Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 117 – Control Battery longa Unit Cut Demande

Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY08) Poste-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, Poste-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, Poste-6E606B-CD, (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut, International, e camion è usate pisanti-duviri. The high-voltage relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) in l 'unità Box longa. Sti relays sò nurmalmente aperta quandu u sistema hè cumming. The relays are controlled through the Inverter and monitored through a 5-volt input from the Inverter. If the relays are open the voltage is around 5 volts è quandu u relays sò chjusi i francese voltage hè intornu à 1 eroicu.

curpa Code 117 – Control Battery longa Unit Cut Demande détection

Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:

  • francese voltage Inverter lock hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.

nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 3 s'appronta quandu Unit Control Battery (BCU) Longa Graal CAN Flag hè Tempo è lu signali longa Off s'appronta altu di 0.02 seconde.
  • veramente 14 s'appronta quandu a richiesta longa Cut di u BCU hè stabilitu nantu à u lea dati CAN.
  • veramente 29 s'appronta quandu lu signali longa Off hè Tempo.

Fallback Quandu Code Fault 117 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:

  • Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
  • Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.
  • Inverter shuts sistemu high-francese voltage cumming.
  • HCM cuntinueghja à cuntrullà u veìculu, o in un modu di gasoil-solu.
  • defaults trasmissioni principiatu vigori à u 1u.

Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu

Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

  • veramente 3, 29
    • PEC (MY08)
    • Inverter
    • Low Wire umbrella francese voltage
  • FM 14
    • PEC

curpa Code 117 – Control Battery longa Unit Cut Demande

Sposa di sicurezza MY08 Identificazione:

Delfi 56-Way season lînia View

Delfi 56-Way season lînia View
(Inverter – Low lînia francese voltage)

Deutsch 19-Way season vista lînia

Deutsch 19-Way season vista lînia
(PEC – Low lînia francese voltage)

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems

Inverter-di-PEC relé -MY08

Sposa di sicurezza MY09 Identificazione:

Duetsch 40-modu vista lînia season

Delfi 40-Way season lînia View
(Inverter – Low lînia francese voltage)

Deutsch 19-Way season vista lînia

Deutsch 19-Way season vista lînia
(PEC – Low lînia francese voltage)

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Inverter-di-PEC relé -MY09
Luna Park & Cautions

piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.

nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.

Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:

1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.

Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.

Luna Park-High francese voltage & Cautions

  • Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
  • U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
  • All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
  • Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
  • Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
  • Ùn NOT taglio o apre u PEC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Inverter.

A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.

-High francese voltage prucedure Service bracciale

-High francese voltage Service bracciale e prucidura Power-Up1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.

Prucidura High francese voltage-Service Power-Up

1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.

Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY08 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY09 Systems

STEP 1. Verificà FMIs prisente.

  1. Revue è seguità i Luna Park & Cautions.
  2. Ricuarà che curpa Tempo è FMIs cun ServiceRanger cù u lînia Estudiantina 9-Way.
  3. off key.
    piriculu: vede High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage.
  4. Chi FMIs sò prisente?
    • Se Code Fault 117 veramente 14 hè usata, testu hè cumpleta. veramente 14 requires no action or replacement.
    • Se Code Fault 117 veramente 3 o 29 sunnu alincati, vai à Step 2.

STEP 2. Verificà che curpa prisente.

  1. View difetta Tempo à vede s'è nisunu di i siguenti sunnu alincati: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Sè ogni di u lupu hè usata incù Code Fault 117 veramente 3, vai a testu di lupu chì sò Tempo.
    • Sì sà di u lupu hè usata incù Code Fault 117 veramente 3, vai à Step 3.
    • If none of the faults are listed with FMI 29, vai à Step 4.

STEP 3. Verificà cuntinuazioni ntra PEC lînia è Inverter lînia.

  1. off key.
  2. Disconnect u PEC 19-Way lînia.
  3. Disconnect u Inverter 56-Way lînia(MY08) /Inverter 40-Way lînia(MY09) .
  4. Italian a resistenza di u PEC 19-Way lînia Pin 5 à l 'Inverter 56-Way lînia Pin 43 (MY08) / Inverter 40-Way lînia
    Pin 13:(MY09).
    nota:(MY08) Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the Connector while monitoring the resistance readings.

    • (MY08) Sè l 'resistenza trà Pin 5 e Pin 43 hè 0-0.3 OHMS, vai à Step 4.
      (MY09) Sè l 'resistenza trà Pin 5 e Pin 13 hè 0-0.3 OHMS, sustituiri la Inverter. Poi andà à Step 6
    • Sè resistenza hè fora di catena, sustituiri la HCM Low-francese voltage umbrella trà i PEC è Inverter, poi vai a Step 6.

STEP 4. Verificà cuntinuazioni di Vehicle umbrella e terra.

MY08

  1. off key.
  2. Italian a resistenza trà i Inverter 56-Pin lînia Pin 48 à Pin 49, e Pin 47 a terra.
    • Sè resistenza trà Pin 48 e Pin 49 hè 0-0.3 OHMS è resistenza da Pin 47 a terra hè 0-0.5 OHMS, vai à Step 5.
    • Sè resistenza hè fora di catena, sustituiri la HCM Low-francese voltage umbrella trà i PEC è Inverter, poi vai a Step 6.

MY09

  1. off key.
  2. Cacciate u lînia 40-Way da u Inverter.
  3. Use an ohm meter to measure the resistance from Pin 3 a terra, à a umbrella Vehicle:
    • Sè l 'resistenza trà Pin 3 to ground is 0–0.3 ohms, sustituiri la Inverter, poi vai a Step 6.
    • resistenza f francese hè fora di catena, repair 40-Way Vehicle Harness, poi vai a Step 6.

STEP 4. Verificà francese voltage di Convertitore DC / DC.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Vede i seguenti login Dati Limpia:
    • PID 121 "Déséquilibrer Convertitore pruduzzioni DC / DC."
    • PID 165 "Déséquilibrer MEP Battery."
      • sè PID 165 hè 0.5 volts menu cà PID 121, riparà o di sustituiri la DC / DC Convertitore Power Supply umbrella chì ingiru u System Battery 12-eroicu, poi vai a Step 5.
      • sè PID 121 hè 0.5 volts menu cà PID 165, riparà a rum pack francese voltage chì và da a Pin 1 di u Convertitore DC / DC à Pin 19 di u HCM. Vai a Step 5.

STEP 5. (MY08) Italian a resistenza di u DC Interlock Low-francese voltage Length.

      1. off key.
        Attenti:vede High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage.
      2. Disconnect u Cable DC High-francese voltage à l 'Inverter è i PEC.
        • Measure the resistance between the Low-Voltage Interlock Pins in the DC Connector on the Inverter end. If resistance between the low-voltage Interlock Pins is 0–0.3 ohms, sustituiri la Inverter, poi vai a Step 6.
        • Sè resistenza hè fora di catena, replace the DC Interlock Low-Voltage Loop, poi vai a Step 6.

STEP 6. verificà riparà.

  1. off key.
  2. Reconnect tuttu female è u cavu batterie negativu.
  3. Santa Margherita di u.
  4. Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
  5. Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
  6. Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
    • Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
    • Se Code curpa 117 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
    • Sè un codice tranni 117 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.

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