Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 39 Calori exchanger longa
Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY08) Poste-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, Poste-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, Poste-6E606B-CD, (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. U exchanger Prigiuneru Fan longa hè una relé aperta culligatu à u Module Control Hybrid (HCM) u latu u cuntrollu.
Quandu l 'HCM gira u relé, lu putiri lu ferrari circuit cuntrollu, s'ava fattu i cuntatti relé. U puteri Scambio Prigiuneru Fan longa u Prigiuneru exchanger Fan situatu supra lu Radiator sistemu capelli liquidu o. A fan fan dà applicàrisi airflow in certi situazzioni cume lentu guida o funziunamentu ePTO.
curpa Code 39 – Détection calori exchanger longa
Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:
- francese voltage lock HCM hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.
nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)
Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo
- veramente 3 s'appronta quandu u HCM grippa un cortu di batterie in u ferrari circuit deduzieren di u Prigiuneru exchanger Fan longa.
- veramente 4 s'appronta quandu u HCM grippa un cortu à terra, in u ferrari circuit deduzieren di u Prigiuneru exchanger Fan longa.
- veramente 5 s'appronta quandu u HCM grippa una aperta in lu ferrari circuit deduzieren di u Prigiuneru exchanger Fan longa.
Fallback Quandu Code Fault 39 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:
• Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
• Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.
Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu
Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.
Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:
- veramente 3, 4, 5
- forma lago veìculu HCM à u caldu exchanger longa
- Calori exchanger longa
- HCM
- carte calori exchanger longa
curpa Code 39 – Heat Exchanger Relay Test
Identificazione Sposa:

Lago View Front
(HCM – Hybrid lînia virtuale System)

Cambia la longa Tipico
DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems
DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Luna Park & Cautions
piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.
nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.
Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:
1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.
Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.
Luna Park-High francese voltage & Cautions
- Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
- U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
- All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
- Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
- Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
- Ùn NOT taglio o apre u PEC.
- Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
- Ùn NOT taglio o apre u Inverter.
A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
-High francese voltage prucedure Service bracciale
1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.
Prucidura High francese voltage-Service Power-Up
1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.
Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

STEP 1. Cuntrolla di statutu codice curpa Tempo o disarmu.
- Ricuarà che curpa Tempo è FMIs cun ServiceRanger cù u lînia Estudiantina 9-Way.
- 2. Cambiu exchanger Prigiuneru Fan longa cù un altru relé è vede s'ellu l 'torna curpa:
- Sè curpa ùn vultà cù novi relé, sustituiri la longa Prigiuneru exchanger Fan, poi vai a Step 7.
- Sè curpa torna cù novi relé, vai à Step 2.
STEP 2. Verificà a cunfigurazione di HCM.
- Santa Margherita di u.
- Cunnette vi ServiceRanger à l 'Way-9 Estudiantina lînia.
- Select “Configurations” menu and pick the “Hybrid Control Module” option.
- Avemu una cumanda di Prigiuneru exchanger Fan?
- U sottu Prigiuneru exchanger Fan hè spartu è u so veìculu hè u Hybrid capelli stallati System Prigiuneru exchanger Fan. Vai a Step 3.
- U sottu Prigiuneru exchanger Fan hè spartu è u veìculu ùn hannu u Hybrid capelli stallati System Prigiuneru exchanger Fan, Write down the Model Number on the Transmission Tag and contact Eaton at 1- 800-826-HELP (4357).
STEP 3. Verificà FMIs prisente.
- Chi FMIs èranu alincati da Step 1?
nota: U relé exchanger calori deve esse Pietra secondu à esigenze cri di stu testu à u travagliu bè. Sè Pietra un'antra manera cunsultate œm di currettu soulunatics rivets.- sè FMI 5 hè usata, vai à Step 4.
- sè FMI 3 hè usata, vai à Step 5.
- sè FMI 4 hè usata, vai à Step6.
STEP 4. Verificà cuntinuazioni di tour HCM umbrella.
- off key.
- cavu batterie negativu Disconnect.
- Disconnect u HCM umbrella 38-Way lînia.
- Measure the resistance between HCM Harness 38- Way lînia Pin 35 e Pin 37.
- Sè resistenza trà Pins 35 e 37 hè 40-120 OHMS, sustituiri l 'Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 7.
- Sè resistenza hè fora di catena, riparà la umbrella Vehicle per un ferrari circuit aperta o carte agitata, poi vai a Step 7.
STEP 5. Verificà voltages di tour HCM umbrella a terra,.
- Santa Margherita di u.
- Misurari lu francese voltage trà HCM System umbrella 38-Way lînia Pin 35 e in terra.
- Sè francese voltage trà Pin 35 e in terra hè 0 volts, sustituiri l 'Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 7.
- Sè francese voltage trà Pin 35 e in terra hè 12 volts, riparà u cortu à VBATT u lago, poi vai a Step 7.
STEP 6. Verificà cuntinuazioni di tour HCM umbrella a terra,.
- off key.
- cavu batterie negativu Disconnect.
- Disconnect u HCM umbrella 38-Way lînia.
- Measure the resistance between HCM System Harness 38-Way Connector Pin 35 e in terra.
- Sè resistenza trà Pin 35 e in terra hè 10K OHMS o di più, sustituiri l 'Module Control Hybrid (HCM) (solu s'ellu codice curpa hè Tempo), poi vai a Step 7.
- Sè resistenza hè fora di catena, riparà la umbrella Vehicle per un cortu a terra,, poi vai a Step 7.
STEP 7. verificà riparà.
- off key.
- Reconnect all connectors and negative battery cable.
- Santa Margherita di u.
- Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
- Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
- Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
- Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
- Se Code curpa 39 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
- Sè un codice tranni 39 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.
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