Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 48 – J1939 ტრანსმისია შეტყობინება (HCM)

ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P და EH-6E706B-UPG. დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo და საერთაშორისო სატვირთო. J1939 არის მაღალი სიჩქარით ერთი წყვილი 250K მონაცემთა ლინკები ერთი 120 ohm resistor ყოველ ბოლოს ბმული. ჰიბრიდული კონტროლის მოდული (HCM) უკავშირდება J1939 მონაცემები რგოლი 38-Way Connector. ეს ბმული აგზავნის ინფორმაციას HCM და ურთიერთობა სხვა მოდულების ქსელში როგორიცაა გადამცემი Electronic Control Unit (TECU).

ბრალია კოდი 48 – J1939 ტრანსმისია შეტყობინება (HCM) Detection

შემდეგი წინაპირობები უნდა შეხვდნენ, სანამ სისტემა აღმოაჩენს ბრალია:

  • HCM ანთება ძაბვის მეტია, ვიდრე 7 ვოლტი და ნაკლები 16 ვ.
  • J1939 მონაცემთა ლინკები კომუნიკაციის ბრალია Inactive.

შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)

პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 9 არის, როდესაც HCM ვერ მიიღო TECU მონაცემები 30 ზედიზედ შეტყობინებები ან მეტი, მიუხედავად იმისა, რომ გრძელდება კომუნიკაციის სხვა მოდულები J1939.

სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 48 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:

  • Amber "Check ჰიბრიდი" სინათლის ბზინვარებას.
  • ბრალია ინახება HCM მეხსიერება.
  • Red "სამსახური" სინათლის შეიძლება ანათებს და "F" შეიძლება ფლეშის კბილანას ჩვენების გამო აქტიური ბრალია კოდი 24.
  • ოპერაციის რეჟიმი ცვლილებები "autoshift მხოლოდ" რეჟიმი.
  • Electric Motor / გენერატორი დამხმარე და აღდგენა გამორთულია; თუმცა, მაღალი ძაბვის ფილტრაცია რჩება იკვებება.
  • იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი ადგენს ძალაუფლების up, the engine will not crank.
  • იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი კომპლექტი მართვის დროს, მანქანა გადავა; თუმცა, როდესაც მანქანა აჩერებს clutch იხსნება და რჩება ღია პოზიცია.
  • გადაცემის დეფოლტის დაიწყოს მექანიზმი 1.

პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive

მხოლოდ Inactive ხარვეზებით შეიძლება გაირკვეს გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) ან ჰიპერტროფიული ისტორიის გამოყენებით ServiceRanger. TECU ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ 200 საათი და HCM ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ ბრალი უკვე უმოქმედო 200 საათი.

ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2, 9
    • J1939 მონაცემთა ლინკები
    • TECU

ბრალია კოდი 48 – J1939 ტრანსმისია შეტყობინება (HCM) ტესტი

კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

აღკაზმულობა Front View
(TECU – Vehicle Interface Connector

Harness Front View HCM - Vehicle Interface Connector

აღკაზმულობა Front View
(HCM – Vehicle Interface Connector)

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები my08 სისტემები

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები MY09 სისტემები.

Eaton Fuller TECU HCM connector

ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.

Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?

ᲓᲐᲠᲔᲙᲔ ᲐᲮᲚᲐ
მოგვწეროთ