Eaton Fuller Hybrid Fault Code 14 – Invalid Moment Range

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis (TECU) ass zu de Verréckelung Apparat verbonne, déi iwwerdréit Chauffer Modus Auswiel Donnéeën. Déi eenzeg kompatibel Verréckelung Apparater sinn der Eaton® denen Button Verschibung Kontrolléiere (PBSC) an Equipment-Pleséier Verréckelung Hiewel (wann mat Park equipéiert). D'TECU Schecken der Gefier fir den Typ vun Verréckelung Apparat während dem éischte Muecht an.

Schold Code 14 – Invalid Moment Range Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • TECU ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • TECU System Des Volt Low Fault ass d'Aarbechtslosegkeet.
  • TECU gëtt fir d'éischt Kéier ugedriwwen an keen Verréckelung Apparat huet konfiguréiert ginn.

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 2 Formatioun ass, wou ass de Moment net eng valabel Positioun zeréck (PRNDH1)
  • FMI 3 Formatioun ass den Sensor Volt wéi ass héich erwaart
  • FMI 4 Formatioun ass den Sensor Volt wéi ass manner erwaart

Standardsprooch Wann Fault Code 14 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • En "F" schéngt am méngem Haaptsäit.
  • Schold ass an TECU Erënnerung gespäichert.
  • TECU Ännerungen AutoShift Kontroll.
  • Motor net Kierb.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 2
    • De Moment ass an tëscht detent Positiounen oder éichter ass aus Eechung.
  • FMI 3
    • Hall-Effekt Sensor Input ass héich oder éichter Buedem an oppen shorted.
  • FMI 4
    • Hall-Effect Sensor input is open circuit or shorted to ground.

Schold Code 14 – Invalid Moment Range Test

Komponent Umeldung:

Police Front View TECU - Gefier Letzebuerger wäert bewegen

Police Front View
TECU – Gefier Letzebuerger wäert bewegen

4-Manéier Park Pawl Actuator wäert bewegen

4-Manéier Park Pawl Actuator
wäert bewegen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Eaton TECU Park Pawl Actuator
Warnungen & Cautions

Gefor: Gefor weist datt Dir schwéier verletzt oder ëmbruecht sidd wann net déi uginn Prozedur befollegt.
Opgepasst: Opgepasst beweist en direkten iwwerschloen, wat zu schwéiere perséinleche Verletzunge féiere kéint wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.
eruwoen: Opgepasst weist datt Gefier- oder Eegeschied kéint optrieden wann Dir déi uginn Prozedur net befollegt.

Note: Notiz weist zousätzlech Detailer un, déi bei der Diagnos oder der Reparatur vun engem Komponent / System hëllefe wäerten.

Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Persouneschued ze vermeiden:

1. Wann d'Héich-Volt bësse verluer sinn ronderëm den Auto an der aschreiwen op der PEC installéiert ass, déi eenzeg Persoun, déi d'Gefier bis Ufank ginn erlaabt soll ass déi Persoun déi de aschreiwen Tag ënnerschriwwen.
2. Virun schaffen op engem Gefier oder loosst der Cab iwwerdeems de Motor ass Lafen, Dir sollt der Verréckelung Hiewel am "N" Plaz vum Parking Brems- Formatioun, a blockéieren d'Rieder.
3. Fir Sécherheet Grënn, ëmmer engagéieren de Service Bremsen virun méngem Positiounen vum "N." zu auswielen
4. Éier ab engem Gefier ëmmer an de Chauffeur d'Sëtz Riichterstull ginn, wielt "N" op der Verréckelung Kontroll, a setzen de Parking Bremsen.
5. An Gefierer mat ePTO, de Motor an / oder
Motor / Generator kann an ePTO Régime ufänken. Ni all Ënnerhalt Leeschtunge oder op Gefier Aarbecht, iwwerdeems an dësem Modus.
6. 12-Volt Des positiv (+) an negativ (-) muss virun all Schweess op all Hybrid equipéiert Gefier disconnected ginn.

eruwoen: Follegt der spezifizéierter Prozeduren am uginn fir Equipement Feelfunktioun oder Schued ze verhënneren.
eruwoen: Loosst d'Parkbrems net entloossen oder probéiert e Gang auszewielen bis de Loftdrock um richtegen Niveau ass.
eruwoen: Fir e Schued un der Iwwerdroung beim Ofschleefen ze vermeiden, plazéiert de Schalthiewel an "N" an hëlt d'Fuerwieder vum Buedem oder trennt d'Dreiwelinn aus.

High-Volt Warnunge & Cautions

  • Benotzen CO2 oder Mangue Chemeschen Feierläscher.
  • Déi héich-Volt wiring ass an orange Isolatioun oder gestierzt tubing a markéiert mat Warnung Etiketten um kommentéieren Daach.
  • All Eaton® Hybrid Diesel / elektresch Autoen markéiert ginn "Hybrid’ op der ausserhalb vun der Gefier, zesumme mat der Verréckelung Label op der Bindestrich.
  • Akeef ze Equipment fir spezifesch Plaz vun Chassis schéi Hybrid Komponente.
  • NET an der orange héich-Volt Kabelen Géigewier.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der PEC.
  • Wëllt Géigewier NET an oder op der DC / DC Hunnefest.
  • Wëllt Géigewier NET an oder de Inverter oppen.

A Prellbock Zone muss an héich-Volt isoléiert Gummistécker Händschen virbereet ginn (Klass 0 mat Lieder protectors) virun ze schaffen op héich-Volt sinn néideg. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'Gummistécker-isoléiert Händschen, datt während schaffen op der Héich-Volt System sinn Klass drënner muss 0 mat Lieder protectors. D'Gummistécker Händschen sollen am "Diagnostic Tools / Service Publikatiounen" op Säit fonnt folgende der Gummistécker Isolatioun Händschen lafend Prozedur virun all Gebrauch getest ginn 6. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
Virun doran oder schaffen op all héich-Volt Kabelen oder Komponente der "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 soll duerno. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
D'aschreiwen an Tagout Apparater soll nëmmen vun den Techniker geläscht ginn, datt d'aschreiwen an Tagout Apparaten op der Gefier gesat. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss hunn drënner ginn wann op all schaffen
héich-Volt Kabelen. De "High-Volt Service Wann an Power-Up AGRËFF" op Säit 4 muss virun Stoppen all héich-Volt Kabelen gefollegt ginn. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.
High-Volt Kabelen an wiring sinn orange an enthält eng Warnung Label um kommentéieren. High-Volt Komponente sinn mat engem Label markéiert. High-Volt Gummistécker isoléiert Händschen (Klass 0 mat Lieder protectors) muss benotzt ginn, wann op all vun dësen Komponente schaffen. Echec dës Instruktiounen ze verfollegen kann an schwéieren Persouneschued oder Doud Resultat.

High-Volt Service Wann Démarchen

High-Volt Service Wann an Power-Up Prozedur1. Follegt "High-Volt Work Area" Prozedur.
2. Situéiert de roude PEC Service lénksen op der erfollegräich PEC a weist schalt ugefaangen.
3. Ewechzehuelen de Service lénksen Deckt an installéiert der aschreiwen erhéijen (J48506).
4. Ratifizéiert Tag dem aschreiwen erhéijen.
5. Garantéieren de PEC Service lénksen kann net aus der ugefaangen Positioun réckelen.
6. Erlaben de System fir e Minimum un Formatioun vun 5 Minutten héich Volt zu Offlossquantitéit.
7. Connect ServiceRanger an der Data Monitor Colombera Vue 116 "High-Volt Des Potential huet." Genannt Benotzt SPN 520323 "Des Volt RB" fir J1939 Verbindung (impressionéiert Box).
8. D'Volt soll 30 volts oder manner. Wann der Volt ass virun 30 volts, do schaffen net op den Auto a Kontakt Eaton® um 1-800-826-HELP (4357).
9. Tour ignition Schlëssel ugefaangen a viru ze flécken oder troubleshooting Schrëtt.
Note: D'Volt Drëpsen ze null wann de Schlëssel ugefaangen ass.

High-Volt Service Power-Up Prozedur

1. Installéiert all héich-Volt kommentéieren an hir gespaart Positiounen.
2. Wann Dir déi Persoun schaffen op der Gefier sinn, ewechzehuelen der aschreiwen erhéijen an Tag.
3. Installéieren der aschreiwen erhéijen iwwer de Service lénksen.
4. Pull de Service lénksen aus a loosse Gefier Formatioun fir 2 Minutten.
5. Start Gefier wann entspriechend.

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY08 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location MY09 Wunnengen

Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Locations MY09 Wunnengen

SCHRËTT 1. Z'iwwerpréiwen Fourniture Volt um Verschibung Lever.

  1. Iwwerschaffen an no der Warnungen & Cautions.
  2. Disconnect the 4-Way Connector to the Park Pawl Actuator.
  3. Schlëssel op.
  4. Check fir 12-Volt Fourniture um 4-Way wäert bewegen um Pin 1 a Pin 2:
    • (MY08) Wann Volt tëscht Pin 1 a Pin 2 ass ± 0,2 volts Batterie Volt, WEIDER Step 2.
    • (MY09) Wann Volt tëscht Pin 1 a Pin 2 is between 8–14 volts of battery voltage, WEIDER Step 2.
      • Wann Volt ass ausserhalb vun der Palette, WEIDER Step 4.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Volt Verschibung Lever an neutral Positioun.

  1. 1. Mat der Actuator / Verschibung Lever an neutral, kontrolléieren Volt op de folgende Récksäit:
    • Pin 3 ze Buedem
    • Pin 4 ze Buedem
      • If voltage is between 2.25–2.75, WEIDER Step 3.
      • Wann Volt ass ausserhalb vun der Palette, de Park Pawl Mechanissem Sensor ze schounen, duerno bei Step 5.

Nokucken Kontinuitéit vun TECU Police Step.3.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- Wee wäert bewegen.
  2. Check Kontinuitéit tëscht:
    • 38-Wee wäert bewegen Pin 15 a 4-Way wäert bewegen Pin 4
    • 38-Wee wäert bewegen Pin 16 a 4-Way wäert bewegen Pin 3
    • Wann Kontinuitéit ass komplett, Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis schounen (TECU), duerno bei Step 5.
    • Wann eng oppen fonnt ass, Reparatur Gefier Police, duerno bei Step 5.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun TECU Police.

  1. Disconnect the TECU Vehicle Harness 38- Wee wäert bewegen.
  2. Check Kontinuitéit tëscht:
    • 38-Wee wäert bewegen Pin 17 a 4-Way wäert bewegen Pin 1
    • 38-Wee wäert bewegen Pin 31 a 4-Way wäert bewegen Pin 2
  3. Wann Kontinuitéit ass komplett, Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis schounen (TECU), duerno bei Step 5.
  4. Wann eng oppen fonnt ass, Reparatur Gefier Police, duerno bei Step 5.

SCHRËTT 4. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Gesoot all kommentéieren.
  3. Schlëssel op.
  4. kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
  5. Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Schold Code 14 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 14 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US