Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 126 – APG Unit 1 konfigurācija

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. Papildu strāvas ģenerators (APG) ir 5kW / 5KVA DC / AC Inverter, kas ir savienots ar augstsprieguma līdzstrāvas autobusu no Eaton hibrīdā elektriskā transportlīdzekļa sistēmas, un rada 60 Hz vienfāzes 120 V maiņstrāvas komunālo pieteikumiem.

Defektu kodu 126 – APG Unit 1 konfigurācija atklāšana

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • APG Inverter jābūt darbības.

Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

  • SVF 2 ir noteikts, kad DC / DC sprieguma atgriezeniskās saites signāls skan pārsniedz 15 volti vai mazāk nekā 10 volti un EPTO režīms iesaistīta.
  • SVF 4 ir noteikts, ja spriegums atsauksmes ir mazāks nekā 15 volti un lielāks 10 volti un starpība starp sprieguma atsauksmēm un transportlīdzekļa akumulatora spriegums ir lielāks nekā 0.5 voltus 1 otrais vai vairāk.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 126 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:

  • SVF 22 ir noteikts, ja vadības panelis pašpārbaude nav. (MY08)
  • SVF 23 tiek iestatīts, kad energoatkarīga datu kontrolsumma neveiksmes noticis. (MY08)
  • SVF 24 tiek noteikts, kad ir konstatēta programmatūras nesaderība. (MY08)
  • SVF 25 ir noteikts, ja tiek konstatēts izpūstas drošinātāju.
  • SVF 26 tiek noteikts, kad iekšējā ventilatora ātrums tiek konstatēts, ka zems.
  • SVF 27 ir noteikts, ja ir Inverter kļūme.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 22 – 27
    • APG

Defektu kodu 126 – APG Unit 1 konfigurācija tests

STEP 1. Pārbaudiet aktīvi vai neaktīvi vaina kodu statusu un FMIs tagadni.

  1. Pārskatiet un izpildiet Brīdinājumi & Brīdinājumi.
  2. Iegūstiet aktīvos kļūdu kodus un FMI ar ServiceRanger, izmantojot 9-virzienu diagnostikas savienotāju vai manuāli.
  3. Key off.
    briesmas: redzēt Augstsprieguma Service Shutdown un barošanas-Up procedūras. Sekojiet procedūras, lai izvairītos no šoka, sadedzināt vai nāve nepareizi apstrādāti augsta sprieguma.
  4. Kuras FMIs ir klāt?
    • Ja FMI 22-27 ir klāt, aizstāt papildu strāvas ģenerators (APG) Inverter, Pēc tam pārejiet pie 2.

STEP 2. Pārbaudiet remonts.

  1. Key off.
  2. Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
  3. taustiņš.
  4. Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
  5. Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  6. Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja vaina kodekss 126 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 126 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV