Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 54 – DC / DC Convertitore francese voltage pruduzzioni

Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY08) Poste-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, Poste-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, Poste-6E606B-CD, (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut de e camion International. U Convertitore DC / DC hè culligatu à u Electronics Carrier corsu -Sintinedddi (PEC), chì dà 340 volts DC. U francese voltage hè ridutta à 12-volts DC e manteni u sistemu 12-eroicu durante mutore Murat operatu PTO. U DC / DC esci un fermu 14.2 (± 0,2) (Systems MY08) o 12.6 (System MY09) volts oïl e aumenta l 'amperage cu richiesta veìculu à 1.5 co o 120 amps.

curpa Code 54 – Détection Convertitore francese voltage pruduzzioni DC / DC

Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:

  • Module Control Hybrid (HCM) francese voltage lock hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.

nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 2 s'appronta pè signali pack francese voltage / DC DC leghje più chè 15 volts o menu cà 10 Modu volts è ePTO hè prumessa.
  • veramente 4 s'appronta se lu ritornu francese voltage hè menu cà 15 volts è più cà 10 volts è l 'diffarenza trà i pack francese voltage è u francese voltage batterie so veìculu hè più cà 0.5 volts di 1 secunna o di più.

Fallback Quandu Code Fault 54 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:

  • Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
  • Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.
  • -High francese voltage Motor / teorija assistenti è dispunibbili, Ma à un numeru riduci.

Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu

Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

  • veramente 2
    • Francese voltage Songs rum da DC / DC Convertitore à HCM
  • veramente 4
    • 12-Francia + lu putiri eroicu da u batterie 12-eroicu à l 'Convertitore DC / DC
    • Power incù a HCM

curpa Code 54 – Convertitore DC / DC pruduzzioni francese voltage Test

Identificazione Sposa:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Lago View Front
(HCM – Hybrid lînia virtuale System)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Deutsch lînia œm 4-strada

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

HCM DCDC converter connector location

STEP 1.Verify statutu codice curpa Active, o fussi in disarmu, è FMIs prisente.

  1. Revue è seguità i Luna Park & Cautions.
  2. Ricuarà che curpa Tempo è FMIs cun ServiceRanger cù u lînia Estudiantina 9-Way.
  3. off key.
    piriculu: vede High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage.
  4. Chi FMIs sò prisente?
    • sè FMI 2 hè usata, vai à Step 2.
    • sè FMI 4 hè usata, vai à Step 3.

STEP francese voltage 2.Verify da DC / DC Convertitore à HCM.

  1. off key
  2. Selezziunà Mode ePTO u Pushbutton o Shift Lever.
  3. francese voltage misura a lu Convertitore DC / DC 12-eroicu Terminals pruduzzioni:
    • Sè francese voltage hè più cà 10 volts, riparà u lago aperta o shorted da Pin 1 di u Convertitore DC / DC à Pin 19 di u HCM, poi vai a Step 5.
    • Sè francese voltage hè menu cà 10 volts, sustituiri la Convertitore DC / DC, poi vai a Step 5.

STEP 3. Verificà francese voltage pruduzzioni DC / DC Convertitore.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Cunnette vi ServiceRanger à l 'Way-9 Estudiantina lînia in cabine.
  3. View the following Data Monitor parameters in neutral:
    • PID 121 "Déséquilibrer Convertitore pruduzzioni DC / DC."
    • PID 165 "Déséquilibrer MEP Battery."
      • If voltage at the DC/DC Converter is 12–14 volts, vai à Step 4.
      • Sè francese voltage hè fora di catena, riparà u lago aperta o carte in u principale Power Supply da u Convertitore DC / DC à l 'Battery 12-eroicu. Vai a Step 5.

STEP 4. Verificà francese voltage di Convertitore DC / DC.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Vede i seguenti login Dati Limpia:
    • PID 121 "Déséquilibrer Convertitore pruduzzioni DC / DC."
    • PID 165 "Déséquilibrer MEP Battery."
      • sè PID 165 hè 0.5 volts menu cà PID 121, riparà o di sustituiri la DC / DC Convertitore Power Supply umbrella chì ingiru u System Battery 12-eroicu, poi vai a Step 5.
      • sè PID 121 hè 0.5 volts menu cà PID 165, riparà a rum pack francese voltage chì và da a Pin 1 di u Convertitore DC / DC à Pin 19 di u HCM. Vai a Step 5.

STEP 5. verificà riparà.

  1. off key.
  2. Santa Margherita di u.
  3. Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
  4. Reconnect tuttu female è u cavu batterie negativu.
  5. Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
  6. Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
    • Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
    • Se Code curpa 54 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
    • Sè un codice tranni 54 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.

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