Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 114 – पलटनेवाला विद्युत आपूर्ति

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. The Inverter assembly uses a 12V or 24V supply provided from the Hybrid Control Module (HCM) to power the Internal Control Board. The HCM provides ignition power to the Internal Control Board after it completes the power-up self-check.

कोड दोष 114 – पलटनेवाला विद्युत आपूर्ति पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 3 पलटनेवाला ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो हुँदा सेट गरिएको छ 16 वोल्ट लागि 0.5 सेकेन्ड.
  • आईएमएफ 4 पलटनेवाला ज्वलन भोल्टेज कम हुँदा सेट गरिएको छ 7 वोल्ट लागि 0.1 सेकेन्ड.

निवर्तमान जब दोष कोड 114 is set the following conditions occur:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • बिजुली मोटर / सर्जक सहायक र पुनर्जनन असक्षम छन्; तथापि, उच्च-भोल्टेज रिले द्वारा चालू रहने.
  • HCM एक डिजेल मात्र मोडमा संकर वाहन नियन्त्रण गर्न जारी.
  • प्रसारण पूर्वनिर्धारित सुरु 1st गर्न गियर.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 1
    • पलटनेवाला
  • आईएमएफ 3
    • पलटनेवाला
  • आईएमएफ 4
    • HCM
    • पलटनेवाला
    • इन्वर्टर गर्न HCM देखि विद्युत आपूर्ति दोहन

कोड दोष 114 – पलटनेवाला विद्युत आपूर्ति परीक्षण

घटक पहिचान MY08 सिस्टम:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Inverter 56-Way Mating Connector View

पलटनेवाला 56-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

HCM to Inverter connector for Eaton Fuller transmission

घटक पहिचान MY09 सिस्टम:

HCM - Hybrid System Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(HCM – हाइब्रिड प्रणाली इन्टरफेस कनेक्टर)

Duetsch 40-way mating connector view

Deutsch 40-बाटो संभोग कनेक्टर हेर्नुहोस्
(पलटनेवाला – कम भोल्टेज कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

HCM to Inverter connector location for Fuller transmission MY09

चरण 1. सक्रिय वा निष्क्रिय दोष कोड स्थिति जाँच र विद्युत पूर्वपरीक्षण प्रदर्शन

  1. समीक्षा र पालना चेतावनी & होस.
  2. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  3. विद्युत पूर्वपरीक्षण प्रदर्शन:
    • यदि कुनै मुद्दा विद्युत पूर्वपरीक्षण भेटिए, चरण जाने 2.
    • मुद्दा विद्युत पूर्वपरीक्षण समयमा मरम्मत थियो भने, परीक्षण पूरा. चरण जाने 5.

चरण 2. FMI वर्तमान प्रमाणित.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. प्रमुख बन्द.
    खतरा: हेर्नुहोस् High-Voltage Service Shutdown and Power-Up Procedures. आघात जोगिन गर्न प्रक्रियाहरु पालना, अनुचित ह्यान्डल उच्च भोल्टेज देखि बाल्न वा मृत्यु.
  3. जो FMIs छैनन्?
    • यदि FMI 1 सूचीबद्ध छ, पलटनेवाला प्रतिस्थापन.
    • दोष कोड भने 114 आईएमएफ 3 वा 4 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 3.
    • दोष कोड भने 114 उपस्थित छ, परीक्षण पूरा. चरण जाने 5.

चरण 3. इन्वर्टर मा भोल्टेज वर्तमान प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर विच्छेद (MY08) 40-बाटो कनेक्टर (MY09).
  3. पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर पिन एउटा मल्टीमीटर जडान 15 र पिन 1 (MY08) 40-बाटो कनेक्टर पिन 1 र पिन 6. (MY09).
  4. ठाउँ मल्टीमीटर जहाँ यो ट्रक गर्न अर्को खडा गर्दा अवलोकन गर्न सकिन्छ.
  5. प्रमुख मा.
  6. मल्टीमीटर भोल्टेज पढाइ पालन:
    नोट: Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the connector while monitoring the voltage reading.

    • भोल्टेज वोल्ट 11-13 छ भने (12 भोल्ट सिस्टम मा) वा 23- 25 वोल्ट (एक 24-भोल्ट सिस्टम मा), पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 5.
    • भोल्टेज भन्दा ठूलो छ भने 16 वोल्ट (12 भोल्ट सिस्टम मा) वा 32 वोल्ट (एक 24-भोल्ट सिस्टम मा), वाहन 12-भोल्ट चार्ज सिस्टम मरम्मत. मर्मत प्रक्रिया को लागि OEM उल्लेख.
    • भोल्टेज दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 4.

चरण 4. HCM उपयोगी र इन्वर्टर बीच सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- बाटो कनेक्टर.
  4. निम्न देखि प्रतिरोध मापन:
    • पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर पिन 15 to HCM 38- बाटो कनेक्टर पिन 2 (MY08). Inverter 40-Way Connector Pin 1 to HCM 38-Way Connector Pin 2 (MY09).
    • पलटनेवाला 56-बाटो कनेक्टर पिन 1 भुइँमा (MY08) Inverter 40-Way Connector Pin 6 भुइँमा (MY09).
      • पिन देखि प्रतिरोध भने 15 पिन गर्न 2 (MY08) वा पिन 1 पिन गर्न 2 (MY09) छ 0 गर्न 0.3 ohms र पिन देखि प्रतिरोध 1 गर्न जमीन छ 0 गर्न 0.3 ohms, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM). चरण जाने 5.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, शक्ति वा मैदान उपयोगी मा खुला मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 5.

चरण 5. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 114 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 114 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL