Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 47 – J1939 ABS შეტყობინება (HCM)

ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T and EH-6E606B-CD. დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo და საერთაშორისო სატვირთო. J1939 არის მაღალი სიჩქარით ერთი წყვილი 250K მონაცემთა ლინკები ერთი 120 ohm resistor ყოველ ბოლოს ბმული. HCM უკავშირდება J1939 მონაცემები რგოლი 38-Way Connector. ეს ბმული გამოიყენება გადასცეს ინფორმაცია HCM და დაუკავშირდეს სხვა მოდულების ქსელში, როგორიცაა ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა (ABS) მოდული.

ბრალია კოდი 47 – J1939 ABS შეტყობინება (HCM) Detection

შემდეგი წინაპირობები უნდა შეხვდნენ, სანამ სისტემა აღმოაჩენს ბრალია:

  • HCM ანთება ძაბვის მეტია, ვიდრე 7 ვოლტი და ნაკლები 16 ვ.
  • J1939 მონაცემთა ლინკები კომუნიკაციის ბრალია Inactive.

შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)

პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია

  • MI 9 არის, როდესაც HCM ვერ მიიღო ABS გაგზავნა "Anti-Lock სამუხრუჭე აქტივები" 30 ზედიზედ შეტყობინებები ან მეტი, მიუხედავად იმისა, რომ გრძელდება კომუნიკაციის სხვა მოდულები J1939.
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 14 არის, როდესაც HCM ცნობს მესიჯები ABS მოდული; თუმცა, the “Anti-Locking Braking Active” message is received as an error or not available.

სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 47 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:

  • Amber "Check ჰიბრიდი" სინათლის ბზინვარებას.
  • ბრალია ინახება ჰიბრიდული კონტროლის მოდული (HCM) მეხსიერება.
  • იმ შემთხვევაში, თუ ბრალი ხდება, ხოლო მოძრავი, ოპერაციის გადადის autoshift მხოლოდ რეჟიმი.
  • Electric Motor / გენერატორი დამხმარე და აღდგენა გამორთულია; თუმცა, მაღალი ძაბვის ფილტრაცია რჩება იკვებება.
  • გადაცემის დეფოლტის დაიწყოს მექანიზმი 1.

პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive

მხოლოდ Inactive ხარვეზებით შეიძლება გაირკვეს გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) ან ჰიპერტროფიული ისტორიის გამოყენებით ServiceRanger. TECU ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ 200 საათი და HCM ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ ბრალი უკვე უმოქმედო 200 საათი.

ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:

  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 9
    • J1939 მონაცემთა ლინკები
    • ABS მოდული
  • საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 14
    • ABS მოდული კონფიგურაცია კომუნიკაცია J1708 ან ანალოგი ნაცვლად J1939.
    • ABS მოდული

ბრალია კოდი 47 – J1939 ABS შეტყობინება (HCM) ტესტი

კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:

Front Harness View HCM - Vehicle Interface Connector

წინა აღკაზმულობა ნახვა
(HCM – Vehicle Interface Connector)

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector Locations

Eaton Fuller transmission ABS to HCM Connector

STEP 1. დაადასტურეთ აქტიური და არააქტიური ბრალია კოდი სკოლის სტატუსი და დღემდე FMIs.

  1. ვიღებ Active ბრალია კოდები და FMIs ერთად ServiceRanger გამოყენებით 9-Way დიაგნოსტიკური Connector.
  2. რომელი FMIs იმყოფებიან?
    • თუ ბრალია კოდი 47 საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 9 ჩამოთვლილი, concern is either with the ABS Module or the J1939 Data Link from ABS Module to J1939 Data Link Backbone. იხილეთ OEM სარემონტო პროცედურების.
    • თუ ბრალია კოდი 47 საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 14 ჩამოთვლილი, შეშფოთება ერთად ABS მოდული მიმდინარეობს კონფიგურაცია J1708 ნაცვლად J1939 ურთიერთობა, ან ABS მოდული. იხილეთ OEM სარემონტო პროცედურების.

ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.

Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?

ᲓᲐᲠᲔᲙᲔ ᲐᲮᲚᲐ
მოგვწეროთ