Eaton Fuller Hybrid Koda napake 17 – Začetek Omogoči Rele

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Start Omogoči Rele je žično v enoti za prenos elektronskega nadzora (TECU) na strani tuljavo releja. Na tipko na, HCM določa, kateri se začne postopek za uporabo (visokonapetostni motor / generator ali motor Starter). Če HCM uporablja standardni Starter motorja, 12-voltni zagonu rele je pod napetostjo napajanje baterije za začetek Omogoči Rele glavni vir, ki nato pooblastila za Starter Solenoid.

Koda napake 17 – Začetek Omogoči Rele zaznavanje

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • Elektronska krmilna enota za prenos (TECU) vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 3: TECU zazna prekinitev ali kratki stik z VBATT v krmilnem vezju releja za omogočitev zagona za 1 Drugi ali večja.
    IMF 4: TECU zazna kratek stik z maso v krmilnem tokokrogu releja za omogočitev zagona za 1 Drugi ali večja.

Nadomestni Ko Koda napake 17 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Red "storitev" lučka in an utripa "F" na prikazovalniku menjalnika.
  • Napaka je shranjena v TECU spomin.
  • Če se napaka nastavi na moči navzgor motor še ročice, če visokonapetostne baterije so imeli dovolj stanja napolnjenosti (SOC).
  • Če nizov napak med vožnjo, vozilo še naprej deluje.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz zgodovine TECU ali HCM uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure. HCM samodejno izbriše napako iz preteklosti, ko je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 3, 4
    • Ohlapna ali korozivne povezave, upognjene ali zažgejo zatiči, Skratka na maso, odprto, ali kratka, da Vbatt na vezje.
    • Začetek Omogoči Rele
    • TECU

Koda napake 17 – Začetek Omogoči Rele test

komponenta Identifikacija:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Prednji pas Poglej
(TECU – Vmesnik vozila Connecto

Relay switch

Tipična Relay Switch

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Eaton Fuller TECU start enable relay connection

KORAK 1. Preverite za aktivno ali neaktivno stanje kode napak in FMIs sedanjosti.

  1. Pregledati in sledite opozorila & Opozorila.
  2. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  3. Zamenjati sedanje Začni Omogoči Rele z drugim relejem in videli, če se vrne z napako:
    • Če se napaka ne vrne z novim relejem, nadomeščajo Start Omogoči Rele (samo, če koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 6.
    • Če napaka vrača z novim relejem, iti v korak 2.

KORAK 2.Verify FMI niz.

  1. Ki FMIs so našteti od koraka 1?
    • Če FMI 3 je na seznamu, iti v korak 3.
    • Če FMI 4 je na seznamu, iti v korak 5.

STEP kontinuiteta 3.Verify za prenos oprtnik vezij.

  1. ključ off.
  2. Odklopite negativni kabel akumulatorja.
  3. Odklopite Menjalnik oprtnik 38- tako konektor.
  4. Izmerite upor med pasom vozila 38- Way konektor Pin 32 in Pin 4:
    • Če je upornost med Pin 32 in Pin 4 je 40-120 Ohm, iti v korak 4.
    • Če upor je izven dosega, popravilo kabelski snop vozila za odprto vezje, potem pa pojdite na korak 6.

KORAK 4.Verify napetosti na prenosnem oprsnico.

  1. Legenda o.
  2. Izmerite napetost med vozila Harness 38-Way pinski priključek 32 in tla:
    Opomba: Napetost se glasi 5 voltov za samo 1-2 sekund

    • Če je napetost med Pin 32 in zemlja je 5 voltov, zamenjati enoto za prenos Electronic Control (TECU) (samo, če koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 6.
    • Če je napetost med Pin 32 in zemlja je 12 voltov, popravilo kratko- do Vbatt na pas. Napetost mora ostati na 5 voltov za 1-2 sekund po začetnem ključa. Pojdite na korak 6.

KORAK 5. Preverite kontinuiteto Prenos oprtnik vezij na terenu.

  1. ključ off.
  2. Odklopite kabel akumulatorja.
  3. Odklopite Menjalnik oprtnik 38- Way Connector. Izmerite upor med pasom vozila 38- Way konektor Pin 32 in tla:
    • Če je upornost med 32 in zemlja je 10k Ohm ali večje, zamenjati enoto za prenos Electronic Control (TECU) (samo, če koda napake je aktiven), potem pa pojdite na korak 6.
    • Če je upor, je zunaj območja, popravilo kabelski snop vozila za kratek na maso, potem pa pojdite na korak 6.

KORAK 6. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 17 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 17 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA