Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 56 – Lichid Speed bearing entrée
Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY08) Poste-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, Poste-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, Poste-6E606B-CD, (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut de e camion International. U Lichid Speed bearing Input si trova nantu u Cover PTO 6-bleu, chì hè mudellu nant'à u latu drittu di la trasmissioni. U filu hè una truck magnetichi chi produci un francese voltage AC cum'è l 'vigori countershaft denti movi passatu a fine di u filu. At truvava la pruduzzioni temperature vitezza hè bassu è ingrossa comu lu vitezza di u aumenta countershaft.
curpa Code 56 – Entrée détection Lichid Speed bearing
Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:
- Trasmissioni Unit Control Electronic (TECU) francese voltage lock hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.
- veramente 10 abbisogna a trasmissioni di esse in niutrali e la vilucitati veìculu deve esse ind'a catena.
- veramente 2 ùn crià s'ellu ci hè digià una FMI Tempo 5 di u input o pruduzzioni bearing Speed Sensors.
nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)
Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo
- veramente 2 s'appronta quandu u battutu bearing entrée TECU hè paragunatu à a vitezza bearing pruduzzioni è si pruduce una lettura cuncòrdanu di 1 seconda, o più grande.
- veramente 3 e 4 sò crià quandu u TECU grippa un cortu di terra, cortu di batterie, e la vilucitati bearing entrée hè 0 di 1 seconda, o più grande.
- veramente 5 s'appronta quandu u TECU grippa un ferrari circuit aperta è i input bearing Lichid Speed hè 0 di 1 seconda, o più grande.
- veramente 10 s'appronta quandu u TECU grippa un 200 RPM, o più grande vitezza diffarenza trà u battutu bearing messu è a vitezza bearing entrée a prima di 10 metri, o più grande.
Fallback Quandu Code Fault 56 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:
- Red "Service" illuminated di luce è una luce "F" in lu cumparisce vigori.
- Fault hè cullucatu in memoria di TECU.
- U modu di funziunamentu cancia a modu "AutoShift Fallback".
- Sè sta curpa mangianu mentri muvimenti, l 'trasmissioni ferma in vigori oghji è i clu clutch apre quandu u veìculu, si ferma.
- Sè sta curpa si faci a lu putiri, su, u so veìculu Luminance: ma la trasmissioni ùn impegnà un vigori.
Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu
Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.
Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:
- veramente 2, 10
- Lichid Speed bearing entrée
- TECU
- trasmissioni umbrella
- freccia trasmissioni guastatu
- Cuntaminazzioni u Lichid Input bearing Speed
- veramente 3, 4, 5
- Lichid Speed bearing entrée
- TECU
- trasmissioni umbrella
curpa Code 56 – Entrée Test Lichid Speed bearing
Identificazione Sposa:

Lago View Front
(TECU – Lînia virtuale System)

Lichid Speed bearing entrée
(cunnette vi View)
DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems
DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Luna Park & Cautions
piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.
nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.
Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:
1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.
Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.
Luna Park-High francese voltage & Cautions
- Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
- U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
- All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
- Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
- Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
- Ùn NOT taglio o apre u PEC.
- Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
- Ùn NOT taglio o apre u Inverter.
A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
-High francese voltage prucedure Service bracciale
1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.
Prucidura High francese voltage-Service Power-Up
1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.
Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

STEP 1. Verificà cuntinuazioni di tour temperature Transmission umbrella.
- Ricuarà che curpa Tempo è FMIs cun ServiceRanger cù u lînia Estudiantina 9-Way.
- off key.
- cavu batterie negativu Disconnect.
- Scollegate l'arnese di trasmissione 38- Way lînia.
- Italian a resistenza trà i Transmission umbrella 38-Way lînia Pin 7 e Pin 8 e Pin 7 e in terra.
- Sè resistenza hè OHMS 2k-4.5K è Pin 7 a terra hè 10K OHMS o di più, vai à Step 2.
- Sè resistenza hè fora di u catalogu, vai à Step 4.
STEP 2. Verificà voltages di tour temperature Transmission umbrella e terra.
- Santa Margherita di u.
- Misurari lu francese voltage da trà i Transmission umbrella 38-Way lînia Pin 7 e in terra.
- Sè francese voltage hè 0 volts, vai à Step 3.
- Sè francese voltage hè 11-13 volts, riparà la corti di batterie in la umbrella Vehicle, poi vai a Step 6.
STEP 3. Verificà sincerità di input Lichid Speed bearing.
- Inspect Input Lichid Speed bearing di Cuntaminazzioni o dannu:
- Sè ùn prublema trovu, sustituiri Unit Transmission Control Electronic (TECU) (Solu se Code Fault hè Tempo), poi vai a Step 6.
- Se u prublema hè trovu, o stati mandati quì da Step 4 o Step 5, sustituiri Input Lichid Speed bearing è inspect u Countershaft Matos di lisioni. Vai a Step 6.
STEP 4. Verificà cuntinuazioni di input Lichid Speed bearing.
- Disconnect la umbrella Transmission da input Lichid Speed bearing.
- Italian resistenza trà Input bearing Speed Lichid Pin A è Pin B:
- Sè resistenza hè 2k-4.5K OHMS, vai à Step 5.
- Sè resistenza hè fora di catena, vai à Step 3.
STEP 5. Verificà cuntinuazioni di input Lichid Speed bearing a terra,.
- Italian resistenza trà Input bearing Speed Lichid Pin A e in terra:
- Sè resistenza hè 10K OHMS o di più, sustituiri la umbrella Transmission, poi vai a Step 6.
- Sè resistenza hè menu cà 10K OHMS, vai à Step 3.
STEP 6. verificà Repair.
- off key.
- Ricollegate tutti i connettori è u cable negativu di a bateria.
- Verificà giustu a stallazione di temperature vitezza.
- Santa Margherita di u.
- Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
- Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
- Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
- Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
- Se Code curpa 56 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
- Sè un codice tranni 56 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.
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