Eaton Fuller Hybrid kļūdas kods 2 motors / Generator Temperatūras sensors

Kļūme kodu Eaton Hybrid Drive Systems modeļiem (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P un EH-6E706B-UPG. Motor / Generator temperatūras sensors ir termistora atrodas iekšpusē Motor / Generator ka izmaiņas vērtībā, pamatojoties uz temperatūras. Inverter piegādā 5 voltu atsauces sprieguma sensora un mēra voltu kritumu ķēdē. Kad motora / ģeneratora temperatūra ir silts, sensors pretestība ir zema un Inverter atklāj zemsprieguma (0.2 volti vienāds 536 ° F [280 ° C]). Kad Motor / ģenerators ir auksts sensors pretestība ir augsta un Inverter atklāj augstsprieguma (4.1 volti ir vienāds ar vai 32 ° F [0 ° C]).

Defektu kodu 2 – motors / Generator Temperatūras sensors atklāšana

Šādi priekšnoteikumi ir jāizpilda, pirms sistēma konstatē kļūmi:

  • Inverter aizdedze spriegums ir lielāks nekā 7 volti un mazāk nekā 16 volti.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Active

Nosacījumi, lai iestatītu Vainas:
• SVF 3 ir iestatīts kad sensors spriegums ir lielāks nekā 4.1 voltus 10 sekundes, kamēr Inverter temperatūra ir beidzies 35 ° C vai 95 ° F, vai, ja sensors izejas spriegums ir mazāks nekā 0.2 voltus 10 sekundes.

Atkāpšanās Kad kļūdas kods 2 ir noteikts šādi nosacījumi notiek:
• Amber "Pārbaudiet hibrīdas" indikators deg.
• Fault tiek glabāta Hybrid kontroles modulis (HCM) atmiņa.
• Augstsprieguma Motor / Generator Assist ir pieejama, bet ar samazinātu summu.

Nosacījumi, lai iestatītu kļūdas kods Neaktīvs

Tikai neaktīvs defekti notīrīti no transmisijas elektronisko vadības vienību (TECU) vai HCM vēsture, izmantojot ServiceRanger. TECU automātiski notīra defekti no vēstures pēc 200 stundas un HCM automātiski notīra defekti no vēstures pēc bojājuma ir neaktīvs 200 stundas.

Šo defektu kodu var izraisīt kādu no šiem:

  • SVF 3
    • Motor / Generator
    • Short / atklāta temperatūras sensora vadi starp Motor / ģeneratoru un Inverter
    • Inverter

Defektu kodu 2 – Motora / ģeneratora temperatūras sensors tests

Component Identification MY08 Series:

Delphi 56-Way Pārošanās savienotājs View

Delphi 56-Way Pārošanās savienotājs View

Temperatūras sensors

Temperatūras sensors
(Harness View – Front Side)

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY08 Systems

Eaton Fuller invertors savienojums

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Pārošanās savienotājs View

Deutsch 40-Way Pārošanās savienotājs View
(Inverter – Zemsprieguma savienotājs)

Terminal Side - Harness savienotājs Temperatūras sensors

Terminal Side – Harness savienotājs Temperatūras sensors
(Deutsch 2-pin connector)

PIEZĪME: Vadieties Eaton Hybrid Component un Connector Location savienotāju atrašanās vietas MY09 Systems.

Eaton Fuller invertors savienojums MY09
Brīdinājumi & Brīdinājumi

briesmas: Bīstami nozīmē, jums būs smagi ievainots vai nogalināts, ja neievēro norādīto procedūru.
brīdinājums: Brīdinājums norāda tūlītēju risku, kas var izraisīt smagu traumu, ja Jums nav sekot norādīto procedūru.
piesardzība: Uzmanību norāda transportlīdzekļa vai īpašuma bojājums var rasties, ja Jums nav sekot norādīto procedūru.

Piezīme: Piezīme norāda papildu detaļas, kas palīdzētu diagnosticēt vai remontam sastāvdaļa / sistēma.

Izpildiet norādītās procedūras norādītajā lai novērstu traumas:

1. Ja augstsprieguma konusi ir ap transportlīdzekli un blokators ir instalēta PEC, vienīgā persona, kas būtu atļauts startēt transportlīdzekli ir persona, kas parakstījusi lokauts tagu.
2. Pirms darba pie transportlīdzekļa vai atstājot kabīni, kamēr dzinējs darbojas, jāievieto pārslēga sviru, kas "N", ieslēdziet stāvbremzi, un bloķētu riteņus.
3. Drošības apsvērumu dēļ, vienmēr iesaistās darba bremzes pirms izvēloties rīku pozīcijas no "N."
4. Pirms sākat transportlīdzeklis vienmēr sēž vadītāja sēdekli, izvēlieties "N" uz pārslēgšanas mehānismu, un noteikt autostāvvieta bremzes.
5. Automašīnām ar EPTO, dzinējs un / vai
Motor / Generator var sākt EPTO režīmā. Nekad veikt apkopi vai strādāt transportlīdzeklī, Šajā režīmā.
6. 12-Volt akumulatora pozitīvo (+) un negatīvs (-) ir atvienota pirms jebkuras metināšanai jebkurā Hybrid aprīkots transportlīdzekļa.

piesardzība: Izpildiet norādītās procedūras norādītajā lai izvairītos no iekārtas darbības traucējumiem vai bojājumiem.
piesardzība: Nelietojiet atlaistu stāvbremzi, vai mēģināt, lai izvēlētos apgriezienus, līdz gaisa spiediens ir pareizajā līmenī.
piesardzība: Lai nesabojātu pārraides vilkšana novietojiet pārslēga sviru ar "N", laikā un paceliet piedziņas riteņus no zemes vai atvienojiet transmisijā.

Augstsprieguma brīdinājumi & Brīdinājumi

  • Izmantojiet CO2 vai Sauso ķimikāliju ugunsdzēšamie aparāti.
  • Augstsprieguma vadu klāj apelsīnu izolāciju vai spirālveida caurulēm un atzīmēti ar brīdinājuma etiķetēm pie savienotājiem.
  • Visi Eaton® Hibrīda Dīzeļa / Elektriskie transportlīdzekļi tiks atzīmēta "Hybrid’ ārpusē transportlīdzekļa, kopā ar maiņas etiķeti uz paneļa.
  • Atsaukties uz OEM konkrētu atrašanās vietu šasijas uzstādīts hibrīda komponentiem.
  • Vai nav sagriezti apelsīnu augstsprieguma vadi.
  • Vai nav sagriezti vai atveriet PEC.
  • Vai nav sagriezti vai atvērt DC / DC Converter.
  • Vai nav sagriezti vai atveriet Inverter.

Buferzona ir jāizveido un augsta sprieguma izolētas gumijas cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) tiek prasīts pirms strādā augsta sprieguma. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Ar gumijas izolāciju cimdi, kas jālieto, strādājot uz augstsprieguma sistēmā, ir klase 0 ar ādas aizsargi. Ar gumijas cimdi būtu jāpārbauda pirms katras lietošanas pēc gumijas izolācijas cimdi testēšanas procedūru atrodama "Diagnostikas instrumenti / Pakalpojumu Publikācijas" lapā 6. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Pirms pārbaudes vai strādā uz jebkuras augstsprieguma vadi vai komponenti ir "Augstsprieguma Service Shutdown un Power-Up procedūra" lapā 4 būtu jāievēro. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Lokauta un Tagout ierīces jāizņem tikai tehniķis, kas novietots lokauta un Tagout ierīces uz transportlīdzekļa. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Augstsprieguma gumijas izolāciju cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) jālieto, strādājot uz jebkura
augstsprieguma kabeļi. "Augsta sprieguma Service Shutdown un Power-Up kārtība" lapā 4 jāievēro pirms likvidēt jebkādus augstsprieguma kabeļi. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
Augstsprieguma kabeļi un elektroinstalācijas, ir oranži un satur brīdinājuma uzlīmi pie savienotājiem. Augstsprieguma komponenti ir marķēti ar etiķeti. Augstsprieguma gumijas izolāciju cimdi (klase 0 ar ādas aizsargi) jāizmanto, strādājot kādā no šiem komponentiem. Neievērojot šos norādījumus, var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.

Augstsprieguma Service Shutdown kārtība

Augstsprieguma Service Shutdown un Power-Up kārtība1. Follow "Augstsprieguma Darba zona" procedūra.
2. Atrodiet sarkano PEC dienesta Ieslēdziet priekšā PEC un spiediet izslēdziet.
3. Noņemiet Service Switch vāku un instalēt bloķēšana Bracket (J48506).
4. Piestipriniet tag uz Lockout Bracket.
5. Nodrošināt PEC Service slēdzi nevar pārvietoties no izslēgtā pozīcijā.
6. Ļaut sistēmai noteikt vismaz 5 minūtes, lai izpildītu augstsprieguma.
7. Pievienojiet ServiceRanger un apskatīt Data Monitor PID 116 sauc par "Augstsprieguma Akumulators potenciāls." Lietot SPN 520323 par J1939 savienojums "Akumulatora Spriegums RB" (Relay Box).
8. Sprieguma jābūt 30 volti vai mazāk. Ja spriegums ir lielāks par 30 volti, nedarbojas transportlīdzeklī un sazinieties Eaton® pie 1-800-826-HELP (4357).
9. Pagrieziet aizdedzes atslēgu off un doties salabot vai traucējummeklēšanas solis.
Piezīme: Sprieguma samazinās līdz nullei, kad atslēga ir izslēgts.

Augstsprieguma Service Power-Up kārtība

1. Instalējiet visus augstsprieguma savienotājus savās slēgtās pozīcijas.
2. Ja jūs esat persona strādā pie transportlīdzekļa, noņemt bloķēšana Bracket un atzīme.
3. Atkārtoti lokauta Bracket pār Service Switch.
4. Pull Pakalpojumu Slēdzis, un ļaujiet transportlīdzekļu komplektu 2 protokols.
5. Sākt transportlīdzekli, ja vajadzīgs.

Eaton Hybrid Component un Connector Location

Eaton Hybrid Komponentu un Savienotāju vietas MY08 Systems

Eaton Hybrid Komponentu un Connector Location MY09 Systems

Eaton Hybrid Komponentu un Savienotāju vietas MY09 Systems

STEP 1. Pārbaudiet vaina koda statusu un nepārtrauktību Motor / Generator Temperatūras sensora ķēdes

  1. Pārskatiet un izpildiet Brīdinājumi & Brīdinājumi.
  2. Ielādēt Active defektu kodus un FMIs ar ServiceRanger izmantojot 9-Way diagnostikas savienotāju.
  3. Key off.
  4. Atvienojiet temperatūras sensora savienotāju pie Motor / Generator.
    briesmas: redzēt Augstsprieguma Service Shutdown un barošanas-Up procedūras. Sekojiet procedūras, lai izvairītos no šoka, sadedzināt vai nāve nepareizi apstrādāti augsta sprieguma.
  5. Izmērīt pretestību pie motora / ģeneratora 2-Way temperatūras sensors Connector no Pin A pin B(MY08)/ tapa 1 uz pin 2(MY09):
    • Ja pretestība ir 0.8K omu uz 301.7K omu, pārejiet pie 2.
    • Ja pretestība ir ārpus diapazona, nomainīt motora / ģeneratora, Pēc tam pārejiet pie 3.

STEP 2. Pārbaudīt nepārtrauktību Inverter un motora / ģeneratora temperatūras sensors circuit.

  1. Key off
  2. Atvienot Inverter 56-Way Connector.
  3. Pievienojiet to Motor / Generator 2-Way temperatūras sensors savienotājs.
  4. Izmēriet pretestību pie šādiem:
      • Inverter 56-Way Connector Pin 50 uz pin 38(MY08) / 40-Way Connector Pin 37 uz pin 36, Inverter(MY09.
      • Inverter 56-Way Connector Pin 50 uz zemes (MY08) / 40-Way Connector Pin 37 uz zemes (MY09).

    Piezīme: Uzmanīgi flex Inverter 56-Way siksnām pie savienotāja, bet uzraudzīt pretestību vērtības.

    1. Ja pretestība ir 0.8K-301.7K omi starp Pin 50 un Pin 38 (37 & 37) un pretestība starp Pin 50 (37) un zemes ir 10K omu vai lielāks, aizstāt Inverter, Pēc tam pārejiet pie 3.
    2. Ja pretestība ir ārpus diapazona, remonts atvērtu vai īss, lai zemes ar siksnām starp Inverter savienotāju un Motor / Ģenerators 2-Way Connector, Pēc tam pārejiet pie 3.

STEP 3. Pārbaudiet remonts.

  1. Key off.
  2. Pievienojiet visus savienotājus un negatīvo akumulatora vadu.
  3. taustiņš.
  4. Notīrīt kodi.
  5. Brauciet transportlīdzekli un mēģināt atiestatīt kodu.
  6. Pārbaudiet kodu.
    • Ja nav kodiem, pārbaude ir pabeigta.
    • Ja kļūdas kods 2 Šķiet, atrast kļūdas testēšanas, pārejiet pie 1.
    • Ja kods, izņemot 2 Šķiet, redzēt Kļūme Kods Index saraksts.

jebkurš pārraides daļa Jums ir nepieciešams mums tas ir! Tajā pašā dienā kuģniecības pieejams, vispasaules.

NEED FREE atbalsts kādam no mūsu ekspertiem?