Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 89 – Fault Carrier Power Corsu CAN Missaghju (HCM)
Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut, International, e camion è usate pisanti-duviri. U Module Control Hybrid (HCM) cumunicà cù u Inverter communicates incù u Unit Control Battery (BCU) trova in u Electronics Carrier corsu -Sintinedddi (PEC) e lu HCM u Curriculum Vitae Area Network (HÈ) lea dati pruprietà industriale high-vitezza. A lea dati hè un paru perversa dui-rum cu dui 120 resistors Ohm situatu in a lea.
curpa Code 89 – Power Carrier Corsu CAN Message détection Fault
Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:
- francese voltage lock HCM hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.
- curpa HCM lea dati CAN hè disarmu.
nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)
Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo
- veramente 2 is only Active in Product Diagnostic Mode (PDM) e gruppi si 3 consecutive messages are not received by the HCM.
- veramente 9 is set when the HCM has not received a 1 missaghju di 30 ciculu missaghju cunzicutivi.
Fallback Quandu Code Fault 89 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:
- Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
- Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.
- Motor Corsu / teorija assistenti e Rinvivisce sò cacciatu; cumunqui, u relays high-francese voltage arrestanu fattu.
- HCM cuntinueghja à cuntrullà u so veìculu Hybrid in un modu di gasoil-solu.
- defaults trasmissioni principiatu vigori à u 1u.
Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu
Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.
Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:
- veramente 2, 9
- Inverter
- HÈ Dati Link a longa Box
- Relé Box dentro PEC
- Nisun forza, o in terra a longa Box
curpa Code 89 – Power Carrier Corsu CAN Message Test Fault
Sposa di sicurezza MY09 Identificazione:


DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

O CAN vuòti Pietra direttamente a CAN Dati Link spinu (Pins Inverter 34 e 35 Ùn sò usati):

Luna Park & Cautions
piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.
nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.
Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:
1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.
Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.
Luna Park-High francese voltage & Cautions
- Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
- U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
- All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
- Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
- Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
- Ùn NOT taglio o apre u PEC.
- Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
- Ùn NOT taglio o apre u Inverter.
A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
-High francese voltage prucedure Service bracciale
1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.
Prucidura High francese voltage-Service Power-Up
1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.
Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

STEP 1. Cuntrolla di statutu codice curpa Tempo o disarmu e cuntrolla cunfigurazioni HCM.
- Recuperate i codici di errore attivi è FMI cù ServiceRanger utilizendu u Connettore Diagnosticu 9-Way o manualmente.
- Natali Pretest Banqueting è Hybrid Banqueting Pretest.
- Sè ùn tematiche sò trovu duranti o testu Mugheddu, vai à Step 2.
- Sè u scopu era riparatu duranti o testu Mugheddu, vai à Step 10.
STEP 2. Verificà cuntinuazioni di tour PEC.
- off key.
piriculu: vede -High francese voltage Service bracciale e prucidura Power-Up. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage. - Disconnect PEC 19-Way lînia.
- Italian resistenza in u PEC 19-Way Wire œm umbrella lînia Pin 1 e Pin 2:
nota: Siate u eroicu / Ohm metre hè u scala n'aducazzioni (attornu 200 scala Ohm).- Sè resistenza trà Pin 1 e Pin 2 hè trà 50-70 OHMS, vai à Step 3.
- Sè resistenza hè fora di catena, vai à Step 7.
STEP 3. Verificà ferrari circuit CAN per corti a terra,.
- Italian resistenza trà PEC 19-Way Wire œm umbrella lînia Pin 1 è in terra, è frà Pin 2 e in terra:
- Se o resistenza hè 0-100 OHMS, riparà œm HÈ rivets ferrari circuit. vai à Step 10.
- Sè dui resistances sò 7k OHMS, vai à Step 4.
STEP 4. Verificà CAN hè populata in currettu lînia Pin.
- Italian resistenza trà PEC 19-Way lînia Pin 1 e Inverter 40-Way lînia Pin 4:
- Sè resistenza hè 0-0.3 OHMS, vai à Step 5.
- Sè resistenza hè 60 OHMS, riparà HÈ rivets (salute è bassu sò Pietra sbagghiatu), poi vai a Step 10.
STEP 5. Verificà a putenza è in terra a PEC.
- Stallà 40-Way lînia à Inverter.
- Santa Margherita di u.
- Measure for voltage on PEC 19-Way OEM Wire Harness Connector Pins 6 e 7:
- sè Pins 6 e 7 have battery voltage (12 volts +/ – 1.2 volts), sustituiri la PEC, poi vai a Step 10.
- sè Pins 6 e 7 hannu nuddu francese voltage o menu cà 1.2 volts di francese voltage batterie, vai à Step 6.
STEP 6. Verificà cuntinuazioni ntra Inverter è PEC.
- off key.
- Cacciate Inverter 40-Way lînia.

- Italian resistenza in u œm 40-Way Inverter lînia Pin 14 à œm 19-Way PEC lînia Pin 6 e Inverter lînia Pin 15 à PEC lînia Pin 7:
- Sè resistenza da Pin 14 à Pin 6 hè 0-0.3 OHMS, è resistenza da Pin 15 à Pin 7 hè 0-0.3 OHMS (cuntrolla dinù tinzioni di tirminali su Pins), sustituiri la Inverter, poi vai a Step 7.
?? Sè resistenza hè öl o fora di catena, riparà œm Wire umbrella trà Inverter è PEC, poi vai a Step 10.
- Sè resistenza da Pin 14 à Pin 6 hè 0-0.3 OHMS, è resistenza da Pin 15 à Pin 7 hè 0-0.3 OHMS (cuntrolla dinù tinzioni di tirminali su Pins), sustituiri la Inverter, poi vai a Step 7.
STEP 7. Verificà CAN à PEC cun Inverter.
- off key.
- Cacciate Inverter 40-Way lînia.

- Cuntrolla œm Inverter lînia di Pins 34 e 35. Sè ùn Pins sò populata in lînia, u CAN Communication PEC andat a CAN spinu, Ùn lu Inverter:
- sè Pin 34 e Pin 35 Ùn sò populata, vai à Step 9.
- Sè œm Inverter lînia hà Pins 34 e 35, vai à Step 8.
STEP 8. Verificà cuntinuazioni ntra tour Inverter e tour PEC.
- Italian resistenza trà Inverter 40-Way lînia Pin 34 e œm 19-Way PEC lînia Pin 1 e Inverter 40-Way lînia Pin 35 e PEC 19-Way lînia Pin 2:
nota: Siate u eroicu / Ohm metre hè u scala n'aducazzioni (attornu 200 scala Ohm)
- Sè resistenza trà Pin 34 e Pin 1 hè trà 0-0.3 OHMS, è resistenza trà Pin 35 e Pin 2 hè trà 0-0.3 OHMS, sustituiri la Inverter. Vede Removal MY09 Inverter è Stallazione), poi vai a Step 10.
- Sè resistenza hè öl o fora di catena, riparà œm Wire umbrella trà Inverter è PEC, poi vai a Step 10.
STEP 9. Verificà cuntinuazioni ntra PEC CAN è CAN spinu.
- Sè l 'lînia 40-Pin inverter ùn hannu Pins 34 e 35 populata poi lu ramu di cumunicazioni CAN à 19-Way lînia à l 'PEC hè Pietra direttamente a CAN spinu:
- Auto œm Wire umbrella trà i PEC è u spinu CAN Communication, poi vai a Step 10.
STEP 10. verificà riparà.
- off key.
- Reconnect tuttu female è u cavu batterie negativu.
- Santa Margherita di u.
- Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
- Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
- Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
- Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
- Se Code curpa 89 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
- Sè un codice tranni 89 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.
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