Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 61 – Rail Select Motor

ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, ელექტრო Shifter შეიცავს ორ ელექტროძრავების-სარკინიგზო, საავტომობილო და Gear საავტომობილო. ეს motors გადაადგილება ცვლა თითის შორის სხვადასხვა რელსები რომელიც ჩაერთვება ცვლა რელსები. Power მიეწოდება გადამცემი Electronic Control Unit (TECU). დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, საერთაშორისო, და მძიმე მორიგე სატვირთო და აღჭურვილობა. ვაშინგტონის / DC Converter უკავშირდება დენის ელექტრონიკა Carrier (საუბნო საარჩევნო კომისიის), რომელიც უზრუნველყოფს 340 ვოლტი DC. ძაბვის მცირდება 12-ვოლტი DC და ინარჩუნებს 12-ვოლტ სისტემის დროს ძრავა off PTO ოპერაცია. ვაშინგტონის / DC ინარჩუნებს დგას 14.2 (± 0.2) (my08 სისტემები) ან 12.6 (MY09 სისტემა) ვოლტი გამომავალი და ზრდის amperage ავტომობილის მოთხოვნა მდე 1.5 კვ ან 120 amps.

ბრალია კოდი 61 – Rail Select Motor Detection

შემდეგი წინაპირობები უნდა შეხვდნენ, სანამ სისტემა აღმოაჩენს ბრალია:

  • TECU ანთება ძაბვის მეტია, ვიდრე 7 ვოლტი და ნაკლები 16 ვ.
  • TECU სისტემა ბატარეის ძაბვის Low ბრალია Inactive.
  • TECU System Battery Voltage Weak Fault is Inactive.
  • ელექტრო Shifter არ არის ენერგიით და ცვლის თითი არ მოძრაობს.

შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)

პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5 და 6 უეჭველია, როდესაც TECU ცნობს 5 უწყვეტი ღია ან მოკლე პირობები ელექტრო Shifter ხოლო საავტომობილო დისკის ჩართვა არის მოჩვენებითი in a 500 ms ინტერვალით.

სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 61 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:

  • Red "სამსახური" სინათლის ბზინვარებას და "F" ციმციმები სიჩქარის ჩვენება.
  • ბრალია ინახება TECU მეხსიერება.
  • სამუშაო რეჟიმი ცვლილებები "autoshift სამარაგო" რეჟიმში.
  • თუ ეს ბრალი ხდება, ხოლო მოძრავი, გადაცემა რჩება მიმდინარე მექანიზმი და clutch იხსნება, როდესაც მანქანა გაჩერდება.

პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive

მხოლოდ Inactive ხარვეზებით შეიძლება გაირკვეს გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) ან ჰიპერტროფიული ისტორიის გამოყენებით ServiceRanger. TECU ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ 200 საათი და HCM ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ ბრალი უკვე უმოქმედო 200 საათი.

ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5, 6
    • ელექტრო Shifter
    • TECU
    • გადაცემის აღკაზმულობა

ბრალია კოდი 61 – Rail აირჩიეთ საავტომობილო ტესტი

კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

აღკაზმულობა Front View
(TECU – System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission rail select motor

აღკაზმულობა Front View
(Rail Select Motor

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები my08 სისტემები

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

STEP 1.Verify უწყვეტობა გადამცემი აღკაზმულობა სქემები.

  1. ვიღებ Active ბრალია კოდები და FMIs ერთად ServiceRanger გამოყენებით 9-Way დიაგნოსტიკური Connector.
  2. ძირითადი off.
  3. Disconnect უარყოფითი ბატარეის კაბელი.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38-Way Connector from the TECU.
  5. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას ტრანსმისია აღკაზმულობა 38-Way Connector Pin 35 და Pin 37:
    • თუ წინააღმდეგობას 0.3-150 ohms, წასვლა ნაბიჯი 2.
    • თუ წინააღმდეგობას გარეთ სპექტრი, წასვლა ნაბიჯი 3.

STEP 2. დაადასტურეთ უწყვეტობა გადამცემი აღკაზმულობა სქემები მიწაზე.

  1. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას ტრანსმისია აღკაზმულობა 38-Way Connector Pin 35 და ადგილზე:
    • თუ წინააღმდეგობას 10K ohms ან მეტი, შეცვლის ტრანსმისია Electronic Control Unit (TECU)(იმ შემთხვევაში, თუ ბრალია Code აქტიური), მერე ნაბიჯი 4.
    • თუ წინააღმდეგობა ნაკლებია, ვიდრე 10K ohms, წასვლა ნაბიჯი 3.

STEP 3. დაადასტურეთ უწყვეტობა Rail Select Motor აღკაზმულობა circuit.

  1. გათიშულია 2-Way Rail Select Motor Connector გადამცემი აღკაზმულობა.
  2. გაზომეთ შორის დაპირისპირებას Rail Select Motor აღკაზმულობა 2-Way Connector Pin A და Pin B და ამოძრავებთ მიწაზე:
    • თუ წინააღმდეგობას შორის Pin A და Pin B არის 0.3-150 ohms და Pin დან ადგილზე 10K ohms ან მეტი, შეცვლის ტრანსმისია აღკაზმულობა, მერე ნაბიჯი 4.
    • თუ წინააღმდეგობას გარეთ სპექტრი, შეცვლის ელექტრო Shifter, მერე ნაბიჯი 4.

STEP 4. გადაამოწმოს სარემონტო.

  1. ძირითადი off.
  2. ხელახლა ყველა კონექტორები და უარყოფითი ბატარეის კაბელი.
  3. გასაღები.
  4. წმინდა კოდები, ვხედავ წმინდა უმოქმედო ხარვეზებით.
  5. მანქანა მანქანა და ცდილობენ აღადგინოთ კოდი.
  6. შეამოწმეთ კოდები, ვხედავ ნახეთ აქტიური და არააქტიური ხარვეზებით.
    • თუ არ კოდები, ტესტი სრული.
    • თუ ბრალია კოდი 61 როგორც ჩანს,, მოვძებნოთ შეცდომა ტესტირება, წასვლა ნაბიჯი 1.
    • თუ კოდი გარდა 61 როგორც ჩანს,, ვხედავ ბრალია კოდი ინდექსი სია.

ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.

Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?

ᲓᲐᲠᲔᲙᲔ ᲐᲮᲚᲐ
მოგვწეროთ