Eaton Fuller Hybrid kļūdas kods 3 – Motor Generator Temperatūra

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Motor / ģeneratora temperatūra tiek mērīta, izmantojot thermistor sensoru, kas atrodas iekšējie vienībai. Sensors mainās vērtības, balstoties uz temperatūras. Inverter piegādā 5 voltu atsauces sprieguma sensora un mēra voltu kritumu ķēdē.
Kad motora / ģeneratora temperatūra ir silts sensors pretestība ir zema un Inverter atklāj zemsprieguma (0.2 volti vienāds 536 ° F [280 ° C]). Kad Motor / ģenerators ir auksts, sensors pretestība ir augsta un Inverter atklāj augstspriegumu (4.1 volti vienāds 32 ° F [0 ° C]).

Defektu kodu 3 Motor / Generator Temperatūras noteikšana

Inverter aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti (MY08)

Fault is detected when Inverter ignition voltage is greater than 7 volti un mazāk nekā 16 volti (MY09)

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

Kad motora / ģeneratora temperatūra ir silts sensors pretestība ir zema un Inverter atklāj zemsprieguma (0.2 volti vienāds 536 ° F [280 ° C]). Kad Motor / ģenerators ir auksts sensors pretestība ir augsta un Inverter atklāj augstsprieguma (4.1 volti vienāds 32 ° F [0 ° C ]). (MY08)

When the temperature sensor value is greater than 365 ° F (185 ° C) par 1 otrais. (MY09)

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 3 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:
• Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
• Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
• Electric Motor/Generator Assist and Regeneration are disabled; tomēr, Augstsprieguma releji paliek powered.
• HCM continues to control the hybrid vehicle in a diesel-only mode.
• Transmisijas noklusējuma sākt rīkus uz 1st.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures, kad tie ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 0 (SVF 0 ir iestatīts kad temperatūras sensors vērtība ir lielāka nekā 365 ° F [185 ° C] par 1 otrais):
    • Inverter
    • Motor / Generator
    • Šķidruma dzesēšanas sistēma (zems dzesēšanas, nav dzesētāja plūsmas, Dzesēšanas sūknis, radiators, Radiatoru Fan, rezervuārs)

Defektu kodu 3 – Motor / Generator Temperatūras tests

Komponentu Identifikācijas MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Pārošanās savienotājs View

Temperature Sensor

Temperatūras sensors
(Harness View – Front Side)

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems

component connector

Komponentu Identifikācijas MY09 Systems:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Delphi 40-Way Pārošanās savienotājs View

Terminal Side - Harness Connector Temperature Sensor

Terminal Side – Harness savienotājs Temperatūras sensors

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter motor/generator

STEP 1. Pārbaudiet aktīvi vai neaktīvi vaina kodu statusu.

  1. Pārskatiet un izpildiet Brīdinājumi & Brīdinājumi.
  2. Ielādēt Active defektu kodus un FMIs ar ServiceRanger izmantojot 9-Way diagnostikas savienotāju.
    brīdinājums: redzēt Augstsprieguma Service Shutdown un barošanas-Up procedūras. Sekojiet procedūras, lai izvairītos no šoka, sadedzināt vai nāve nepareizi apstrādāti augsta sprieguma.
  3. taustiņš.
  4. Find initial temperature by selecting the “Data Monitor” option and view PID 113 “Motor/Generator Temperature” in the “Power Electronics” list.
  5. Skatīt PID 113 atkal pēc 20 protokols:
    • Ja PID 113 "Motora / ģeneratora Temperatūra" samazinājās no pirmā lasījuma, pārejiet pie 2.
    • Ja PID 113 "Motora / ģeneratora Temperatūra" palika tāds pats, pārejiet pie 8.

STEP 2. Pārbaudīt līmeni hibrīda sistēmas siltumnesējs.

  1. Key off.
  2. Ievērojiet dzesēšanas šķidruma līmeni pēc tam, kad sistēma ir atdzisusi, lai nodrošinātu, ja ir piepildīta līdz atbilstošam līmenim:
    • Ja dzesēšanas šķidruma atrodas ieteicamajiem ierobežojumiem, pārejiet pie 3.
    • Ja dzesēšanas šķidruma ir zem ieteiktās robežas, skatiet OEM dzesēšanas veida un aizpildīt procedūras. Pārbaudiet avots dzesēšanas noplūdi. When refilling the system it should be pressurized or vacuum bleed of air to ensure the coolant flows properly during normal operation.

STEP 3. Pārbaudiet integritāti hibrīda dzesēšanas sistēmas sastāvdaļām.

  1. Key off
  2. Vizuāli pārbaudīt hibrīda šķidruma dzesēšanas sistēmu radiators būvgruži, traucē gaisa plūsmu, vai asiem līkumiem, kas ir dzesēšanas šķidruma līnijām:
    • Ja radiators ir brīva no netīrumiem un siltumnesēja līnijas nav asi saliekti, pārejiet pie 4.
    • Ja radiatora ir būvgruži, tiek traucēta gaisa, vai dzesēšanas šķidruma līnijas ir asi saliekti, remonts bažas, Pēc tam pārejiet pie 10.

STEP 4. Pārbaudiet darbību hibrīda dzesētāja sūknis.

  1. taustiņš.
  2. Pievienojiet ServiceRanger ar 9-Way Connector kabīnē.
  3. Izvēlieties Advanced produktu Funkcijas iespēju un izvēlieties "Dzesēšanas sūknis" variantu.
  4. Iespējot "Dzesēšanas sūknis" variantu:
    • Ja dzesēšanas šķidruma sūknis ieslēdzas, pārejiet pie 5.
    • Ja dzesēšanas šķidruma sūknis neieslēdzas, pārejiet pie 6.

STEP 5.Verify operācija no hibrīda siltummainis Fan.

  1. Izvēlieties Advanced produktu Funkcijas iespēju un izvēlieties "siltummainis Fan" variantu.
  2. Iespējojiet siltummaiņa Fan iespēju:
    • Ja siltummainis Fan ieslēdzas, sistēma ir izpūš gaisu, ļaujot dzesētājaģenta plūst. Bleed gaisu, izmantojot dzesēšanas sistēmas hermetizācija instrumentu vai vakuuma rīku, Pēc tam pārejiet pie 10.
    • Ja siltummaiņa Fan neieslēdzas, pārejiet pie 8.

STEP 6. Pārbaudiet spriegumu pie hibrīda dzesētāja Pump.

  1. taustiņš.
  2. Atvienojiet šķidruma sūknis 2-Way Connector.
  3. Izvēlieties "Papildu produkti darbojas" opciju un izvēlieties "dzesēšanas sūkni."
  4. Iespējot "Dzesēšanas sūknis" variantu:
  5. Pasākums spriegums pie 2-Way Connector no piespraust piespraust B:
    • Ja spriegums starp Pin A un Pin B ir ± 0,2 volti akumulatora sprieguma, atsaukties uz OEM šķidruma sūkņa bažas.
    • Ja spriegums starp piespraust un Pin B ir ārpus diapazona, atsaukties uz OEM remonta procedūru par dzesēšanas sūkņa enerģijas Harness vai bojāto drošinātāju.

STEP 7.Verify spriegums pie hibrīda siltummainis Fan.

  1. taustiņš.
  2. Disconnect the Heat Exchanger Fan 2- veids savienotājs.
  3. Izvēlieties "Papildu produkti darbojas" opciju un izvēlieties "siltummainis, ventilators."
  4. Iespējojiet siltummaiņa Fan iespēju:
  5. Pasākums spriegums pie 2-Way Connector no piespraust piespraust B:
    • Ja spriegums starp Pin A un Pin B ir ± 0,2 volti akumulatora sprieguma, atsaukties uz OEM siltummainis Fan bažām.
    • Ja spriegums starp piespraust un Pin B ir ārpus diapazona, atsaukties uz OEM remonta procedūrām siltummainis Fan Power Harness vai bojāts drošinātājs.

STEP 8. Pārbaudiet nepārtrauktību Inverter shēmas.

  1. Key off.
  2. Atvienot Inverter 56-Way Connector.
  3. Izvēlieties "Papildu produkti darbojas" opciju un izvēlieties "dzesēšanas sūkni."
  4. Measure resistance between Pin 38 un Pin 50(MY08) / 36 & 37 (MY09) un Pin 50 (MY08) / 37 (MY09) uz zemes, Inverter 56-Way Connector.
    • Ja pretestība ir 0.8K-301.7K omi starp Pin 50 un Pin 38 un pretestība starp Pin 50 un zemes ir 10K omu vai lielāks, aizstāt Inverter, Pēc tam pārejiet pie 10.
    • Ja pretestība ir ārpus diapazona, pārejiet pie 9.

STEP 9.Verify nepārtrauktību temperatūras sensors ķēdes.

  1. Key off.
  2. Atvienojiet motora / ģeneratora temperatūras sensors 2-Way Connector, kas atrodas labajā pusē Motor / Generator.
  3. Measure resistance between the 2-Way Temperature Sensor Connector from Pin A to Pin B (MY08) / tapa 1 uz pin 2 (MY09) :
    • Ja pretestība ir 0.8K-301.7K omi, repair the shorted HCM System Harness between the Inverter Connector and Motor/Generator 2-Way Connector.
    • Ja pretestība ir ārpus diapazona, nomainīt motora / ģeneratora, Pēc tam pārejiet pie 10.

STEP 10.Verify remonts.

  1. Key off.
  2. Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
  3. taustiņš.
  4. Notīrīt kodi, redzēt Notīrīt Neaktīvie Traucējumi.
  5. Vadīt transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  6. Pārbaudiet kodu, redzēt Skatīt aktīvo un neaktīvo Defektu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja vaina kodekss 3 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 3 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?

ZVANI TAGAD
EMAIL ASV