Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 58 – გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი

ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P და EH-6E706B-UPG. დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, საერთაშორისო, და მძიმე მორიგე სატვირთო და აღჭურვილობა. გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი მდებარეობს უკანა ტარების საფარი 12 საათზე პოზიცია. სენსორი არის მაგნიტური პიკაპის, რომელიც აწარმოებს AC ძაბვის როგორც ტონი საჭე კბილი გადადის წარსულში ბოლოს სენსორი. მოჩვენებითი, სიჩქარე სენსორი გამომავალი დაბალია და ეს ზრდის სიჩქარის გამომავალი shaft იზრდება.

ბრალია კოდი 58 – გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი Detection

შემდეგი წინაპირობები უნდა შეხვდნენ, სანამ სისტემა აღმოაჩენს ბრალია:

  • გადაცემის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (TECU) ანთება ძაბვის მეტია, ვიდრე 7 ვოლტი და ნაკლები 16 ვ.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2 ჯერ არ არის, თუ არ არის უკვე აქტიური FMI 5 შეყვანის ან გამომავალი Shaft სიჩქარე სენსორები.

შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)

პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2 არის, როდესაც TECU output shaft სიჩქარე შედარებით შეყვანის shaft სიჩქარე და აწარმოებს შეუსაბამო მოსმენით 1 მეორე ან მეტი.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 3, 4 უეჭველია, როდესაც TECU ცნობს მოკლე მიწაზე, მოკლე ბატარეის, ან გამომავალი shaft სიჩქარე 0 for 1 მეორე ან მეტი.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 5 არის, როდესაც TECU ცნობს ღია ჩართვა და გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი არის 0 for 1 მეორე ან მეტი.

სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 58 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:

  • Red "სამსახური" სინათლის ბზინვარებას და "F" ციმციმები სიჩქარის ჩვენება.
  • ბრალია ინახება TECU მეხსიერება.
  • ოპერაციის რეჟიმი ცვლილებები "autoshift სამარაგო" რეჟიმში.
  • თუ ეს ბრალი ხდება, ხოლო მოძრავი, გადაცემა რჩება მიმდინარე მექანიზმი და clutch იხსნება, როდესაც მანქანა გაჩერდება.

პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive

მხოლოდ Inactive ხარვეზებით შეიძლება გაირკვეს გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) ან ჰიპერტროფიული ისტორიის გამოყენებით ServiceRanger. TECU ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ 200 საათი და HCM ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ ბრალი უკვე უმოქმედო 200 საათი.

ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2
    • გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი
    • TECU
    • გადაცემის აღკაზმულობა
    • დაზიანებული გადამცემი გადაცემა
    • დაბინძურების გამომავალი Shaft სიჩქარე სენსორი
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 3, 4, 5
    • გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი
    • TECU
    • გადაცემის აღკაზმულობა

ბრალია კოდი 58 – გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი ტესტი

კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

აღკაზმულობა Front View
(TECU – System Interface Connector)

Output Shaft Speed Sensor

გამოყვანის Shaft სიჩქარე სენსორი

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები my08 სისტემები

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები MY09 სისტემები.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.

Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?

ᲓᲐᲠᲔᲙᲔ ᲐᲮᲚᲐ
მოგვწეროთ