Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 63: Material Motor Circuit Fault

Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut, International, e camion è usate pisanti-duviri. U Transmission Hybrid hè dutatu cù una CARLINGUES X-Y chì Choisir un vigori trasmissioni. The course X-Y CARLINGUES sò cuntrullati cù realità penalità da u TECU a terra move l 'ogni latu-di-lato Shift Finger (selezzione tombu) o, fore-e-fore (ingaghjamentu vigori e disimpegnu). curpa Code 63 ìnnica un fallimentu di u ferrari circuit cuntrullannu lu Motor Matos è u trinchettu-e-fore u muvimentu di u Shift Finger X-Y.

curpa Code 63: Détection Matos Motor Circuit Fault

U sistemu ponu identificà una pèrdita incù u ferrari circuit X-Y CARLINGUES Matos Motor, l 'ana moteur vigori TECU o di lu liami a putenza è in terra à i TECU sottu u seguenti cunnizzioni:

  • veramente 1 e 12 Pudete radiufonichi quandu u Matos Motor X-Y hè energized
  • veramente 5 e 6 Pudete radiufonichi quandu u Matos Motor X-Y ùn hè energized

nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 1 - Dati Valid, ma sutta Normal: Trasmissioni ùn viaghji quessa à compie valori una passata è lu casciuni prisenti la misura di l 'Motor Matos hè sottu spetta.
  • veramente 5 - attuale sutta Normal o Open Circuit: TECU grippa un ferrari circuit aperta, o una cundizione cortu-a-terra, nantu à i ferrari circuit Matos Motor di 0.5 seconde a lu putiri, su, o avanzu di una passata di.
  • veramente 6 - attuale sopra Normal o Shorted Circuit: TECU grippa un cortu-di-putere nantu à i ferrari circuit Matos Motor di 0.5 secondi à a putenza-up, o avanzu di una passata di.
  • veramente 12 - giamaica Bad Monica: Trasmissioni ùn viaghji quessa à compie una passata è i TECU grippa furnace intermittent in francese voltage incù a causa di viaghji mischinu, shorted ferrari circuit Matos Motor o un fallimentu vulcanizing di u TECU.

Fallback Quandu Code Fault 63 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:

  • "F" luce in la messa in vigori.
  • lume Service luce (si dutatu).
  • Mutore ùn pò back.
  • Trasmissioni ùn pò impegnà un vigori da neutrali.
  • Trasmissioni ùn passari, mentri u so veìculu hè muvimenti.
  • Sinu à la curpa diventa disarmu, vitturinu pò hannu a chiudiri Murat mutore cun trasmissioni in vigori.

Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu

veramente 1, 12: Stu curpa s'appronta fussi in disarmu, quannu l 'passata hè cumplittatu.
veramente 5, 6: Stu curpa s'appronta disarmu quandu i cundizioni ferrari circuit aperta o cortu ùn hè radiufonichi di 0.5 seconde.

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

veramente 1, 5

  • trasmissioni umbrella
    • Stu curpa s'appronta fussi in disarmu, quannu l 'passata hè cumplittatu.
    • Terminals piegati, diffusioni, corroded o ferri
    • Rivets shorted a terra, shorted à a putenza o apartu
  • X-Y CARLINGUES Matos Motor
    • Terminals piegati, diffusioni, corroded o ferri
    • Rivets shorted a terra, shorted à a putenza o apartu
    • Motor tombu shorted a terra,, parziale cortu a terra,, shorted à a putenza o apartu
    • Motor tombu fallimentu interna
  • TECU
    • fallimentu interna

veramente 6

  • trasmissioni umbrella
    • Rivets Accurtatu di lu putiri
  • TECU
    • fallimentu interna

veramente 12

  • Œm Power Supply
    • lu putiri lu poviru, o incù terra à TECU (pò esse a cunghjunzione cun Codes Fault 33 o 34)
    • fallimentu Battery
    • Terminals piegati, diffusioni, corroded o ferri
    • Rivets shorted a terra, shorted à a putenza o apartu
  • Batteries œm
    • fallimentu interna
  • Œm 30-a filetta Battery Fuse
    • Terminals piegati, diffusioni, corroded o ferri
    • Fuse manca, o improperly assittata
  • TECU
    • fallimentu interna

curpa Code 63: Material Motor Circuit Test Fault

Identificazione Sposa:

Material ferrari circuit moteur identificazione spinta curpa trasmissioni Eaton Fuller

1. X-Y CARLINGUES
2. 2-Way Matos lînia Motor (turchinu)
3. 2-Way Body Matos lînia Motor (turchinu)
4. 4-Lînia Estudiantina Way
5. 38-Way Transmission umbrella lînia
6. 38-Way umbrella lînia Vehicle
7. Trasmissioni Unit Control Electronic (TECU)

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

stage TECU di moteur vigori curpa ferrari circuit troubleshooting
Luna Park & Cautions

piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.

nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.

Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:

1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.

Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.

Luna Park-High francese voltage & Cautions

  • Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
  • U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
  • All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
  • Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
  • Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
  • Ùn NOT taglio o apre u PEC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Inverter.

A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.

-High francese voltage prucedure Service bracciale

-High francese voltage Service bracciale e prucidura Power-Up1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.

Prucidura High francese voltage-Service Power-Up

1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.

Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY08 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY09 Systems

STEP 1. Cuntrolla di Selinunte curpa Tempo o disarmu.

  1. Key nantu cun mutore cumming.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Retrieve Snapshot and VPA data by creating a Service Activity Report within ServiceRanger.
  4. Update transmission software to latest available level.
    Fate casu: Pi evitari di ruinari li TECU, aduprà un adapter cumunicazzioni cri-assicurati è assicurà tutti i sistemi satellitare sò cacciatu nanzu di mette in contu.
  5. Ricercà e nutari li codici curpa trasmissioni e FMIs, è u so avvenimenti è timestamps.
    • Sè sia Code Fault 33 o 34 sò Tempo, troubleshoot lu primu par Code Fault castagnu prucidura.
    • Se Code Fault 61 hè Tempo è Fault Code 33 o Code Fault 34 sò fussi in disarmu, o micca crià, vai à Step 4.
    • Se Code Fault 61 hè disarmu e curpa Code 33 o curpa Code 34 sò fussi in disarmu, o micca crià, vai à Step 2.

STEP 2. Verificà cundizione di a putenza, è in terra incù.

  1. Fà la Banqueting Pretest Gen1 E eca. Nutari li lettura(l) da u Test Load in Step 3 di u Pretest Banqueting.
    • Sè l 'Pretest Banqueting quand'elle, riparà par instructions, Banqueting Pretest. operatu veìculu Retest.
    • Sè l 'Pretest Banqueting passa, vai à Step 3.

STEP 3. Aduprà imágenes Estudiantina (PD) Moda a Piatra fiaschi intermittent.

  1. Piazzà discu Caravaning e roti bietta.
  2. trasmissioni Place in PD (Estudiantina prodottu) Moda.
  3. Wiggle wiring and connections between the 38- Umbrella lînia Way Vehicle à l 'branch TECU e batterie veìculu. Ghjè per i segni di passannu o chafing.
  4. rivets Wiggle è viaghji trà 38-Way Transmission umbrella lînia à l 'TECU è i neri (X-AV Motor) 2-Way Transmission umbrella lînia.
  5. rivets Wiggle è viaghji trà 38-Way lînia à l 'TECU è u turchinu (Y-Matos Motor) 2- Way Transmission umbrella lînia.
  6. Moda uscita PD da powering falà.
    impurtanti: Permette 2-3 minuti di u TECU à par-furmari na siquenza a putenza-falà cumpleta nanzu proceeding.

    • Sè ogni difetta di crià Tempo mentri assaillir la umbrella Vehicle, si rifiriscinu a seguita œm di riparazione o di sustituiri di u rivets œm. Vai a Step 13.
    • Sè ogni difettu pripara Tempo mentri assaillir la umbrella Transmission, sustituiri la umbrella Transmission. Vai a Step 13.
    • Sè ùn difetta di crià Tempo mentri assaillir sia lago, vai à Step 4.

STEP 4. Verificà chì gruppu FMI.

  1. Darà chi gruppu FMI di Code Fault 63.
    • sè FMI 1 o 12 ghjocu, vai à Step 5.
    • sè FMI 5 stabilitu è ​​hè Tempo, vai à Step 5.
    • sè FMI 5 stabilitu è ​​hè disarmu, vai à Step 11.
    • sè FMI 6 ghjocu, sustituiri TECU. Vai a Step 13.

STEP 5. Verificà n'aducazzioni resistenza à u umbrella Transmission è Matos Motor.

  1. off key.
  2. Disconnect 38-Way Transmission umbrella lînia da u TECU.
  3. Verificà chì i lînia 38-Way hè senza da currusioni; terminals ùn sò subbitu, diffusioni, o terminals ferri; è ùn ci hè nè danni à u corpu lînia.
  4. Italian resistenza trà 38-Way lînia Pin 36 e Pin 38. lettura Pronuncia(l).38 lînia manera
  5. Italian a resistenza trà 38-Way lînia Pin 36 e in terra. lettura Pronuncia(l).misura-vigori-moteur-resistenza trasmissioni Eaton Fuller
  6. Compare lettura(l) a catena renseigné:
    • sè lettura(l) hè a catena, vai à Step 6.
    • sè lettura(l) hè fora di catena, vai à Step 8.

STEP 6. Verificà chì gruppu FMI.

  1. Darà chi gruppu FMI di Code Fault 63.
    • sè FMI 1 ghjocu, sustituiri X-Y CARLINGUES è Transmission umbrella. Vai a Step 13.
    • sè FMI 5 ghjocu, vai à Step 7.
    • sè FMI 12 ghjocu, vai à Step 8.

STEP 7. Verificà resistenza ferrari circuit internu di u TECU.

  1. Reconnect 38-Way Transmission Harness to the TECU.
  2. Disconnect turchinu 2-Way Matos lînia Motor da u Transmission umbrella.
  3. Cacciate Cover lînia di u 4 Way-Estudiantina lînia.
  4. Italian resistenza trà i 2-Way lînia Pin A è lu 4-Way lînia Pin C. lettura Pronuncia(l).38 manera trasmissioni lago di TECU
  5. Reverse meter leads and take the same measurement between the 2-Way Connector Pin A and the 4-Way Connector Pin C. lettura Pronuncia(l).cri Fuller 38 manera trasmissioni lago di TECU
  6. Compare lettura(l) a catena pricisatu à novi.
    • sè lettura(l) hè a catena, sustituiri l 'X-Y CARLINGUES. Vai a Step 13.
    • sè lettura(l) hè fora di catena, sustituiri la TECU. Vai a Step 13.

STEP 8. Verificà a resistenza di u Matos Motor X-Y è verificà moteur ùn hè shorted a terra.

  1. off key.
  2. Disconnect turchinu 2-Way Matos lînia Motor da u Transmission umbrella.
  3. Verificà 2-Way lînia hè senza da ogni currusioni; u terminals ùn sò subbitu, diffusioni o ferri, è ùn ci hè nè danni à u corpu lînia.
  4. Italian resistenza trà i 2-Way lînia Pin A è Pin B. lettura Pronuncia(l).2-Way Matos lînia Motor
  5. Measure resistance between the 2-Way Connector Pin A and ground. lettura Pronuncia.2 lînia manera
  6. Compare lettura(l) a catena renseigné.
    • sè lettura(l) hè a catena, vai à Step 9.
    • sè lettura(l) hè fora di catena, sustituiri l 'X-Y CARLINGUES. Vai a Step 13.

STEP 9. Verificà chì gruppu FMI.

  1. Darà chi gruppu FMI di Code Fault 63.
    • sè FMI 1 ghjocu, sustituiri Transmission umbrella. Vai a Step 13.
    • sè FMI 5 ghjocu, sustituiri Transmission umbrella. Vai a Step 13.
    • sè FMI 12 ghjocu, vai à Step 10.

STEP 10. I Test u putere veìculu, incù à u TECU.

  1. off key.
  2. Verificà TECU putenza batterie è incù in terra da la umbrella Vehicle hè culligatu bè è ùn corroded, guastatu, o ferri.
  3. Disconnect 38-Way umbrella lînia Vehicle à l 'TECU.
  4. Verificà chì i lînia 38-Way hè senza da currusioni, ùn ci sò micca un vasuni, diffusioni, o terminals ferri, è ùn ci hè nè danni à u corpu lînia.
  5. Load pruvà la lago putere incù traspurtadore cù una surgente unità esterni. Use a sealed beam headlamp or blower motor attached to Pin 36 (lu putiri) e Pin 38 (nterra). Load Test for 5 minuti à verificà i lago vi purtari un saccu cu la carte 30-a filetta stallatu.TECU
  6. Wiggle u lago durante u Test Load da u vitru veìculu à l 'TECU.
    • Sè tematiche sò trovu cu la umbrella Vehicle o female, si rifiriscinu a seguita œm di riparazione o di sustituiri di rivets œm è cuntinuà Load Test.
    • Sè l 'umbrella Vehicle ùn purtà un carricu, si rifiriscinu a seguita œm di riparazione o di sustituiri di rivets œm. Vai a Step 13.
    • Sè ùn tematiche sò trovu cu la umbrella Vehicle o female è u putere incù porta nu carricu, sustituiri la TECU. Vai a Step 13.

STEP 11. Verificà n'aducazzioni resistenza à u umbrella Transmission è Matos Motor.

  1. off key.
  2. Disconnect 38-Way Transmission umbrella lînia da u TECU.
  3. Verificà chì i lînia 38-Way hè senza da currusioni, ùn ci sò micca un vasuni, diffusioni, o terminals ferri, è ùn ci hè nè danni à u corpu lînia.
  4. Italian resistenza trà 38-Way lînia Pin 36 e Pin 38. lettura Pronuncia.resistenza Proper à traversu l 'umbrella Transmission e trasmissioni Matos Motor Eaton Fuller
  5. Italian resistenza trà 38-Way lînia Pin 36 e in terra. lettura Pronuncia.Italian trasmissioni resistenza moteur vigori Eaton Fuller
  6. Compare lettura(l) a catena pricisatu a tavula:
    • sè lettura(l) hè a catena, sustituiri l 'X-Y CARLINGUES. Vai a Step 13.
    • sè lettura(l) hè fora di catena, vai à Step 12.

STEP 12. Verificà a resistenza interna di u Motor X-Y CARLINGUES Matos è verificà moteur ùn hè shorted a terra.

  1. off key.
  2. Disconnect turchinu 2-Way Matos lînia Motor da u Transmission umbrella.
  3. Verificà chì i lînia 2-Way hè senza da currusioni, ùn ci sò micca un vasuni, diffusioni, o terminals ferri, è ùn ci hè nè danni à u corpu lînia.
  4. Italian resistenza trà i 2-Way lînia Pin A è Pin B. lettura Pronuncia di à la tavula.CARLINGUES Matos Motor testu terra trasmissioni Eaton Fuller
  5. Italian resistenza trà 2-Way lînia Pin A e in terra. lettura Pronuncia.Misura resistenza moteur vigori trasmissioni Eaton Fuller
  6. Compare resistances à tavuletta pricisatu a tavula.
    • Sè dui resistances sò in parechje, sustituiri la umbrella Transmission. Vai a Step 13.
    • Se o resistenza hè fora di catena, replace the X- Y CARLINGUES. Vai a Step 13.

STEP 13. verificà riparà.

  1. off key.
  2. Reconnect tuttu female è u cavu batterie negativu.
  3. 3. Key nantu cun mutore cumming.
  4. Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
  5. Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice o di replicà questione.
  6. Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
    • Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
    • Se Code curpa 63 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
    • Sè un codice tranni 63 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.

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