Eaton Fuller kļūdas kods 4 motors / Generator Rotācijas ātrums sensors
Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Motor / Generator rotācija ātruma sensors ir uzstādīts uz aizmuguri Motor / ģeneratoru ap Input Shaft. sensors (divdaļīgs dizains) ir rotors uzstādīts pie ieejas vārpstu un Sensing Ring uzstādīts uz motora korpusa. Uztveres Gredzens ir aprīkots ar zema sprieguma operācijas laikā. Rotora pagriezienus liekot sprieguma svārstības ievešanu Sensing Ring, kas pēc tam tiek pārvērsta ciparu signālu motora / ģeneratora RPM. Sprieguma izeja un frekvence ir zema tukšgaitā un palielina ar RPM.
Defektu kodu 4 – Motor / Generator rotācija ātruma sensors atklāšana
- Inverter aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.
- SVF 2 nenosaka, ja ir aktīva Transmisija Input Shaft ātrums Sensora traucējums.
Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active
Nosacījumi, lai iestatītu FAUL Kods Active:
- SVF 0 tiek noteikts, kad motora / ģeneratora ātrums pārsniedz parasto pieļaujamo diapazonu.
- SVF 2 tiek noteikts, kad motora / ģeneratora ātrums ir atšķirīgs nekā Transmisija Input Shaft Speed vairāk nekā 100 RPM par vismaz 10 sekundes.
- SVF 3: Set when the resolver circuit is shorted to ground.
- SVF 21: Set when a resolver signal line short to 12-volt battery or ground is detected.
- SVF 22, 24, 25 tiek ieslēgts tad, kad no analogciparu pārveidotājs signālu kombinācija ir nesakritība.
- SVF 27 tiek noteikts, kad Inverter atklājis kļūdu sākotnējās pārbaudes laikā.
- SVF 23 ir noteikts, ja ir analogciparu pārveidotājs izejas kļūda signālu 100 JAUNKUNDZE.
- SVF 26 tiek noteikts, kad rotācija sensors ātrums ir lielāks par 6000 min-1 10 JAUNKUNDZE.
Atkāpšanās Kad kļūdas kods 4 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:
• Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
• Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
• Electric Motor/Generator Assist and Regeneration are disabled; tomēr, Augstsprieguma releji paliek powered.
• HCM continues to control the hybrid vehicle in a diesel-only mode.
• Transmisijas noklusējuma sākt rīkus uz 1st.
Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs
Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas. HCM automātiski notīra defektiem no vēstures kad vainas bijis neaktīvs 200 stundas
Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:
MY08
- SVF 0
- Gari pagarināta pakāpes var būt nepieciešama periodiska izmantot darba bremzēm, lai palēninātu transportlīdzekli
- SVF 22, 24, 25, 27
- Inverter
- SVF 2, 23, 26
- Inverter
- Motor / Generator
- Atrisinātāja Harness starp Motor / Generator un Inverter
MY09
- SVF 3, 21
- Inverter
- Resolver Harness between the motor/generator
and Inverter
- SVF 2, 22, 23, 24, 25, 27
- Inverter
- Motor / Generator
- Atrisinātāja Harness starp Motor / Generator un Inverter
- Water in Inverter or Resolver wire connector
Defektu kodu 4 – Motor / Generator rotācija ātruma sensors tests
Komponentu identifikācijas MY08 sistēma:
Delphi 56-Way Pārošanās savienotājs View
Atrisinātāja Harness View (Front Side)
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems
Komponentu identifikācijas MY09 sistēma:
Deutsch 40-Way Pārošanās savienotājs View
Eaton Terminal Side – Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector
PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.
jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.
NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?