Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 89 – शक्ति विद्युत वाहक CAN सन्देश दोष (HCM)

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. कसरी परीक्षण गर्ने जान्नको लागि तल पढ्नुहोस्, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. संकर नियन्त्रण मोड्युल (HCM) पलटनेवाला संग कुराकानी ब्याट्री नियन्त्रण एकाइ संग संचार (BCU) पावर इलेक्ट्रनिक्स वाहक स्थित (Pec) र नियन्त्रक एरिया नेटवर्क मा HCM (CAN) उच्च गतिको स्वामित्व डाटा लिंक. डाटा लिंक दुई दुई-तार मुड जोडी छ 120 लिङ्क मा स्थित ओम प्रतिरोधों.

कोड दोष 89 – शक्ति विद्युत वाहक CAN सन्देश दोष पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • HCM ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • HCM CAN डाटा लिंक दोष निष्क्रिय छ.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन) र सेट भने 3 consecutive messages are not received by the HCM.
  • आईएमएफ 9 is set when the HCM has not received a 1 लागि सन्देश 30 लगातार सन्देश चक्र.

निवर्तमान जब दोष कोड 89 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • बिजुली मोटर / सर्जक सहायक र पुनर्जनन असक्षम छन्; तथापि, उच्च-भोल्टेज रिले द्वारा चालू रहने.
  • HCM एक डिजेल मात्र मोडमा हाइब्रिड वाहन नियन्त्रण गर्न जारी.
  • प्रसारण पूर्वनिर्धारित सुरु 1st गर्न गियर.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 2, 9
    • पलटनेवाला
    • बक्स रिले गर्न डाटा लिंक सक्नुहुन्छ
    • Pec भित्र बक्स रिले
    • बक्स रिले कुनै शक्ति वा जमीन

कोड दोष 89 – शक्ति विद्युत वाहक CAN सन्देश दोष परीक्षण

घटक पहिचान MY09 सिस्टम:

संभोग कनेक्टर Deustch 19-तरिका
पलटनेवाला Deutsch 40-पिन कनेक्टर

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

Pec गर्न पलटनेवाला

वा वैकल्पिक सक्छन् डाटा लिंक Backbone सीधै तार (पलटनेवाला पिन 34 र 35 प्रयोग गर्दै):

Pec CAN Backbone गर्न पलटनेवाला
चेतावनी & होस

खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.

नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.

व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:

1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.

सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.

उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस

  • CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
  • उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
  • सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
  • चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
  • नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
  • मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.

एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी ​​हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच र HCM विन्यास जाँच.

  1. 9-वे डायग्नोस्टिक कनेक्टर वा म्यानुअल रूपमा प्रयोग गरेर ServiceRanger सँग सक्रिय त्रुटि कोडहरू र FMI हरू पुन: प्राप्त गर्नुहोस्।.
  2. विद्युत पूर्वपरीक्षण र हाइब्रिड विद्युत पूर्वपरीक्षण प्रदर्शन.
    • यदि कुनै मुद्दा या त बिजुली परीक्षण भेटिए छन्, चरण जाने 2.
    • मुद्दा त बिजुली परीक्षण समयमा मरम्मत थियो भने, चरण जाने 10.

चरण 2. Pec सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
    खतरा: हेर्नुहोस् उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया. आघात जोगिन गर्न प्रक्रियाहरु पालना, अनुचित ह्यान्डल उच्च भोल्टेज देखि बाल्न वा मृत्यु.
  2. विच्छेद Pec 19-बाटो कनेक्टर.
  3. Pec मा प्रतिरोध मापन 19-बाटो OEM वायर कनेक्टर पिन 1 र पिन 2:
    नोट: निश्चित भोल्ट / ओम मीटर उचित मात्रा मा छ (वरिपरि 200 ओम मात्रा).

    • यदि पिन बीच प्रतिरोध 1 र पिन 2 50-70 ohms बीच छ, चरण जाने 3.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 7.

चरण 3. जमीन गर्न छोटो लागि CAN सर्किट प्रमाणित.

  1. Pec 19-बाटो OEM वायर कनेक्टर पिन बीच प्रतिरोध मापन 1 र जमीन र पिन बीच 2 र जमीन:
    • या त प्रतिरोध 0-100 ohms छ भने, मर्मत OEM सर्किट ताराहरु सक्नुहुन्छ. चरण जाने 10.
    • यदि दुवै resistances 7k ohms छन्, चरण जाने 4.

चरण 4. प्रमाणित गर्न सही कनेक्टर पिन मा आबादी छ.

  1. Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन बीच प्रतिरोध मापन 1 र इन्वर्टर 40-बाटो कनेक्टर पिन 4:
    • प्रतिरोध 0-0.3 ohms छ भने, चरण जाने 5.
    • यदि प्रतिरोध छ 60 ohms, मरम्मत ताराहरु सक्नुहुन्छ (नमस्ते र कम गलत तार छन्), त्यसपछि चरण जाने 10.

चरण 5. Pec शक्ति र जमीन प्रमाणित.

  1. इन्वर्टर मा 40-बाटो कनेक्टर पुन.
  2. प्रमुख मा.
  3. Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 र 7:
    • यदि पिन 6 र 7 have battery voltage (12 वोल्ट +/ – 1.2 वोल्ट), को Pec प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 10.
    • पिन भने 6 र 7 भन्दा कुनै भोल्टेज वा थोरै 1.2 वोल्ट ब्याट्री भोल्टेज को, चरण जाने 6.

चरण 6. इन्वर्टर र Pec बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. इन्वर्टर 40-बाटो कनेक्टर हटाउन.40 Eaton फुलर प्रसारण इन्वर्टर गर्न पिन कनेक्टर
  3. OEM 40-बाटो इन्वर्टर कनेक्टर पिन मा प्रतिरोध मापन 14 OEM 19-बाटो Pec कनेक्टर पिन गर्न 6 र इन्वर्टर कनेक्टर पिन 15 Pec कनेक्टर पिन गर्न 7: 19 पिन कनेक्टर-40-पिन-कनेक्टर
    • पिन देखि प्रतिरोध भने 14 पिन गर्न 6 0-0.3 ohms छ, पिन देखि र प्रतिरोध 15 पिन गर्न 7 0-0.3 ohms छ (पनि पिन मा टर्मिनल तनाव जाँच), पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 7.
      ?? प्रतिरोध राजभाषा वा दायरा बाहिर छ भने, इन्वर्टर र Pec बीच OEM वायर मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 10.

चरण 7. इन्वर्टर संग Pec गर्न सक्छन् प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. इन्वर्टर 40-बाटो कनेक्टर हटाउन.40 पलटनेवाला तरिका कनेक्टर
  3. जाँच पिन लागि OEM इन्वर्टर कनेक्टर 34 र 35. यदि कुनै पिन कनेक्टर मा आबादी छन्, को Pec CAN संचार CAN Backbone जान्छ, छैन इन्वर्टर:
    • यदि पिन 34 र पिन 35 छैन आबादी छन्, चरण जाने 9.
    • OEM इन्वर्टर कनेक्टर पिन छ भने 34 र 35, चरण जाने 8.

चरण 8. इन्वर्टर सर्किट र Pec सर्किट बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. इन्वर्टर 40-बाटो कनेक्टर पिन बीच प्रतिरोध मापन 34 र OEM 19-बाटो Pec कनेक्टर पिन 1 र इन्वर्टर 40-बाटो कनेक्टर पिन 35 र Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन 2:19 पिन कनेक्टर-40-पिन-कनेक्टरनोट: निश्चित भोल्ट / ओम मीटर उचित मात्रा मा छ (वरिपरि 200 ओम मात्रा)
    • यदि पिन बीच प्रतिरोध 34 र पिन 1 0-0.3 ohms बीच छ, र पिन बीच प्रतिरोध 35 र पिन 2 0-0.3 ohms बीच छ, पलटनेवाला प्रतिस्थापन. MY09 इन्वर्टर हटाउने र स्थापना हेर्नुहोस्), त्यसपछि चरण जाने 10.
    • प्रतिरोध राजभाषा वा दायरा बाहिर छ भने, इन्वर्टर र Pec बीच OEM वायर मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 10.

चरण 9. Pec गर्न र CAN Backbone बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. यदि पलटनेवाला 40-पिन पिन छैन 34 र 35 त्यसपछि आबादी को CAN संचार को Pec मा 19-बाटो कनेक्टर गर्न शाखा सीधा CAN Backbone गर्न तार छ:
    • को Pec र CAN संचार Backbone बीच OEM वायर मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 10.

चरण 10. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 89 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 89 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL