Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 40 – Capelli Pompa longa

Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY08) Poste-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, Poste-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, Poste-6E606B-CD, (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut de e camion International. U Pompa longa capelli hè un relé aperta culligatu à u Module Control Hybrid (HCM) u latu u cuntrollu. Quandu l 'HCM putiri lu ferrari circuit cuntrollu, si chiudi lu contatti relé è gira u relé. U puteri Pompa longa capelli u Pompa capelli chì circuleghja u coolant nant'à u sistemu liquidu o.

curpa Code 40 – Cooling Pump Relay Detection

Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:

  • francese voltage lock HCM hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.

nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • veramente 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • veramente 5 s'appronta quandu u HCM grippa una aperta in lu ferrari circuit deduzieren di i capelli Pompa longa.
  • veramente 14 s'appronta quandu l 'cchìstu esempiu di 10 minuti, o più:
    • Temperature Inverter hè più cà 122 ° F (50 ° C)
    • A sfarenza trà i temperatura massima batterie è i temperatura Inverter hè più cà 68 ° F (20 ° C)
    • No, temperature batterie o moteur difetta temperatura

Fallback Quandu Code Fault 40 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:

  • Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
  • Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.

Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu

Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

  • veramente 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Capelli Pompa longa
    • HCM
  • veramente 14
    • Capelli Pompa longa
    • Pompa capelli
    • Capelli Pompa longa putere incù principal
    • Low coolant, flussu Low coolant, Radiator cinquantenne, operatu francese fan

curpa Code 40 – Cooling Pump Relay Test

Identificazione Sposa:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Lago View Front
HCM – Hybrid lînia virtuale System

Relay switch

Lichid Temperatura
(lago View – Side Front)

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

STEP 1. Cuntrolla di statutu codice curpa Tempo o disarmu.

  1. Revue è seguità i Luna Park & Cautions.
  2. Ricuarà che curpa Tempo è FMIs cun ServiceRanger cù u lînia Estudiantina 9-Way.
  3. off key.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    piriculu: vede High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage.
  5. Cambiu capelli Pompa longa cù un altru relé è vede s'ellu torna curpa:
    • Sè curpa ùn vultà cù novi relé, sustituiri la capelli Pompa longa, poi vai a Step 9.
    • Sè curpa torna cù novi relé, vai à Step 2.

STEP 2. Verificà FMI prisente.

  1. Chi FMIs èranu alincati da Step 1?
    nota: U relé béton capelli deve esse Pietra secondu à esigenze Eaton® (amparatu nant'à pagina nanzu) di stu testu à u travagliu bè. Sè Pietra un'antra, cunsultate œm di currettu soulunatics rivets.

    • sè FMI 5 hè usata, vai à Step 3.
    • sè FMI 3 hè usata, vai à Step 4.
    • sè FMI 4 hè usata, vai à Step 5.
    • sè FMI 14 hè usata, vai à Step 6.

STEP 3. Verificà cuntinuazioni di tour HCM umbrella.

  1. off key.
  2. cavu batterie negativu Disconnect.
  3. Disconnect u HCM umbrella 38-Way lînia.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Way lînia Pin 32 e Pin 4.
    • Sè resistenza trà Pin 32 e Pin 4 hè 40-120 OHMS, sustituiri Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 9.
    • Sè resistenza hè fora di catena, riparà la umbrella Vehicle per un ferrari circuit apartu, poi vai a Step 9.

STEP 4. Verificà voltages di tour HCM umbrella a terra,.

  1. Santa Margherita di u.
  2. francese voltage misura frà HCM umbrella 38-Way lînia Pin 32 e in terra a chjave in u.
    • Sè francese voltage trà Pin 32 e in terra hè 0 volts, sustituiri l 'Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 9.
    • Sè francese voltage trà Pin 32 e in terra hè 12 volts, riparà u cortu à VBATT u lago, poi vai a Step 9.

STEP 5. Verificà cuntinuazioni di tour HCM umbrella a terra,.

  1. off key.
  2. cavu batterie negativu Disconnect.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- Way lînia.
  4. Italian a resistenza trà i HCM System umbrella 38-Way Pins lînia 32 e in terra:
    • Sè resistenza trà Pin 32 e in terra hè 10K OHMS o di più, sustituiri l 'Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 9.
    • Sè resistenza hè fora di catena, riparà la umbrella Vehicle per un cortu a terra,, poi vai a Step 9.

STEP 6. Verificà a liveddu di Hybrid coolant System.

  1. off key.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • Sè l 'coolant hè ind'a limiti cunsigliemu, vai à Step 7.
    • Sè l 'coolant hè sottu u limitu cunsigliemu, si rifiriscinu a œm di tipu coolant è a prucedura na spugna. Vai a Step 9.

STEP 7. Verificà funziunamentu di Pompa temperatura Hybrid System.

  1. off key.
  2. Cunnette vi ServiceRanger à l 'Estudiantina lînia 9-è sempre in u cabine.
  3. Santa Margherita di u.
  4. Selezziunà i seguenti ozzione in ServiceRanger:
    "Funzioni imágenes Advanced,"" Module Control Hybrid,"È" Cassini APF. "
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Listen di u Pompa temperatura to turn nantu è fighjulà purtata coolant in la riserva.
    • Sè l 'Pompa temperatura curri cu coolant muvimenti à traversu l' riserva, è u Code Fault hè Tempo, cuntattu Eaton® à 1-800-826-4357.
    • Sè l 'Pompa temperatura ùn curriri, vai à Step 8.
    • Sè l 'Pompa temperatura corre è coolant ùn purtata, cuntrolla di FACCIA o Curve spertu in lu solcu coolant. sè Lettera, cuntattu œm di cuncerna cun Pompa temperatura.

STEP 8. Verificà voltages à Pompa temperatura Hybrid System.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. francese voltage misura a lu 2-Way lînia da Pin A to Pin B.
    • Sè francese voltage trà Pin A è Pin B hè ± à 0,2 volts di francese voltage batterie, si rifiriscinu a œm di prublemu Pompa temperatura.
    • Sè francese voltage trà Pin A è Pin B hè fora di catena, riparà rivets o di prublema relé. Si rifiriscinu a œm.

STEP 9. verificà riparà.

  1. off key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Santa Margherita di u.
  4. Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
  5. Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
  6. Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
    • Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
    • Se Code curpa 40 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
    • Sè un codice tranni 40 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.

Any parte trasmissioni tu bisognu di noi sentinu! Corsica Ferries listessu ghjornu disponibile, Borsa.

Bisognu di Support FREE FROM ONE OF nostri sperti?

CALL PATRIA
EMAIL US