Eaton Fuller Hybrid Transmission bilanakóða 48 – J1939 Sending skilaboða (HCM)
Kenna kóða fyrir Eaton Hybrid Drive Systems módel (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Lestu hér að neðan til að læra hvernig á að prófa, hreinsa og laga bilanakóða villa fyrir Freightliner þína, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo og International vörubíll. J1939 er a hár-hraði twisted par 250K gagnahlekkur með einn 120 óm viðnám við hvorn enda tengilinn. The Hybrid Control Module (HCM) er tengdur við J1939 gögn tengilinn í 38-Way Connector. Þessi tengill sendir upplýsingar til HVS og samskipti við aðrar einingar í kerfinu, svo sem sending Electronic Control Unit (TECU).
villukóðanum 48 – J1939 Sending skilaboða (HCM) Greining
Eftirfarandi forsendur verða að vera uppfyllt áður en kerfið skynjar að kenna:
- HCM íkveikju spenna er hærri en 7 volt og minna en 16 volt.
- J1939 gagnahlekkur samskipti galli er óvirkt.
Note: Þegar vandræða óvirkur kóða vísa til Vara Diagnostic Mode (PDM)
Skilyrði til Setja bilanakóða Active
- IMF 9 er sett þegar HCM ekki að taka á móti TECU gögn fyrir 30 í röð skilaboð eða meira,, en það heldur áfram í samskiptum við aðrar einingar á J1939.
Varaleið Þegar Fault Code 48 er sett eftirfarandi skilyrði eiga sér stað:
- Amber "Athuga Hybrid" ljós lýsir.
- Fault er geymt í HCM minni.
- Red "Service" létt kunna lýsa og "F" mega blikka í gír skjánum vegna Active villukóðanum 24.
- Rekstur ham breytist í "AutoShift Only" ham.
- Electric Motor / Generator Assist og endurbygging eru óvirk; þó, hár-spenna liða áfram máttur.
- Ef kenna setur á máttur upp, the engine will not crank.
- Ef gallinn setur akstri, ökutækið verður breyting; þó, þegar ökutæki stöðvast kúplingin opnast og enn í opinni stöðu.
- Sending vanskil byrja gír til 1..
Skilyrði til Setja bilanakóða óvirkur
Aðeins Óvirk galli er hægt að hreinsast úr Transmission Electronic Control Unit (TECU) eða HCM saga með ServiceRanger. The TECU hreinsar sjálfkrafa galla frá sögunni eftir 200 klukkustundir og HCM hreinsar sjálfkrafa galla úr sögunni eftir að kenna hefur verið óvirk 200 klukkustundir.
Þessi galli kóða getur stafað af einhverju af eftirfarandi:
- IMF 2, 9
- J1939 Data Link
- TECU
villukóðanum 48 – J1939 Sending skilaboða (HCM) próf
Component Identification:

Harness Front View
(TECU – Ökutæki Tengi Tengi

Harness Front View
(HCM – Ökutæki Tengi Tengi)
ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems
ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

Viðvaranir & varar
hætta: Hætta táknar að þú munt vera alvarlega slasaður eða drepinn ef ekki fylgja uppgeíhu málsmeðferð.
Viðvörun: Viðvörun bendir strax hættu, sem gæti leitt til alvarlegrar slysa ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.
Varúð: Varúð bendir ökutæki eða eignatjóns gæti komið ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.
Note: Ath bendir frekari smáatriði sem mun aðstoða við greiningu eða viðgerð á íhluta / kerfi.
Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir slys:
1. Ef hár-spenna keilur eru um ökutækið og læsa er uppsett á PEC, sá eini sem ætti að vera heimilt að hefja ökutæki er sá sem undirritað læsa tag.
2. Áður en vinna á ökutæki eða yfirgefa leigubíl á meðan vélin er í gangi, þú ættir að setja vakt lyftistöng í "N" setja í handbremsu, og loka á hjól.
3. Af öryggisástæðum, alltaf stunda þjónustu bremsum fyrir að velja gír stöðu frá "N."
4. Áður en þú byrjar ökutæki ávallt sitja í bílstjórasætinu, velja "N" á vakt stjórn, og setja handbremsu.
5. Í ökutækjum með ePTO, vélin og / eða
Mótor / Generator getur byrjað á ePTO ham. Aldrei framkvæma allt viðhald eða vinna á bifreið, í þessum ham.
6. 12-Volt Battery jákvæð (+) og neikvæð (-) verður að vera ótengdur á undan hvaða suðu á hvaða Hybrid búin ökutæki.
Varúð: Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir búnað bilun eða skemmdir.
Varúð: Sleppir ekki handbremsu eða reyna að velja gír fyrr en loftþrýstingur er á réttum vettvangi.
Varúð: Til að koma í veg fyrir skemmdir á sendingu meðan togað stað á vakt lyftistöng í "N" og lyfta hjólin á jörðu eða aftengja Driveline.
High-Voltage Viðvaranir & varar
- Nota CO2 eða duft slökkvitækja.
- The hár-spenna raflögn er fjallað í appelsínugulum einangrun eða undinn slöngu og merkt með viðvarana á tengin.
- Allir Eaton® Hybrid Diesel / Electric ökutæki verða merkt "Hybrid’ utan á ökutækinu, ásamt vakt miðanum á strik.
- Vísað til OEM fyrir tiltekna staðsetningu undirvagn fest blendingur hluti.
- Ekki skera í appelsínugult hár-spenna snúrur.
- Ekki skera í eða opna PEC.
- Ekki skera í eða opna DC / DC breytir.
- Ekki skera í eða opna Inverter.
A biðminni verður að setja upp og hár-spenna einangrun gúmmí hanska (flokkur 0 með leður hlífar) er þörf áður en vinna á háspennu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
The gúmmí einangruð hanska sem verður að nota á meðan að vinna á hár-spenna kerfisins er flokkur 0 með leður hlífar. The gúmmí hanska skal prófa fyrir hverja notkun kjölfar gúmmí einangrun hanska próf málsmeðferð sem finnast í "Diagnostic Tools / Service Publications" á bls 6. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Áður skoðun eða vinna á hvaða hár-spenna snúrur eða íhluti í "High-Voltage Service Lokun og Power-Up" á síðu 4 ætti að fylgja. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Læsa og Tagout tæki ætti að fjarlægja með tæknimaður sem sett læsa og Tagout tæki á ökutækinu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) skal nota þegar vinna á einhverju
hár-spenna snúrur. The "High-Voltage Service Lokun og Power-Up Framkvæmd" á bls 4 Fylgja verður áður að fjarlægja allar hár-spenna snúrur. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna snúrur og tengi eru appelsínugul og innihalda viðvörun merki á the tengi. High-spenna þættir eru merktir með merkimiða. High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) verður að nota þegar vinna á einhverjum af þessum hlutum. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-Voltage Service Lokun Verklagsreglur
1. Fylgja "High-Voltage Work Area" aðferð.
2. Finndu rauða PEC Service kveikja á the andlit af the PEC og ýta slökkva.
3. Taktu Þjónusta Switch Cover og setja verkbann sviga (J48506).
4. Festið tag til Læsa Bracket.
5. Tryggja PEC Service rofi getur ekki fært frá burt stöðu.
6. Leyfa kerfinu að setja að lágmarki 5 mínútur til að sinna mikil spenna.
7. Tengjast ServiceRanger og skoða gögn Monitor kennitölu 116 kallast "High-Voltage Rafhlaða Möguleiki". Nota SPN 520323 fyrir J1939 tengsl "rafhlaða spennu RB" (Relay Box).
8. Spennan á að vera 30 volt eða minna. Ef spenna er fyrir ofan 30 volt, virka ekki á ökutækinu og hafðu Eaton® á 1-800-826-HELP (4357).
9. Snúa kveikjulykil burt og halda áfram að gera eða vandræða skref.
Note: Spenna fer niður í núll þegar lykillinn er slökkt.
High-Voltage Service Power-Up Framkvæmd
1. Setja öll hár-spenna tengi í læstum stöðum sínum.
2. Ef þú ert manneskja að vinna á ökutækinu, fjarlægja læsa sviga og merki.
3. Setja læsa sviga yfir Service Switch.
4. Dragðu þjónustu Switch út og láta ökutæki sett fyrir 2 mínútur.
5. Byrja ökutæki þegar við.
Eaton Hybrid Component og tengi Location

Eaton Hybrid Component og tengi Location MY09 Systems

STEP 1. Staðfestu virk og óvirk bilanakóða stöðu og framkvæma Rafmagns forprófa.
- Sækja Active kóða kenna og FMIs með ServiceRanger með 9-Way greiningartengisins.
- Framkvæma Rafmagns forprófa:
- Ef engin vandamál fundust á Rafmagns forprófa, farið í skref 2.
- Ef málið var að gera á Rafmagns forprófa, farið í skref 3.
STEP 2. Staðfestu samfellu í TECU Harness brautir.
- Key burt.
- Aftengja neikvæð snúru rafhlöðu.
- Aftengja TECU Harness 38-Way Connector.
- Measure the resistance between the TECU Harness 38- Way Connector Pin 2 og Pin 3:
Note: Gakktu úr skugga um að Volt / Ohm Meter er á réttri skala (um 200 óm mælikvarða)- Ef mótstöðu frá pinna 2 og Pin 3 er á milli 50-70 ohm, skipta um gírkassa Electronic Control Unit (TECU), þá fara í skref 3.
- Ef viðnám er utan sviðs, viðgerðir J1939 Data Link Harness, þá fara í skref 3.
STEP 3. Staðfestu viðgerð.
- Key burt.
- Endurtengja alla tengi og neikvæð rafhlaða snúru.
- Key á.
- Hreinsa númer, sjá Hreinsa Óvirk Gallar.
- Aka ökutækinu og reyna að endurstilla kóða.
- Athugaðu að númerum, sjá Skoða virkar og óvirkar Gallar.
- Ef engin númerum, prófun er lokið.
- Ef bilun Code 48 birtist, finna villu í prófun, farið í skref 1.
- Ef kóða annar en 48 birtist, sjá Kenna Code Index Listi.
Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.
ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?