Eaton Fuller Hibridinis Perdavimo Gedimo kodas 35 – J1939 Bendravimas Nuoroda (TECU)

Sutrikimas kodas: Eaton Hybrid Drive Systems modelių (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-V / P, EH-8E406A UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P ir EH-6E706B-UPG. 1939 yra didelio greičio vytos poros 250 KB duomenų ryšys su viena 120 Ohm rezistorius kiekviename pabaigoje nuorodos. Perdavimo Elektroninis valdymo blokas (TECU) yra prijungtas prie J1939 duomenų grandį tuo 38-lizdų jungties. Ši nuoroda yra naudojamas perduoti informaciją į Hybrid valdymo modulis (HCM) taip pat bendrauti su arba gauti duomenis iš kitų modulių tinkle, kaip antai elektroninis valdymo blokas (ekiu).

Klaidos kodas 35 – J1939 Bendravimas Nuoroda (TECU) aptikimas

Šie prielaidos turi būti įvykdytos prieš sistema aptinka gedimą:

  • TECU uždegimo įtampa yra didesnė nei 7 V ir mažiau nei 16 voltų.
  • TECU Akumuliatoriaus įtampa Žemas kaltė neaktyvus.

Sąlygos ir nustatykite gedimo kodas Aktyvus

  • TVF 2 yra nustatyta, kai TECU praranda ryšį su visais moduliais dėl J1939 duomenų nuorodą 5 arba daugiau sekundės.

Atsarginiu Kai Gedimo kodas 35 yra nustatytas atsirasti šių sąlygų:

  • Red "paslauga" lemputė ir "F" mirksi pavarų ekrane.
  • Kaltė yra saugomi TECU atminties.
  • Darbo režimas pakeitimai Autoshift Atsarginiu režimu.
  • Jei gedimas nustatomas ne įjungimo, the engine will not crank.
  • Jei gedimas rinkinių vairuojant, transporto priemonė lieka dabartinės pavara ir sankaba atsidaro, kai transporto priemonės greitis priartėja nenaudojamas.

Sąlygos ir nustatykite gedimo kodas Neaktyvus

Tik Neaktyvūs gedimai gali būti pašalinta iš transmisijos elektroninio valdymo bloko (TECU) ar HCM istorija naudojant ServiceRanger. TECU automatiškai išvalo gedimus iš istorijos po 200 valandos ir HCM automatiškai išvalo gedimus iš istorijos po kaltės buvo Neaktyvūs 200 valandos.

Ši kaltė kodas gali būti sukeltas nors iš šių:

  • TVF 2
    • J1939 Duomenų Nuoroda
    • TECU

Klaidos kodas 35 – J1939 Bendravimas Nuoroda (TECU) testas

komponentas identifikavimo:

Eaton transmission Front Harness View TECU - Vehicle Interface Connector

Priekinis Diržai Peržiūrėti
TECU – Transporto priemonės sąsajos jungtis

Fuller 9-way Diagnostic Connector

9-būdas Diagnostinė jungtis

PASTABA: Kreiptis į Eaton mišrios ir jungtis kur už Connector vietose MY08 sistemų

PASTABA: Kreiptis į Eaton mišrios ir jungtis kur už Connector vietose MY09 sistemų.

TECU to 9 way diagnostic connector for Eaton Fuller transmission

ŽINGSNIS 1. Patikrinkite aktyviosios arba neaktyviosios gedimo kodas statuso.

  1. Gauti Active gedimų kodus ir FMIs su ServiceRanger naudojant 9-Way diagnostikos jungtį.
  2. klavišą.
  3. Pasirinkite "Automobilių dalys" ekraną ir peržiūrėti įvairius modulius Ataskaita apie J1939 nuorodą:
    • Jei TECU Netiksli ataskaitų J1939, bet HCM yra išvardyti, pereikite prie 2.
    • Jeigu nei HCM nei TECU yra ataskaitų apie J1939, pereikite prie 3.

ŽINGSNIS 2. Patikrinkite tęstinumą automobiliai Sąsajų grandinės.

  1. raktas nuo.
  2. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidas.
  3. Disconnect TECU Vehicle Harness 38- būdas jungtis.
  4. Measure resistance between TECU Vehicle Harness 38- Būdas jungtis Prisegti 2 ir pin 3:pastaba: Įsitikinkite, kad voltas / omų matuoklis yra ant
    pastaba: Įsitikinkite, kad voltas / omų matuoklis yra ant tinkamo masto (aplink 200ohm mastu).

    • Jei varža tarp Pin 2 ir pin 3 yra tarp 50-70 omų, pakeisti Perdavimo elektroninis valdymo blokas (TECU), tada pereikite prie 5.
    • Jei varža yra už diapazono, remontas J1939 Data Link pakinktų, pereikite prie 5.

ŽINGSNIS 3. Patikrinkite tęstinumą Perdavimo pakinktų diagnostinės jungties.

  1. raktas nuo.
  2. atsparumą matuoti tarp diagnostinės jungties 9-būdas pin C ir pin D.If atsparumo tarp Pin C ir D Pin yra tarp 50-70 omų, pereikite prie 4.
    • Jei varža yra 70 omų arba didesnė, vienas ar daugiau iš baigiamųjų rezistorių ant J1939 Data Link pakinktai nėra arba diapazono, arba yra į nuorodą atvira. Pereikite prie 5.
    • Jei varža yra 50 omų ar mažiau, yra papildomas apkrovos rezistorius metu. Remontas OEM J1939 Data Link pakinktų, pereikite prie 5.

ŽINGSNIS 4. Patikrinkite tęstinumą Perdavimo pakinktų Diagnostinė jungtis grandinių įžeminti.

  1. raktas nuo.
  2. Išmatuokite tarp taip pasipriešinimą 9- Way diagnostinės jungties kaiščiai:
    • Pin C iki žemės
    • Pin D žemės
      • Jei varža tarp Pin C iki žemės ir PIN D į žemę yra abu 10K omų arba didesnis, bandyti bendrauti su kito automobilio užtikrinti ServiceRanger dirba. Jei ServiceRanger nepavyksta bendrauti su kito automobilio, skambinti 1-800-826-HELP (4357).
      • Jei varža yra už diapazono, remontas J1939 Data Link balnai trumpas pagrįsti, pereikite prie 5.

ŽINGSNIS 3. Patikrinkite remontas.

  1. raktas nuo.
  2. Prijunkite visas jungtis ir neigiamą akumuliatoriaus laidą.
  3. klavišą.
  4. Išvalyti kodai, pamatyti Išvalyti Neaktyvūs Gedimai.
  5. Vairuoti transporto priemonę ir bandyti iš naujo kodą.
  6. Patikrinkite kodai, pamatyti Peržiūrėti aktyvių ir neaktyvių Gedimai.
    • Jei ne kodai, testas baigtas.
    • Jei gedimo kodas 35 atrodo, rasti klaidą bandymai, pereikite prie 1.
    • Jeigu kodas yra kitoks nei 35 atrodo, pamatyti Gedimo kodas Rodyklių sąrašas.

bet koks perdavimo dalis jums reikia mes jį! Tą pačią dieną laivybos galima, pasaulinis.

NEED nemokamą pagalbą iš vienos iš mūsų specialistų?

PASKAMBINK DABAR
EMAIL US