Troubleshooting Air System
cri Fuller 8, 9, 10, 11, 13, 15, e Troubleshooting 18-Speed Transmission Air System
illustree
- Air Leak à Shift knob
- Air Leak à Valve Schiava
- Air Leak da Transmission Breather o Case Transmission hè pressurized
- Air Leak à Splitter Cover cilindrici Port EXHAUST
- No, o Range Lentu Shift in Low
- No, o Range Lentu Shift in High
- Range spicciava cun Lever Shift in Matos
ATTENTI: Aduprà cura quandu toglie linii aria, o à cuntrollà di purtata 'aria da linii disconnected. L'aria à alta pressione pò esce di colpu. Wear bichjeri daniela. Scaricà tutta a pressione di l'aria da u sistema prima di caccià u filtru di l'aria / regulatore o u coperchiu di cilindru cumminatu.
nota: Duranti tuttu essai, i prissioni 'aria veìculu deve esse più grande chè 90 Psi (620 kPa). Se durante a prova, a pressione scende sottu 90 Psi (620 kPa), assicurà a trasmissioni hè in neutrali, principiatu u mutore, è lasciate chì a pressione cresce à u cutoff di u guvernatore. Dopu chì a prissioni righjunghji u guvernatore cut off, cuntinuà essai. A pressione hè critica se u veiculu hè dotatu di una Valvula di Proteczione di Pressione chì chjude u supply d'aria à certi circuiti d'aria se a pressione di u sistema hè cascata sottu à un livellu predeterminatu..
IMPURTANTE: Aduprà i seguenti prucedure troubleshooting sistema d 'aria di sustituiri parte solu siddu lu sintumu pò duplicated.
Se u prublema hè intermittent, parti chì ùn sò Spanish pussutu esse sustituita.
1. sintumu – Air Leak à Shift knob
Internet nurmali:
- A Ursic of air vi pò tutti da u knob passata quandu muvendu u siʀypø, gamma da bassu in altu. Quissa hè a essiri 'aria
esauritu da u linia 'aria "P". - A Ursic of air vi pò tutti da u knob passata quandu muvendu u buttone Splitter rearward (purtannu a suttana divisioni). issu
hè l 'aria ghjera ricorsu da i ligna' aria "SP".
pussibili Cuntata:
- Incorrectly particularmente linii aria
- Lithuania interna in francese valve schiavu
- Lithuania interna in francese valve inserisci
- Lithuania interna à knob passata
Vede u tavulinu sottu per passi troubleshooting è pussibili li suluzzioni:
| Air Leak à Shift knob | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 | |||
| Eliminate a gonna più bassa nantu à u pomellu di u cambiamentu. Verificate l'eventuale perdite di raccordi à u pomellu di cambio. | Leak trovu. | Repair Our linia bè, o aria | |
| No Lithuania trovu | Vai a mossa 2 | ||
| passu 2 | |||
| Verificate e linee di l'aria per assicuratevi chì tutte e linee sò cunnessi à i porti adatti nantu à u pomo. | E linee aeree ùn sò micca cunnessi à i porti propiu | Cunnette vi linii bè | |
| A.) Cambiamentu di "S" è linii "P" vi risultatu in un Lithuania custanti da u silencieux quandu hè sceltu alta gamma. | linii Air France sò culligatu à i porti di tonu. | Vai a mossa 3 | |
| B.) L'inversione di e linee H / L è "SP" hà da risultatu in una fuga constante quandu u buttone di splitter hè in daretu.. | |||
| passu 3 | |||
| Move a leva di selezzione di gamma in bassa gamma. Verificate u flussu d'aria constante da u portu "E" di scarico. | flussu aria Constant da u “E” u portu. | sustituiri knob | |
| No purtata 'aria da “E” u portu. | Vai a mossa 4 | ||
| passu 4 | |||
| Move la siʀypø, catena à alta gamma. Disconnect la linia aria picculu culligatu à u portu di "P" di u knob passata. Cuntrolla di purtata 'aria da u portu e ligna aria. |
aria Constant hè Our da u portu di "P", o lu portu di "E". | Auto, o solu u knob passata. | |
| Air veni fora di l 'ligna aria disconnected. | 1. Verificà chì i ligna aria hè culligatu à u francese valve schiavi u portu "P p". | ||
| 2. Sè cunnessi bè, rimpiazzà u francese valve schiavu. | |||
| Air France ùn hè Our da manifisteghja u portu, o linia aria disconnected. | Vai a Step 5 | ||
| passu 5 | |||
| Reattach la linia 'aria di u portu di "P". Move la siʀypø, gamma davanti à bassu catena è spustà u buttone Splitter rearward. linia Disconnect da u portu di "SP". Cuntrolla per aria chì sboccani da u portu di SP u knob passata. | Air France hè scoddi da i ligna SP. | 1. Cuntrolla a fari puru la linia "SP" eni culligatu a lu Cover cilindru Splitter. | |
| 2. Sè i ligna hè bè particularmente, verificà chì u francese valve inserisci (stile, vecchio,) hè installatu bè (greghja affruntà umuri) è chì u resu francese valve inserisci ùn hè micca Spanish. | |||
| 3. Rimpiazzà u francese valve inserisci. | |||
| Air France ùn hè scoddi da i ligna. | Auto, o solu u knob passata | ||
2. sintumu – Air Leak à Valve Schiava
Internet nurmali:
A momentary silencieux di aria à u francese valve schiavu mangianu durante una passata di rigistru. L'aria da u latu bassu di u cilindru di gamma hè esaurita cum'è a pressione di l'aria hè appiicata à u latu d'alta gamma. listessa, aria da u latu high range di u pistone hè esauritu cum'è a prissioni aria hè appiicata à u latu bassu gamma. U portu di silencieux hè situatu à u francese valve schiavu di ste misciu trasmissioni.
pussibili Cuntata:
- Lithuania interna in cilindru catena.
- Lithuania interna in francese valve schiavu.
Vede u tavulinu sottu per passi troubleshooting è pussibili li suluzzioni:
| Air Leak à Valve Schiava | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 | Cunfirmà chì aria hè Our da u portu di silencieux u francese valve schiavu è micca una linia bè, o aria. | Air France hè Our da a linia bè, o aria. | Auto, o sustituiri linia bè, o aria. |
| Air France hè bellu Our da schiavi u portu silencieux francese valve. | Vai a Step 2 | ||
| passu 2 | Spustà siʀypø, gamma davanti à sceglie suttana catena. | Air France hè chì sboccani da u portu incù alta gamma u cilindru catena. | Cacciate Cover cilindru catalogu andrepair catalogu Our avion o segnu avion. dopu à riparà, cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. |
| Cacciate u 1/4″ I.D. linia aria gomma à u portu incù altu numericu nant'à u cilindru catena. | |||
| Parla di purtata 'aria da u portu di apartu nant'à u cilindru catena. | |||
| Custata se lu Lithuania aria à u francese valve schiavu mangianu solu quandu u trasmissioni hè in alta gamma. | |||
| Ripetiri lu testu di supra, ma smarisce u ga tavuletta 'aria suttana e cuntrolla cù alta gamma sceltu. | |||
| No purtata 'aria da u portu alta gamma. | Auto, o sustituiri francese valve schiavu. | ||
3. sintumu – Air Leak da Transmission Breather o Case Transmission hè pressurized
Internet nurmali:
Ci duvia esse ùn purtata 'aria measurable da u breather trasmissioni.
pussibili Cuntata:
- Lithuania à tavuletta pastoghje caffè O-anellu
- Lithuania à Splitter barra pastoghje O-anellu
| Air Leak da Transmission Breather o Case Transmission hè pressurized | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 | Listen di u Lithuania aria cu la trasmissioni si jìu a tutti suttana è alta gamma. | Leak hè solu in bassu catena. | Cacciate u cilindru catena è inspect di dati barra catalogu pastoghje, barra pastoghje O-anellu, o cilindru catena. Auto com'è necessaria. |
| Leak hè in tramindui suttana è alta gamma. | Cacciate u cilindru Splitter. Inspect di dati barra Splitter pastoghje, O-anellu, o cilindru. Auto com'è necessaria. | ||
4. sintumu – Air Leak à Splitter Cover cilindrici Port EXHAUST
Internet nurmali:
A Ursic of air vi EXHAUST da stu portu quandu purtannu in suttana divisioni (u buttone Splitter hè cummossu rearward, mentri in bassu catena).
pussibili Cuntata:
- Guastatu francese valve inside / Spanish
- Lithuania francese valve inserisci passata O-circuli esterni
- Lithuania passatu Splitter avion cilindru
| Air Leak à Splitter Cover cilindrici Port EXHAUST | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 (stile, vecchio,) | Cacciate francese valve inserisci. Cuntrolla di Cuntaminazzioni, sigilli guastatu, o di u muvimentu bound. Cuntrolla lu dete francese valve inserisci in u Cover cilindru Splitter di Cuntaminazzioni o dannu chi avissi risultatu in dinâmica passatu u francese valve inserisci O-circuli. | Cuntaminazzioni o dannu trovu. | Auto, o solu com'è necessaria. |
| No Cuntaminazzioni o dannu trovu. | Vai a Step 2 | ||
| passu 2 | Cacciate u Cover cilindru Splitter è avion. Cuntrolla lu dete avion di Cuntaminazzioni o dannu. Cuntrolla i sigilli avion di lisioni. DA: transmissions pruduzzione principiu usatu un Mesh carta, a luna u Cover Splitter a cilindru, s'edda casca, rimpiazza stu cunfigurazione cù lu disignu francese valve spool chi usa un O-anellu. | Cuntaminazzioni o dannu trovu. | Auto, o solu com'è necessaria. |
5. sintumu – No, o Range Lentu Shift in Low
Internet nurmali:
Quandu l 'siʀypø, numericu nant'à u knob passata hè cummossu falà à sceglie suttana catena, a pressione di l'aria scorrirà à traversu u pomellu di cambiamentu à u “P” portu di u francese valve schiavu. U francese valve schiavu vi dilli prissioni 'aria à traversu u bassu catalogu 1/4″ tubu di gomma à u cilindru di gamma per cambià a gamma. Ci hà da esse una breve Ursic di aria à u francese valve schiavu comu lu latu alta gamma di u exhausts catalogu avion. listessa, quandu hè sceltu alta gamma, i prissioni 'aria in u “P” sarà ricorsu à u knob passata. Questu pruvucarà chì a valvula slave dirige l'aria à a parte posteriore di u pistone di u cilindru di gamma. A pressione aria nant'à u latu suttana catalogu sarà ricorsu à u francese valve schiavu.
pussibili Cuntata:
- linia aria sgarratu Crochet su
- incù l 'aria Insufficient a trasmissioni
- Guastatu o filtre aria Spanish / assemblea régulateur
- passata di dati o Spanish francese valve signore knob
- Guastatu o francese valve schiavu Spanish
- Guastatu o cilindru catalogu Spanish
- pastoghje catalogu guastatu o Spanish, o barra pastoghje
- Guastatu o di catena synchronizer Spanish
- freccia guastatu o Spanish in rùbbrica ausiliari di trasmissioni
| No, o Range Lentu Shift in Low | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 (stile, vecchio,) | Postu u to feel passata in neutrali. Cuntrolla di leakage aria custanti à l 'knob passata, francese valve schiavu, e casu trasmissioni breather quandu tutti suttana è alta gamma sò stata scelta. |
Constant Lithuania aria hè radiufonichi. | Andà à l 'altru sintumu currispunnunu prima. Vede principiu di rùbbrica Air System Troubleshooting. |
| hè radiufonichi No Lithuania custanti. | Vai a Step 2 | ||
| passu 2 | canadese lever Place passata in neutrali. Spustà siʀypø, numericu fin'à pusizioni alta gamma. À u furgoni di a trasmissioni, disconnect u 1/4″ linia aria gomma da u portu incù catalogu bassu nant'à u cilindru catena. Cuntrolla di purtata 'aria da u portu di bassu catena. | Air scorri da u portu di bassu catena. | Cacciate Cover cilindru catena è riparà Our catalogu avion o segnu avion. |
| No purtata 'aria da u portu suttana catena. | Vai a Step 3 | ||
| passu 3 | Cuntrolla di purtata 'aria da i ligna aria disconnected. | Air scorri da a linia aria disconnected. | Vai a mossa 6. |
| No aria scorri da a linia aria disconnected. | Vai a Step 4 | ||
| passu 4 | stallà una 100 printing aria Psi in fine linia aria disconnected. Cù u to feel passata in neutrali, spustà u siʀypø, gamma davanti à sceglie suttana catena. Fighjulatu i printing | U printing leghje 0 Psi. | Vai a mossa 6. |
| U printing leggi prissioni, ma hè bassa chè 58 Psi, o supiriuri a chidda 63 Psi. | Sustituiri la filtre / régulateur e cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. | ||
| U printing leggi trà 58 – 63 Psi. | Vai a Step 5 | ||
| passu 5 | Cunfirmà chì canadese lever passata hè sempre in neutrali. Hannu un assistanti spustà u siʀypø, numericu, su e giù trà suttana è alta gamma. Ùn la prissioni misurata à u printing rispunnì rapidamenti quandu andava da altu à bassu? | Prissioni cancia forza trà 58-63 Psi e 0 à l 'printing. | sistemu Air France pare esse iavanu satisfacente. Vai a mossa 10. |
| Pressure, ùn cambia rapidamenti à printing. | 1. Cuntrolla per un filtre cinquantenne o fitenti in l 'assemblea filtre / régulateur. | ||
| 2. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà i filtre / régulateur è francese valve schiavu. | |||
| 3. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà u francese valve schiavi è i printing testu. | |||
| 4. Sè tutti i sò satisfacente, vai a mossa 6. | |||
| passu 6 | canadese lever Place passata in neutrali. At a knob passata, spustà u to feel selezzione catena à sceglie alta gamma. At a francese valve schiavu, caccià a linia aria da u “P” u portu. (duvia esse una ligna neru). Cuntrolla di purtata 'aria da i ligna disconnected. | Air scorri da i ligna disconnected. | 1. Cunfirmà chì u solcu 'aria sunnu culligati a lu porti curretta à u knob passata. |
| 2. Sè u solcu sò currettu, sustituiri la knob passata. | |||
| No purtata 'aria da i ligna disconnected. | Vai a Step 7 | ||
| passu 7 | Cuntrolla di purtata 'aria da u “P” portu di u francese valve schiavu. | Air scorri da stu portu | Rimpiazzà u francese valve schiavu. |
| No aria scorri da stu portu | Vai a mossa 8 | ||
| passu 8 | Postu u to feel passata in neutrali. stallà una 100 printing prissioni Psi in linia cu l ' “P” ligna. Move la siʀypø, numericu daretu è esce da bassu in altu catena. U printing deve mustrà cambià li prissioni chi. | U printing completu pianu pianu. | 1. Cuntrolla di una ligna limitata trà i knob passata è francese valve schiavu. |
| 2. Sè u solcu sò currettu, sustituiri la knob passata. | |||
| 3. Cuntrolla per un filtre cinquantenne o fitenti in u filtre / assemblea régulateur. | |||
| 4. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà i filtre / régulateur è francese valve schiavu. | |||
| 5. Cuntrolla di una ligna aria pinched o destructeur trà u francese valve schiavi è i “S” portu di u knob passata. | |||
| 6. Sè tutti i sò boni, sustituiri la knob passata. | |||
| U printing movi forza trà 58-63 Psi e 0 Psi. | Vai a mossa 9. | ||
| passu 9 | sè pussibili, lasciate e linee d'aria attaccate à a valvula slave. Svitate a valvula slave da u latu di trasmissione. Verificate u muvimentu liberu di u pistu pistone chì sporge da u casu sottu à a valvula slave. U pin deve esse estratti quandu a trasmissione hè cambiata in l'ingranaggio è si ritrae quandu si cambia in neutru. DA: sè Bramati, a valvula slave pò esse attivata è pruvata mentre ùn hè micca sbulicata da u casu di trasmissione. U solcu aria, ben intesu, tocca à stà pianta. |
CALCINASE Pin plunger & ùn movi libertà | 1. Cacciate CALCINASE Pin plunger & e cuntrolla di lisioni. |
| 2. Cuntrolla di primavera, manca, o ruttu. | |||
| CALCINASE Pin plunger & movi libertà. | Auto, o sustituiri francese valve schiavi e cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. | ||
| passu 10 | Sè sistema d 'aria hè statu spermintatu, è truvonu a upirari satisfacente, i sizzioni ausiliari deve esse cacciatu a inspect di miccanicu prublemu. Cacciate rùbbrica ausiliari è inspect di: • Binding di barra catalogu pastoghje o avion • guastatu o di catena pastoghje Spanish • guastatu o di catena synchronizer Spanish • costuli Résistance countershaft isciutu in vigori girendu nantu bearing • guastatu o di catena Spanish clu clutch pliante • rùbbrica Ausiliari freccia fora di tempu |
||
7. sintumu – No, o Range Lentu Shift in High
Internet nurmali:
Quandu l 'siʀypø, numericu nant'à u knob passata hè cummossu falà à sceglie suttana catena, a pressione di l'aria scorrirà à traversu u pomo di shift à u 'P” portu di u francese valve schiavu. U francese valve schiavu vi dilli prissioni 'aria à traversu u bassu catalogu 1/4″ un tubu di fornitura di gomma à u cilindru di gamma per cambià a gamma. Ci hà da esse una breve Ursic di aria à u francese valve schiavu comu lu latu alta gamma di u exhausts catalogu avion.
listessa, quandu hè sceltu alta gamma, i prissioni 'aria in u “P” sarà ricorsu à u knob passata. Questu pruvucarà chì a valvula slave dirige l'aria à a parte posteriore di u pistone di u cilindru di gamma. A pressione aria nant'à u latu suttana catalogu sarà ricorsu à u francese valve schiavu.
pussibili Cuntata:
- linia aria sgarratu Crochet su
- incù l 'aria Insufficient a trasmissioni
- filtre cinquantenne
- prissioni régulateur sgarratu
- passata di dati o Spanish francese valve signore knob
- Guastatu o francese valve schiavu Spanish
- Guastatu o cilindru catalogu Spanish
- pastoghje catalogu guastatu o Spanish, o barra pastoghje
- Guastatu o di catena synchronizer Spanish
- freccia guastatu o Spanish in rùbbrica ausiliari di trasmissioni
| No, o Range Lentu Shift in High | |||
|---|---|---|---|
| prucedura | Result | Next Step | |
| passu 1 | Postu u to feel passata in neutrali. Cuntrolla di leakage aria custanti à l 'knob passata, francese valve schiavu, è u casu di trasmissioni, quandu sò stati selezziunati sia a gamma bassa è alta. | Constant Lithuania aria hè radiufonichi. | Andà à l 'altru sintumu currispunnunu prima. Vede principiu di rùbbrica Air System Troubleshooting. |
| hè radiufonichi No Lithuania custanti. | Vai a Step 2 | ||
| passu 2 | canadese lever Place passata in neutrali. Move u selettore di gamma à a pusizione bassa. À a parte posteriore di a trasmissione, disconnect the 1/4″ linea d'aria di gomma da u portu di furnimentu di u cilindru di gamma alta. Verificate u flussu d'aria da u portu di u cilindru high range. | L'aria scorri da u portu high range. | Cacciate Cover cilindru catena è riparà Our catalogu avion o segnu avion. dopu à riparà, cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. |
| No purtata 'aria da u portu alta gamma. | Vai a Step 3 | ||
| passu 3 | Cuntrolla di purtata 'aria da i ligna aria disconnected. | Air scorri da a linia aria disconnected. | Vai a mossa 6. |
| No aria scorri da a linia aria disconnected. | Vai a Step 4 | ||
| passu 4 | stallà una 100 printing aria Psi in fine linia aria disconnected. Cù u to feel passata in neutrali, spustà u siʀypø, gamma davanti à sceglie alta gamma. Fighjulatu i printing | U printing leghje 0 Psi. | Vai a mossa 6. |
| U printing leggi prissioni, ma hè bassa chè 58 Psi, o supiriuri a chidda 63 Psi. | Sustituiri la filtre / régulateur e cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. | ||
| U printing leggi trà 58 – 63 Psi. | Vai a Step 5 | ||
| passu 5 | Cunfirmà chì canadese lever passata hè sempre in neutrali. Hannu un assistanti spustà u siʀypø, numericu, su e giù trà suttana è alta gamma. Ùn la prissioni misurata à u printing rispunnì rapidamenti quandu andava da altu à bassu? | Prissioni cancia forza trà 58-63 Psi e 0 à l 'printing. | sistemu Air France pare esse iavanu satisfacente. Vai a mossa 10. |
| Pressure, ùn cambia rapidamenti à printing. | 1. Cuntrolla per un filtre cinquantenne o fitenti in l 'assemblea filtre / régulateur. | ||
| 2. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà i filtre / régulateur è francese valve schiavu. | |||
| 3. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà u francese valve schiavi è i printing testu. | |||
| linia aria gomma trà u francese valve schiavi è i printing testu. | |||
| 5. Sè tutti i sò satisfacente, vai a mossa 6. | |||
| passu 6 | canadese lever Place passata in neutrali. At a knob passata, spustà u to feel selezzione catena à sceglie alta gamma. At a francese valve schiavu, caccià a linia aria da u “P” u portu. (duvia esse una ligna neru). Cuntrolla di purtata 'aria da i ligna disconnected. | Air scorri da i ligna disconnected. | 1. Cunfirmà chì u solcu 'aria sunnu culligati a lu porti curretta à u knob passata. |
| 2. Sè u solcu sò currettu, sustituiri la knob passata. | |||
| No purtata 'aria da i ligna disconnected. | Vai a Step 7 | ||
| passu 7 | Verificate l'aria chì esce da a valvula slave “P” u portu. | Air scorri da stu portu | Rimpiazzà u francese valve schiavu. |
| No aria scorri da stu portu | Vai a mossa 8 | ||
| passu 8 | Postu u to feel passata in neutrali. stallà una 100 printing prissioni Psi in linia cu l ' “P” ligna. Move la siʀypø, numericu daretu è esce da bassu in altu catena. U printing deve mustrà cambià li prissioni chi. | U printing completu pianu pianu. | 1. Cuntrolla di una ligna limitata trà i knob passata è francese valve schiavu. |
| 2.Verificate per un portu di scarico ristrettu nantu à u pomo di cambia. | |||
| 3. Cuntrolla per un filtre cinquantenne o fitenti in u filtre / assemblea régulateur. | |||
| 4. Cuntrolla per un pinched o destructeur 1/4″ linia aria gomma trà i filtre / régulateur è francese valve schiavu. | |||
| 5. Cuntrolla di una ligna aria pinched o destructeur trà u francese valve schiavi è i “S” portu di u knob passata. | |||
| 6. Sè tutti i sò boni, sustituiri la knob passata. | |||
| U printing movi forza trà 58-63 Psi e 0 Psi. | Vai a mossa 9. | ||
| passu 9 | sè pussibili, lasciate e linee d'aria attaccate à a valvula slave. Svitate a valvula slave da u latu di trasmissione. Verificate u muvimentu liberu di u pistu pistone chì sporge da u casu sottu à a valvula slave. U pin deve esse estratti quandu a trasmissione hè cambiata in l'ingranaggio è si ritrae quandu si cambia in neutru. sè Bramati, a valvula slave pò esse attivata è pruvata mentre ùn hè micca sbulicata da u casu di trasmissione. U solcu aria, ben intesu, tocca à stà pianta. | CALCINASE Pin plunger & ùn movi libertà | 1. Cacciate CALCINASE Pin plunger & e cuntrolla di lisioni. |
| 2. Cuntrolla di primavera, manca, o ruttu. | |||
| CALCINASE Pin plunger & movi libertà. | Auto, o sustituiri francese valve schiavi e cuntrolla per quessu catalogu n'aducazzioni. | ||
| passu 10 | Sè sistema d 'aria hè statu spermintatu, è truvonu a upirari satisfacente, a rùbbrica ausiliaria deve esse eliminata per inspeccionà u prublema meccanicu. Cacciate rùbbrica ausiliari è inspect di: • Binding di barra catalogu pastoghje o avion • guastatu o di catena pastoghje Spanish • guastatu o di catena synchronizer Spanish • Résistance countershaft costuli favurèvuli à vigori girendu nantu bearing • guastatu o di catena Spanish clu clutch pliante • rùbbrica Ausiliari freccia fora di tempu |
||
7. sintumu – Range spicciava cun Lever Shift in Matos
Internet nurmali:
spicciava Range duvia accade solu quandu u to feel passata hè in neutrali. U selettore di gamma pò esse spustatu in su o giù mentre a leva di cambiamentu hè in una pusizione di marcia, ma l 'passata Ùn vi accade finu à lu to feel passata hè tramutata à neutrali.
pussibili Cuntata:
• bearing mìazzu o di manca Pin CALCINASE o francese valve aria
• tombu passata mìazzu
prucedura:
Sè u numericu hè statu cunfirmatu a passari cu la to feel passata in vigori, unbolt u francese valve schiavu da u latu di u trasmissioni. Confirmate chì u pin di attuazione hè presente è chì hè u numeru di parte propiu per a valvula slave currispundente. sè curretta, sguassate l'assemblea di l'alloggiamentu di a barra di cambiamentu è verificate per un albero di valvola d'aria usuratu o dannatu o rails di cambio usurati. Sustituiri parti nicissaria.
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