Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 104 – High Voltage Battery 2 Komunikácia Control Unit

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T a EH-6E606B-CD. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie. Vysoké napätie batérie každý obsahovať radič buniek, ktorý komunikuje cez twisted pair dátového spoja na riadiacej jednotke Batérie (BCU). Jednotka Control Battery nachádza v Relay Box komunikuje s každú batériu zistenie teploty, stav nabitia (SOC), a napätie. Táto informácia je potom poslaný k meniču.

chybový kód 104 – High Voltage Battery 2 Detekcia Control Unit Communication

Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:

  • napäťový striedač zapaľovania je väčšia ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
  • Riadiaca jednotka batérie zapaľovanie napätie je väčšie ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

  • IMF 22 je nastavený, keď BCU nekomunikuje cez CAN Data Link pre 30 PANI.
  • IMF 23 je nastavený, keď BCU zlyhá pri prijímaní dát HCM cez CAN Data Link pre 2.5 sekúnd alebo viac po komunikácii je usadený.
  • IMF 24 je nastavený, keď BCU zlyhá pri prijímaní dát striedače cez CAN Data Link pre 2.5 sekúnd alebo viac po komunikácii je usadený.
  • IMF 25 je nastavený, keď BCU zistí chybu v úvodnej kontrole.
  • IMF 26 je nastavený, keď BCU nepodarí odovzdať niečo cez prepojenie dát pre 2 sekundy.

Fallback Ak chybový kód 104 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

  • Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
  • Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
  • Menič vypne systém vysokého napätia off.
  • HCM naďalej riadiť hybridným pohonom v režime vznetového iba.
  • Prenosové predvolený začať výbavu do 1..

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

  • IMF 26
    • PEC
  • IMF 22, 25
    • PEC
    • CAN Data Link medzi Peci a meničom
  • IMF 23
    • PEC
    • CAN Data Link medzi Peci a HCM
  • IMF 24
    • PEC
    • menič
    • CAN Data Link medzi Peci a meničom

chybový kód 104 – High Voltage Battery 2 Control Unit Communication test

komponenta Identifikácia:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Pohľad spredu
(HCM – Hybrid System Connector Interface)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Menič 56-Way párenie konektor View
(menič – Low Voltage Connector)

PEC - Low Voltage Connector 19 Way mating connector

19 – Spôsob párenie Connector View
(PEC – Low Voltage Connector)

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY08 Systems

HCM Inverter PEC connectors

KROK 1. Overenie stavu Aktívne alebo Neaktívne chybových kódov a vykonať elektrické Pretest.

  1. Preskúmať a postupujte varovanie & Upozornenie.
  2. Key off.
  3. kľúčom k.
  4. Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou Diagnostický konektor 9-Way alebo manuálne.
  5. Urobte elektrické pred skúškou a hybridné elektrické Pretest.
    • Ak nie sú nájdené žiadne problémy v priebehu oboch elektrotechniky testu, prejdite na krok 2.
    • Ak problém bol opravený v priebehu oboch elektrotechniky testu, prejdite na krok 4.

STEP 2. Skontrolovať chyby a FMIS darček.

  1. Key off.
    nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia.
  2. Ktorý chybové kódy sú prítomné?

STEP 3. Overiť odolnosť na PEC využiť súčasných.

  1. Key off.
  2. Odpojte PEC 19-Way Connector.
  3. Skontrolujte konektorové kolíky pre poškodenie, korózie, a voľné drôty.
  4. Zmerajte odpor medzi PEC 19-Way Connector pri nasledujúcich kolíky:
    • kolík 1 a 2
    • kolík 1 a pozemné
    • kolík 2 a pozemné
      • Ak odpor medzi Pin 1 a Pin 2 is 50–70 ohms and resistance from Pin 1 a Pin 2 k zemi sú každý 10K ohmov alebo väčší, vymeniť Výkonová elektronika Carrier (PEC). Prejdite na krok 4.
      • Ak je odpor mimo rozsahu, opraviť prepojenie CAN dát medzi PEC a meničom, prejdite na krok 4.

STEP 4. overte opravu.

  1. Key off.
  2. Zapojte všetky konektory a záporný kábel batérie.
  3. kľúčom k.
  4. jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
  5. Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
  6. Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
    • Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
    • Ak chybový kód 104 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
    • Ak je kód iný ako 104 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.

NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?

CALL TERAZ
pošlite e-mail