Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 103 उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ संचार

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. उच्च-भोल्टेज ब्याट्री प्रत्येक सेल नियन्त्रक ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ एक मुड जोडी डाटा लिंक भन्दा संचार भनेर समावेश (BCU). रिले बक्स मा स्थित ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ तापमान निर्धारण गर्न प्रत्येक ब्याट्री संग संचार, राज्य शुल्क को, र भोल्टेज. यो जानकारी त्यसपछि इन्वर्टर पठाइएको छ.

कोड दोष 103 उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ संचार पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • पलटनेवाला ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 22 को BCU लागि CAN डाटा लिंक भन्दा कुराकानी गर्न असफल हुँदा सेट गरिएको छ 30 सुश्री.
  • आईएमएफ 23 को BCU लागि CAN डाटा लिंक भन्दा HCM डाटा प्राप्त गर्न असफल हुँदा सेट गरिएको छ 2.5 सेकेन्ड वा ठूलो संचार पछि स्थापित छ.
  • आईएमएफ 24 को BCU लागि CAN डाटा लिंक भन्दा इन्वर्टर डाटा प्राप्त गर्न असफल हुँदा सेट गरिएको छ 2.5 सेकेन्ड वा ठूलो संचार पछि स्थापित छ.
  • आईएमएफ 25 को BCU प्रारम्भिक चेक मा त्रुटि लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 26 को BCU लागि डाटा लिंक भन्दा केहि प्रसारित गर्न असफल हुँदा सेट गरिएको छ 2 सेकेन्ड.

निवर्तमान जब दोष कोड 103 is set the following conditions occur:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • पलटनेवाला उच्च भोल्टेज प्रणाली बन्द बन्द.
  • HCM एक डिजेल मात्र मोडमा संकर वाहन नियन्त्रण गर्न जारी.
  • प्रसारण पूर्वनिर्धारित सुरु 1st गर्न गियर.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 26
    • Pec
  • आईएमएफ 2, 22, 25
    • Pec
    • CAN Pec र इन्वर्टर बीच डाटा लिंक
  • आईएमएफ 23
    • CAN Pec र HCM बीच डाटा लिंक
    • रिले बक्स
    • Pec
  • आईएमएफ 24
    • Pec
    • पलटनेवाला
    • रिले बक्स
    • CAN Pec र इन्वर्टर बीच डाटा लिंक

कोड दोष 103 उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ संचार परीक्षण

घटक पहिचान:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

56-Way Mating Connector View (Inverter - Low Voltage Connector)

56-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला – कम भोल्टेज कनेक्टर)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(Pec – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

HCM Inverter PEC connectors on Eaton Fuller transmission

घटक पहिचान:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला कम भोल्टेज कनेक्टर)

19 - Way Mating Connector View (PEC - Low Voltage Connector)

19 – बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(Pec – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

HCM Inverter PEC Connector location

1.Verify सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति चरण र विद्युत पूर्वपरीक्षण प्रदर्शन.

  1. समीक्षा र पालना चेतावनी & होस.
  2. प्रमुख बन्द.
  3. प्रमुख मा.
  4. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  5. विद्युत पूर्वपरीक्षण र हाइब्रिड विद्युत पूर्वपरीक्षण प्रदर्शन.
    • यदि कुनै मुद्दा हो या त विद्युत परीक्षण भेटिए चरण जाने 2.
    • मुद्दा त विद्युत परीक्षण समयमा मरम्मत थियो भने चरण जाने 3.

चरण 2.Verify FMIs प्रस्तुत

    1. प्रमुख बन्द
      चेतावनी: उच्च भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया हेर्नुहोस्. आघात जोगिन गर्न प्रक्रियाहरु पालना, अनुचित ह्यान्डल उच्च भोल्टेज देखि बाल्न वा मृत्यु.
    2. जो गल्तीलाई छैनन्?
        • दोष कोड भने 103 आईएमएफ 26 सूचीबद्ध छ, प्रतिस्थापन पावर इलेक्ट्रनिक्स वाहक (Pec), त्यसपछि चरण जाने 3.

      MY08

      MY09

चरण 3. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. प्रमुख मा.
  3. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  4. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 103 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 103 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL