Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 118 – Porucha pomocného High Voltage Relay Control Circuit

Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, volvo, medzinárodný, a ťažké nákladné auto a vybavenie. Pomocné relé vysokého napätia, Nachádza sa v elektroenergetické Carrier (PEC), sú riadené Hybrid riadiacim modulom (HCM). Na kľúč na, energia vysokého napätia je napájaný z Relay Box pomocných vysokonapäťových relé. Ak je voľba ePTO vybraná na Push Button Control Shift, HCM zopne riadiace obvody pre hlavné kladných a záporných hlavné relé. Sila potom prúdi cez pomocný vysokého napätia relé na DC / DC menič.

chybový kód 118 – Detekcia pomocný High Voltage Relay Control Circuit Fault

Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:

  • Hybrid Control Module (HCM) Zapaľovacie napätie je väčšie ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.

Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmienky Set Code Fault Active

  • IMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the auxiliary high-voltage relay.
  • IMF 4 je nastavený, keď HCM detekuje skrat na kostru v obvode cievky pomocného relé vysokého napätia.
  • IMF 5 je nastavený, keď HCM zistí prerušenia v obvode cievky pomocného relé vysokého napätia.

Fallback Ak chybový kód 118 je nastavený sú splnené tieto podmienky:

  • Jantáru "Check Hybrid" sa rozsvieti.
  • Porucha je uložený v Hybrid Control Module (HCM) Pamäť.
  • DC / DC konvertor nefunguje, pretože HCM de-zopne pomocné vysokonapäťový obvod relé.

Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať

Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.

Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:

  • IMF 3, 4, 5
    • OEM kabeláže HCM na PEC
    • DC / DC káblová slučka s vysokým napätím
    • DC / DC konvertor
    • Pomocný Power Generator (APG) káblové slučky s vysokým napätím (ak je vozidlo vybavené)
    • APG prevodník (ak je vozidlo vybavené)
    • Pomocné relé vysokého napätia (vnútri PEC)

chybový kód 118 – Pomocný High Voltage Relay Control obvodu test Porucha

komponenta Identifikácia:

POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.

HCM PEC DC DC APG Connectors Eaton Fuller transmission

Ak je vozidlo vybavené APG, a hv blokovanie čiapka s slučky by mal byť nainštalovaný, ak je vozidlo vybavené DC / DC, by mala byť nainštalovaná HV Blokovacie krytka s pútkom.

STEP 1. Skontrolovať aktívne alebo neaktívne stav chybových kódov a FMIS darček.

  1. Preskúmať a postupujte varovanie & Upozornenie.
  2. Načítať aktívny chybové kódy a FMIS s ServiceRanger pomocou Diagnostický konektor 9-Way alebo manuálne.
  3. Key off.
    nebezpečenstvo: vidieť High-Voltage Service Vypnutie a Power-Up Postupy. Postupujte podľa pokynov, aby sa zabránilo šoku, horieť alebo smrť neoprávnene manipulované vysokého napätia.
  4. Ktoré FMIS sú prítomné?
    • ak FMI 3 je uvedená, prejdite na krok 2.
    • ak FMI 4 je uvedená, prejdite na krok 3.
    • ak FMI 5 je uvedená Prejdite na krok 6.

STEP 2. Zmerajte napätie HCM postroj na zem.

  1. Key off.
  2. Odpojiť HCM postroje 38-Way Connector.3. kľúčom k. kód 88 nastaví. Jasná chyba po testovaní.
  3. Measure voltage on the following pins of the 38- Way káblového zväzku:
    • kolík 33 k zemi
    • kolík 5 k zemi
      • Ak je napätie z Pin 33 na zem a pin 5 do krajiny je 0 voltov, vymeniť HCM (iba vtedy, ak chybový kód je Aktívny), prejdite na krok 10.
      • V prípade, že napätie sa nachádza na Pin 33 na zemi alebo PIN 5 k zemi, odpojenie 19-Way Con-nector na PEC a opakovanom teste.
      • Ak je napätie je stále prítomné, opravy vozidiel Har-stva medzi HCM a PEC.
      • Ak napätie je preč po opakovanom teste, prejdite na krok 3.

STEP 3. Zmerajte odpor obvodu HCM Harness na zem.

  1. kľúčom k.
  2. Vyberte 19-way connector na PEC. Skontrolujte, či napätie na Pin 3 a Pin 4 na PEC.
    • Ak je nájdený akýkoľvek napätie vykonajte nasledujúce kroky:
      • Odstrániť DC / DC vysokonapäťový kábel a vykonajte test znovu.
      • Odobrať vysokonapäťový kábel a vykonajte test znovu APG.
        • Nahradiť PEC Ak napätie je stále prítomná.
  3. Ak nie je nájdená žiadna napätia, meranie odporu PEC 19-Way konektor na nasledujúce kolíky:
    • kolík 3 pripnúť 7
    • kolík 3 pripnúť 10
    • kolík 3 pripnúť 14
    • kolík 3 Pec montážnym čapu
      • Ak ohmov sú otvorený okruh, pripojte DC / DC vysokonapäťové káble a káble vysokého napätia APG a vykonajte test znovu. Ak sa stále otvorený okruh, prejdite na krok 2.
      • Ak ohmov ukazujú skrat okruhu, odstrániť DC / DC a APG vysokonapäťové káble. Ak sa stále skratom, nahradiť PEC. Po opráv sú vyrobené, prejdite na krok 10.
      • Ak krátka je izolovaný na 1 Kábel vysokého napätia, skontrolujte kábel a komponenty a ohm káblové blokovanie end-to-end. Ak tie sú dobré, vymeniť skrat komponentov (DC / DC konvertor alebo APG Converter).

STEP 4. Test na skrat na kostru na zväzku vozidla z HCM na PEC.

  1. Key off
  2. Odpojte HCM 38-Way Connector. The PEC 19- Way Connector by mal byť pripojený.
  3. Zmerajte odpor 38-Way Connector na Pin 33 k zemi.
    • Ak je odpor OL, vymeniť HCM. Pozrite sa na hybridný riadiaci modul (HCM) Demontáž a postup inštalácie v TRSM2000.
    • Ak odpor ukazuje skrat obvodu na kostru, odpojenie 19-Way Connector na PEC a znovu otestovať Pin 33 k zemi.
    • V prípade short je stále prítomná, opravu zväzku vozidla medzi HCM a PEC
    • V prípade short je preč, prejdite na krok 5.

STEP 5. Zmerajte odpor DC / DC na zem.

  1. Key off.
  2. Odpojenie 19-Way Connector od PEC.
  3. Zmerajte odpor na PEC 19-Way Connector na nasledujúce kolíky:
    • kolík 3 pripnúť 7
    • kolík 3 pripnúť 10
    • kolík 3 pripnúť 14
    • kolík 3 Pec montážnym čapu
      • Ak je odpor ukazuje OL, prejdite na krok 4. preskúšanie.
      • Ak je odpor znázorňuje krátky v obvode na kostru, odobrať vysokého napätia DC / DC a APG káble, jedno po druhom, aby izolovať okruh s krátkym.
      • Ak short sa nachádza v jednom z pomocných vysokonapäťových káblov, odpojiť kábel vysokého napätia a ohm blokovacie kolíky end-to-end. Ak kábel je dobrá, vymeniť skrat komponentov (DC / DC konvertor alebo APG Converter).
      • Ak odpor stále vykazuje krátky s vysokým volt-vek káblov odstránených, nahradiť PEC. Pozri MY09 Power Electric Carrier (PEC) Demontáž a postup inštalácie v TRSM2000. Po opravách sú kompletné, prejdite na krok 10.

STEP 6. Zmerajte odpor DC / DC na zem.

  1. Key off
  2. Vyberte 19-Way Connector PEC.
  3. Zmerajte odpor na nasledujúce kolíky na PEC Connector:
    • kolík 3 pripnúť 4
    • Ak je odpor 12-22 ohmov, prejdite na krok 9.
    • Ak je odpor OL, prejdite na krok 7.

STEP 7. Skontrolovať kontinuitu kábla DC / DC.

  1. Odstrániť DC / DC vysokonapäťový kábel na PEC. Leave cable attached to DC/DC Converter.
    Poznámka: Ak tomu tak nie je vybavené DC / DC, skontrolovať Cap blokovania slučky.
  2. Zmerajte odpor na DC / DC High-Voltage Cable Interlock Pins.
    • Ak je odpor 0-0,3 ohmov, prejdite na krok 8.
    • Ak je odpor OL, remove DC/DC High-Voltage Cable and ohm Interlock Pins end-to-end.
    • Ak odpor vedenie je OL, vymeniť DC / DC káblov.
    • Ak odpor kábla 0-0,3 ohmov, vymeniť DC / DC. Pozrite sa na DC / DC odstránenie a postup inštalácie v TRSM2000. Po opravách sú kompletné, prejdite na krok 10.

STEP 8. Skontrolovať kontinuitu kábla APG.

  1. Odobrať APG kábel od PEC. Leave cable attached at APG end.
    Poznámka: Ak tomu tak nie je vybavené APG, skontrolovať Cap blokovania slučky
  2. Zmerajte odpor na APG High-Voltage Cable Interlock Pins.
    • Ak je odpor 0-0,3 ohmov, nahradiť PEC. Pozri MY09 Power Electric Carrier (PEC) Demontáž a postup inštalácie v TRSM2000. Po opráv sú vyrobené, prejdite na krok 10.
    • Ak je odpor OL, odobrať APG vysokonapäťový kábel. Zmerajte Blokovacie kolíky end-to-end.
    • Ak odpor vedenie je OL, replace APG High-Voltage Cable.
    • Ak odpor kábla 0-0,3 ohmov, vymeniť APG. Po vykonaní opravy, prejdite na krok 10.

STEP 9. Zmerajte odpor HCM.

  1. Key off.
    Poznámka: Tento krok sa vykonáva po meraní ohmov na Pin 3 a Pin 4 a meria medzi 12-22 ohmov.
  2. Vyberte 38-Way konektoru káblového zväzku vozidla.
  3. Vyberte 19-Way Connector na PEC.
  4. Zmerajte tieto vývody medzi 38-cestný konektor a 19-Way Connector:
    • kolík 33 (38-Way Connector) pripnúť 3 (19-Way Connector).
    • kolík 5 (38-Way Connector) pripnúť 4 (19-Way Connector).
      • Ak je odpor OL, Harness opravy vozidiel medzi HCM a PEC.
      • Ak je odpor medzi 0-0,3 ohmov, vymeniť HCM. Pozrite sa na hybridný riadiaci modul (HCM) Demontáž a postup inštalácie v TRSM2000. Po opráv sú vyrobené, prejdite na krok 10.

STEP 10. overte opravu.

  1. Key off.
  2. Zapojte všetky konektory.
  3. kľúčom k.
  4. Vytiahnuť červenú Service Zapnite PEC.
  5. jasné kódy, vidieť Jasné Neaktívne Závady.
  6. Prejdite vozidlo a pokúsiť sa obnoviť kód.
  7. Skontrolujte, či kódy, vidieť Zobraziť aktívne a neaktívne Chyby.
    • Ak žiadne kódy, dokončenie testu.
    • Ak chybový kód 118 objavia, nájsť chybu v testovaní, prejdite na krok 1.
    • Ak je kód iný ako 118 objavia, vidieť Porucha číselníku Register.

akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.

NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?

CALL TERAZ
pošlite e-mail