Eaton Fuller Hybrid Transmisija kļūdas kods 105 – Battery Control Unit Fault

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P, EH-6E706B-UPG. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā pārbaudīt, skaidri un noteikt bojājuma kods kļūdas jūsu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, starptautisks, un lieljaudas kravas automašīnu un iekārtas. The high-voltage batteries each contain a cell controller that communicates over the Controller Area Network (CAN). CAN is a high-speed twisted pair 500K proprietary data link that connects the HCM to the Electric Clutch Actuator (ECA), Power Electric Carrier (PEC), Inverter and Auxiliary Power Generator (APG). The Battery Control Unit communicates through the PEC with each battery to determine temperature, State of Charge (SOC) un sprieguma. Pēc tam šī informācija tiek nosūtīta Inverter.

Defektu kodu 105 – Battery Control Unit Fault Detection

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • Inverter aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.
  • Akumulatora Vadības bloks aizdedzes spriegums ir lielāks par 7 volti un mazāk nekā 16 volti.

Piezīme: Novēršot neaktīvs kods attiecas uz Produkta Diagnostikas režīms (PDM)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

  • SVF 0, 1, 2, 3, 4, un 22-31 are set for various internal Battery Control Unit failures.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 105 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:

  • Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
  • Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
  • Inverter izslēdzas augstsprieguma sistēmu off.
  • HCM turpina kontrolēt hibrīdautomašīnu tādā režīmā dīzeļdegvielas tikai.
  • Transmisijas noklusējuma sākt rīkus uz 1st.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 0, 1, 2, 3, 4, 22-31
    • PEC

Defektu kodu 105 – Augstsprieguma Baterijas 1 Vadības bloks tests

Component identifikācija:

Eaton Fuller transmission Power Electronics Carrier PEC Front
Eaton Fuller transmission Power Electronics Carrier PEC Rear

STEP 1.Verify Aktīvs vai Neaktīvs kļūdas kods statuss.

  1. Pārskatiet un izpildiet Brīdinājumi & Brīdinājumi.
    briesmas: redzēt Augstsprieguma Service Shutdown un barošanas-Up procedūras. Sekojiet procedūras, lai izvairītos no šoka, sadedzināt vai nāve nepareizi apstrādāti augsta sprieguma.
  2. taustiņš.
  3. Iegūstiet aktīvos kļūdu kodus un FMI ar ServiceRanger, izmantojot 9-virzienu diagnostikas savienotāju vai manuāli.
  4. Which fault codes are Active and Inactive?
    • Ja kļūdas kods 105 is key on Active and the only fault code Active, aizstāt PEC. Tad ejiet uz soli 2.
    • If the fault code 105 is present with any other fault code then diagnose the other fault code.
    • If the Fault Code is Inactive and no other fault codes are present go to Step 2.

STEP 2. Pārbaudiet remonts.

  1. taustiņš.
  2. Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
  3. Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  4. Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja vaina kodekss 105 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 105 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV