Cri Fuller Hybrid Transmission Engine back Test

Stu testu sintumu-trascinatu si svorgi s'è un "N" hè mustratu u vede vigori cu ùn Selinunte Active, o fussi in disarmu, è u so veìculu ùn back.
U Module Control Hybrid (HCM) riceve u entrée à back da Pin 20 nant'à l 'HCM 38-Way lînia, chì hè Pietra di u paese Key. U HCM nurmalmente puteri i-High francese voltage Motor / teorija à principiatu u mutore. Sè u sistemu o hè missile, u HCM usa la lingua standard 12-eroicu starter da energizing u 12-eroicu Cranking longa. Stu relé dà tandu lu putiri batterie à Pin 30 di u Start Attivà longa, chi poi putiri lu starter Solenoid.
nota: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Cri Fuller Hybrid Transmission Engine back détection Test

Li siquenti sìntimi pò sò state campa:

  • Veìculu ùn back, o ùn ci hè un impurtente "N" a l 'Mustrà Matos.

pussibili Cuntata

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

  • 12-Eroicu Cranking longa
  • Cuminciamu Attivà longa
  • veìculu umbrella
  • starter Engine
  • 12-vitru eroicu
  • entrée Cambia Key à Pin 20 di u HCM

Cri Fuller Hybrid Transmission Engine Identificazione back Sposa Test

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Lago View Front
(TECU – Lînia virtuale veìculu)

HCM - Hybrid System Interface Connector

Lago View Front
(HCM – Hybrid lînia virtuale System)

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY08 Systems

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

Eaton Fuller Hybrid Transmission TECU HCM Start Enable Relay Cranking Relay Truck Battery Connections

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