एयर प्रणाली निवारण
Eaton फुलर 8, 9, 10, 11, 13, 15, र 18-गति ट्रान्समिसन एयर प्रणाली निवारण
लक्षण
- सिफ्ट घुंडी मा एयर लीक
- दासले वाल्व मा एयर लीक
- ट्रान्समिसन मोहलत वा ट्रान्समिसन प्रकरण देखि हावा लीक दबाव छ
- अलगानेवाला सिलिन्डर कवर निकास पोर्ट मा एयर लीक
- कुनै वा कम मा ढिलो सीमा सिफ्ट
- कुनै वा उच्च मा ढिलो सीमा सिफ्ट
- सीमा गियर मा सिफ्ट लीवर संग फेरबदल
चेतावनी: हावा रेखाहरू हटाउने वा विच्छेद रेखाहरू देखि हावा फ्लो लागि जाँच गर्दा ध्यान प्रयोग. High-pressure air may exhaust suddenly. सुरक्षा चश्मा लगाउने. Exhaust all air pressure from the system before removing air filter/regulator or combination cylinder cover.
नोट: सबै परीक्षण समयमा, वाहन हावा दबाव भन्दा ठूलो हुनुपर्दछ 90 साई (620 kPa). If during testing the pressure falls below 90 साई (620 kPa), निश्चित प्रसारण तटस्थ छ बनाउन, इन्जिन सुरु, and let the pressure build to governor cutoff. After the pressure reaches the governor cut off, परीक्षण जारी. The pressure is critical if the vehicle is equipped with a Pressure Protection Valve that would shut off the air supply to certain air circuits if the system pressure dropped below a preset level.
महत्वपूर्ण: को लक्षण नक्कल गर्न सकिन्छ भने मात्र भाग प्रतिस्थापन लागि निम्न हावा सिस्टम समस्या निवारण प्रक्रियाहरु प्रयोग.
समस्या अनिरंतर छ भने, हो कि बिग्रेको छैन भागहरु प्रतिस्थापित गर्न सकिएन.
1. लक्षण – सिफ्ट घुंडी मा एयर लीक
सामान्य सञ्चालन:
- हावा को एक फट को पारी उभार देखि निकास गरिनेछ उच्च कम बाट दायरा चयन सार्दा गर्दा. यो हावा भइरहेको छ
को "पी" हावा लाइन बाट निकास. - हावा को एक फट को पारी उभार देखि निकास गरिनेछ rearward को स्प्लिटर बटन सार्दा गर्दा (कम विभाजन गर्न बदलता). यो
हावा को "सपा" हावा लाइन बाट निकास भइरहेको छ.
सम्भावितकारण:
- गलत तरिकाले हावा रेखाहरू संलग्न
- दास वाल्व मा आन्तरिक लिक
- सम्मिलित वाल्व मा आन्तरिक लिक
- पारी उभार मा आन्तरिक लिक
समस्या निवारण कदम र सम्भव समाधान को लागि तल तालिका हेर्न:
| सिफ्ट घुंडी मा एयर लीक | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 | |||
| Remove lower skirt on shift knob. Check for leaking fitting at the shift knob. | लिक फेला. | उपयुक्त वा हावा लाइन लीक मर्मत | |
| कुनै दरार फेला | चरण जाने 2 | ||
| चरण 2 | |||
| Check air lines to make sure all lines are connected to the proper ports on the shift knob. | Air lines are not connected to the proper ports | ठीक लाइनहरु जडान | |
| ए) उच्च दायरा चयन गर्दा "एस" र "पी" लाइनको सहनुपरेको निकास देखि स्थिर लिक मा हुनेछ. | एयर लाइन्स उचित बंदरगाहों जडान भएका छन्. | चरण जाने 3 | |
| बी) Reversal of the H/L and “SP” lines will result in a constant leak when the splitter button is rearward. | |||
| चरण 3 | |||
| Move the range selector lever down to low range. Check for constant air flow from the exhaust “E” port. | को बाट निरन्तर हावा फ्लो “ई” पोर्ट. | उभार प्रतिस्थापन | |
| कुनै हावा फ्लो “ई” पोर्ट. | चरण जाने 4 | ||
| चरण 4 | |||
| उच्च दायरा दायरा चयन माथि. शिफ्ट उभार को "पी" पोर्ट जोडिएको सानो हावा लाइन विच्छेद. को बाट हावा प्रवाह जाँच पोर्ट र हावा लाइन. |
स्थिर हावा को "पी" पोर्ट वा "ई" पोर्ट देखि लीक छ. | मर्मत वा पारी उभार प्रतिस्थापन. | |
| एयर को विच्छेद हावा लाइन बाहिर आउँदै छ. | 1. हावा लाइन दास वाल्व जोडिएको छ कि "पृ" पोर्ट प्रमाणित. | ||
| 2. ठीक जडान भने, दास वाल्व प्रतिस्थापन. | |||
| एयर या त पोर्ट वा विच्छेद हावा लाइन बाट लीक छैन. | चरण जाने 5 | ||
| चरण 5 | |||
| को "पी" पोर्टमा हावा लाइन पुनः अनुलग्न. कम दायरामा दायरामा चयनकर्ता तल सार्न र rearward को स्प्लिटर बटन सार्न. को "सपा" पोर्ट देखि लाइन विच्छेद. शिफ्ट उभार मा सपा पोर्ट देखि बगिरहेको हावा जाँच. | एयर सपा लाइन बाट बगिरहेको छ. | 1. कि "सपा" पङ्क्तिमा स्प्लिटर सिलेंडर आवरण जोडिएको छ बनाउन जाँच. | |
| 2. यदि लाइन ठीक संलग्न छ, जाँच सम्मिलित वाल्व कि (पुरानो शैली) ठीक स्थापित छ (भित्री सामना स्टेम) र सम्मिलित वाल्व खन्नु छैन बिग्रेको छ कि. | |||
| 3. सम्मिलित वाल्व प्रतिस्थापन. | |||
| एयर लाइन बाट बगिरहेको छैन. | मर्मत वा पारी उभार प्रतिस्थापन | ||
2. लक्षण – दासले वाल्व मा एयर लीक
सामान्य सञ्चालन:
दास वाल्व मा हावा को एक केहि छिन रहने निकास दायरा पारी समयमा हुन्छ. The air from the low side of the range cylinder is exhausted as air pressure is applied to the high range side. त्यसै गरी, air from the high range side of the piston is exhausted as air pressure is applied to the low range side. निकास पोर्ट प्रसारण माउन्ट इन्टरफेस दास वाल्व मा स्थित छ.
सम्भावितकारण:
- सीमा सिलेंडर मा आन्तरिक लिक.
- दास वाल्व मा आन्तरिक लिक.
समस्या निवारण कदम र सम्भव समाधान को लागि तल तालिका हेर्न:
| दासले वाल्व मा एयर लीक | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 | कि हावा उपयुक्त वा हावा लाइन दास वाल्व मा निकास पोर्ट र देखि लीक छ पुष्टि. | एयर उपयुक्त वा हावा लाइन बाट लीक छ. | मर्मत वा उपयुक्त वा हावा लाइन प्रतिस्थापन. |
| एयर निश्चित दास वाल्व निकास पोर्ट देखि लीक छ. | चरण जाने 2 | ||
| चरण 2 | कम दायरा चयन गर्न तल दायरा चयन सार्न. | एयर दायरा सिलेंडर मा उच्च दायरा आपूर्ति पोर्ट देखि बगिरहेको छ. | सीमा सिलेंडर आवरण andrepair लीक दायरा पिस्टन वा पिस्टन छाप हटाउन. मर्मत पछि, उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. |
| को 1/4 हटाउन″ I.D. दायरा सिलेंडर मा उच्च दायरा आपूर्ति बन्दरगाहमा रबर हावा लाइन. | |||
| दायरा सिलेंडर मा खुला पोर्ट देखि हावा फ्लो लागि महसुस. | |||
| दास वाल्व मा हावा लिक प्रसारण उच्च दायरामा हुँदा मात्र हुन्छ भने नोटिस. | |||
| माथिको परीक्षण दोहोरिन तर कम दायरा हावा नली हटाउन र उच्च दायरा चयन जाँच गर्नुहोस्. | |||
| उच्च दायरा पोर्ट कुनै हावा फ्लो. | मर्मत वा दास वाल्व प्रतिस्थापन. | ||
3. लक्षण – ट्रान्समिसन मोहलत वा ट्रान्समिसन प्रकरण देखि हावा लीक दबाव छ
सामान्य सञ्चालन:
त्यहाँ प्रसारण मोहलत कुनै measurable हावा प्रवाह हुनुपर्छ.
सम्भावितकारण:
- सीमा जुवा बार हे-घन्टी मा लीक
- स्प्लिटर जुवा बार हे-घन्टी मा लीक
| ट्रान्समिसन मोहलत वा ट्रान्समिसन प्रकरण देखि हावा लीक दबाव छ | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 | प्रसारण संग हावा लिक लागि सुन्न दुवै कम र उच्च दायरामा सारे. | लिक कम दायरामा मात्र हो. | सीमा सिलिन्डर हटाउन र क्षतिग्रस्त सीमा जुवा बार लागि निरीक्षण, जुवा बार हे-घन्टी, वा दायरा सिलेंडर. रूपमा आवश्यक मर्मत. |
| लिक दुवै कम र उच्च दायरामा छ. | स्प्लिटर सिलिन्डर हटाउन. क्षतिग्रस्त स्प्लिटर जुवा बार लागि निरीक्षण, हे-घन्टी, वा सिलेंडर. रूपमा आवश्यक मर्मत. | ||
4. लक्षण – अलगानेवाला सिलिन्डर कवर निकास पोर्ट मा एयर लीक
सामान्य सञ्चालन:
कम विभाजित मा बदलता जब हावा को एक फट यो पोर्ट देखि निकास हुनेछ (को स्प्लिटर बटन कम दायरामा गर्दा rearward उत्प्रेरित छ).
सम्भावितकारण:
- खराबी / बिग्रेको सम्मिलित वाल्व
- विगतका सम्मिलित वाल्व बाह्य हे-छल्ले लीक
- विगतका स्प्लिटर सिलेंडर पिस्टन लीक
| अलगानेवाला सिलिन्डर कवर निकास पोर्ट मा एयर लीक | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 (पुरानो शैली) | सम्मिलित वाल्व हटाउन. दूषण जाँच, क्षतिग्रस्त छाप, वा टाँसिएको आन्दोलन. दूषण वा क्षति लागि स्प्लिटर सिलेंडर आवरण मा सम्मिलित वाल्व खन्नु सम्मिलित वाल्व हे-छल्ले विगतका रिसाव मा परिणाम थियो जो जाँच. | दूषण वा क्षति फेला. | मर्मत वा रूपमा आवश्यक प्रतिस्थापन. |
| कुनै दूषण वा क्षति फेला. | चरण जाने 2 | ||
| चरण 2 | को स्प्लिटर सिलेंडर आवरण र पिस्टन हटाउन. दूषण वा क्षति लागि पिस्टन खन्नु जाँच. क्षति लागि पिस्टन छाप जाँच. नोट: प्रारम्भिक उत्पादन प्रसारण सिलिन्डर गर्न स्प्लिटर आवरण मुहर एउटा कागज गैसकेट प्रयोग, आवश्यक भएमा, को spool वाल्व डिजाइन एक हे-घन्टी प्रयोग गर्ने यो कन्फिगरेसन प्रतिस्थापन. | दूषण वा क्षति फेला. | मर्मत वा रूपमा आवश्यक प्रतिस्थापन. |
5. लक्षण – कुनै वा कम मा ढिलो सीमा सिफ्ट
सामान्य सञ्चालन:
जब पारी उभार मा दायरा चयन कम दायरा चयन गर्न तल सारियो छ, air pressure will flow through the shift knob to the “पी” दास वाल्व मा पोर्ट. दास वाल्व कम दायरा 1/4 मार्फत हावा दबाव निर्देशन हुनेछ″ rubber hose to the range cylinder to shift the range. त्यहाँ दायरा पिस्टन EXHAUSTS को उच्च दायरा पक्ष रूपमा दास वाल्व मा हावा को एक संक्षिप्त फट हुनेछ. त्यसै गरी, जब उच्च दायरा चयन गरिएको छ, को मा हावा दबाव “पी” शिफ्ट उभार मा शक्तिहीन हुनेछ. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. कम दायरा पक्षमा हावा दबाव दास वाल्व मा शक्तिहीन हुनेछ.
सम्भावितकारण:
- गलत हावा लाइन हुक अप
- प्रसारण गर्न अपर्याप्त हावा आपूर्ति
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण एयर फिल्टर / नियामक विधानसभा
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण पारी उभार मास्टर वाल्व
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दास वाल्व
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा सिलेंडर
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा जुवा वा जुवा बार
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा synchronizer
- प्रसारण को सहायक खण्डमा क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण gearing
| कुनै वा कम मा ढिलो सीमा सिफ्ट | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 (पुरानो शैली) | तटस्थ मा पारी लीवर ठाँउ. शिफ्ट उभार मा स्थिर हावा रिसाव जाँच, दास वाल्व, र प्रसारण मामला दुवै कम र उच्च दायरा चयन गरिएको छ जब मोहलत. |
स्थिर हावा लिक पत्ता छ. | पहिले अरू संवाददाता लक्षण जाने. एयर प्रणाली निवारण खण्ड सुरुमा हेर्न. |
| कुनै स्थिर लिक पत्ता छ. | चरण जाने 2 | ||
| चरण 2 | तटस्थ मा ठाँउ पारी लीवर. उच्च दायरा स्थिति दायरा चयन माथि. प्रसारण को पछिल्लो मा, को 1/4 विच्छेद″ दायरा सिलेंडर मा कम दायरा आपूर्ति पोर्ट देखि रबर हावा लाइन. कम दायरा पोर्ट देखि हावा प्रवाह जाँच. | एयर कम दायरा पोर्ट देखि बग्छ. | सीमा सिलेंडर आवरण हटाउन र दायरा पिस्टन वा पिस्टन छाप लीक मर्मत. |
| कम दायरा पोर्ट कुनै हावा फ्लो. | चरण जाने 3 | ||
| चरण 3 | यस विच्छेद हावा लाइन बाट हावा प्रवाह जाँच. | एयर विच्छेद हावा लाइन बाट बग्छ. | चरण जाने 6. |
| कुनै हावा विच्छेद हावा लाइन बाट बग्छ. | चरण जाने 4 | ||
| चरण 4 | स्थापना एक 100 यस विच्छेद हावा रेखा अन्त मा साई हावा गेज. तटस्थ मा पारी लीवर संग, कम दायरा चयन गर्न तल दायरा चयन सार्न. गेज पालन | गेज पढ्न 0 साई. | चरण जाने 6. |
| गेज दबाव लेखिएको तर भन्दा कम छ 58 साई वा भन्दा उच्च 63 साई. | फिल्टर / नियामक प्रतिस्थापन र उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. | ||
| गेज बीच लेखिएको 58 – 63 साई. | चरण जाने 5 | ||
| चरण 5 | कि पारी लीवर तटस्थ मा अझै पनि छ पुष्टि. एक सहायक माथि र तल दायरामा चयन सार्न कम र उच्च दायरा बीच छ. कम गर्न उच्च बाट जाँदै गर्दा गेज मा मापन दबाब तीव्र गतिमा प्रतिक्रिया गर्दैन? | दबाव तेजी बीच परिवर्तन 58-63 साई र 0 गेज मा. | एयर सिस्टम सन्तोषजनक सञ्चालन देखिन्छ. चरण जाने 10. |
| दबाव गेज मा तेजी परिवर्तन गर्दैन. | 1. फिल्टर / नियामक विधानसभा एक जोड्नु वा फोहोर फिल्टर जाँच. | ||
| 2. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ फिल्टर / नियामक र दास वाल्व बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 3. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ दास वाल्व र परीक्षण गेज बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 4. सबै सन्तोषजनक छन् भने, चरण जाने 6. | |||
| चरण 6 | तटस्थ मा ठाँउ पारी लीवर. शिफ्ट उभार मा, उच्च दायरा चयन गर्न माथि दायरामा चयन लीवर सार्न. दास वाल्व मा, को बाट हावा लाइन हटाउन “पी” पोर्ट. (कालो लाइन हुनुपर्छ). यस विच्छेद लाइन बाट हावा प्रवाह जाँच. | एयर को विच्छेद लाइन बाट बग्छ. | 1. हावा लाइनहरु पारी उभार मा सही बंदरगाहों जडान भएका छन् भनेर पुष्टि. |
| 2. लाइनहरु सही छन् भने, शिफ्ट उभार प्रतिस्थापन. | |||
| यस विच्छेद लाइन कुनै हावा फ्लो. | चरण जाने 7 | ||
| चरण 7 | को बाट हावा प्रवाह जाँच “पी” दास वाल्व मा पोर्ट. | एयर यो पोर्ट देखि बग्छ | दास वाल्व प्रतिस्थापन. |
| कुनै हावा यो पोर्ट देखि बग्छ | चरण जाने 8 | ||
| चरण 8 | तटस्थ मा पारी लीवर ठाँउ. स्थापना एक 100 को संग लाइन मा साई दबाव गेज “पी” लाइन. उच्च दायरा फिर्ता र निस्कने कम बाट दायरा चयन सार्न. गेज तीव्र दबाब परिवर्तन देखाउनुपर्छ. | गेज बिस्तारै जवाफ. | 1. शिफ्ट उभार र दास वाल्व बीच एक प्रतिबन्धित लाइन जाँच. |
| 2. लाइनहरु सही छन् भने, शिफ्ट उभार प्रतिस्थापन. | |||
| 3. फिल्टर मा एक जोड्नु वा फोहोर फिल्टर जाँच / नियामक विधानसभा. | |||
| 4. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ फिल्टर / नियामक र दास वाल्व बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 5. दास वाल्व र बीच एक pinched वा obstructed हावा लाइन जाँच “एस” शिफ्ट उभार मा पोर्ट. | |||
| 6. यदि सबै राम्रो हो, शिफ्ट उभार प्रतिस्थापन. | |||
| गेज तेजी बीच उत्प्रेरित गर्छ 58-63 साई र 0 साई. | चरण जाने 9. | ||
| चरण 9 | यदि सम्भव छ भने, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. नोट: यदि चाहेको, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. हावा रेखाहरू, of course, संलग्न हुनैपर्छ. |
plunger पिन Actuating खुलेर सार्न छैन | 1. plunger पिन actuating हटाउन र क्षति जाँच. |
| 2. हराएको वा भङ्ग वसन्त जाँच. | |||
| खुला plunger पिन चाल Actuating. | मर्मत वा दास वाल्व प्रतिस्थापन र उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. | ||
| चरण 10 | हावा सिस्टम परीक्षण गरिएको छ भने र सन्तोषजनक काम गर्न पाइएन, को सहायक खण्ड यांत्रिक लागि निरीक्षण गर्न हटाइएको हुनुपर्छ समस्या. सहायक खण्ड हटाउन र लागि निरीक्षण: • सीमा जुवा बार वा पिस्टन को बाध्यकारी • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा जुवा • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा synchronizer • टूट countershaft वेल्ड गियर परिणामस्वरूप सापट खोल्दै • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा क्लच स्लाइड • सहायक खण्ड समय बाहिर gearing |
||
7. लक्षण – कुनै वा उच्च मा ढिलो सीमा सिफ्ट
सामान्य सञ्चालन:
जब पारी उभार मा दायरा चयन कम दायरा चयन गर्न तल सारियो छ, air pressure will flow through the shift knob to the ‘P” दास वाल्व मा पोर्ट. दास वाल्व कम दायरा 1/4 मार्फत हावा दबाव निर्देशन हुनेछ″ rubber supply hose to the range cylinder to shift the range. त्यहाँ दायरा पिस्टन EXHAUSTS को उच्च दायरा पक्ष रूपमा दास वाल्व मा हावा को एक संक्षिप्त फट हुनेछ.
त्यसै गरी, जब उच्च दायरा चयन गरिएको छ, को मा हावा दबाव “पी” शिफ्ट उभार मा शक्तिहीन हुनेछ. This will cause the slave valve to direct air to the rear side of the range cylinder piston. कम दायरा पक्षमा हावा दबाव दास वाल्व मा शक्तिहीन हुनेछ.
सम्भावितकारण:
- गलत हावा लाइन हुक अप
- प्रसारण गर्न अपर्याप्त हावा आपूर्ति
- जोडिँदा फिल्टर
- गलत नियामक दबाव
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण पारी उभार मास्टर वाल्व
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दास वाल्व
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा सिलेंडर
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा जुवा वा जुवा बार
- क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा synchronizer
- प्रसारण को सहायक खण्डमा क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण gearing
| कुनै वा उच्च मा ढिलो सीमा सिफ्ट | |||
|---|---|---|---|
| प्रक्रिया | परिणाम | अर्को पाइला | |
| चरण 1 | तटस्थ मा पारी लीवर ठाँउ. शिफ्ट उभार मा स्थिर हावा रिसाव जाँच, दास वाल्व, and transmission case breather when both low and high range have been selected. | स्थिर हावा लिक पत्ता छ. | पहिले अरू संवाददाता लक्षण जाने. एयर प्रणाली निवारण खण्ड सुरुमा हेर्न. |
| कुनै स्थिर लिक पत्ता छ. | चरण जाने 2 | ||
| चरण 2 | तटस्थ मा ठाँउ पारी लीवर. Move range selector down to low range position. At the transmission rear, disconnect the 1/4″ rubber air line from the range cylinder high range supply port. Check for air flow from the cylinder high range port. | Air flows from the high range port. | सीमा सिलेंडर आवरण हटाउन र दायरा पिस्टन वा पिस्टन छाप लीक मर्मत. मर्मत पछि, उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. |
| उच्च दायरा पोर्ट कुनै हावा फ्लो. | चरण जाने 3 | ||
| चरण 3 | यस विच्छेद हावा लाइन बाट हावा प्रवाह जाँच. | एयर विच्छेद हावा लाइन बाट बग्छ. | चरण जाने 6. |
| कुनै हावा विच्छेद हावा लाइन बाट बग्छ. | चरण जाने 4 | ||
| चरण 4 | स्थापना एक 100 यस विच्छेद हावा रेखा अन्त मा साई हावा गेज. तटस्थ मा पारी लीवर संग, उच्च दायरा चयन गर्न तल दायरा चयन सार्न. गेज पालन | गेज पढ्न 0 साई. | चरण जाने 6. |
| गेज दबाव लेखिएको तर भन्दा कम छ 58 साई वा भन्दा उच्च 63 साई. | फिल्टर / नियामक प्रतिस्थापन र उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. | ||
| गेज बीच लेखिएको 58 – 63 साई. | चरण जाने 5 | ||
| चरण 5 | कि पारी लीवर तटस्थ मा अझै पनि छ पुष्टि. एक सहायक माथि र तल दायरामा चयन सार्न कम र उच्च दायरा बीच छ. कम गर्न उच्च बाट जाँदै गर्दा गेज मा मापन दबाब तीव्र गतिमा प्रतिक्रिया गर्दैन? | दबाव तेजी बीच परिवर्तन 58-63 साई र 0 गेज मा. | एयर सिस्टम सन्तोषजनक सञ्चालन देखिन्छ. चरण जाने 10. |
| दबाव गेज मा तेजी परिवर्तन गर्दैन. | 1. फिल्टर / नियामक विधानसभा एक जोड्नु वा फोहोर फिल्टर जाँच. | ||
| 2. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ फिल्टर / नियामक र दास वाल्व बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 3. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ दास वाल्व र परीक्षण गेज बीच रबर हावा लाइन. | |||
| दास वाल्व र परीक्षण गेज बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 5. सबै सन्तोषजनक छन् भने, चरण जाने 6. | |||
| चरण 6 | तटस्थ मा ठाँउ पारी लीवर. शिफ्ट उभार मा, उच्च दायरा चयन गर्न माथि दायरामा चयन लीवर सार्न. दास वाल्व मा, को बाट हावा लाइन हटाउन “पी” पोर्ट. (कालो लाइन हुनुपर्छ). यस विच्छेद लाइन बाट हावा प्रवाह जाँच. | एयर को विच्छेद लाइन बाट बग्छ. | 1. हावा लाइनहरु पारी उभार मा सही बंदरगाहों जडान भएका छन् भनेर पुष्टि. |
| 2. लाइनहरु सही छन् भने, शिफ्ट उभार प्रतिस्थापन. | |||
| यस विच्छेद लाइन कुनै हावा फ्लो. | चरण जाने 7 | ||
| चरण 7 | Check for air coming out of the slave valve “पी” पोर्ट. | एयर यो पोर्ट देखि बग्छ | दास वाल्व प्रतिस्थापन. |
| कुनै हावा यो पोर्ट देखि बग्छ | चरण जाने 8 | ||
| चरण 8 | तटस्थ मा पारी लीवर ठाँउ. स्थापना एक 100 को संग लाइन मा साई दबाव गेज “पी” लाइन. उच्च दायरा फिर्ता र निस्कने कम बाट दायरा चयन सार्न. गेज तीव्र दबाब परिवर्तन देखाउनुपर्छ. | गेज बिस्तारै जवाफ. | 1. शिफ्ट उभार र दास वाल्व बीच एक प्रतिबन्धित लाइन जाँच. |
| 2.Check for a restricted exhaust port on the shift knob. | |||
| 3. फिल्टर मा एक जोड्नु वा फोहोर फिल्टर जाँच / नियामक विधानसभा. | |||
| 4. एक pinched वा obstructed 1/4 जाँच″ फिल्टर / नियामक र दास वाल्व बीच रबर हावा लाइन. | |||
| 5. दास वाल्व र बीच एक pinched वा obstructed हावा लाइन जाँच “एस” शिफ्ट उभार मा पोर्ट. | |||
| 6. यदि सबै राम्रो हो, शिफ्ट उभार प्रतिस्थापन. | |||
| गेज तेजी बीच उत्प्रेरित गर्छ 58-63 साई र 0 साई. | चरण जाने 9. | ||
| चरण 9 | यदि सम्भव छ भने, leave air lines attached to slave valve. Unbolt the slave valve from transmission side. Check for free movement of the plunger pin protruding from the case under the slave valve. The pin should extract when the transmission is shifted into gear and retract when shifted into neutral. यदि चाहेको, the slave valve can be actuated and tested while unbolted from the transmission case. हावा रेखाहरू, of course, संलग्न हुनैपर्छ. | plunger पिन Actuating खुलेर सार्न छैन | 1. plunger पिन actuating हटाउन र क्षति जाँच. |
| 2. हराएको वा भङ्ग वसन्त जाँच. | |||
| खुला plunger पिन चाल Actuating. | मर्मत वा दास वाल्व प्रतिस्थापन र उचित दायरा कार्यका लागि जाँच. | ||
| चरण 10 | हावा सिस्टम परीक्षण गरिएको छ भने र सन्तोषजनक काम गर्न पाइएन, the auxiliary section must be removed to inspect for mechanical problem. सहायक खण्ड हटाउन र लागि निरीक्षण: • सीमा जुवा बार वा पिस्टन को बाध्यकारी • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा जुवा • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा synchronizer • टूट countershaft वेल्ड परिणामस्वरूप गियर सापट खोल्दै • क्षतिग्रस्त वा दोषपूर्ण दायरा क्लच स्लाइड • सहायक खण्ड समय बाहिर gearing |
||
7. लक्षण – सीमा गियर मा सिफ्ट लीवर संग फेरबदल
सामान्य सञ्चालन:
शिफ्ट लीवर तटस्थ हुँदा सीमा फेरबदल मात्र उत्पन्न गर्नुपर्छ. The range selector can be moved up or down while the shift lever is in a gear position, तर पारी को पारी लीवर तटस्थ सारियो सम्म देखापर्ने छैन.
सम्भावितकारण:
• विग्रिएको वा हराएको actuating पिन वा हावा वाल्व सापट
• विग्रिएको पारी रेल
प्रक्रिया:
दायरा गियर मा पारी लीवर संग बदलाव पुष्टि गरिएको छ भने, प्रसारण को तर्फ देखि दास वाल्व unbolt. Confirm that the actuating pin is present and that it is the proper part number for the corresponding slave valve. यदि सही, remove the shift bar housing assembly and check for a worn or damaged air valve shaft or worn shift rails. आवश्यक भागहरु प्रतिस्थापन.
कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.
हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?