Eaton Fuller Hybrid Transmission EPTO Test
Eaton Fuller Hybrid Transmission EPTO Test pārskats
EPTO funkcija ļauj dīzeļdzinēju palikt pie ilgāku laiku PTO izmantošanas laikā. DC / DC pārveidotājs ir barojami tikai EPTO režīmā, lai tā varētu iekasēt 12 voltu akumulatoru sistēmu. Hybrid kontroles modulis (HCM) darbina motors / ģenerators, lai darbinātu pārvades uzstādīts jūgvārpstu. Ja augstsprieguma baterijas get zems, HCM sākas dzinēju ar motora / ģeneratora vai standarta 12 voltu sistēmā.
Izvēlieties EPTO režīmu, nospiežot pogu Mode uz spiedpoga Shift Control. Dažas lietojumprogrammas izmanto šasija vai virsbūve Controller kontrolēt jūgvārpstu un nosūta informāciju HCM. Citas lietojumprogrammas izmanto HCM, lai kontrolētu un apstiprinātu iesaisti jūgvārpstas. Body Kontrolēta iespēja ir minēta kā J1939 opciju un HCM kontrolēta tiek saukts Analog iespēju.
Piezīme: Lai noteiktu, kura modulis kontrolē jūgvārpstu, savienot ServiceRanger un izvēlieties "Roadranger sastāvi" ekrānu. Saskaņā ar Hybrid iespēju kontroles modulī ir saraksts par PTO Atsauksmes, kura ir vai nu Analog Controlled (HCM), vai J1939 Controlled (Ķermeņa Controller).
Piezīme: Šis simptoms bāzes tests jāveic tikai tad, kā vada diagnostikas procedūru, un jums nav Active defektu kodus.
Eaton Fuller Hybrid Transmission EPTO Test Detection
Šādi simptomi var būt pieredzējuši:
- EPTO gaisma neiedegas, kad tiek atlasīts režīms.
- EPTO gaisma mirgo un spiediet pogu tonis skaņas.
- EPTO gaisma ir iedegta, bet hidrauliskā lifta nedarbojas, ja tiek izmantoti kontroles.
- EPTO gaisma ir iedegta, bet PTO sūkņiemsabojājas lai izslēgtu pēc PTO izmantošanu.
- EPTO gaisma ir iedegta, bet dīzeļdzinēju darbojas bieži, vai visu laiku.
Šo simptomu var izraisīt kādu no šiem:
- Transmisija nav neitrālā stāvoklī
- HCM sistēmas defektu
- TECU sistēma kļūme
- PTO sūknis
- HCM
- Ķermeņa hidrauliskā spiediena un pieprasījuma slēdži
- Boom vai Outrigger slēdži
- Hybrid System Harness
- Hood Switch
- PTO Ball Switch
- TECU
- PBSC
Eaton Fuller Hybrid Transmission EPTO Test
Component identifikācija:
Ziņojumi no Body kontrolieri uz HCM
parametrs | signāls | vērtība | nozīme | apraksts |
---|---|---|---|---|
520354 | Labi, lai Crank | 0 | Nav OK | Ķermeņa kontrolieris ļaus Hybrid HCM lai automātiski sāktu dzinēju EPTO, ja nepieciešams. |
1 | labi | |||
520365 | PTO Nodarbojas | 0 | brīvs | Ķermeņa kontrolieris apstiprina, jūgvārpsta tiek iesaistīta. |
1 | nodarbojas | |||
520353 | Pieprasīt Engine Run | 0 | Nav pieprasījums | Ķermeņa kontrolieris tiek pieprasīta HCM, lai iedarbinātu dzinēju. |
1 | pieprasījums | |||
520352 | Hidrauliskās Pieprasījums (PTO) | 0 | Nav Pieprasījums | Ķermeņa kontrolieris pieprasa to Hybrid lai ieslēgtu transmisiju un nodrošināt jūgvārpstas jauda. |
1 | pieprasījums | |||
520351 | PTO Nodarbojas komandu | 0 | nepatiess | TECU sūta pieprasījumu uz HCM |
1 | patiess | |||
520350 | PTO nodarbojas Atsauksmes | 0 | nepatiess | HCM ir apstiprinot tas saņēmis ziņojumu. |
1 | patiess |
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.
jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.
NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?