Cri Fuller Hybrid Transmission Banqueting Pretest

Stu testu ci vole effettuà si in avanzu à diagnosing certi gattivi mendi o identitariu. Stu testu verifies a qualità di u sistemu batterie mudellu è la forza principali è granu in terra à i Module Control Hybrid (HCM), Trasmissioni Unit Control Electronic (TECU), e Electronic Clutch Actuator (E eca).
nota: Stu testu hè chjamata fora à l 'antra strada quandu si hè tenutu.

Electrical Pretest Detection

I self-arrigistramentu putenza-up si svorgi automaticamente ogni vota la chiavi si girò u. Spinghje a chjave nantu è fighjulà u luce "Service". Sè lu putiri-up si ferma incù a luce "Service" arricchisci nantu, o ci ne vene in u, self-arrigistramentu hà fiascatu.

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 2 s'appronta pè signali pack francese voltage / DC DC leghje più chè 15 volts o menu cà 10 Modu volts è ePTO hè prumessa.
  • veramente 4 s'appronta se lu ritornu francese voltage hè menu cà 15 volts è più cà 10 volts è l 'diffarenza trà i pack francese voltage è u francese voltage batterie so veìculu hè più cà 0.5 volts di 1 secunna o di più.

Fallback:

A putenza incù debuli ponu causari parechje tematiche cume curà passata, forza-up, o fallimentu à back.

Pussibili Cuntata indettatu da Eaton Fuller Hybrid Transmission Banqueting Pretest

Low-francese voltage pò esse causa di l 'cchìstu:

  • vitru Low
  • sistemu ratu
  • viaghji Power lago, o fuses à TECU, HCM o E eca

Identificazione Sposa di Eaton Fuller Hybrid Transmission Banqueting Pretest:

TECU - Lînia virtuale veìculu

View Front
(TECU – Lînia virtuale veìculu)

E eca 3-modu lînia crisceva tranmission

E eca – 3-Way lînia

HCM - Hybrid lînia virtuale System

View Front
(HCM- Lînia virtuale veìculu)

Cri Fuller E eca 8 lînia manera

E eca – 8-Way lînia

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Cri Fuller TEC-HCM-E eca-lock relé di batterie
Luna Park & Cautions

piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.

nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.

Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:

1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.

Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.

Luna Park-High francese voltage & Cautions

  • Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
  • U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
  • All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
  • Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
  • Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
  • Ùn NOT taglio o apre u PEC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Inverter.

A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.

-High francese voltage prucedure Service bracciale

-High francese voltage Service bracciale e prucidura Power-Up1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.

Prucidura High francese voltage-Service Power-Up

1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.

Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY08 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY09 Systems

STEP 1. Verificà châssis francese voltage batterie

  1. off key.
  2. Inspect starter, viaghji ambra petit batterie è in ligna à nantu Corsu Clutch Actuator (E eca), Module Control Hybrid (HCM), e Unit Transmission Control Electronic (TECU) di sincerità.
    nota: E eca, HCM è TECU utilizà un petit 30-a filetta. Si rifiriscinu a œm di locu.
  3. francese voltage misura travers vitru.
    • Sè francese voltage hè trà 11-13 volts nant'à un sistemu 12-eroicu, viaghjà cù testu unità batterie. Auto, o sustituiri vitru cum'è nicissarii, vai à Step 2.
    • Sè francese voltage hè fora di catena, riparà, o sustituiri vitru è sistemu ratu cum'è nicissarii. Ripetiri issu passu.

STEP 2. Verificà francese voltage batterie E eca è statu lock.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Cunnette vi ServiceRanger à 9 Way-Estudiantina lînia in u cabine.
  3. Selezziunà i funziunalità "Dati Dumitrache" è vede i seguenti login sottu o (actuator clu clutch) a lista:
    • PID 132 "Clutch Actuator francese voltage Battery."
    • PID 160 "Clutch Actuator ig ignition Cambia Status."
      nota: Sè i paràmetri di clu clutch ùn pò esse viste nant'à ServiceRanger vi ci vole verificà u putere incù à l 'E eca cù una voltmeter.
    • sè PID 132 hè nella 0.6 volts di francese voltage batterie e PID 160 leghje “1”, vai à Step 3.
    • Sè sia francese voltage hè fora di catena, riparà lu putiri di lu o incù lock à l 'E eca. Ripetiri issu passu.

STEP 3. Verificà francese voltage batterie HCM è statu lock.

  1. Selezziunà i funziunalità "Dati Dumitrache" è vede i seguenti login sottu u Hybrid lista Module musique:
    • PID 165 Battery francese voltage MEP
    • PID 166 Lock Cambia Status
      nota: Sè u francese voltage MEP Battery o ig ignition Status paese ùn pò esse viste nant'à ServiceRanger, vi ci vole verificà u putere incù a HCM cù una voltmeter.
    • sè PID 165 hè nella 0.6 volts di francese voltage batterie e PID 166 leghje “1”, vai à Step 4.
    • Sè sia francese voltage hè fora di catena, riparà u putere o di lock incù principale à l 'HCM. Ripetiri issu passu.

STEP 4. Verificà batterie TECU e chi francese voltage.

  1. Selezziunà i funziunalità "Dati Dumitrache" è vede i seguenti login sottu a lista Transmission o:
    • PID 168 Battery francese voltage MEP.
    • PID 158 Battery francese voltage MEP chi.
      nota: Sè l ' "Battery francese voltage MEP", o "Battery MEP francese voltage chi" ùn pò esse viste nant'à ServiceRanger, cuntrolla lu putiri
      faci à lu TECU cù una voltmeter.
    • sè PID 168 hè nella 0.6 volts di francese voltage batterie e PID 158 hè nella 0.6 volts di francese voltage lock, testu hè cumpleta. Torna a prucedura curpa o sintumu chì vo inversiate à issu passu.
    • Sè sia francese voltage hè fora di catena, riparà lu putiri di lu o incù lock à l 'TECU. Ripetiri issu passu.

Any parte trasmissioni tu bisognu di noi sentinu! Corsica Ferries listessu ghjornu disponibile, Borsa.

Bisognu di Support FREE FROM ONE OF nostri sperti?