Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 97 – PTO संलग्नता

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण.

को PTO प्रसारण मा एक वैकल्पिक स्थापना छ. को PTO एक बिजुली-माथि-हावा एकाइ छ. को PTO नियन्त्रण गरिन्छ कि त हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल द्वारा (HCM) or the Body Controller. नोट: को HCM सीधा thePTO गर्न तार छ भने यो दोष मात्र सेट गरिएको छ. यो HCM कन्फिगरेसन जाँच गरेर निर्धारण गर्न सकिँदैन. को "PTO प्रतिक्रिया" एनालग पढ्न.

HCM नियन्त्रित PTO:

PTO नियन्त्रण गर्ने HCM विद्युत Solenoid energizes र हावा दबाव PTO संलग्न. को PTO प्रतिक्रिया संकेत 12 भोल्ट संकेत हो. भन्दा कम 1 भोल्ट को PTO संलग्न छ संकेत, र ठूलो 3 वोल्ट को PTO disengaged छ संकेत.

शारीरिक नियन्त्रक सञ्चालित PTO:

शारीरिक नियन्त्रक PTO विद्युत Solenoid energizes संचालित र हावा दबाव PTO संलग्न. जब प्रयोगकर्ताले हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल चयन गर्ने ePTO विकल्प (HCM) शारीरिक नियन्त्रक एक अनुरोध PTO सक्रिय पठाउने. जब PTO संलग्न छ, शारीरिक नियन्त्रक पुष्टि सन्देश फिर्ता पठाउँछ.
नोट: When determining which module is controlling the PTO, ServiceRanger जडान र "विन्यास" स्क्रिन हेर्न. को "हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल" अन्तर्गत PTO प्रतिक्रिया को लागि एक सूची छ, जो या त एनालग नियन्त्रित छ (HCM), वा J1939 नियन्त्रित (शारीरिक नियन्त्रक). को "PTO मंगेतर" खुट्टामीटर PTO को वर्तमान स्थिति मा HCM वा शारीरिक नियन्त्रक देखि इनपुट प्रदान. यो मापदण्ड डेटा मनिटर "हाइब्रिड ePTO" सूची अन्तर्गत ServiceRanger मा उपलब्ध छ.

कोड दोष 97 – PTO संलग्नता पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM) ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 3 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा VBATT एउटा छोटो लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 4 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा जमीन एउटा छोटो लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 5 को HCM को PTO नियन्त्रण सर्किट मा खुला लगािन्छ गर्दा सेट गरिएको छ.
  • आईएमएफ 7 को HCM प्रसारण लगािन्छ गर्दा सेट तटस्थ छ र, पछि भने 8 PTO मोड अनुरोध देखि सेकेन्ड को PTO संकेत लेखिएको संलग्न "Disengaged।"
  • आईएमएफ 14 र पुश बटन मा ePTO विकल्प नियन्त्रण चयन गरिएको छ सिफ्ट गर्दा सेट छ HCM प्रसारण उत्पादन सापट गति आधारित तटस्थ छैन लगािन्छ.

निवर्तमान जब दोष कोड 97 is set the following conditions occur:

  • दोष HCM स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
  • को PTO संलग्न र दोष हुन्छ भने, को PTO को ePTO अनुरोध परिवर्तन नभएसम्म मगनी रहिरहन्छ, वा हावा दबाव एक तल खस्छ
    सीमा सेट.
  • यदि PTO को पुश बटन सिफ्ट कन्सोल मा ePTO प्रकाश चमक संलग्न छैन.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 7:
    • PTO एयर Solenoid
    • कम हावा दबाव
    • क्षेत्रीय तार PTO नियन्त्रण
    • PTO
    • PTO प्रतिक्रिया सर्किट
    • PTO बल स्विच

कोड दोष 97 – PTO संलग्नता परीक्षण

घटक पहिचान:

Hybrid Control Module

1. हाइब्रिड नियन्त्रण मोड्युल (HCM)
2. नट (3)
3. 38-बाटो प्रणाली कनेक्टर प्लग-इन
4. 38-बाटो सवारी साधन कनेक्टर प्लग-इन
5. माउन्ट प्लेट

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

चरण 1.Verify FMIs वर्तमान.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. प्रमुख बन्द.
  3. जो FMIs छैनन्?
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 3 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 2.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 4 वा 5 सूचीबद्ध, चरण जाने 3.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 7 सूचीबद्ध छ, चरण जाने 6.
    • दोष कोड भने 97 आईएमएफ 14 सूचीबद्ध छ, 1-800-826-मदत मा Eaton सम्पर्क (4357).

चरण 2. मा HCM 38-बाटो भोल्टेज उत्पादन प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  4. प्रमुख मा.
  5. Measure the voltage from Pin 34 को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा जमीन गर्न:
    • पिन देखि भोल्टेज भने 34 गर्न जमीन छ 0 वोल्ट, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM)
      (मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ), त्यसपछि चरण जाने 8.
    • पिन देखि भोल्टेज भने 34 भुइँमा वोल्ट 11-13 छ, ब्याट्री एउटा छोटो लागि हाइब्रिड प्रणाली उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 3. PTO Solenoid सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-तरिका कनेक्टर विच्छेद.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- बाटो कनेक्टर र निम्न पिन:
    • पिन 34 पिन गर्न 6
    • पिन 34 भुइँमा
      • यदि पिन बीच प्रतिरोध 34 र पिन 6 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन बीच छ 34 र जमीन 10K ohms वा ठूलो छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM) (मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ). चरण जाने 8.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 4.

चरण 4. जमीन गर्न HCM उपयोगी को प्रतिरोध मापन.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. को PTO मा PTO 2-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. निम्न पिन मा PTO 2-बाटो कनेक्टर बीच प्रतिरोध मापन:
    • पिन बी गर्न पिन एक
    • भुइँमा पिन एक
      • पिन एक र पिन बी बीच प्रतिरोध 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन एक र जमीन बीच छ भने 10K ohms वा ठूलो छ, खुला वा जमीन गर्न छोटो लागि हाइब्रिड प्रणाली उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PTO स्विच प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 5. सक्रिय FMIs जाँच

  1. दोष कोड भने 97 आईएमएफ 3, 4, वा 5 सक्रिय छन्:
    1. चरण जाने 1.

चरण 6. जमीन गर्न सिग्नल वायर मा उपाय भोल्टेज.

  1. को PTO मा PTO एकल संकेत तार विच्छेद.
  2. प्रमुख मा.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • यदि भोल्टेज छ 12 वोल्ट मा प्रमुख मा, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. मरम्मत प्रक्रियाहरु लागि आफ्नो OEM सम्पर्क.
    • भोल्टेज कम छ भने 1 मा प्रमुख मा भोल्ट, चरण जाने 6.

चरण 7. PTO संकेत तार मा निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. नकारात्मक ब्याट्री केबल विच्छेद.
  3. को HCM उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- बाटो कनेक्टर पिन 18 संकेत वायर को विपरीत PTO अन्त गर्न.
    • यदि पिन देखि प्रतिरोध 18 संकेत तार को PTO अन्त गर्न 0-0.3 ohms छ, संकर नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन (HCM), त्यसपछि चरण जाने 8.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को HCM देखि PTO गर्न PTO संकेत तार मा खुला मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 8.

चरण 8. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 97 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 97 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL