Eaton Fuller Hybrid Transmission bilanakóða 116 – Háspennuliða -(MY08 Systems)

Kenna kóða fyrir Eaton Hybrid Drive Systems módel (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD. Lestu hér að neðan til að læra hvernig á að prófa, hreinsa og laga bilanakóða villa fyrir Freightliner þína, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, og þungur-skylda vörubíll og búnaður. Háspennuskilin eru staðsett inni í rafeindabúnaðinum (PEC) í gengi Box eining. Það er til 1 precharge relay á jákvæðu hliðinni, auka gengi á jákvæðu, og 1 á neikvætt samtals 3. Þessar liða eru yfirleitt opnar þegar kerfið er slökkt. Eru liðarnir stjórnað í gegnum Inverter.

villukóðanum 116 – Uppgötvun háspennuliða

Eftirfarandi forsendur verða að vera uppfyllt áður en kerfið skynjar að kenna:

  • Inverter íkveikju spenna er hærri en 7 volt og minna en 16 volt.

Note: Þegar vandræða óvirkur kóða vísa til Vara Diagnostic Mode (PDM)

Skilyrði til Setja bilanakóða Active

  • IMF 10 er stillt þegar Inverter skynjar inntaksspennu sem mæld er við þétta er minni en 210 volt innan 3 sekúndum eftir að undirliðinu var lokað í boðkassa.
  • IMF 14 er stillt þegar aðeins er á neikvætt gengi í Relay Box og þéttaspenna lækkar minna en 10 volt/5 sekúndur þegar upphafsspenna þétta var meiri en 200 volt og mótorhraði minni en 500 mín-1, eða það er uppgötvunarvilla í fyrstu athugun.

Varaleið Þegar Fault Code 116 er sett eftirfarandi skilyrði eiga sér stað:

  • Amber "Athuga Hybrid" blikkar fyrir FMI 10 og er áfram traustur fyrir FMI 14.
  • Fault er geymt í HCM minni.
  • Inverter lokaður hár-spenna kerfi burt.
  • HCM áfram að stjórna hybrid ökutæki í dísel eingöngu háttur.
  • Sending vanskil byrja gír til 1..

Skilyrði til Setja bilanakóða óvirkur

Aðeins Óvirk galli er hægt að hreinsast úr Transmission Electronic Control Unit (TECU) eða HCM saga með ServiceRanger. The TECU hreinsar sjálfkrafa galla frá sögunni eftir 200 klukkustundir og HCM hreinsar sjálfkrafa galla úr sögunni eftir að kenna hefur verið óvirk 200 klukkustundir.

Þessi galli kóða getur stafað af einhverju af eftirfarandi:

  • IMF 10
    • PEC
    • APG
    • Inverter
    • DC háspennu kapall
    • Jafnstraumssnúrulæsingar
    • tregðu Switch
    • þjónusta Switch
  • IMF 14
    • Inverter
    • PEC

villukóðanum 116 – Háspennuliðaprófun

Component til auðkenningar MY08 Systems:

Delphi 56-Way Mökun Tengi View

56-Way Pörun Tengi View

High Voltage DC Tengi View Yazaki Tengi

High Voltage DC Tengi View Yazaki Tengi

Pörunartengi Skoða Deutsch 19 - Way

Pörunartengi Skoða Deutsch 19 – Way

ATHUGIÐ: Vísa til Eaton Hybrid Component og tengi Location fyrir Tengja stöðum í MY08 Systems

Inverter PEC tengi Eaton Fuller Hybrid sending
Viðvaranir &magnara; varar

hætta: Hætta táknar að þú munt vera alvarlega slasaður eða drepinn ef ekki fylgja uppgeíhu málsmeðferð.
Viðvörun: Viðvörun bendir strax hættu, sem gæti leitt til alvarlegrar slysa ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.
Varúð: Varúð bendir ökutæki eða eignatjóns gæti komið ef þú fylgir ekki gefið til kynna málsmeðferð.

Note: Ath bendir frekari smáatriði sem mun aðstoða við greiningu eða viðgerð á íhluta / kerfi.

Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir slys:

1. Ef hár-spenna keilur eru um ökutækið og læsa er uppsett á PEC, sá eini sem ætti að vera heimilt að hefja ökutæki er sá sem undirritað læsa tag.
2. Áður en vinna á ökutæki eða yfirgefa leigubíl á meðan vélin er í gangi, þú ættir að setja vakt lyftistöng í "N" setja í handbremsu, og loka á hjól.
3. Af öryggisástæðum, alltaf stunda þjónustu bremsum fyrir að velja gír stöðu frá "N."
4. Áður en þú byrjar ökutæki ávallt sitja í bílstjórasætinu, velja "N" á vakt stjórn, og setja handbremsu.
5. Í ökutækjum með ePTO, vélin og / eða
Mótor / Generator getur byrjað á ePTO ham. Aldrei framkvæma allt viðhald eða vinna á bifreið, í þessum ham.
6. 12-Volt Battery jákvæð (+) og neikvæð (-) verður að vera ótengdur á undan hvaða suðu á hvaða Hybrid búin ökutæki.

Varúð: Fylgdu tilgreind málsmeðferð í tilgreindu skyni að koma í veg fyrir búnað bilun eða skemmdir.
Varúð: Sleppir ekki handbremsu eða reyna að velja gír fyrr en loftþrýstingur er á réttum vettvangi.
Varúð: Til að koma í veg fyrir skemmdir á sendingu meðan togað stað á vakt lyftistöng í "N" og lyfta hjólin á jörðu eða aftengja Driveline.

High-Voltage Viðvaranir & varar

  • Nota CO2 eða duft slökkvitækja.
  • The hár-spenna raflögn er fjallað í appelsínugulum einangrun eða undinn slöngu og merkt með viðvarana á tengin.
  • Allir Eaton® Hybrid Diesel / Electric ökutæki verða merkt "Hybrid’ utan á ökutækinu, ásamt vakt miðanum á strik.
  • Vísað til OEM fyrir tiltekna staðsetningu undirvagn fest blendingur hluti.
  • Ekki skera í appelsínugult hár-spenna snúrur.
  • Ekki skera í eða opna PEC.
  • Ekki skera í eða opna DC / DC breytir.
  • Ekki skera í eða opna Inverter.

A biðminni verður að setja upp og hár-spenna einangrun gúmmí hanska (flokkur 0 með leður hlífar) er þörf áður en vinna á háspennu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
The gúmmí einangruð hanska sem verður að nota á meðan að vinna á hár-spenna kerfisins er flokkur 0 með leður hlífar. The gúmmí hanska skal prófa fyrir hverja notkun kjölfar gúmmí einangrun hanska próf málsmeðferð sem finnast í "Diagnostic Tools / Service Publications" á bls 6. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Áður skoðun eða vinna á hvaða hár-spenna snúrur eða íhluti í "High-Voltage Service Lokun og Power-Up" á síðu 4 ætti að fylgja. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
Læsa og Tagout tæki ætti að fjarlægja með tæknimaður sem sett læsa og Tagout tæki á ökutækinu. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) skal nota þegar vinna á einhverju
hár-spenna snúrur. The "High-Voltage Service Lokun og Power-Up Framkvæmd" á bls 4 Fylgja verður áður að fjarlægja allar hár-spenna snúrur. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.
High-spenna snúrur og tengi eru appelsínugul og innihalda viðvörun merki á the tengi. High-spenna þættir eru merktir með merkimiða. High-spenna gúmmí einangruð hanska (flokkur 0 með leður hlífar) verður að nota þegar vinna á einhverjum af þessum hlutum. Bilun að fylgja þessum leiðbeiningum getur leitt til alvarlegs líkamstjóns eða dauða.

High-Voltage Service Lokun Verklagsreglur

High-Voltage Service Lokun og Power-Up Framkvæmd1. Fylgja "High-Voltage Work Area" aðferð.
2. Finndu rauða PEC Service kveikja á the andlit af the PEC og ýta slökkva.
3. Taktu Þjónusta Switch Cover og setja verkbann sviga (J48506).
4. Festið tag til Læsa Bracket.
5. Tryggja PEC Service rofi getur ekki fært frá burt stöðu.
6. Leyfa kerfinu að setja að lágmarki 5 mínútur til að sinna mikil spenna.
7. Tengjast ServiceRanger og skoða gögn Monitor kennitölu 116 kallast "High-Voltage Rafhlaða Möguleiki". Nota SPN 520323 fyrir J1939 tengsl "rafhlaða spennu RB" (Relay Box).
8. Spennan á að vera 30 volt eða minna. Ef spenna er fyrir ofan 30 volt, virka ekki á ökutækinu og hafðu Eaton® á 1-800-826-HELP (4357).
9. Snúa kveikjulykil burt og halda áfram að gera eða vandræða skref.
Note: Spenna fer niður í núll þegar lykillinn er slökkt.

High-Voltage Service Power-Up Framkvæmd

1. Setja öll hár-spenna tengi í læstum stöðum sínum.
2. Ef þú ert manneskja að vinna á ökutækinu, fjarlægja læsa sviga og merki.
3. Setja læsa sviga yfir Service Switch.
4. Dragðu þjónustu Switch út og láta ökutæki sett fyrir 2 mínútur.
5. Byrja ökutæki þegar við.

Eaton Hybrid Component og tengi Location

Eaton Hybrid Component og tengi staðsetningar MY08 Systems

Eaton Hybrid Component og tengi Location MY09 Systems

Eaton Hybrid Component og tengi staðsetningar MY09 Systems

STEP 1. Staðfesta FMIs staðar.

  1. Endurskoða og fylgja Viðvaranir & varar.
  2. Sækja Active kóða kenna og FMIs með ServiceRanger með 9-Way greiningartengisins.
    hætta: sjá Háspennuþjónustustöðvun og virkjunarferli. Fylgdu aðferðir til að koma í veg fyrir lost, brenna eða dauða af óviðeigandi meðhöndluð háspennu.
  3. Sem FMIs eru til staðar
    • Ef villukóðanum 116 IMF 14 er skráð, farið í skref 9.
    • Ef villukóðanum 116 IMF 10 er skráð, farið í skref 2.
    • Ef engir villukóðar eru skráðir, Þjónusturofanum var ýtt inn. Farið í skref 10.

STEP 2. Staðfestu færibreytur Data Monitor.

  1. Key á.
  2. Tengjast ServiceRanger í 9-Way greiningartengisins í leigubílnum.
  3. Veldu "Data Monitor" valmöguleikann.
  4. Skoðaðu spennu rafhlöðunnar (BCU1) PID 118 í háa- spenna Rafhlöðulisti:
    • Ef rafhlöðupakkaspennan (BCU1) PID 118 er meiri en 200 volt, farið í skref 3.
    • Ef rafhlöðupakkaspennan (BCU1) PID 118 er minna en 200 volt, skipta um Power Electronics Carrier (PEC), þá fara í skref 10.

STEP 3. Staðfestu samfellu í Inverter tengirásum.

  1. Key burt.
  2. Ef ökutækið er ekki búið DC/DC breyti eða APG, slepptu þessu skrefi.
  3. Notaðu ASTM Class 0 rafmagns einangrandi gúmmíhanskar með leðurhlífum, aftengdu DC snúruna fyrir DC/DC breytirinn og APG við PEC.
  4. Með takkann af, fjarlægðu læsingarfestinguna tímabundið og dragðu þjónusturofann út.
  5. Key á.
  6. Er Fault Code 116 IMF 10 enn virkur í ServiceRanger?
    • Ef villukóðanum 116 IMF 10 er virkur með DC/DC breytir og APG ótengdum, farið í skref 4.
    • Ef villukóðanum 116 IMF 10 er ekki lengur virk þegar DC/DC breytirinn og APG er aftengdur, takkann af og settu læsingarfestinguna aftur upp á PEC. Skiptu um Power Electronics Carrier (PEC), þá fara í skref 10.

STEP 4. Staðfestu samfellu PEC tengirása við jörðu.

  1. Key burt.
  2. Aftengið PEC 19-Way Tengja.
  3. Fjarlægðu lokunarfestinguna tímabundið og dragðu þjónusturofann út.
    Note: Gakktu úr skugga um að slökkt sé á lykilrofanum.
  4. Mældu viðnám á PEC 19-vega tengitengi við eftirfarandi pinna:
    • Pin 17 að pinna 19
    • Pin 9 að pinna 11
    • Pin 13 að pinna 15
      • Ef viðnám milli Pinna 17 og Pin 19 er 112-122 ohm og viðnámið frá: Pin 9 að pinna 11 og Pin 13 að pinna 15 eru hvor 33-37 ohm, farið í skref 5.
      • Ef viðnám er utan sviðs, farið í skref 6.

STEP 5. Staðfestu samfellu rafrása Inverter tengisins við jörðu.

  1. Key burt.
  2. Tengdu PEC 19-vega tengið aftur.
  3. Aftengið Inverter 56-Way Tengja.
  4. Athugaðu hvort tengipinnar séu skemmdir, ryðgaðir og/eða lausir vírar.
  5. Mældu viðnám á milli Inverter 56-way tengisins við eftirfarandi pinna:
    • Pin 29 að pinna 37
    • Pin 30 að pinna 35
    • Pin 31 að pinna 36 Note: sveigja varlega Inverter 56-Way Connector beisla nálægt tengið á meðan fylgjast með viðnám gildi.
      • Ef mótstöðu frá pinna 29 og Pin 37 er 112-122 ohm og viðnámið frá: Pin 30 að pinna 35 og Pin 31 að pinna 36 eru hvor 33-37 ohm, ýttu á þjónusturofann á PEC og settu læsingarfestinguna aftur upp. Farið í skref 8.
      • Ef viðnám er utan sviðs, gera við Hybrid Harness á milli PEC og Inverter, þá fara í skref 10.

STEP 6. Staðfestu samfellu PEC tengirása.

  1. Key burt.
  2. Fjarlægðu loftsíuhlífina og loftsíuna af PEC. Sjá TRSM1000 fyrir verklagsreglur.*
  3. Tregðurofi er staðsettur framan á PEC inni í kassanum og sjáanlegur þegar loftsían er fjarlægð.
  4. Notaðu ASTM Class 0 rafmagns einangrandi gúmmíhanskar með leðurhlífum, ýttu á hnappinn efst á tregðurofanum þar til þú heyrir eða finnur smell. Þrýsta verður þessum rofa í ákveðinn fjarlægð til að endurstilla rofann.
  5. Mældu viðnám á PEC 19-vega tengitengi við eftirfarandi pinna:
    • Pin 17 að pinna 19
    • Pin 9 að pinna 11
    • Pin 13 að pinna 15
      • qEf viðnám milli Pin 17 og Pin 19 er 112-122 ohm og viðnámið frá: Pin 9 að pinna 11 og Pin 13 að pinna 15 eru hvor 33-37 ohm, tregðurofinn var leystur út. Prófinu er lokið. Farið í skref 10.
      • Ef viðnám er utan sviðs, ýttu inn þjónusturofanum á PEC og settu læsingarfestinguna aftur upp, þá fara í skref 7.

STEP 7. Staðfestu samfellu í Inverter tengirásum.

  1. Key burt.
  2. Aftengdu DC háspennukapalinn á PEC þilinu og á Inverter þilinu.
  3. Mældu viðnám á milli lágspennupinna á PEC hlið DC háspennu kapalsins:
    Note: Interlock Pins eru tveir litlu spaðaskautarnir sem staðsettir eru í sama opinu.

    • Ef mótspyrnan er 0–0,3 ohm á milli læsingalykkjanna, skipta um Power Electronics Carrier (PEC), þá fara í skref 10.
    • Ef viðnám er utan sviðs, í stað DC hár-spenna snúru, þá fara í skref 10.

STEP 8. Staðfestu samfellu DC snúru frá PEC til Inverter tengirásum.

  1. Key burt.
  2. Aftengdu DC háspennukapalinn á PEC þilinu og inverter þilinu.
  3. Mældu viðnám hverrar háspennurásar á snúrunni:
    • Ef viðnám hverrar háspennurásar í snúrunni er 1 óm eða minna, skipta um Inverter, þá fara í skref 10.
    • Ef viðnám er utan sviðs, skiptu um DC háspennu snúru, þá fara í skref 10.

STEP 9. Staðfestu færibreytur Data Monitor.

  1. Tengjast ServiceRanger í 9-Way greiningartengisins í leigubílnum.
  2. Veldu "Data Monitor" valmöguleikann.
  3. Skoðaðu eftirfarandi færibreytur í listanum yfir háspennu rafhlöður.
    • Rafhlöðupakkaspenna (BCU1) PID 118
    • Rafhlaða spenna PID 116
      • Ef spennan mælist á PID 116 og PID 118 eru innan 10 volt hvor öðrum, skipta um Power Electronics Carrier (PEC), þá fara í skref 10.
      • Ef spennan mælist á PID 116 og PID 118 eru meiri en 10 volt hvor öðrum, skipta um Inverter, þá fara í skref 10.

STEP 10. Staðfestu viðgerð.

  1. Key burt.
  2. Endurtengja alla tengi og neikvæð rafhlaða snúru.
  3. Key á.
  4. Hreinsa númer, sjá Hreinsa Óvirk Gallar.
  5. Aka ökutækinu og reyna að endurstilla kóða.
  6. Athugaðu að númerum, sjá Skoða virkar og óvirkar Gallar.
    • Ef engin númerum, prófun er lokið.
    • Ef villukóðanum 116 birtist, hafðu samband við Eaton í síma 1- 800-826-HJÁLP (4357). Endurtaktu þetta skref (Step 10).
    • Ef kóða annar en 116 birtist, sjá Kenna Code Index Listi.

Einhver sending hluti þú þarft að hafa það! Sama dag sendingarkostnaður boði, um allan heim.

ÞÖRF ókeypis aðstoð frá einum af sérfræðingum okkar?