Eaton Fuller Hybrid Koda napake 2 Motor / Agregati Temperaturno tipalo

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Motor / generator Temperaturni senzor je termistor nahaja v notranjosti Motor / generator, ki se spreminja v vrednosti, ki temelji na temperaturo. Inverter dobavlja referenčno napetost 5-voltni do senzorja in meri padec voltni v tokokrogu. Ko temperatura motorja / generatorja je toplo, upornost tipala je nizka in inverter zazna nizko napetost (0.2 voltov enaka 536 ° F [280 ° C]). Ko je motor / generator hladno upornost senzorja je visoka in inverter zazna visoke napetosti (4.1 voltov enaka ali 32 ° F [0 ° C]).

Koda napake 2 – Motor / Agregati zajemanje temperature senzorja

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • Pretvornik vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

Pogoji, ki jih Set Napaka:
• IMF 3 se nastavi, ko je napetost senzorja večja kot 4.1 voltov za 10 sekund, medtem ko je temperatura pretvornik je končana 35 ° C ali 95 ° F, ali če je izhodna senzor napetost manj kot 0.2 voltov za 10 sekund.

Nadomestni Ko Koda napake 2 stoji pojavljajo naslednji pogoji:
• Amber "Check Hibridni" lučka.
• Napaka je shranjena v Hybrid nadzorni modul (HCM) spomin.
• pomoč pri visoki napetosti motor / generator je na voljo, vendar ob zmanjšani znesek.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 3
    • Motor / generator
    • Kratke / odprtega temperaturni senzor žice med motorjem / generator in pretvornikom
    • inverter

Koda napake 2 – Motor / generator Senzor temperature test

Component Identification MY08 Series:

Delphi 56-Way Parjenje priključek Poglej

Delphi 56-Way Parjenje priključek Poglej

temperature Sensor

temperature Sensor
(Harness Poglej – Prednja stran)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

Eaton Fuller inverter povezava

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Parjenje priključek Poglej

Deutsch 40-Way Parjenje priključek Poglej
(inverter – Low Voltage Connector)

terminal Side - Pas Priključek Temperaturno tipalo

terminal Side – Pas Priključek Temperaturno tipalo
(Deutsch konektor 2-pin)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter povezava MY09
opozorila & Opozorila

nevarnost: Nevarnost pomeni, vas bo hudo poškoduje ali ubije, če ne sledijo naveden postopek.
Opozorilo: Opozorilo označuje takojšnjo nevarnost, ki lahko povzroči hude telesne poškodbe, če ne sledijo naveden postopek.
Opozorilo: Pozor označuje vozilo ali materialno škodo se lahko zgodi, če ne sledijo naveden postopek.

Opomba: Opomba označuje dodatne podrobnosti, da bo pomoč pri diagnozi ali popravilo sestavni del / sistem.

Sledite določene postopke v navedenem vrstnem redu bi preprečili telesne poškodbe:

1. Če so visokonapetostni stožci se okoli vozila in lockout je nameščen na PEC, edina oseba, ki bi moralo biti dovoljeno, da zagon vozila je oseba, ki je podpisala Izpad oznako.
2. Pred delom na vozilu ali izstopu iz kabine, medtem ko motor teče, morate postaviti prestavno ročico v "N" ročno zavoro, in blokirajte kolesa.
3. Iz varnostnih razlogov, vedno sodeluje z delovno zavoro pred izbiro prestav iz "N."
4. Pred začetkom vozilo vedno sedi na voznikovem sedežu, izberite "N" o nadzoru shift, in nastavite parkirne zavore.
5. Pri vozilih z ePTO, motor in / ali
Motor / generator lahko začnete v načinu ePTO. Nikoli kakršnimkoli vzdrževanjem ali delo na vozilu, medtem ko je v tem načinu.
6. 12-Volt baterije pozitivno (+) in negativni (-) mora biti prekinjena pred kakršnimkoli varjenje na vsakem Hybrid opremljena vozila.

Opozorilo: Sledite določene postopke v navedenem vrstnem redu se izognili opreme okvaro ali poškodbo.
Opozorilo: Ne spustite ročno zavoro ali poskus izberite prestavo, dokler zračni tlak je na pravi ravni.
Opozorilo: Da bi se izognili poškodbam prenos med vleko postavite prestavno ročico v "N" in dvignite pogonskih koles od tal ali odklopite pogonski sklop.

High-Voltage Opozorila & Opozorila

  • Uporaba CO2 ali suha kemikalija gasilnih aparatov.
  • napeljave visoke napetosti je zajeto v oranžno izolacijo ali zviti cevi in ​​označene z opozorilnimi nalepkami na priključke.
  • Vse Eaton® Hybrid Diesel / Električna vozila bodo označeni "Hybrid’ na zunanji strani vozila, skupaj z oznako izmene na armaturko.
  • Glejte OEM za specifično lokacijo podvozja nameščen hibridnih komponent.
  • NE narežemo na oranžno visokonapetostnih kablov.
  • NE narežemo na ali odprite PEC.
  • NE narežemo na ali odprite DC / DC pretvornik.
  • NE narežemo na ali odprite razsmernika.

Varovalni pas mora vzpostaviti in visokonapetostne izolirani gumijaste rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) morajo pred delom na visoke napetosti. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Rokavice-gume izolirane, ki jih je treba nositi pri delu na sistemu za visoke napetosti so razred 0 z usnjenimi ščitniki. Gumijaste rokavice, je treba preskusiti pred vsako uporabo po postopku za gume izolacija rokavice testiranje najdemo v "Diagnostična orodja / storitev publikacije" na strani 6. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Pred pregledom ali delajo na vseh visokonapetostnih kablov ali komponente za "High-Voltage storitev zaustavitev in Power-Up postopka" na strani 4 je treba upoštevati. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Naprave Lockout in Tagout je treba odstraniti samo tehnik, ki dajo naprave lockout in Tagout na vozilu. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Visokonapetostne gume izolirane rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) je treba nositi pri delu na katerem koli
visokonapetostni kabli. "High-Voltage storitev Shutdown in Power-Up postopek" na strani 4 Upoštevati je treba pred odstranitev katerihkoli visokonapetostnih kablov. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.
Visokonapetostni kabli in žice so oranžne barve in vsebuje opozorilno oznako na priključke. Visokonapetostne komponente so označene z nalepko. Visokonapetostne gume izolirane rokavice (razred 0 z usnjenimi ščitniki) je treba uporabiti pri delu na kateri koli od teh komponent. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči hude telesne poškodbe ali smrt.

High-Voltage storitev zaustavitev Postopki

High-Voltage storitev Shutdown in postopek Power-Up1. Follow "High-Voltage Delovni prostor" postopek.
2. Poiščite rdečo stikalo PEC servisiranje na sprednji PEC in potisnite izklopite.
3. Odstranite Service Switch pokrov in namestite lockout nosilca (J48506).
4. Pritrdite oznaka za lockout Bracket.
5. Zagotoviti Switch PEC storitev ne more premakniti iz položaj za izklop.
6. Pustimo, da se sistem nastavljen za najmanj 5 minut opravljati visoke napetosti.
7. Povežite ServiceRanger in ogled podatkov Monitor PID 116 imenovana "High-Voltage potencial baterije." Uporaba SPN 520323 za priklop J1939 "baterije Napetost RB" (rele Box).
8. Napetost mora biti 30 voltov ali manj. Če je napetost nad 30 voltov, ne delujejo na vozilo in se obrnite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Obrnite ključ za vžig off in nadaljujte popraviti ali korak težav.
Opomba: Napetost pade na nič, ko je ključ off.

High-Voltage Service Power-up Postopek

1. Namestite vse priključke visokonapetostnih v svoje zaklenjene položajih.
2. Če ste oseba, ki dela na vozilo, odstranite Lockout nosilca in oznako.
3. Ponovno namestite Lockout nosilca preko Switch Service.
4. Potegnite Service Switch ven in pustite niz vozil za 2 minut.
5. Začetek vozilo, če je to primerno.

Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj

Eaton Hybrid komponente in lokacije priključkov MY08 sistemi

Eaton Hybrid komponente in priključek Lokacija MY09 sistemi

Eaton Hybrid komponente in lokacije priključkov MY09 sistemi

KORAK 1. Preverite za status kode napak in kontinuitete Motor / generator temperaturni senzor vezje

  1. Pregledati in sledite opozorila & Opozorila.
  2. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  3. ključ off.
  4. Odklopite priključek je tipalo temperature na Motor / generator.
    nevarnost: Poglej High-Voltage storitev Shutdown in power-up Postopki. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti.
  5. Ukrep odpornost na motor / generator 2-Way Temperaturno tipalo konektor pripeti pripeti B(MY08)/ pin 1 na Pin 2(MY09):
    • Če upor je 0.8K Ohm do 301.7K ohmov, iti v korak 2.
    • Če upor je izven dosega, zamenjati motor / generator, potem pa pojdite na korak 3.

KORAK 2. Preverite kontinuiteto Inverter in motor / generator temperaturni senzor vezje.

  1. ključ off
  2. Odklopite razsmernika 56-Way Connector.
  3. Ponovno priključite motor / Generator 2-Way Temperature Sensor Connector.
  4. Ukrep odpornost na naslednjih:
      • Inverter 56-Way konektor Pin 50 na Pin 38(MY08) / 40-Way konektor Pin 37 na Pin 36, inverter(MY09.
      • Inverter 56-Way konektor Pin 50 na terenu (MY08) / 40-Way konektor Pin 37 na terenu (MY09).

    Opomba: Nežno upognite razsmernika 56-Way oprtnik v bližini priključka ob spremljanju vrednosti upora.

    1. Če upor je 0.8K-301.7K ohmov med Pin 50 in Pin 38 (37 & 37) in upornost med Pin 50 (37) in zemlja je 10k Ohm ali večje, zamenjajte razsmernika, potem pa pojdite na korak 3.
    2. Če upor je izven dosega, popravilo odprta ali kratko-zemlja v pas med inverterja priključkom in Motor / generator 2-Way priključkom, potem pa pojdite na korak 3.

KORAK 3. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake.
  5. Voziti vozilo in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če Napaka zakonika 2 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 2 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA