Cri Fuller Hybrid Transmission Code Fault 118 – Ausiliari High francese voltage longa Circuit Control Fault

Curpa codice di mudelli di sicurezza Drive Eaton Hybrid (MY09) Poste-8E406A-U / P, Poste-8E406A-UP, Poste-8E406A-UPG, Poste-8E406A-CD, Poste-8E406A-CDG, Poste-8E406A-CDR, Poste-8E406A-T, Poste-6E706B-CD, Poste-6E706B-P è poste-6E706B-UPG. Leghjite sottu per amparà à pruvà, smachjera è comporta errori codice curpa di u vostru Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Institut, International, e camion è usate pisanti-duviri. U relays ausiliari high-francese voltage, trova in u Carrier Corsu -Sintinedddi (PEC), hè cuntrullata da i Module Control Hybrid (HCM). At chjave nantu, lu putiri high-francese voltage hè ricunniscenza da u Box longa à i relays ausiliari high-francese voltage. Quandu i funziunalità ePTO hè sceltu u Button Control Shift Push, u HCM energizes la tour u cuntrollu di i principali relays negativu pusitivi è menu. U putere scorri puis à l 'relays ausiliari high-francese voltage à l' Convertitore DC / DC.

curpa Code 118 – Détection ausiliari High francese voltage Control longa Circuit Fault

Li siquenti preconditions deve esse scontra nanzu u grippa la curpa:

  • Module Control Hybrid (HCM) francese voltage lock hè più cà 7 volts è menu cà 16 volts.

nota: Quandu troubleshooting un codice disarmu qualificà à u Moda Estudiantina prodottu (PDM)

Cundizioni di Piazzà Code Fault Tempo

  • veramente 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the auxiliary high-voltage relay.
  • veramente 4 s'appronta quandu u HCM grippa un cortu à terra, in u ferrari circuit deduzieren di lu relé ausiliari high-francese voltage.
  • veramente 5 s'appronta quandu u HCM grippa una aperta in lu ferrari circuit deduzieren di lu relé ausiliari high-francese voltage.

Fallback Quandu Code Fault 118 hè stabilitu e condizioni seguenti si verificanu:

  • Amber "Vedi Hybrid" illuminated di luce.
  • Fault hè cullucatu in Module Control Hybrid (HCM) memoria.
  • The / DC Convertitore DC ùn upirari perchè u HCM de-energizes la ferrari circuit relé high-francese voltage ausiliari.

Cundizioni di Piazzà Fault Code disarmu

Solu difetta di disarmu si pò verificà da u Unit Transmission Control Electronic (TECU) o di a storia HCM cù ServiceRanger. U TECU Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu 200 ore è i HCM Sciroccu automaticamente u lupu da a storia, dopu la curpa hè stata disarmu di 200 ore.

Stu codice curpa si pò causatu da ogni di u dopu:

  • veramente 3, 4, 5
    • rivets œm da HCM à PEC
    • cavu DC / DC ciclu high-francese voltage
    • Europe DC / DC
    • Teorija Power ausiliari (APG) cavu ciclu high-francese voltage (si dutatu)
    • Europe APG (si dutatu)
    • relé ausiliari high-francese voltage (dentro PEC)

curpa Code 118 – Control longa ausiliari High francese voltage Circuit Test Fault

Identificazione Sposa:

DA: Qualificà à u Cri Sposa Hybrid è lînia Location di lînia Locations in MY09 Systems.

trasmissioni HCM PEC DC DC APG female Eaton Fuller

Sè traspurtadore ùn hè dutatu APG, un birrittu HV interlock cun ciclu deve esse stallati se traspurtadore ùn hè dutatu cù una DC / DC, A birritta HV Interlock cun ciclu deve esse stallatu.

Luna Park & Cautions

piriculu: U periculu indica chì sarete gravemente feriti o uccisi se ùn seguitate micca a procedura indicata.
Attenti: Attenti indica una Translation immediata, chì puderebbe resultà in ferita persunale grave sè ùn seguitate micca a prucedura indicata.
Fate casu: A prudenza indica chì i danni à u veìculu o à a pruprietà ponu accade se ùn seguitate micca a procedura indicata.

nota: Nota indica dettagliu addiziunale chì aiuterà in a diagnosi o riparazione di un componente / sistema.

Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari preghjudiziu vada:

1. Sè i pignotti high-francese voltage sò intornu à u veìculu è i risk hè stallatu à u PEC, u solu parsona chì duvia esse u dirittu à principiatu u so veìculu hè la pirsuna ca firmau l 'tag: risk.
2. Prima di travaglià nant'à un veìculu, o, lassannu lu cabine, mentri lu mutore hè corsa in, tu avissi a postu i to feel passata a "N" crià i spizzò occasion, e bluccà i roti.
3. Per ragioni di sicurità, sempre nu pinzèru u discu serviziu in avanzu à sceltu pusizzioni vigori da "N."
4. Nanzu principianu un veìculu sempre esse assittata a sede di u cunduttore, selezziunà "N" u cuntrollu passata, e misi lu discu occasion.
5. In veìculi cù ePTO, u mutore è / o
Motor / teorija pò principiatu in modu ePTO. Mai guarisce ogni mantene o di u travagliu in u so veìculu, mentri in issu modu di.
6. 12-Eroicu Battery pusitivu (+) è negativa (-) deve esse disconnected avanzu à ogni Saldatura nant'à ogni veìculu Hybrid dutatu.

Fate casu: Piglià u prucedure renseigné in l 'ordine publicata a evitari malfunction vagliatura, o dannu.
Fate casu: Ùn lasciate micca u frenu di staziunamentu nè pruvate à selezziunà un ingranaghju finu à chì a pressione d'aria sia à u livellu currettu.
Fate casu: Per evità danni à a trasmissione durante u rimorchju piazzate a leva di u cambiamentu in "N" è sollevate e rote motrici da a terra o disconnect the driveline.

Luna Park-High francese voltage & Cautions

  • Aduprà CO2, o Cavaglieri chimica Fire DISPARURENT.
  • U rivets high-francese voltage hè cupartu in mica aranciu o capillaire convoluted è signari incù etichette cunsigliu à i female.
  • All Diesel / vehicule Corsu Eaton® Hybrid sarà marcatu 'Hybrid’ u fora di u traspurtadore, rilazione cù u labellu passata nant'à u acquavita.
  • Si rifiriscinu a œm per stage specifichi di cumpunenti o châssis muntatu.
  • Ùn NOT tagliata in u Francia + high-francese voltage arancia.
  • Ùn NOT taglio o apre u PEC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Convertitore DC / DC.
  • Ùn NOT taglio o apre u Inverter.

A zona cuscinettu deve esse stallatu è high-francese voltage ghisa guanti gomma (classi 0 cù prutittura pelle) sò nicissarii in avanzu à u travagliu in u high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
I guanti gomma-ghisa chì deve esse mìazzu, mentri u travagliu nantu à u sistemu high-francese voltage sò classi 0 cù prutittura pelle. I guanti gomma deve esse pruvatu prima di CULTURE usu seguenti prucedura gomma guanti mica essai trova in "Tools Estudiantina / Service Publications" nant'à pagina 6. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Nanzu RIAFFACCIASTE o di u travagliu nantu à ogni Francia + high-francese voltage o di cumpunenti di la "-High francese voltage Service bracciale e Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 duvia esse seguita. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
U dispusitivi risk è Tagout deve esse cacciatu solu da u BTS chi serbit a dispusitivi risk è Tagout u veìculu. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse mìazzu quandu u travagliu nantu à ogni
Francia + high-francese voltage. U "Service bracciale-High francese voltage è Power-Up prucidura" nant'à pagina 4 deve esse seguita in avanzu à toglie ogni Francia + high-francese voltage. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.
Francia +-High francese voltage è rivets sò aranciu è cuntene un labellu cunsigliu à i female. cumpunenti-High francese voltage sò marcati cù un labellu. gomma ghisa guanti-High francese voltage (classi 0 cù prutittura pelle) deve esse usatu quandu u travagliu nantu à ognuna di sti cumpunenti. Fallimentu di seguità ste instructions, pò risultatu in siveri preghjudiziu vada, o morte.

-High francese voltage prucedure Service bracciale

-High francese voltage Service bracciale e prucidura Power-Up1. Follow "Area Work High-francese voltage" prucedura.
2. Piatra lu russu Cambia PEC Service à u fronte di u PEC e fannu passà cumming.
3. Cacciate u Cover Service paese è stallà u braces risk (J48506).
4. tag: guardate a risk braces.
5. Assicurà u paese PEC Service ùn pò muvimentu da a pusizioni cumming.
6. Permettenu di u sistemu di crià di un minimu di 5 minuti à alta alta francese voltage.
7. Cunnette vi ServiceRanger è vede l 'Dumitrache PID Dati 116 chjamata "MEP High-francese voltage Battery." 'Usu SPN 520323 di cunnessione J1939 "Battery francese voltage RB" (Box longa).
8. U francese voltage deve esse 30 volts o menu. Sè u francese voltage hè sopra à 30 volts, ùn travaglià nant'à u veìculu è cuntattu Eaton® à 1-800-826-HELP (4357).
9. Turn key & lock Murat è viaghjà à riparà, o pocu troubleshooting.
nota: U francese voltage gocce à zeru quandu i chiavi hè cumming.

Prucidura High francese voltage-Service Power-Up

1. Stallà tuttu female high-francese voltage in li sô pusizzioni scoppu.
2. S'è tù sì u persona travaglià nant'à u so veìculu, caccià u risk braces è tag:.
3. Stallà i risk braces più di u paese Service.
4. Canapé u Service Cambia fora è ch'elli gruppu veìculu di 2 minuti.
5. Principià veìculu quandu degne.

Cri Sposa Hybrid è lînia Location

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY08 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Location MY09 Systems

Cri Sposa Hybrid è lînia Locations MY09 Systems

STEP 1. Verificà statutu codice curpa Active, o fussi in disarmu, è FMIs prisente.

  1. Revue è seguità i Luna Park & Cautions.
  2. Recuperate i codici di errore attivi è FMI cù ServiceRanger utilizendu u Connettore Diagnosticu 9-Way o manualmente.
  3. off key.
    piriculu: vede Procedure di spegnimentu è di accensione di u serviziu di alta tensione. Piglià a strada di evitari scossa, offre, o morti da a improperly handled-altu francese voltage.
  4. Chi FMIs sò prisente?
    • sè FMI 3 hè usata, vai à Step 2.
    • sè FMI 4 hè usata, vai à Step 3.
    • sè FMI 5 hè usata G à Step 6.

STEP 2. Misura francese voltage di HCM umbrella a terra,.

  1. off key.
  2. Disconnect u HCM umbrella 38-Way Connector.3. Santa Margherita di u. codice 88 vi crià. Và curpa dopu à essai.
  3. Measure voltage on the following pins of the 38- Way rum lago:
    • Pin 33 a terra
    • Pin 5 a terra
      • Sè u francese voltage da Pin 33 a terra, è Pin 5 a terra hè 0 volts, sustituiri la HCM (solu s'ellu Code Fault hè Tempo), poi vai a Step 10.
      • Sè u francese voltage hè trovu in u Pin 33 a terra, o Pin 5 a terra, disconnect u 19-Way lucia-nector à PEC è retest.
      • Sè francese voltage hè sempre presente, riparà Vehicle tu-Ness trà HCM è PEC.
      • Sè francese voltage hè andatu dopu à retest, vai à Step 3.

STEP 3. Italian resistenza di u ferrari circuit HCM umbrella a terra,.

  1. Santa Margherita di u.
  2. Cacciate 19-Way lînia à PEC. Cuntrolla di francese voltage su Pin 3 e Pin 4 nantu PEC.
    • Sè ogni francese voltage hè trovu fà i seguenti Passi:
      • Cacciate / DC cavu high-francese voltage DC è retest.
      • Cacciate APG cavu high-francese voltage è retest.
        • Sustituiri PEC se francese voltage hè sempre presente.
  3. Sè hè trovu nuddu francese voltage, italian a resistenza u lînia PEC 19-Way nant'à i seguenti Pins:
    • Pin 3 à Pin 7
    • Pin 3 à Pin 10
    • Pin 3 à Pin 14
    • Pin 3 à PEC ann misciu
      • Sè OHMS sò ferrari circuit apartu, reconnect cavu high-francese voltage DC / DC è piriculusa high-francese voltage APG è retest. Sè sempre un ferrari circuit apartu, vai à Step 2.
      • Sè OHMS mostra ferrari circuit shorted, smarisce Francia + high-francese voltage DC / DC è APG. Sè sempri shorted, sustituiri la PEC. Dopu à acconcia sò fatti, vai à Step 10.
      • Sè cortu hè isolé à 1 cavu high-francese voltage, cuntrolla piriculusa e cumpunenti e interlocks cavu Ohm finiscinu cu-a-fini. Sè quelli chì sò boni, sustituiri spinta shorted (DC / DC Convertitore o APG Convertitore).

STEP 4. Test di un cortu a terra, nantu à a umbrella Vehicle da u HCM à l 'PEC.

  1. off key
  2. Disconnect u HCM 38-Way lînia. The PEC 19- Way lînia deve esse cunnessi.
  3. Italian a resistenza di u 38-Way lînia su Pin 33 a terra.
    • Sè resistenza hè öl, sustituiri la HCM. Vede u Module Control Hybrid (HCM) Removal è a prucedura stallanu in TRSM2000.
    • Sè resistenza mostra un cortu in ferrari circuit a terra, disconnect u lînia 19-Way à l 'PEC è retest Pin 33 a terra.
    • Sè cortu hè sempre presente, riparà la umbrella Vehicle trà i HCM è i PEC
    • Sè cortu hè andatu, vai à Step 5.

STEP 5. Italian resistenza da DC / DC Convertitore a terra,.

  1. off key.
  2. Disconnect u lînia 19-Way da u PEC.
  3. Italian resistenza à u lînia PEC 19-Way nant'à i seguenti Pins:
    • Pin 3 à Pin 7
    • Pin 3 à Pin 10
    • Pin 3 à Pin 14
    • Pin 3 à PEC ann misciu
      • Sè resistenza mostra öl, vai à Step 4. Retest.
      • Sè resistenza mostra cortu in ferrari circuit a terra,, smarisce high-francese voltage DC / DC è Francia + APG unu à un tempu a lingua corsa cù corti.
      • Sè cortu hè trova in unu di i Francia + ausiliari high-francese voltage, caccià u cavu high-francese voltage è Ohm Pins interlock finiscinu cu-a-fini. Sè cavu hè bonu, sustituiri spinta shorted (DC / DC Convertitore o APG Convertitore).
      • Sè resistenza mostra sempre corta cù Francia + high-eroicu-età cacciatu, sustituiri PEC. Vede u Carrier MY09 Power Corsu (PEC) Removal è a prucedura stallanu in TRSM2000. Dopu à acconcia sò cumpleta, vai à Step 10.

STEP 6. Italian resistenza da DC / DC Convertitore a terra,.

  1. off key
  2. Cacciate u lînia 19-Way da u PEC.
  3. Italian a resistenza à i seguenti Pins u lînia PEC:
    • Pin 3 à Pin 4
    • Sè resistenza hè 12-22 OHMS, vai à Step 9.
    • Sè resistenza hè öl, vai à Step 7.

STEP 7. Verificà cuntinuazioni di u cavu DC / DC.

  1. Cacciate Cable DC / DC High-francese voltage à PEC. Leave cable attached to DC/DC Converter.
    nota: Sè ùn dutatu DC / Convertitore DC, cuntrolla Cap Interlock Length.
  2. Italian resistenza in u DC / DC High-francese voltage Cable Interlock Pins.
    • Sè resistenza hè 0-0.3 OHMS, vai à Step 8.
    • Sè resistenza hè öl, remove DC/DC High-Voltage Cable and ohm Interlock Pins end-to-end.
    • Sè resistenza cavu hè öl, sustituiri Cable DC / DC.
    • Sè resistenza cavu hè 0-0.3 OHMS, sustituiri Convertitore DC / DC. Vede u Removal Convertitore DC / DC è a prucedura stallanu in TRSM2000. Dopu à acconcia sò cumpleta, vai à Step 10.

STEP 8. Verificà cuntinuazioni di u cavu APG.

  1. Cacciate u cavu APG da PEC. Leave cable attached at APG end.
    nota: Sè ùn dutatu APG, cuntrolla Cap Interlock Length
  2. Italian resistenza in u APG High-francese voltage Cable Interlock Pins.
    • Sè resistenza hè 0-0.3 OHMS, sustituiri PEC. Vede u Carrier MY09 Power Corsu (PEC) Removal è a prucedura stallanu in TRSM2000. Dopu à acconcia sò fatti, vai à Step 10.
    • Sè resistenza hè öl, smarisce APG High francese voltage-Cable. Italian Interlock Pins fini-di-fini.
    • Sè resistenza cavu hè öl, replace APG High-Voltage Cable.
    • Sè resistenza cavu hè 0-0.3 OHMS, sustituiri APG. Dopu à rende acconcia, vai à Step 10.

STEP 9. Italian resistenza di u HCM.

  1. off key.
    nota: Stu primu passu si svorgi dopu misurari lu OHMS su Pin 3 e Pin 4 è si misura frà 12-22 OHMS.
  2. Cacciate u 38-Way umbrella lînia Vehicle.
  3. Cacciate u lînia 19-Way à l 'PEC.
  4. Misurari la seguenti Pins trà i lînia 38-Way, è u 19-Way lînia:
    • Pin 33 (38-Way lînia) à Pin 3 (19-Way lînia).
    • Pin 5 (38-Way lînia) à Pin 4 (19-Way lînia).
      • Sè resistenza hè öl, Umbrella riparà Vehicle trà i HCM è i PEC.
      • Sè resistenza hè trà 0-0.3 OHMS, sustituiri HCM. Vede u Module Control Hybrid (HCM) Removal è a prucedura stallanu in TRSM2000. Dopu à acconcia sò fatti, vai à Step 10.

STEP 10. verificà riparà.

  1. off key.
  2. Reconnect tuttu female.
  3. Santa Margherita di u.
  4. Canapé fora Service russu Cambia in u PEC.
  5. Selinunte U Populu Và, vede Và Steremu disarmu.
  6. Caccià u veìculu è tintatu di sviutata u codice.
  7. Cuntrolla di Selinunte, vede View Steremu Tempo è disarmu.
    • Sè ùn Selinunte, testu hè cumpleta.
    • Se Code curpa 118 s'affaccia, truvà errore in essai, vai à Step 1.
    • Sè un codice tranni 118 s'affaccia, vede Curpa List Code Index.

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