Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 108 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ विद्युत आपूर्ति

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. उच्च-भोल्टेज ब्याट्री हो 172 प्रत्येक उत्पादन श्रृंखला मा जडान वोल्ट 340 वोल्ट डीसी. रिले बक्स मा स्थित ब्याट्री नियंत्रण एकाइ इन्वर्टर देखि 12-वोल्ट ज्वलन शक्ति र जमीन प्राप्त.

कोड दोष 108 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ विद्युत आपूर्ति पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 3 को BCU को ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ 16 वोल्ट लागि 1 दोस्रो.
  • आईएमएफ 4 को BCU को ज्वलन भोल्टेज कम छ लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ 7 वोल्ट लागि 1 दोस्रो.

निवर्तमान जब दोष कोड 108 is set the following conditions occur:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • पलटनेवाला उच्च भोल्टेज प्रणाली बन्द बन्द.
  • HCM एक डिजेल मात्र मोडमा संकर वाहन नियन्त्रण गर्न जारी.
  • प्रसारण पूर्वनिर्धारित सुरु 1st गर्न गियर.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 3
    • Pec (MY08 सिस्टम)
    • रिले बक्स (MY09 सिस्टम)
  • आईएमएफ 4
    • रिले बक्स
    • Low-voltage harness from Inverter to Power Electric Carrier (Pec)
    • HCM
    • इन्वर्टर गर्न HCM देखि कम भोल्टेज दोहन
    • पलटनेवाला

कोड दोष 108 – उच्च भोल्टेज ब्याट्री 1 नियन्त्रण एकाइ विद्युत आपूर्ति परीक्षण

घटक पहिचान MY08 सिस्टम:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Inverter 56-Way Mating Connector View

डेल्फी 56-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला – कम भोल्टेज कनेक्टर)

PEC - Low Voltage Connector

19 – बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(Pec – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

HCM Inverter PEC connector pins

घटक पहिचान MY09 सिस्टम:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला – कम भोल्टेज कनेक्टर)

PEC - Low Voltage Connector

19 – बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(Pec – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच.

  1. समीक्षा र पालना चेतावनी & होस.
  2. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  3. प्रमुख बन्द.
    खतरा: हेर्नुहोस् High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. आघात जोगिन गर्न प्रक्रियाहरु पालना, अनुचित ह्यान्डल उच्च भोल्टेज देखि बाल्न वा मृत्यु.
  4. जो गल्तीलाई छैनन्?

चरण 2. Pec कनेक्टर मा भोल्टेज प्रमाणित.

  1. को Pec 19-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  2. को Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन एउटा मल्टीमीटर जडान 6 र पिन 7.
  3. ठाउँ मल्टीमीटर जहाँ यो अवलोकन गर्न सकिन्छ, जबकि ट्रक गर्न अर्को खडा.
  4. प्रमुख मा.
  5. मल्टीमीटर भोल्टेज पढाइ पालन:
    • यदि पिन बीच भोल्टेज 6 र पिन 7 वोल्ट 11-13 छ, पावर इलेक्ट्रनिक्स वाहक प्रतिस्थापन (Pec), त्यसपछि चरण जाने 4.
    • यदि पिन बीच भोल्टेज 15 र पिन 1 भन्दा कम छ 7 वोल्ट, चरण जाने 3.

चरण 3.(MY08) Pec र इन्वर्टर कनेक्टरों बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. निम्न मा प्रतिरोध मापन:
    • पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर पिन 16 Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन गर्न 6.
    • पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर पिन 34 Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन गर्न 7.
      नोट: भोल्टेज मान अनुगमन गर्दा धीरे कनेक्टर नजिकै इन्वर्टर 56-बाटो कनेक्टर उपयोगी फ्लेक्स.

      • पिन देखि प्रतिरोध भने 16 पिन गर्न 6 पिन देखि 0-0.3 ohms र प्रतिरोध छ 34 पिन गर्न 7 0-0.3 ohms छ, पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 4.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, पलटनेवाला गर्न Pec देखि कम भोल्टेज दोहन प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 4.

चरण 3.(MY09) Pec र इन्वर्टर कनेक्टरों बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. पलटनेवाला 40-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. Measure resistance on the Inverter 40-Way Connector Pin 14 Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन गर्न 6 and the Inverter 40-Way Connector Pin 15 Pec 19-बाटो कनेक्टर पिन गर्न 7:
    • पिन देखि प्रतिरोध भने 14 पिन गर्न 6 पिन देखि 0-0.3 ohms र प्रतिरोध छ 15 पिन गर्न 7 0-0.3 ohms छ, पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 4.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, पलटनेवाला गर्न Pec देखि कम भोल्टेज दोहन प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 4.

चरण 4. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 108 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 108 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL