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

Harness Pogled od spredaj
Push Button Shift Control Connector

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

KORAK 1. Preverite za aktivne ali neaktivne statusa kodo napake.

  1. Pregledati in sledite opozorila & Opozorila.
  2. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  3. 3. Ključ za in opazujte rdečo Push Button "storitev" light.
    • Če rdeči "servis" lučka, iti v korak 3.
    • Če rdeči "servis" lučka ne vklopi, iti v korak 2.

korak 2. Preverite napetost v vozilu oprsnico.

  1. Odklopite Shift Control 30-Way konektor.
  2. Legenda o.
  3. Ukrep napetost na 30-Way priključkom med Pin J3 in Pin C1.
    • Če napetost v 0.6 voltov napetosti akumulatorja, iti v korak 3.
    • Če je zunaj dosega, iti v korak 4.

korak 3. Preverite napetost na Push Button Shift Controller.

        1. ključ off
        2. Odklopite 30-Way Push Button Shift Control Connector.
        3. Legenda o.
        4. Priključite voltmeter vodi do Pin F1 in Pin F2.
          Opomba* Prepričajte se, da volt / ohm meter je na ustreznem obsegu; okoli 10 voltov AC.

          • Če je napetost 0.10 voltov AC ali več, zamenjajte Control Shift (samo, če koda napake je aktivna), potem pa pojdite na korak 8.
          • Če je napetost izven območja, pojdite na korak 6.

KORAK 4. Preverite kontinuiteto od vozil Izkoristite do Push Button Shift Controller.

    1. ključ off
    2. Odklopite negativni kabel akumulatorja.
    3. Odklopite pas vozila 38-Way konektor
      Opomba:       na Peterbilt, Prekini izpis zobnik
    4. Izmerite upor med:
      • Shift Control 30-Way konektor Pin J3 in pas vozila 38-Way konektor Pin 25.
        • Če je upornost med Pin J3 in Pin 25 je 0-0.3 ohmov, iti v korak 5.
        • Če se kateri od navedenih pogojev ni izpolnjen, popravilo kabelski snop vozila med nadzor Shift in TECU, potem pa pojdite na korak 8.

KORAK 5. Preverite kontinuiteto s Push Button Shift Controller vezij na terenu.

    1. ključ off
    2. Upornost med:
      • Shift Control 30-Way konektor Pin C1 in pas vozila 38-Way konektor Pin 31.
      • Shift Control 30-Way pinski priključek C1 in tla.
    3. Če odpornosti med pina C1 in PIN 31 je 0-0.3 ohmov in upornost med pin C1 in tlemi je 10k Ohm ali večjo, zamenjati kontrolno enoto Menjalnik Electronic (TECU)(Samo če Koda napake je aktiven).
    4. Če se kateri od navedenih pogojev ni izpolnjen, popraviti kabelski snop vozila med TECU in Shift Control, potem pa pojdite na korak 8.

korak 6. Preverite kontinuiteto s Push Button Shift Controller vezij na terenu.

        1. ključ off.
        2. Odklopite negativni kabel akumulatorja.
        3. Odklopite pas vozila 38-Way konektor.
        4. Izmerite upor med:
          • Shift Control 30-Way konektor Pin F1 in pas vozila 38-Way konektor Pin 28
          • Shift Control 30-Way pinski F1 in tla.
        5. Če je upornost med Pin F1 in Pin 28 je 0-0.3 ohmov in če je upor med pin F1 in zemljo 10k Ohmov ali večje, iti v korak 7.
        6. Če se kateri od navedenih pogojev ni izpolnjen, popravilo snop med Shift nadzor in TECU, potem pa pojdite na korak 8.

korak 7. Preverite kontinuiteto od vozil Izkoristite do Push Button Shift Controller.

    1. ključ off
    2. Izmerite upor med:
      • Shift Control 30-Way konektor Pin F2 in pas vozila 38-Way konektor Pin 27.
      • Shift Control 30-Way pinski F2 in tla.
    3. Če je upornost med Pin F2 in Pin 27 je 0-0.3 ohmov in upornost med Pin F2 in tlemi je 10k Ohm ali večje, zamenjati menjalnik Electronic Control (TECU)(Samo če Koda napake je aktiven). Pojdite na korak 8.
    4. Če se kateri od navedenih pogojev ni izpolnjen, popravilo kabelski snop vozila med nadzor Shift in TECU, potem pa pojdite na korak 8.

KORAK 8. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 16 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 16 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA