Eaton फुलर हाइब्रिड ट्रान्समिसन दोष कोड 84 – सिफ्ट नियन्त्रण उपकरण कन्फिगर गरिएको छैन

Eaton हाइब्रिड ड्राइभ सिस्टम मोडेल लागि कोड दोष (MY08) एह-8E306A-यू, EH-8E306A-UPG, एह-8E306A-अप, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, एह-6E606B-सीडी, (MY09) एह-8E406A-यू / पी, एह-8E406A-अप, एह-8E406A-UPG, एह-8E406A-सीडी, एह-8E406A-CDG, एह-8E406A-सीडीआर, एह-8E406A-टी, एह-6E706B-सीडी, एह-6E706B-पी र एह-6E706B-UPG. Read below to learn how to test, खाली र आफ्नो Freightliner समाधान दोष कोड त्रुटिहरू, Mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, अन्तर्राष्ट्रिय, र भारी कर्तव्य ट्रक र उपकरण. प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (TECU) शिफ्ट उपकरण जोडिएको छ, जो पठाउँछ चालक मोड चयन डाटा. मात्र उपयुक्त पारी यन्त्र Eaton® पुश बटन सिफ्ट नियन्त्रण छ (PBSC) र OEM पारी लीवर आपूर्ति (सुसज्जित यदि पार्क संग). को TECU पहिलो शक्ति बेला पारी उपकरणको प्रकार लागि वाहन गर्ला.

कोड दोष 84 – सिफ्ट नियन्त्रण उपकरण कन्फिगर गरिएको छैन पत्ता लगाउने

प्रणाली दोष लगािन्छ अघि निम्न preconditions भेट हुनुपर्छ:

  • TECU ज्वलन भोल्टेज भन्दा ठूलो छ 7 वोल्ट र कम 16 वोल्ट.
  • TECU प्रणाली ब्याट्री भोल्टेज कम दोष निष्क्रिय छ.
  • TECU पहिलो पटक संचालित भइरहेको छ अप र कुनै पारी उपकरण कन्फिगर गरिएको छ.

नोट: एक निष्क्रिय कोड निवारण जब उल्लेख उत्पादन निदान मोड (पल्स डिजिटल मड्यूलेशन)

अवस्था दोष कोड सक्रिय सेट गर्न

  • आईएमएफ 13 को TECU शक्तिहरु-अप पहिलो पटक र पाँच सेकेन्ड भित्र वाहन जोडिएको कुनै पनि मान्य पारी उपकरण पहिचान गर्न असफल हुँदा सेट गरिएको छ.

निवर्तमान जब दोष कोड 84 is set the following conditions occur:

  • रातो "सेवा" प्रकाश वा मा विफलता आधारमा आउन सक्छ हुन सक्छ.
  • दोष TECU स्मृति भण्डारण गरिएको छ.
  • TECU "AutoShift फलब्याक" मोडमा परिवर्तन.
  • इन्जिन सनकी छैन.

दोष कोड निष्क्रिय सेट गर्न अवस्था

मात्र निष्क्रिय गल्तीलाई प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ देखि खाली गर्न सकिन्छ (TECU) वा HCM इतिहास ServiceRanger प्रयोग. को TECU स्वतः इतिहास देखि गल्तीलाई पछि खाली 200 घण्टा र HCM स्वतः दोष पछि इतिहास देखि गल्तीलाई खाली लागि निष्क्रिय भएको छ 200 घण्टा.

यो दोष कोड निम्न कुनै पनि कारण हुन सक्छ:

  • आईएमएफ 13
    • TECU र पारी नियन्त्रण उपकरण बीच OEM ताराहरु दोहन विच्छेद
    • PBSC
  • आईएमएफ 14
    • TECU र पारी नियन्त्रण उपकरण बीच OEM ताराहरु दोहन विच्छेद
    • सिफ्ट लीवर

कोड दोष 84 – सिफ्ट नियन्त्रण उपकरण कन्फिगर गरिएको छैन परीक्षण

घटक पहिचान:

TECU - Vehicle Interface Connector

दोहन ​​अगाडिकोदृश्य
(TECU – वाहन इन्टरफेस कनेक्टर)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

पुस बटन सिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-पिन पार्क Pawl actuator कनेक्टर

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY08 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि

नोट: को उल्लेख Eaton हाइब्रिड घटक र कनेक्टर स्थान MY09 सिस्टम मा कनेक्टर स्थान को लागि.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

चरण 1. ट्रान्समिसन सेवा प्रकाश को स्थिति प्रमाणित.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. प्रमुख बन्द.
  3. मा प्रमुख र पुश बटन सेवा हल्का पालन
    • यदि रातो "सेवा" प्रकाश मा आउँछ, चरण जाने .
    • If red “Service” light does not turn on, चरण जाने .
    • यदि FMI 14 उपस्थित, Call 1-800-826-HELP (4357). वी चरण जाने.

चरण 2. PBSC मोड रोशनी को सञ्चालन प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द र हरियो को PBSC मा "मोड" रोशनी नियालेर जबकि:
    • यदि हरियो मोड रोशनी सक्रिय, चरण जाने 6.
    • यदि हरियो मोड रोशनी मा बारी छैन, PBSC प्रतिस्थापन, त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 3. PBSC गर्न भोल्टेज प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. को PBSC 30-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. प्रमुख मा.
  4. 30-बाटो कनेक्टर मा पिन J3 र पिन C1 बीच भोल्टेज मापन:
    • यदि भोल्टेज भित्र छ 0.6 वोल्ट ब्याट्री भोल्टेज को, को PBSC प्रतिस्थापन (सिफ्ट नियन्त्रण हेर्न), त्यसपछि चरण जाने 9.
    • भोल्टेज दायरा बाहिर छ भने, चरण जाने 4.

चरण 4. सवारी साधन उपयोगी मा सिफ्ट लीवर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
  3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर.
  4. शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर र पिन मा पिन J3 बीच प्रतिरोध मापन 25 वाहन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा.
    • यदि पिन J3 र पिन बीच प्रतिरोध 25 0-0.3 ohms छ, चरण जाने 5.
    • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PBSC र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 5. सवारी साधन उपयोगी मा सिफ्ट लीवर सर्किट को निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
  3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर.
  4. निम्न बीच प्रतिरोध मापन:
    • शिफ्ट नियन्त्रण मा पिन C1 30-बाटो कनेक्टर र पिन 31 वाहन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा
    • शिफ्ट नियन्त्रण र जमीन मा पिन C1
      • यदि पिन C1 र पिन बीच प्रतिरोध 31 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन C1 र जमीन बीच छ 10K ohms वा ठूलो छ, प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ प्रतिस्थापन (TECU)(मात्र भने दोष कोड सक्रिय छ). चरण जाने 9.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PBSC र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 6. PBSC मा एसी भोल्टेज प्रमाणित

  1. प्रमुख बन्द
  2. शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर विच्छेद.
  3. प्रमुख मा.
  4. पिन F1 र पिन F2 बीच एसी भोल्टेज मापन:
    नोट: को मीटर एसी स्वतः सुविधा सुनिश्चित वा एसी सेट 10 वोल्ट मात्रा.

    • यदि भोल्टेज छ 0.10 वोल्ट एसी वा ठूलो, को पुश बटन सिफ्ट नियन्त्रण प्रतिस्थापन (PBSC), त्यसपछि चरण जाने 9.
    • यदि भोल्टेज छ 0.10 वोल्ट एसी वा कम, चरण जाने 7.

चरण 7. PBSC उपयोगी र सवारी साधन उपयोगी बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
  3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर.
  4. निम्न बीच प्रतिरोध मापन:
    • पिन F1 शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर र पिन मा 28 वाहन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा
    • पिन F1 शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर र जमीन मा
      • यदि पिन F1 र पिन बीच प्रतिरोध 28 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन F1 र जमीन बीच छ 10K ohms वा ठूलो छ, चरण जाने 8.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PBSC र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 8. PBSC उपयोगी र सवारी साधन उपयोगी बीच निरन्तरता प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. विच्छेद नकारात्मक ब्याट्री केबल.
  3. विच्छेद सवारी साधन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर.
  4. निम्न बीच प्रतिरोध मापन:
    • शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर र पिन मा पिन F2 27 वाहन उपयोगी 38-बाटो कनेक्टर मा
    • शिफ्ट नियन्त्रण 30-बाटो कनेक्टर र जमीन मा पिन F2
      • यदि पिन F2 र पिन बीच प्रतिरोध 27 0-0.3 ohms र प्रतिरोध पिन F2 र जमीन बीच छ 10K ohms वा ठूलो छ, प्रसारण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ प्रतिस्थापन (TECU). चरण जाने 9.
      • प्रतिरोध दायरा बाहिर छ भने, को PBSC र TECU बीच सवारी साधन उपयोगी मर्मत, त्यसपछि चरण जाने 9.

चरण 9. मरम्मत प्रमाणित.

  1. प्रमुख बन्द.
  2. सबै connectors र नकारात्मक ब्याट्री केबल पुनः जडान.
  3. प्रमुख मा.
  4. कोड स्पष्ट, हेर्न निष्क्रिय गल्तीलाई स्पष्ट.
  5. वाहन ड्राइभ र कोड रिसेट गर्न प्रयास.
  6. कोड जाँच, हेर्न सक्रिय र निष्क्रिय गल्तीलाई हेर्न.
    • कुनै कोड भने, परीक्षण पूरा.
    • यदि दोष कोड 84 देखिन्छ, फेला परीक्षणमा त्रुटि, चरण जाने 1.
    • यदि कोड अन्य भन्दा 84 देखिन्छ, हेर्न कोड सूचकांक सूची दोष.

कुनै पनि प्रसारण भाग तपाईं हामी छ आवश्यक! त्यसै दिन ढुवानी उपलब्ध, विश्वव्यापी.

हाम्रो विशेषज्ञ मध्ये मुफ्त समर्थन?

अहिले कल
अमेरिकी EMAIL