Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 97 – PTO संलग्नता

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. कसरी परीक्षण गर्ने जान्नको लागि तल पढ्नुहोस्, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण.

को PTO प्रसारण मा एक वैकल्पिक स्थापना छ. को PTO एक बिजुली-माथि-हावा एकाइ छ. को PTO नियन्त्रण गरिन्छ कि त हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल द्वारा (HCM) or the Body Controller. नोट: को HCM सीधा thePTO गर्न तार छ भने यो दोष मात्र सेट गरिएको छ. यो HCM कन्फिगरेसन जाँच गरेर निर्धारण गर्न सकिँदैन. को "PTO प्रतिक्रिया" एनालग पढ्न.

HCM नियन्त्रित PTO:

PTO नियन्त्रण गर्ने HCM विद्युत Solenoid energizes र हावा दबाव PTO संलग्न. को PTO प्रतिक्रिया संकेत 12 भोल्ट संकेत हो. भन्दा कम 1 भोल्ट को PTO संलग्न छ संकेत, र ठूलो 3 वोल्ट को PTO disengaged छ संकेत.

शारीरिक नियन्त्रक सञ्चालित PTO:

शारीरिक नियन्त्रक PTO विद्युत Solenoid energizes संचालित र हावा दबाव PTO संलग्न. जब प्रयोगकर्ताले हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल चयन गर्ने ePTO विकल्प (HCM) शारीरिक नियन्त्रक एक अनुरोध PTO सक्रिय पठाउने. जब PTO संलग्न छ, शारीरिक नियन्त्रक पुष्टि सन्देश फिर्ता पठाउँछ.
नोट: When determining which module is controlling the PTO, ServiceRanger जडान र "विन्यास" स्क्रिन हेर्न. को "हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल" अन्तर्गत PTO प्रतिक्रिया को लागि एक सूची छ, जो या त एनालग नियन्त्रित छ (HCM), वा J1939 नियन्त्रित (शारीरिक नियन्त्रक). को "PTO मंगेतर" खुट्टामीटर PTO को वर्तमान स्थिति मा HCM वा शारीरिक नियन्त्रक देखि इनपुट प्रदान. यो मापदण्ड डेटा मनिटर "हाइब्रिड ePTO" सूची अन्तर्गत ServiceRanger मा उपलब्ध छ.

कोड दोष 97 – PTO संलग्नता पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 3 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा VBATT एउटा छोटो लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 4 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा जमीन एउटा छोटो लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 5 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा खुला लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 7 को HCM प्रसारण लगािन्छ गर्दा सेट तटस्थ छ र, पछि भने 8 PTO मोड अनुरोध देखि सेकेन्ड को PTO संकेत लेखिएको संलग्न "Disengaged।"
  • आईएमएफ 14 र पुश बटन मा ePTO विकल्प नियन्त्रण चयन गरिएको छ सिफ्ट गर्दा सेट छ HCM प्रसारण उत्पादन सापट गति आधारित तटस्थ छैन लगािन्छ.

निवर्तमान जब दोष कोड 97 निम्न सर्तहरू सेट गरिएको छ:

  • दोष HCM स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
  • को PTO संलग्न र दोष हुन्छ भने, को PTO को ePTO अनुरोध परिवर्तन नभएसम्म मगनी रहिरहन्छ, वा हावा दबाव एक तल खस्छ
    सीमा सेट.
  • यदि PTO को पुश बटन सिफ्ट कन्सोल मा ePTO प्रकाश चमक संलग्न छैन.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 7:
    • PTO एयर Solenoid
    • कम हावा दबाव
    • क्षेत्रीय तार PTO नियन्त्रण
    • PTO
    • PTO प्रतिक्रिया सर्किट
    • PTO बल स्विच

कोड दोष 97 – PTO संलग्नता परीक्षण

घटक पहिचान:

हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल

1. हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM)
2. नट (3)
3. 38-बाटो प्रणाली कनेक्टर प्लग-इन
4. 38-बाटो सवारी साधन कनेक्टर प्लग-इन
5. माउन्ट प्लेट

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

चेतावनी & होस

खतरा: खतराले संकेत गर्दछ कि यदि संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना नगरेमा तपाई गम्भीर घाइते वा मारिनेछ.
चेतावनी: चेतावनी तुरुन्त जोखिम संकेत, यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने जसले गर्दा गम्भीर व्यक्तिगत चोट लाग्न सक्छ.
सावधानी: सावधानीले संकेत गर्दछ कि यदि तपाईंले संकेत गरिएको प्रक्रिया पालना गर्नुभएन भने वाहन वा सम्पत्ति क्षति हुन सक्छ.

नोट: नोटले थप विवरणहरू संकेत गर्दछ जसले एक घटक/प्रणालीको निदान वा मर्मतमा मद्दत गर्नेछ।.

व्यक्तिगत चोट बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना:

1. यदि उच्च भोल्टेज शंकु वाहन वरिपरि छन् र lockout को Pec मा स्थापित छ, वाहन सुरु गर्न अनुमति पर्छ भनेर मात्र व्यक्ति lockout ट्याग हस्ताक्षर गर्ने व्यक्ति हो.
2. एक वाहन काम वा ट्याक्सी जानु अगाडि गर्दा इन्जिन चलिरहेको छ, के तपाईं "N" मा पारी लीवर ठाँउ गर्नुपर्छ पार्किङ ब्रेक सेट, र पाङ्ग्रा ब्लक.
3. सुरक्षा कारणहरूले, सधैं पूर्व "एन" बाट गियर स्थितिहरू चयन गर्न सेवा ब्रेक संलग्न
4. शुरू वाहन सधैं चालक सिटमा विराजमान हुन अघि, "N" चयन गर्नुहोस् पारी नियन्त्रण मा, र पार्किङ ब्रेक सेट.
5. मा ePTO संग वाहन, इन्जिन र / वा
मोटर / सर्जक ePTO मोडमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ. कुनै पनि मर्मतका कहिल्यै प्रदर्शन वा वाहन मा काम, जबकि यो मोडमा.
6. 12-वाल्ट ब्याट्री सकारात्मक (+) र नकारात्मक (-) कुनै पनि हाइब्रिड सुसज्जित वाहन कुनै पनि वेल्डिंग पहिला जडान विच्छेद हुनुपर्छ.

सावधानी: उपकरण इनकार वा क्षति बच्न सूचित क्रममा निर्दिष्ट प्रक्रिया पालना.
सावधानी: हावाको चाप सही स्तरमा नभएसम्म पार्किङ ब्रेक नछोड्नुहोस् वा गियर चयन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्.
सावधानी: टोविङ गर्दा प्रसारणमा हुने क्षतिबाट बच्न शिफ्ट लिभरलाई "N" मा राख्नुहोस् र ड्राइभका पाङ्ग्राहरू जमिनबाट उठाउनुहोस् वा ड्राइभलाइन विच्छेद गर्नुहोस्।.

उच्च-भोल्टेज चेतावनी & होस

  • CO2 वा सुख्खा रासायनिक अग्निशामक प्रयोग.
  • उच्च-भोल्टेज ताराहरु सुन्तला इन्सुलेशन वा convoluted टयूबिंग समेटिएका र connectors मा चेतावनी लेबल चिनो लगाइएको छ.
  • सबै Eaton® हाइब्रिड डीजल / इलेक्ट्रिक वाहन मार्क गरिनेछ 'हाइब्रिड’ वाहन को बाहिर मा, को ड्यास मा पारी लेबल संग.
  • चेसिस माउन्ट संकर घटक को विशिष्ट स्थान लागि OEM उल्लेख.
  • नहीं सुन्तला उच्च भोल्टेज केबल मा कटौती गर्छन्.
  • मा Pec काट्न वा गर्छन् खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् डीसी / डीसी कंवर्टर खोल्न.
  • मा कटौती वा गर्छन् पलटनेवाला खोल्न.

एक बफर क्षेत्र अप सेट गर्नुपर्छ र उच्च-भोल्टेज रबर पन्जा अछूता (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) उच्च-भोल्टेज काम गर्न पूर्व आवश्यक. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज प्रणालीमा काम गर्दा थकित हुनु पर्छ कि रबर-पृथक पन्जा वर्ग हो 0 छाला संरक्षक संग. रबर पन्जा पृष्ठमा "निदान उपकरण / सेवा प्रकाशन" मा पाइने रबर इन्सुलेशन पन्जा परीक्षण प्रक्रिया निम्न हरेक उपयोग गर्नु भन्दा पहिले परीक्षण गर्नुपर्छ 6. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" निरीक्षण वा पृष्ठ कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल वा घटक काम अघि 4 अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
को Lockout र Tagout उपकरणहरू मात्र वाहन मा Lockout र Tagout उपकरणहरू राखिएको भन्ने टेक्नीसियन द्वारा हटाइनु पर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) कुनै पनि काम गर्दा थकित हुनु पर्छ
उच्च-भोल्टेज केबल. पृष्ठमा "उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया" 4 कुनै पनि उच्च भोल्टेज केबल हटाउने पहिला अनुगमन गर्नुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.
उच्च-भोल्टेज केबल र ताराहरु सुन्तला हो र connectors मा एक चेतावनी लेबल समावेश. उच्च-भोल्टेज घटक लेबल संग मार्क. उच्च-भोल्टेज रबर पृथक पन्जा (वर्ग 0 छाला संरक्षक संग) यी घटक कुनै पनि काम गर्दा प्रयोग गरिनुपर्छ. यी निर्देशनहरू पालना गर्न विफलता गंभीर व्यक्तिगत चोट वा मृत्यु हुन सक्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द प्रक्रिया

उच्च-भोल्टेज सेवा बन्द र पावर-अप प्रक्रिया1. पछि "उच्च-भोल्टेज कार्य क्षेत्र" प्रक्रिया.
2. को Pec को सामने मा रातो Pec सेवा स्विच पत्ता लगाउन र धक्का बन्द गर्नुहोस्.
3. सेवा स्विच कवर हटाउन र Lockout कोष्ठक स्थापना (J48506).
4. को Lockout कोष्ठक गर्न कस्नु ट्याग.
5. बंद बाट सार्न सक्नुहुन्न Pec सेवा स्विच सुनिश्चित.
6. प्रणाली को न्यूनतम लागि सेट गर्न अनुमति 5 उच्च भोल्टेज निर्वहन मिनेट.
7. ServiceRanger जडान र डाटा मनिटर पीआईडी ​​हेर्न 116 "उच्च-भोल्टेज ब्याट्री क्षमता।" एसपीएन प्रयोग भनिन्छ 520323 J1939 जडान लागि "ब्याट्री भोल्टेज आरबी" (रिले बक्स).
8. भोल्टेज हुनुपर्छ 30 वोल्ट वा कम. यदि भोल्टेज माथि छ 30 वोल्ट, वाहन मा काम छैन र 1-800-826-मदत मा सम्पर्क Eaton® (4357).
9. बन्द ज्वलन प्रमुख र मर्मत गर्न वा समस्या निवारण चरण अगाडि बढ्न.
नोट: भोल्टेज प्रमुख बन्द हुँदा शून्य खस्छ.

उच्च-भोल्टेज सेवा पावर-अप प्रक्रिया

1. आफ्नो लक स्थितिहरु मा सबै उच्च भोल्टेज कनेक्टरों स्थापना.
2. तपाईं यदि व्यक्ति वाहन काम, को Lockout कोष्ठक र ट्याग हटाउन.
3. सेवा स्विच अधिक Lockout कोष्ठक पुन.
4. पुल सेवा बाहिर स्विच गर्नुहोस् र लागि वाहन सेट गरौं 2 मिनेट.
5. उपयुक्त जब वाहन सुरु.

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम

चरण 1.Verify FMIs वर्तमान.

  1. 9-वे डायग्नोस्टिक कनेक्टर वा म्यानुअल रूपमा प्रयोग गरेर ServiceRanger सँग सक्रिय त्रुटि कोडहरू र FMI हरू पुन: प्राप्त गर्नुहोस्।.
  2. प्रमुख बन्द.
  3. जो FMIs छैनन्?
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 3 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 2.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 4 वा 5 सूचीबद्ध, चरण जाने 3.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 7 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 6.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 14 सूचीबद्ध छ, 1-800-826-मदत मा Eaton सम्पर्क (4357).

चरण 2. मा HCM 38-बाटो भोल्टेज उत्पादन प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  4. प्रमुख मा.
  5. Measure the voltage from Pin 34 को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा जमीन गर्न:
    • पिन देखि भोल्टेज भने 34 गर्न जमीन छ 0 वोल्ट, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM)
      (मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ), त्यसपछि चरण जाने 8.
    • पिन देखि भोल्टेज भने 34 भुइँमा वोल्ट 11-13 छ, ब्याट्री एउटा छोटो लागि हाइब्रिड प्रणाली उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 3. PTO Solenoid सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-तरिका कनेक्टर विच्छेद.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- बाटो कनेक्टर र निम्न पिन:
    • पिन 34 पिन गर्न 6
    • पिन 34 भुइँमा
      • यदि पिन बीच प्रतिरोध 34 र पिन 6 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन बीच छ 34 र जमीन 10K ohms वा ठूलो छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM) (मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ). चरण जाने 8.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 4.

चरण 4. जमीन गर्न HCM उपयोगी को प्रतिरोध मापन.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. को PTO मा PTO 2-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. निम्न पिन मा PTO 2-बाटो कनेक्टर बीच प्रतिरोध मापन:
    • पिन बी गर्न पिन एक
    • भुइँमा पिन एक
      • पिन एक र पिन बी बीच प्रतिरोध 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन एक र जमीन बीच छ भने 10K ohms वा ठूलो छ, खुला वा जमीन गर्न छोटो लागि हाइब्रिड प्रणाली उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PTO स्विच प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 5. सक्रिय FMIs जाँच

  1. दोष कोड भने 97 आईएमएफ 3, 4, वा 5 सक्रिय छन्:
    1. चरण जाने 1.

चरण 6. जमीन गर्न सिग्नल वायर मा उपाय भोल्टेज.

  1. को PTO मा PTO एकल संकेत तार विच्छेद.
  2. प्रमुख मा.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • यदि भोल्टेज छ 12 वोल्ट मा प्रमुख मा, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. मरम्मत प्रक्रियाहरु लागि आफ्नो OEM सम्पर्क.
    • भोल्टेज कम छ भने 1 मा प्रमुख मा भोल्ट, चरण जाने 6.

चरण 7. PTO संकेत तार मा निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- बाटो कनेक्टर पिन 18 संकेत वायर को विपरीत PTO अन्त गर्न.
    • यदि पिन देखि प्रतिरोध 18 संकेत तार को PTO अन्त गर्न 0-0.3 ohms छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM), त्यसपछि चरण जाने 8.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को HCM देखि PTO गर्न PTO संकेत तार मा खुला मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 8. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 97 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 97 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL