Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 116 – उच्च भोल्टेज रिले दोष – (MY09 प्रणाली)

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. कसरी परीक्षण गर्ने जान्नको लागि तल पढ्नुहोस्, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. उच्च-भोल्टेज रिले शक्ति भित्र अवस्थित छन्
इलेक्ट्रनिक्स वाहक (Pec) रिले बक्स एकाइ मा. There is one Pre-Charge Relay on the positive side, an additional relay on the positive, and on the negative for a total of three relays. प्रणाली बन्द हुँदा यी रिले सामान्यतया खुला. यस रिले पलटनेवाला मार्फत नियन्त्रण गर्दै.

कोड दोष 116 – उच्च भोल्टेज रिले दोष पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • पलटनेवाला ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 3 जब एउटा छोटो सेट गरिएको छ 12 वोल्ट एक उच्च-भोल्टेज रिले को नियन्त्रण पक्षमा पत्ता छ.
  • आईएमएफ 4 जब जमीन एउटा छोटो उच्च-भोल्टेज रिले को नियन्त्रण पक्षमा पत्ता छ सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 5 र FMI 10 जब खुला सर्किट उच्च-भोल्टेज रिले को नियन्त्रण पक्षमा पत्ता छ सेट.
  • आईएमएफ 7 र FMI 14 मुख्य नकारात्मक रिले छ र पलटनेवाला संधारित्र भोल्टेज कमी भन्दा कम 10-वोल्ट हुँदा सेट / 5 सेकेन्ड प्रारम्भिक संधारित्र भोल्टेज भन्दा ठूलो थियो जब 200 वोल्ट.

निवर्तमान जब दोष कोड 116 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:

  • अम्बर "जाँच हाइब्रिड" प्रकाश illuminates.
  • दोष हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल भण्डारण गरिएको छ (HCM) स्मृति.
  • संकर प्रणाली अफलाइन हुनेछ.
  • Transmission defaults start gear to 1st in diesel-only mode.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई ServiceRanger प्रयोग गरेर TECU वा HCM इतिहास देखि खाली गर्न सकिन्छ. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा. कि दोष निष्क्रिय भएको छ पछि HCM स्वतः इतिहास देखि एक दोष खाली 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 3, 4, 5, 7, 10, 14
    • HCM गर्न डीसी / डीसी कंवर्टर देखि भोल्टेज प्रतिक्रिया तार
  • आईएमएफ 4
    • रिले बक्स
    • Inertia स्विच
    • पलटनेवाला
    • पलटनेवाला र Pec बीच वाहन ताराहरु दोहन
    • मुख्य उच्च भोल्टेज सेवा फ्यूज Blown वा हराएको छ
    • डीसी उच्च भोल्टेज केबल Interlock
    • Pec रातो बटन सेवा स्विच

कोड दोष 116 – उच्च भोल्टेज रिले दोष परीक्षण

घटक पहिचान:

Duetsch 40-तरिका संभोग कनेक्टर दृश्य इन्वर्टर कम भोल्टेज कनेक्टर

Duetsch 40-तरिका संभोग कनेक्टर दृश्य
(पलटनेवाला कम भोल्टेज कनेक्टर)

संभोग कनेक्टर दृश्य Deutsch 19-तरिका

संभोग कनेक्टर दृश्य
(Deutsch 19-तरिका कनेक्टर)

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

Pec MY09 सिस्टम गर्न पलटनेवाला
चेतावनी & होस

खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.

नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.

व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:

1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.

सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.

उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस

  • CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
  • उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
  • सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
  • चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
  • नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
  • मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.

एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी ​​हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

चरण 1.Verify FMIs वर्तमान.

  1. समीक्षा र पालना चेतावनी & होस.
  2. 9-बाटो निदान कनेक्टर प्रयोग ServiceRanger सक्रिय कोड र FMIs दोष पुन: प्राप्त.
  3. ServiceRanger प्रयोग, J1939 डाटा HV ब्याट्री अन्तर्गत "डाटा मनिटर" मा रेकर्ड अध्ययनहरू: प्यारामिटर 520250 HV Battery1 संभावित भोल्टेज र मापदण्ड 520323 ब्याट्री भोल्टेज आरबी. र रेकर्ड भोल्टेज कदम मा प्रमुख समयमा हेर्न ब्याट्री भोल्टेज आरबी मा भोल्टेज कुनै पनि वर्तमान हो भने.
  4. जो FMIs छैनन्?
    • दोष कोड भने 116 आईएमएफ 3 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 2.
    • दोष कोड भने 116 आईएमएफ 4 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 4.
    • दोष कोड भने 116 आईएमएफ 5 वा 10 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 6.
    • दोष कोड भने 116 आईएमएफ 7 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 13.

चरण 2. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द, प्रतीक्षा 1 मिनेट.
  2. 40-बाटो इन्वर्टर कनेक्टर विच्छेद.
  3. प्रमुख मा (यो एक दोष कोड सेट गर्नेछ 88, मर्मत पछि स्पष्ट दोष).
  4. सवारी साधन उपयोगी मा, पिन कुनै पनि भोल्टेज जाँच 21, 31, 22, 32, 23 र 33 भुइँमा:
    • यदि कुनै पनि भोल्टेज पाइन्छ, को Pec मा 19-बाटो कनेक्टर हटाउन र इन्वर्टर 40-पिन मा भोल्टेज लागि दोह्राएर, त्यसपछि चरण जाने 3.
    • भोल्टेज अझै पनि उपस्थित भने, इन्वर्टर र 40-पिन बीच मरम्मत सवारी साधन, त्यसपछि चरण जाने 3.
    • भोल्टेज गइसकेको छ भने, चरण जाने 3

चरण 3. जमीन गर्न Pec कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. 1. प्रमुख बन्द.
    2. को Pec 19-बाटो कनेक्टर विच्छेद (रातो सेवा स्विच अझै बाहिर झिकेर गर्नुपर्छ).
    3. निम्न 19-बाटो कनेक्टर टर्मिनलहरु मा प्रतिरोध मापन:

    • पिन 9 पिन गर्न 6 र पिन 9 पिन गर्न 12
    • पिन 13 पिन गर्न 6 र पिन 13 पिन गर्न 12
    • पिन 17 पिन गर्न 6 र पिन 17 पिन गर्न 12
      • खुला सर्किट भने, चरण जाने 2.
      • यदि कुनै पनि प्रतिरोध पाइन्छ, रिले बक्स प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 14.

चरण 4. इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. पलटनेवाला 40-बाटो कनेक्टर विच्छेद (19-Pec मा बाटो कनेक्टर रातो सेवा स्विच संग जडान भएको हुनुपर्छ बाहिर झिकेर).
  3. सवारी साधन उपयोगी मा, पिन मा जमीन प्रतिरोध जाँच 21 भुइँमा, पिन 22 जमीन र पिन गर्न 23 भुइँमा:
    • यदि जमीन गर्न इन्वर्टर कनेक्टरहरू कुनै पनि प्रतिरोध पाइन्छ, Pec 19-बाटो कनेक्टर विच्छेद र OEM 40-बाटो कनेक्टर दोह्राएर.
    • यदि प्रतिरोध अझै संग 19-मार्ग पाइन्छ जडान विच्छेद, वाहन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 14.
    • प्रतिरोध संग 19-बाटो गएको छ भने जडान विच्छेद, चरण जाने 5.
    • मीटर राजभाषा वा खुला सर्किट लेखिएको भने, पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 14.

चरण 5. जमीन गर्न Pec कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. को Pec 19-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. को Pec 19-बाटो कनेक्टर मा, मापन:
    • पिन 9, पिन 13 र पिन 17 भुइँमा
    • पिन 9 पिन गर्न 7, पिन 9 पिन गर्न 10, पिन 9 Pec माउण्ट स्टड गर्न
    • पिन 13 पिन गर्न 7, पिन 13 पिन गर्न 14, पिन 13 Pec माउण्ट स्टड गर्न
    • पिन 17 पिन गर्न 7, पिन 17 पिन गर्न 14, पिन 17 Pec माउण्ट स्टड गर्न
      • यदि कुनै पनि प्रतिरोध जमीन गर्न Pec पिन देखि पाइन्छ, रिले बक्स प्रतिस्थापन. TRSM2000 मा MY09 Pec उच्च भोल्टेज रिले बक्स हटाउने र स्थापना प्रक्रिया हेर्नुहोस्, त्यसपछि चरण जाने 14.
      • मीटर राजभाषा लेखिएको भने, retesting आवश्यक छ, चरण जाने 4.

चरण 6. Pec कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. को Pec 19-बाटो कनेक्टर विच्छेद. (Pec मा रातो सेवा बटन बाहिर झिकेर गर्नुपर्छ।)(अझै "हाइब्रिड बन्द प्रक्रिया" प्रदर्शन छैन।)
  3. को Pec कनेक्टर मा प्रतिरोध मापन:
    • पिन 9 पिन गर्न 11
    • पिन 13 पिन गर्न 15
    • पिन 17 पिन गर्न 19
      • यदि पिन बीच प्रतिरोध 9 र पिन 11, र पिन 13 पिन गर्न 15 प्रत्येक 33-37 ohms र पिन देखि प्रतिरोध हो 17 पिन गर्न 19 112-122 ohms छ, चरण जाने 7.
      • कुनै पनि प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, उच्च-भोल्टेज फ्यूज द्वारा भित्र खोल्ने हावा फिल्टर वा पछाडिको पहुँच प्यानल मा स्थित Inertia स्विच रिसेट, त्यसपछि चरण जाने 14.

चरण 7. को OEM केबल मा उच्च भोल्टेज केबल Interlock जाँच.

  1. को Inertia स्विच ठीक हो भनेर प्रमाणित.
  2. को OEM केबल मा Interlock पिन को प्रतिरोध मापन.
    खतरा: हेर्नुहोस् उच्च भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रियाहरू. आघात जोगिन गर्न प्रक्रियाहरु पालना, अनुचित ह्यान्डल उच्च भोल्टेज देखि बाल्न वा मृत्यु.

    • प्रतिरोध 0-0.3 ohms छ भने, रिले बक्स प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 9.
    • प्रतिरोध राजभाषा हो भने, उच्च-भोल्टेज डीसी केबल प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 8. जमीन गर्न Pec कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. को Pec कनेक्टर मा प्रतिरोध मापन (रातो सेवा बटन स्विच बाहिर झिकेर छ):
    • पिन 9 पिन गर्न 11
    • पिन 17 पिन गर्न 19
      • कुनै पनि प्रतिरोध राजभाषा हो भने, रिले बक्स प्रतिस्थापन (ताराहरु प्रतिस्थापन अघि रिले बक्समा जाँदै निरीक्षण), त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 9.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. वाहन निर्यात पावर Pec संग सुसज्जित छ भने, पृष्ठ मा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" प्रदर्शन 4, त्यसपछि Pec देखि उच्च भोल्टेज डीसी / डीसी र / वा APG उच्च भोल्टेज केबल हटाउन. Interlock ढक्कन यदि उपलब्ध स्थापना:
    • यदि वाहन निर्यात पावर संग सुसज्जित छैन, चरण जाने 11.

चरण 10.

  1. पछि डीसी / डीसी र APG उच्च भोल्टेज केबल हटाइएका छन्, pull out red Service Switch and connect 19- को Pec मा बाटो कनेक्टर.
  2. प्रमुख मा:
    • दोष कोड 116 / FMI भने 5 अझै पनि सक्रिय छ, चरण जाने 12.
    • दोष कोड 116 / FMI भने 5 गएको छ, चरण जाने 14.

चरण 11.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. Pec फिर्ता डीसी / डीसी र / वा APG केबल प्लग र प्रमाणित गर्ने दोष कोड 116 / FMI 5 अझै पनि सक्रिय छ:
    • यदि अझै पनि सक्रिय, चरण जाने 12.
    • यदि निष्क्रिय, को Pec भित्र सहायक रिले वेल्डेड छन्. को Pec प्रतिस्थापन. को MY09 पावर विद्युत वाहक हेर्नुहोस् (Pec) हटाउने र स्थापना, वैकल्पिक शक्ति विद्युत वाहक (Pec) Removal and Installation or 4- ब्याट्री पावर विद्युत वाहक (Pec) TRSM2000 मा हटाउने र स्थापना प्रक्रिया.
      पनि, inspect the Auxiliary Relay Circuit for loose Interlock Connections causing relay chatter under load see कोड दोष 118 – सहायक उच्च भोल्टेज रिले नियन्त्रण सर्किट दोष सर्किट विवरण को लागि).
    • पछि मरम्मत पूरा गर्दै, चरण जाने 14.

चरण 12. इन्वर्टर कनेक्टर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. को Pec 19-बाटो कनेक्टर जडान.
  2. पलटनेवाला 40-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. निम्न पिन मा इन्वर्टर 40-बाटो OEM कनेक्टर टर्मिनल मा प्रतिरोध मापन:
    • पिन 21 पिन गर्न 31
    • पिन 22 पिन गर्न 32
    • पिन 23 पिन गर्न 33
      • यदि पिन बीच प्रतिरोध 21 र पिन 31 112-122 ohms र पिन देखि प्रतिरोध छ 22 पिन गर्न 32, र पिन 23 पिन गर्न 33 प्रत्येक 33-37 ohms छन्, पलटनेवाला प्रतिस्थापन (MY09 इन्वर्टर हटाउने र स्थापना हेर्न), त्यसपछि चरण जाने 14.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, पलटनेवाला र Pec बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 14.

चरण 13. उपाय ब्याट्री भोल्टेज.

  1. को टैक्सी मा 9-बाटो निदान कनेक्टर गर्न ServiceRanger जडान.
  2. "डेटा मनिटर" विकल्प चयन.
  3. उच्च-भोल्टेज ब्याट्री सूचीमा निम्न मापदण्डहरु हेर्न:
    • HV ब्याट्री J1939 डाटा HV ब्याट्री:
      प्यारामिटर 520250 HV Battery1 सम्भावित भोल्टेज र परिमिति 520323 ब्याट्री भोल्टेज आरबी
    • रातो सेवा बटन मा धक्का.
    • यदि Battery1 सम्भावित भोल्टेज र ब्याट्री भोल्टेज आरबी मा भोल्टेज अध्ययनहरू भित्र छन् 10 वोल्ट प्रत्येक अन्य को (ब्याट्री भोल्टेज आरबी गर्न ड्रप गर्नुपर्छ 30 वोल्ट रातो सेवा स्विच मा धक्का थियो), रिले बक्स प्रतिस्थापन. TRSM2000 मा MY09 Pec उच्च भोल्टेज रिले बक्स हटाउने र स्थापना प्रक्रिया हेर्नुहोस्, त्यसपछि चरण जाने 14.
      नोट: "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र
      हेर्नुहोस् उच्च भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रियाहरू उच्च-भोल्टेज केबल हटाउने अघि प्रदर्शन हुनुपर्छ. (यदि मुख्य
      उच्च-भोल्टेज रिले वेल्डेड छन्, कुनै पनि मरम्मत अघि पछाडिको पहुँच प्यानल मा स्थित उच्च भोल्टेज फ्यूज हटाउन).
    • Battery1 सम्भावित भोल्टेज र ब्याट्री भोल्टेज आरबी मा भोल्टेज अध्ययनहरू भन्दा ठूलो हो भने 10 वोल्ट प्रत्येक अन्य को (ब्याट्री भोल्टेज आरबी गर्न ड्रप गर्नुपर्छ 30 वोल्ट रातो सेवा स्विच मा धक्का थियो), पलटनेवाला प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 14.

चरण 14. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 116 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 116 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL