Eaton Fuller Hybrid Transmission Electrical forprófa
Þetta próf skal fara fram áður en greining tilteknar blendingur bilanir. Þetta próf staðfestir gæði stöðluðu rafhlöðu kerfi og helstu völd og jörð vistir til Hybrid Control Module (HCM), Sending Rafræn Control Unit (TECU), og Rafræn Clutch Actuator (ECA).
Note: Þetta próf er kallað fram í verklagsreglum þegar það er nauðsynlegt.
Electrical Pretest Detection
The power-up sjálf-athugun er framkvæmd sjálfkrafa í hvert skipti sem lykillinn er kveikt á. Snúa takkanum og horfa á "Service" ljósið. Ef power-up hættir með "þjónustuna" ljós stöðugt á, eða það kemur aldrei á, sjálf-stöðva hefur mistekist.
Skilyrði til Setja bilanakóða Active
- IMF 2 er sett þegar DC / DC spennu viðbrögð merki les meiri en 15 volt eða minna en 10 volt og ePTO háttur er ráðinn.
- IMF 4 er sett ef spenna viðbrögð er minna en 15 volt og meiri en 10 volt og munurinn á spennu endurgjöf og ökutækið rafhlaðan spenna er hærri en 0.5 volt fyrir 1 sekúndu eða meira.
varaleið:
A veikburða aflgjafa geta valdið mörg vandamál, svo sem fært árangurinn, power-up eða bilun á sveif.
Mögulegar ástæður til kynna með Eaton Fuller Hybrid Transmission Electrical forprófa
Low-spenna getur stafað af eftirfarandi:
- Low rafhlöður
- Hleðsla kerfi
- Power belti tengingar eða vör við TECU, HCM eða ECA
Component Sanngreining fyrir Eaton Fuller Hybrid Transmission Electrical forprófa:

Framhlið
(TECU – Ökutæki Tengi Tengi)

ECA – 3-Way Connector

Framhlið
(HCM- Ökutæki Tengi Tengi)

ECA – 8-Way Connector
ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems
ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY09 Systems.

Viðvaranir & varar
hætta: Hætta táknar að þú munt vera alvarlega slasaður eða drepinn ef ekki fylgja uppgeíhu málsmeðferð.
Viðvörun: Viðvörun bendir strax hættu, sem gæti leitt til alvarlegrar slysa ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.
Varúð: Varúð bendir ökutæki eða eignatjóns gæti komið ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.
Note: Ath bendir frekari smáatriði sem mun aðstoða við greiningu eða viðgerð á íhluta / kerfi.
Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir slys:
1. Ef hár-spenna keilur eru um ökutækið og læsa er uppsett á PEC, sá eini sem ætti að vera heimilt að hefja ökutæki er sá sem undirritað læsa tag.
2. Áður en vinna á ökutæki eða yfirgefa leigubíl á meðan vélin er í gangi, þú ættir að setja vakt lyftistöng í "N" setja í handbremsu, og loka á hjól.
3. Af öryggisástæðum, alltaf stunda þjónustu bremsum fyrir að velja gír stöðu frá "N."
4. Áður en þú byrjar ökutæki ávallt sitja í bílstjórasætinu, velja "N" á vakt stjórn, og setja handbremsu.
5. Í ökutækjum með ePTO, vélin og / eða
Mótor / Generator getur byrjað á ePTO ham. Aldrei framkvæma allt viðhald eða vinna á bifreið, í þessum ham.
6. 12-Volt Battery jákvæð (+) og neikvæð (-) verður að vera ótengdur á undan hvaða suðu á hvaða Hybrid búin ökutæki.
Varúð: Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir búnað bilun eða skemmdir.
Varúð: Sleppir ekki handbremsu eða reyna að velja gír fyrr en loftþrýstingur er á réttum vettvangi.
Varúð: Til að koma í veg fyrir skemmdir á sendingu meðan togað stað á vakt lyftistöng í "N" og lyfta hjólin á jörðu eða aftengja Driveline.
High-Voltage Viðvaranir & varar
- Nota CO2 eða duft slökkvitækja.
- The hár-spenna raflögn er fjallað í appelsínugulum einangrun eða undinn slöngu og merkt með viðvarana á tengin.
- Allir Eaton® Hybrid Diesel / Electric ökutæki verða merkt "Hybrid’ utan á ökutækinu, ásamt vakt miðanum á strik.
- Vísað til OEM fyrir tiltekna staðsetningu undirvagn fest blendingur hluti.
- Ekki skera í appelsínugult hár-spenna snúrur.
- Ekki skera í eða opna PEC.
- Ekki skera í eða opna DC / DC breytir.
- Ekki skera í eða opna Inverter.
A biðminni verður að setja upp og hár-spenna einangrun gúmmí hanska (flokkur 0 með leður hlífar) er þörf áður en vinna á háspennu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
The gúmmí einangruð hanska sem verður að nota á meðan að vinna á hár-spenna kerfisins er flokkur 0 með leður hlífar. The gúmmí hanska skal prófa fyrir hverja notkun kjölfar gúmmí einangrun hanska próf málsmeðferð sem finnast í "Diagnostic Tools / Service Publications" á bls 6. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Áður skoðun eða vinna á hvaða hár-spenna snúrur eða íhluti í "High-Voltage Service Lokun og Power-Up" á síðu 4 ætti að fylgja. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Læsa og Tagout tæki ætti að fjarlægja með tæknimaður sem sett læsa og Tagout tæki á ökutækinu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) skal nota þegar vinna á einhverju
hár-spenna snúrur. The "High-Voltage Service Lokun og Power-Up Framkvæmd" á bls 4 Fylgja verður áður að fjarlægja allar hár-spenna snúrur. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna snúrur og tengi eru appelsínugul og innihalda viðvörun merki á the tengi. High-spenna þættir eru merktir með merkimiða. High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) verður að nota þegar vinna á einhverjum af þessum hlutum. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-Voltage Service Lokun Verklagsreglur
1. Fylgja "High-Voltage Work Area" aðferð.
2. Finndu rauða PEC Service kveikja á the andlit af the PEC og ýta slökkva.
3. Taktu Þjónusta Switch Cover og setja verkbann sviga (J48506).
4. Festið tag til Læsa Bracket.
5. Tryggja PEC Service rofi getur ekki fært frá burt stöðu.
6. Leyfa kerfinu að setja að lágmarki 5 mínútur til að sinna mikil spenna.
7. Tengjast ServiceRanger og skoða gögn Monitor kennitölu 116 kallast "High-Voltage Rafhlaða Möguleiki". Nota SPN 520323 fyrir J1939 tengsl "rafhlaða spennu RB" (Relay Box).
8. Spennan á að vera 30 volt eða minna. Ef spenna er fyrir ofan 30 volt, virka ekki á ökutækinu og hafðu Eaton® á 1-800-826-HELP (4357).
9. Snúa kveikjulykil burt og halda áfram að gera eða vandræða skref.
Note: Spenna fer niður í núll þegar lykillinn er slökkt.
High-Voltage Service Power-Up Framkvæmd
1. Setja öll hár-spenna tengi í læstum stöðum sínum.
2. Ef þú ert manneskja að vinna á ökutækinu, fjarlægja læsa sviga og merki.
3. Setja læsa sviga yfir Service Switch.
4. Dragðu þjónustu Switch út og láta ökutæki sett fyrir 2 mínútur.
5. Byrja ökutæki þegar við.
Eaton Hybrid Component og tengi Location

Eaton Hybrid Component og tengi Location MY09 Systems

STEP 1. Staðfestu undirvagn rafhlaða spennu
- Key burt.
- Skoðið startara, rafhlaða og í samræmi öryggi handhafa tengingar á Electric Clutch actuator (ECA), Hybrid Control Module (HCM), og Transmission Rafræn Control Unit (TECU) fyrir heiðarleika.
Note: ECA, HCM og TECU nota 30-amp öryggi. Vísa til OEM fyrir staði. - Mæla spennuna yfir rafhlöður.
- Ef spenna er milli 11-13 volt á 12 volta kerfi, áfram með rafhlöðu hlaða próf. Gera við eða skipta um rafhlöður sem þarf, farið í skref 2.
- Ef spenna er utan sviðs, gera við eða skipta um rafhlöður og hleðslutæki kerfi sem þarf. Endurtaktu þetta skref.
STEP 2. Staðfestu ECA rafhlaða spennu og kviknar stöðu.
- Key á.
- Tengjast ServiceRanger að 9 Way greiningartengisins í leigubílnum.
- Veldu "Data Monitor" valkostur og skoða eftirfarandi breytur undir blendingur (kúpling actuator) listi:
- PID 132 "Clutch Actuator rafhlaða spennu."
- PID 160 "Clutch Actuator Ignition Switch Status."
Note: Ef Clutch breytur er ekki hægt að skoða á ServiceRanger þú verður að athuga aflgjafa til ECA með voltmeter. - Ef kennitölu 132 er innan 0.6 volt af spennu rafhlaða og kennitölu 160 les “1”, farið í skref 3.
- Ef annað hvort spenna er utan sviðs, viðgerðir helstu kraft eða íkveikju framboð til ECA. Endurtaktu þetta skref.
STEP 3. Staðfestu HCM rafhlaða spennu og kviknar stöðu.
- Veldu "Data Monitor" valkostur og skoða eftirfarandi breytur undir Hybrid Control Module listanum:
- PID 165 Rafhlaða Möguleiki Spenna
- PID 166 Ignition Switch Staða
Note: Ef rafhlaðan Möguleiki Spenna eða Ignition Switch Staða er ekki hægt að skoða á ServiceRanger, þú verður að athuga aflgjafa til HCM með voltmeter. - Ef kennitölu 165 er innan 0.6 volt af spennu rafhlaða og kennitölu 166 les “1”, farið í skref 4.
- Ef annað hvort spenna er utan sviðs, gera við helstu vald eða íkveikju framboð til HVS. Endurtaktu þetta skref.
STEP 4. Staðfestu TECU rafhlöðu og kveikt spennu.
- Veldu "Data Monitor" valkostur og skoða eftirfarandi breytur undir Hybrid Transmission listanum:
- PID 168 Rafhlaða Möguleiki Spenna.
- PID 158 Rafhlaða Möguleiki Spenna Switched.
Note: Ef "Battery Möguleiki Spenna" eða "Battery Möguleiki Spenna Switched" Ekki er hægt að skoða á ServiceRanger, athuga vald
seljum við TECU með voltmeter. - Ef kennitölu 168 er innan 0.6 volt af spennu rafhlaða og kennitölu 158 er innan 0.6 volt neistagjöfum spennu, prófun er lokið. Fara aftur á bilunarinnar eða einkennum aðferð sem beinist þér að þetta skref.
- Ef annað hvort spenna er utan sviðs, viðgerðir helstu kraft eða íkveikju framboð til TECU. Endurtaktu þetta skref.
Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.
ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?